آخر بدعة الكورية - "سانغ يونغ أكتيون". آراء ووصف نموذج

سيارة مع تصميم غير عادي - "سانغ يونغ أكتيون" - هو عبارة عن نسخة دقيقة إلى حد ما من تعديل، والتي تترجم إلى "الشباب ونشطة." في هذه المقالة سنحاول معرفة لماذا SUV بأنها "نشطة"، وكيف يختلف عن نظيراتها الكورية.

"سانغ يونغ أكتيون" - استعراض المظهر

تصميم كروس - عينة من التعبير تميز الذي لم يكن حتى النظر في شعار يمكن أن يكون المصنعين تقع على الثلاثي مصبغة. وحيث أنه ليس من الضروري للتنقل في نماذج عمليات الانتقال الكورية، يكفي أن ننظر إلى السيارة، وهل يمكن أن نفهم على الفور أن هذا هو "سانغ يونغ أكتيون". وتقول نقد من أصحاب أنه بفضل هذا التصميم معبرة "الكورية" لفترة طويلة لا تزال في الذاكرة للسائقين والمشاة العادية، وذلك في مقارنة مع الأجهزة الأخرى "أكتيون" بالتأكيد لا يمكن أن تترك دون معالجة.

داخل

صالون تصفيف الماضي كروس سلسلة (المدى 2011-ال) مفاجآت حقا مع ترتيب مدروس لها من أزرار التحكم ومواد التشطيب المحدثة. بفضل الجلد البني الداكن يمكن أن يقال أن المناطق الداخلية من الأخبار يبدو المرموقة جدا وأنيقة. شاشة LCD كبيرة على اللوحة الأمامية - وهذا هو تسليط الضوء على آخر من التقاطع الجديد "سانغ يونغ أكتيون". استعراض يقول أصحاب عرض موقع استراتيجي (يتم وضعها في الوسط) وقراءة جيدة لإخراج البيانات من الشاشة. ولكن المطورين قد أولت اهتماما لهذه التفاصيل كثيرا بحيث نسي تخطيط مريح للصكوك - شهادة أحد الأسهم سيئة وضوحا من خلال وقال المتحدث عجلة القيادة الرابع.

مواصفات جديدة "سانغ يونغ أكتيون"

يدعي استعراض الخبراء أنه على الرغم من مظهره الثوري، والسيارة لديها الكثير من أجزاء مماثلة مع شقيقه الأكبر soplatformennika - نموذج يونج Kyron، على وجه الخصوص، والتقنية. يمكن أن تكون مجهزة الجدة في نفس اثنين لتر محرك ديزل تنتج 141 حصان وعلى الرغم من حجم وحدة البنزين 2.3 لتر والمخرجات من 150 حصانا يحسن الوضع بعض الشيء.

الأداء الديناميكي واستهلاك الوقود، "سانغ يونغ أكتيون" كروس الكورية

التعليقات أصحاب يقول مبالغ فيها للسيارة في السوق اليوم من استهلاك الوقود. على الطريق السريع تنفق السيارة بالضبط 7 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر. في الدورة المركبة، ويرتفع هذا الرقم إلى 8.5 لتر. حسنا، في حداثة "يأكل" ما لا يقل عن 14 لترا من البنزين. وهذا هو أعلى مرة واحدة تقريبا ونصف من ذلك من عمليات الانتقال اليابانية مماثلة.

السعر

الحد الأدنى تصفيف المعدات "سانغ أكتيون" في السوق المحلية سيكلف حوالي 770 ألف روبل. في هذه الحالة، السعر يشمل الاكسسوارات السلطة الكاملة، وسائد هوائية متعددة للسائق والراكب، التفاضلية المحدودة الانزلاق، و تكييف الهواء، و نظام التوجيه المعزز آليا. في الجزء التقني من محرك يقوم محرك البنزين 2 ليتر مع 150 "الخيول". ل "ترفا" مجموعة كاملة، مجهزة بمحرك الديزل وناقل حركة أوتوماتيكي، سوف تضطر لدفع 800 ألف على الأقل روبل.