كالينا لا يبدأ: الأسباب المحتملة والحلول

لقد مضى وقت طويل منذ ذلك الحين، باسم "افتوفاز" بدأ بيع السيارة تحت اسم "لادا كالينا". الاعلان ويأمل سائق سيارة المحلي من أجل مستقبل أكثر إشراقا قاموا بعملهم - كل الروسية ثلث اختياره السيارة الجديدة هو "كالينا". ومع ذلك، فإن فرحة امتلاك السيارات المحلية، عاجلا أم آجلا ينتهي. بالفعل بعد بضعة أشهر من العملية، "كالينا" أظهرت آلة ذات طبيعة متقلبة إلى حد ما. ويحدث ذلك فقط حتى أن أصحاب "لادا كالينا" أصبحت تتلاشى على نحو متزايد في المرآب، ومرة واحدة القيام مرة أخرى بعض الإصلاحات، وعدم قيادة السيارة. "افتوفاز" المهندسين بشكل جيد العيوب وعيا وأمراض الطفولة، وجميع القوى في محاولة للتخلص منها في الجيل القادم، لزيادة الموثوقية. ومع ذلك، فإن التحسينات نتيجة تافهة. والجهاز لا يزال لا يمكن إرضاء قدرتهم على التحمل ومقاومة للتآكل. غير سارة بشكل خاص - عندما لن تبدأ اللحظة المناسبة "كالينا". وصاحب السيارة له علاقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها. دعونا نحاول أن نفهم الأسباب التي أدت إلى عزوف بدء تشغيل السيارة.

منع الحركة

إذا رفضت سيارة للبدء، وهذا هو واحد من الأسباب المحتملة. ويمكن رؤية المشاكل في هذا النظام من تلقاء نفسها. إذا لوحة تراجعت رمز وتسمع التصفير مميزة، يجب قراءة تعليمات التشغيل. إذا فإن "لادا كالينا" لا تبدأ - منع الحركة هي مشكلة شائعة. لحل هذه المشكلة ليست سهلة. التعليمات إلى الشركة المصنعة للسيارة تحدد فك الأصوات وميض المصابيح - صاحب السيارة تحتاج لحساب الوقت بين الفاشيات، وعدد من الإشارات صفارة ثم يقرأ أن ما يكتب عن الشركة المصنعة. الشتاء هو الحال أن السيارة يبدأ عادة مع حوالي ست مرات في كثير من الأحيان. المشكلة في معظم الحالات يمكن حلها عن طريق إعادة تدريب مفتاح - بعد هذا الإجراء، يجب أن المشاكل مع إطلاق لا تظهر.

لماذا وكيف "عربات التي تجرها الدواب" منع الحركة

هذا الموضوع سوف تركز أكثر من ذلك بقليل. الشيء هو أن وحدة تحكم الكمبيوتر في هذا النموذج هو oteplitelya المبرد. في نماذج من وحدة تحكم الجيل الثاني نقلها. لذا، إذا فإن "كالينا" لا تبدأ، فمن الضروري إزالة الجدار الجانبي مع الجانب الأيسر من مقعد الراكب وتحقق ECU بصريا. يجب أن تكون وحدة الجاف. إذا كان الرطب، ثم يتم ملأها سائل التبريد - في هذه الحالة سوف تأتي لاستعادة الكمبيوتر، سيتم استبدال فقط.

أول شيء يجب أن يحرق المفتاح عند تعرضها للسوائل. رقاقة يمكن تركيب أسلاك جديدة، ولكن بعد هذا إصلاح المشكلة تزول شهرين فقط، ثم تعود الى الظهور. تحتاج إلى استبدال التدفئة برودة. إذا كانت هذه المشكلة هي، يوصي الخبراء تركيب قسم وحدة تحكم جديدة بين مقصورة المحرك وموقد.

الآن حول منع الحركة - في "كالينا" الشركة المصنعة للسيارة مجموعة المباني immobilizers APS-6. في حالات نادرة جدا، وهذه الأجهزة هي من نظام بأنفسهم. في كثير من الأحيان، تكمن المشكلة في الأسلاك أو في لوحة التحكم. يقام السكن معا من جانب واحد مفتاح فوب التنصت على الذات - المسمار هو إعادة إحكام أو nedozatyanut. على رقاقة الجهاز البعيد يبدو صدع بين الاتصالات من مستجيب. في هذه الحالة، إذا لن بدء تشغيل "كالينا"، والمساعدة ليست سوى مفتاح الغيار أو التدريب أو استبدال جهاز التحكم عن بعد.

بداية

وقد تم اختبار منع الحركة وليس منبه لا يتم تسليم، ولكن المحرك لا يزال لا يريد نفسه للبدء. وهناك سبب آخر لهذا السلوك - في بداية. لاحظ المشكلة في مجرد بداية - لن تسمع صوت مميزة من السيارات متعرجا. آلية فقط لا تحول، وبالتالي سوف يتم تشغيل المحرك. هنا كل شيء واضح - من الضروري إزالة وتفتيش كاتب.

إذا فإن "كالينا" لم يبدأ، المحرك بداية لا الغزل، والسبب الأول للبطارية يمكن أن يكون. قد يكون أقلت مبتذلة. إذا لم يضيء المصباح في المقصورة وعلى لوحة أجهزة القياس، فإن سائق تلاحظ ذلك على الفور. ومع ذلك، فإنه كثيرا ما يحدث أن كل شيء في النظام، وبداية لا تعمل على أي حال. لتشخيص تشمل المصباح والخروج من السيارة. المصابيح الأمامية الخافتة - هو في البطارية. وخرج من المستشفى، ولكن فقط ما يصل الى مستوى حرج عند انقطاع التيار الكهربائي لا يكفي لتمرير خلال بداية.

إذا فإن "كالينا" لم يبدأ، وبدء المحرك لا تدور، فإن أفضل طريقة للخروج من هذا الوضع هو لشحن البطارية. ولكن إذا كان كشافات وضع شعاع عالية، وحرق الزاهية ولن تتلاشى، فمن الضروري السعي للحصول على سبب في مكان آخر.

المشاكل في بداية أو الأسلاك

لاختبار الأسلاك، يمكنك استخدام المتعدد. يتم توصيل السلك الأحمر إلى جهة الاتصال بداية، أسود - الوزن. في ظل الظروف العادية، وشاشات عرض أداة 12،5-14،5 V. إذا كانت القراءة أقل من أو حتى الصفر، والأسلاك غير صحيح.

وتتمثل الخطوة الأولى لتنظيف الاتصالات، والتحقق من سلامة الأسلاك والصمامات. إذا أظهر الفحص أن هناك الحالية، ثم سيحل محل بداية. إذا كان هذا الأخير يجعل صوت فرقعة، ولكن ليس هو الغزل، ثم خلل بدء المحرك. إذا كان العكس هو صحيح، ثم المشكلة مع لفائف تراجع.

ECU

هذا هو موضوع آخر شعبية حيث "كالينا" لن تبدأ. ECU - هو "العقل المدبر" للسيارة، من تلقاء نفسها - كانت موثوقة جدا، وإذا تركت وحدها، ثم حدوث أية مشكلة. ومع ذلك، وأغرقت أكثر من جهاز الكمبيوتر.

غالبا ما يحدث عندما يتدفق التجمد. هذا وقد سبق بيان ذلك في القسم حول منع الحركة. عند تركيب إنذار أو سحب من الأسلاك المركبة، وننسى لتثبيت المكونات - الماء يحصل في الكمبيوتر. إصلاح حدة الكترونية - الاحتلال غير مجدية. تم حل الجيل الجديد من هذه المشكلة، والآن يكون الكمبيوتر في مكان مختلف. ومع ذلك، والآن هناك قضية أخرى - إذا انسداد فتحة التصريف، والذي يقع بجانب مرشح المقصورة، والماء من خلال الثقوب يمكن ان يحصل في الكمبيوتر.

شمعات الإشعال

إذا كان ملء-e غير كل الحق، ينبغي أن ننظر لهذه المشكلة في ضوء الشموع. في كثير من الأحيان، وخاصة في فصل الشتاء، ولاعة يملأ. ضغط المحرك في البرد لا تفي بالمعايير، وبالتالي فإن المحرك يمكن أن تبدأ على الفور. في كثير من الأحيان، ويرجع ذلك إلى البطارية فارغة، والتي لا يمكن أن تعطي شرارة طبيعية رئيسية الشموع. إذا لم يبدأ "كالينا"، قد تكون الأسباب أيضا في الأسلاك أو الشموع أنفسهم. أسهل طريقة لتجفيف الشموع - ضغط الغاز على الأرض ومحرك التمرير بداية مرتين أو أكثر. في كثير من الأحيان، بعد بدء تشغيل السيارة. إذا كان هذا لا يساعد، لتجفيف أكثر دقة يجب إزالة اعة، ثم تنظيفها، والتحقق من الفجوة، ومن ثم تجفيف مجفف الشعر أو الفرن.

مضخة البنزين

في كثير من الأحيان هناك تقلبات مضخة الوقود، وخاصة في فصل الشتاء يمكن ملاحظتها. كاتب يدير، ولكن محرك "كالينا" رفض للم نسمع من عمل مضخة البنزين، قد وميض على لوحة أجهزة القياس، تعجب.

والخطوة الأولى هي فحص ضغط الهواء في نظام الوقود. للقيام بذلك، قم بفتح غطاء محرك السيارة والبحث عن غطاء على الطريق المنحدر مع طريق الحقن. هناك يمكنك أن ترى الحلمة - إذا قمت بالنقر فوق على ذلك، يجب أن دفقة من الوقود. إذا الرشات، ثم ان المشكلة ليست في مضخة الوقود.

وهناك سبب آخر - التتابع. النفق PPC على الجانب الركاب له غطاء. ويحدد لفائف السلطة. لحل هذه المشكلة يكفي لضرب أو لتدفئة لهم.

إذا كانت لا تعمل مضخة الوقود، فأنت بحاجة للحصول عليه، والتحقق من الجهد. إذا أظهر متر حوالي 12، ثم ضخ الوقود على ما يرام. إذا لم يكن كذلك، يجب عليك التحقق من الصمامات والتبديلات.

الاستشعار العمود المرفقي

وكثيرا ما يحدث أن لا يبدأ "كالينا"، ويتحول بداية، مضخة تضخ الوقود. أيضا بخير مع الشموع وحدة التحكم. في هذه الحالة، فمن المستحسن للتحقق من أجهزة الاستشعار العمود المرفقي. ربما أنه سيفشل في وقت قريب.

لاختباره سوف تكون متصلا المتعدد وحتى نهاية التحقيق تم نقل مع مفك البراغي. المتعدد يجب أن تظهر قوة العواصف. وهناك طريقة أخرى - للتأكد من المقاومة بين الاتصالات. في تشغيل أجهزة الاستشعار يجب أن يكون مساويا إلى 750 أوم.

انها لن تبدأ عند درجة حرارة

أصحاب غالبا ما يشكون من أن "كالينا" لن تبدأ "على الساخن". الأسباب الأكثر شيوعا لهذا السلوك - المشكلة استشعار درجة الحرارة من السائل التبريد. وبما أنه قد تدخل إشارة خاطئة، ويتم تغذية الوقود بشكل صحيح نتيجة لذلك. أيضا، هناك ينخفض ضغطها الوقود عن طريق الحقن. ونتيجة لذلك، فإن pereobogaschaetsya خليط الوقود. فمن الضروري استبدال فوهة وتنظيفها.

هذا كل أسباب لادا "كالينا" ترفض بدء.