سياراتالسيارات

كيفية التحقق ما إذا كانت أجهزة الاستشعار تدفق الهواء هو معيب؟

الاستشعار تدفق الهواء يجب تحديد كمية الهواء بواسطة محرك رسمها. واستنادا إلى البيانات التي تم الحصول عليها من الجهاز، وحدة تحكم محرك بحساب كمية حقن الوقود في اسطوانات.

"أعراض" المحتملة لخلل في الجريان:

  • محرك "لا يحمل" السرعة البطيئة.
  • يزيد من استهلاك الوقود.
  • يتم توصيل التوربينات المفاجئة أو غير متصل على الإطلاق.
  • سرعة المحرك يمكن أن تقتصر على 3000 في الدقيقة الواحدة.
  • ولعل الحد الأقصى للسرعة. على سبيل المثال، قد يكون الجهاز أكثر أو أقل نشاطا سرعة الربح إلى 100 كلم / ساعة، وبعد ذلك يتوقف التسارع أو يصبح بطيئا جدا.
  • آلة يفقد السلطة إلى حد كبير.

اختبار من أجهزة الاستشعار تدفق الهواء يتم باستخدام جهاز خاص - وضاغط الذبذبات. ويحدث ذلك القسري تيار الهواء تغذية للإشارة استشعار ومجموعة تتبع. على النحو الذي تحدده الوقت الذي التدفئة يدفئ الفيلم على جهاز استشعار.

عندما يقاس التحقق إشارة خرج في المقام الأول على الوقت الذي يستغرقه عملية الانتقال في وقت تبديل على الاشتعال. في الحالة التي يكون فيها جهاز استشعار تدفق الهواء للخدمة، لن تتجاوز القيمة الناتجة أجزاء قليلة من الثانية. لزيادة الوقت التدفئة من أجهزة الاستشعار يمكن أن يؤدي الملوثات التي تترسب على استشعار. في هذه الحالة، لا يمكن للعملية الانتقالية تأخذ عشرات أو مئات من ميلي ثانية.

وعلاوة على ذلك، قيمة الجهد يقاس في تدفق الهواء تساوي الصفر. لاختبار يتطلب أن المحرك توقف، ولكن يجب أن تدرج الاشتعال. قد تكون القيمة انتاج التيار الكهربائي العادية في وجود تدفق الهواء الصفر مختلف ويعتمد على جهاز استشعار تدفق الهواء الذي نموذج مجموعة.

بعد ذلك، وقيمة الجهد القصوى قياسها خلال العض حاد. في هذا الجهاز يجب أن يكون المحرك في درجة حرارة التشغيل ونقل في محايدة. أثناء الاختبار خنق فتح فجأة لفترة لا تزيد عن ثانية واحدة. هذا الاختيار هو الوحيد الممكن ل محركات الغلاف الجوي (بدون ضاغط والتوربينات)، وإذا كان يقترن دواسة ميكانيكيا لصمام الخانق (عبر العتلات أو الكابل).

عندما يتم تشغيل المحرك من دون الحمل في تسكع سرعة والحاضر الهواء في مشعب السحب تفريغها. إذا كان جهاز استشعار تدفق الهواء هو خاطئ، يجب أن الجهد على المدى القصير تتجاوز علامة من 4V. إذا كان جهاز استشعار قذرة جدا، لا يمكن للاستشعار رد فعل لفترة أطول. وهكذا ostsilogrammy "تلطيف". بسبب التلوث وخفض التدفئة إشارة الحالية من أجهزة الاستشعار، مما يقلل من إمدادات الوقود في اسطوانات. لذلك، عندما قطع peregazovke إشارة استشعار الجهد ليس لديه الوقت للوصول إلى القيم القصوى.

إذا كنت قد تم تشخيص مع خلل خطير في الجهاز، يجب أن يحل محله. إصلاح أجهزة الاستشعار MAF لم يتم ذلك.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.