كاسحة الجليد الذرية "50 عاما من النصر"

كاسحة الجليد الذرية "50 عاما من النصر" - هو سفينة الثامنة من هذا النوع. من اللحظة التي انطلقت من حوض بناء السفن في مصنع البلطيق، فإنه لا يزال الاكبر في العالم في فئتها.

وبالإضافة إلى ذلك، فإنه هو السادس جليد تعمل بالطاقة النووية، التي بنيت في إطار مشروع "القطب الشمالي". وكان عنوان الأولى في هذه السلسلة السفينة، والتي ظهرت في 70s. "50 عاما من النصر" كلف في 2007. قبطانها الحالي هو فالنتين Davydyants.

الابتكارات

الفرق بينه وبين سلفه هو واضح، وهو التحديث كبير من تعدد عناصر من جليد. على سبيل المثال، وهنا لأول مرة في الممارسة الروسية، وتستخدم في طرف الأنف على شكل ملعقة، والتي كانت فعالة في التصميم السابق. التحكم الآلي في السفينة التي أوجدتها التكنولوجيا الرقمية، وهو نوع جديد.

عندما تصميم كاسحة الجليد "50 عاما من النصر"، وقد تم الطعن لإعادة تجهيز محطة الطاقة النووية أمام المصممين والمهندسين. تطرق الابتكار حزمة خاصة مصممة لحماية البيئة من التهديد البيولوجي مثل هذا التطور. خصيصا لهذا Gostekhnadzor قضى نظام إعادة النظر وفقا للقواعد والمتطلبات الجديدة. وقد تم أيضا تحديث المعدات، هي المسؤولة عن التخلص من النفايات طاقم المختلفة.

تاريخ إنشاء

وعلى الرغم من بداية الأخيرة من العملية، وتصميم هذه السفينة لا يزال قائما في الاتحاد السوفيتي. تأسست كاسحة الجليد "50 عاما من النصر" في أكتوبر 1989. ثم حصل على اسم "أورال" وكان على جدول ليتم تسليمها في بضع سنوات. ومع ذلك، فقد أدت الأزمة الاقتصادية إلى تأخير. ونتيجة لذلك، يتم الانتهاء من سفينة نصف فقط، تم إطلاقه في عام 1993، ومن ثم كان لا بد من الانتهاء. ومع ذلك، أدت مشاكل التمويل المستمرة إلى حقيقة أن جليد وقفت خاملا. عندما كانت في عام 1995، وسميت رسميا على شرف الذكرى ال50 لانتصار في الحرب الوطنية العظمى.

خلال الطائش الخمول السفينة التي لم تكتمل عدة مرات على وشك التخلص منها، ولكن في آخر لحظة كان محظوظا، وتركت المشروع في القوة. بسبب التأخير استقال النقيب يوري كوتشيف في عام 1997. وكان متخصص الأسطوري الذي قاد أول بعثة إلى القطب الشمالي (في 1971) إلى "القطب الشمالي" - جليد النووي الأول من نفس الفئة، الذي ينتمي إلى كاسحة الجليد "50 عاما من النصر".

تم استعادة المشروع إلا في عام 2003، عشر، عندما أخيرا تم تخصيصها من الميزانية الاتحادية. في فبراير 2007، واكتمل البناء، وجليد تعمل بالطاقة النووية "50 عاما من النصر" إجراء التجارب البحرية في بحر البلطيق. تم الانتهاء منها بنجاح، وبعد ذلك تم تعيينه السفينة إلى ميناء مورمانسك في.

أداء القيادة

من أجل التحرك في الماء المثلج، تلقت السفينة على المناورة الجيدة والسيطرة من دون مشاكل. أن تكون آمنة، وضعت بدن مزدوج. في تلك الأماكن التي تكسر السفينة الجليد يصل سمك الجدار من 48 ملم، ومرة ونصف أكثر من مؤشر المعتاد. ويتكون السكن من الفولاذ المقاوم للصدأ، والذي يحمي بفعالية ضد احتمال التآكل. آخر هجوم محتمل مما يهدد السفينة - وهذا الاحتكاك. إلى جليد كان آمنا، والجسم في صناعة البوليمرات المغلفة.

واحتلت مساحة فارغة بين الجدارين التي الصابورة المياه اللازمة للمضي قدما في ظروف صعبة الجليد. قبطان كاسحة الجليد "50 عاما من النصر" (فالنتين Davydyants) يمكن أن يؤدي سفينة في الاتجاه الأمامي والخلفي ويكون لا يزال على يقين أنه سيتم وضع المسار.

كسر الجليد الفعال ليسمح للسفينة التي ستقدم بانتظام في القطب الشمالي والعودة دون وقوع حوادث في وقت سابق. في عام 2013، كان هناك حدث هام - وقد تكرر الطريق للمرة الألف.

حتى في حالة الفيضانات من أي اثنين من مقصورات للجليد سيبقى واقفا على قدميه، والذي هو شرط أساسي لاستغلال Rostec. المقصورات أهمية خاصة للسفينة محاطة طلاء مضاد للماء الذي يسمح لك للحفاظ على سلامتهم حتى في حالة الطوارئ.

السياحة على متن الطائرة

اليوم، يمكن حتى للسياح الحصول على كاسحة الجليد "50 عاما من النصر". ويتم كروز على المياه الشمالية من قبل تصاريح خاصة، والتي على وجه الخصوص يمكن شراؤها على شبكة الانترنت. في هذه الحالة، السفينة أيضا اتخاذ المروحية التي يمكن أن تهبط على منصة تقدم لجميع فئات السفن "القطب الشمالي". وتجدر الإشارة إلى أنه يمكن أيضا أن تستخدم لأغراض الاستطلاع والملاحة. لتشغيل وصيانة المروحية حظيرة الحالية على الفور، والجدران التي كانت السيارة دائما في مأمن من تقلبات الطقس في القطب الشمالي.

طاقم دائما يراقب حالة الطوارئ القوارب، وهو على متن كاسحة الجليد "50 عاما من النصر". وأوضح المواصفات وطرق استخدامها كل القادمين الجدد، يأتي في المرتبة الأولى على متن الطائرة. وعلاوة على ذلك، في الحالات القصوى لجأت إلى liferafts نفخ، والقوارب السحب. رحلات سياحية جدول يعتمد على ما هو الآن كاسحة الجليد "50 عاما من النصر".

الراحة في السفر

تحسب أصلا أن طاقم سيمهد فقط الطريق لنقل القطب الشمالي. ومع ذلك، مع مرور الوقت، قمنا بتغيير الغرض الذي تستخدم كاسحة الجليد الذرية "50 عاما من النصر". صور الديكور الداخلي تثبت أن هناك كل ما تحتاجه لإقامة مريحة للسياح. بالنسبة لهم هو متاح 64 كابينة الركاب.

يمكن للضيوف التنقل بحرية في بعض المناطق داخل السفينة. هذه غرفة الطعام الكبيرة، التي يمكن أن تستوعب الجميع. وبالإضافة إلى ذلك، وهما مفتوحة والحانات، ومكتبة، ومتجر، وقاعات للمحاضرات ومشاهدة الأفلام، فضلا عن مجالات الرياضة وممارسة الرياضة. يرغب في الحفاظ على نفسها في شكل يمكن زيارة حمام السباحة. وبالإضافة إلى ذلك، ساونا في الهواء الطلق. يوفر الراحة للركاب نظام التهوية مدروسة. في حالة الوعكة مساعدة موظفي مركز طبي صغير. سوف الغسيل تخزين أمتعتهم في وتيرة رحلة طويلة.

سلامة

بطبيعة الحال، فإنه لا يوفر إمكانية حدوث حالات الطوارئ، ولكن كل ذلك يجب منع وقوع أحداث غير طبيعية على متن السفينة.

لمكافحة الحرائق على متن التنبيه مجموعة متخصصة. طاقم ربما يأخذ معه سوى مواد غير قابلة للاشتعال وnoncombustible. أنه يحتوي على كل ما يلزم معدات مكافحة الحريق - طفايات الحريق، وما إلى ذلك ويولى اهتمام خاص إلى أماكن خطرة ... والمشروع مستودع للمرافق وقود الطائرات مع البطاريات، حظيرة، وهلم جرا. N.

صلة

للاتصال مع المقصورة "البر الرئيسى" مجهزة بمجموعة متنوعة من وسائط الاتصال. هذا elektroradionavigatsiya الراديو والملاحة عبر الأقمار الصناعية ونظام التتبع. على متن الطائرة لديهم الأدوات المعتادة أيضا قناة مع الوطن. هاتف العمل، والبريد الإلكتروني، الخ المهنيين الذين يعملون في الجليد، الموجهة في الفضاء مع مجموعة متنوعة من الأجهزة المعقدة من الناحية الفنية: .. الدوران البوصلة والاتجاه الراديو مكتشف، تأخر الكهربائية، أسلم، وأجهزة الراديو المحمولة من القارب. وهكذا، ويتم التواصل بشكل مستمر، وليس هناك صعوبة، من الذي لن تذهب كاسحة الجليد "50 عاما من النصر". صور القطع يجعل انطباعا قويا - هنا فقط الأجهزة الحديثة التي يتم تحديثها باستمرار.

مفاعل نووي

العنصر الرئيسي للسفينة - ل مفاعل نووي. في أنه هناك سلسلة من ردود الفعل التي تنتج الطاقة التي يحتاجها. يتم التحكم في جميع العمليات وهي في كل طاقم الرصد الثاني. ويمكن تقسيم المفاعل الى قسمين. هذا العاكس ومنطقة نشطة. هناك حاجة إلى هذا الأخير من أجل تخزين الوقود في ظروف مناسبة وفقا للالسلامة المطلوبة.

أيضا، ويشمل بنية الجليد كسر محطة للطاقة النووية، والذي بدوره يتكون من اثنين من مفاعلات الماء. ووفقا لحسابات، للحفاظ على سفينة في العملية، ما يكفي من القوة وهذا مرفق واحد، ومع ذلك، كلاهما يعمل، ويتم التحكم في استخدام لا يقل عن 50٪ من الموارد.