لماذا لا مظلات للركاب في الطائرات؟

أي شخص يتمتع أي وقت مضى الهواء، وتساءل بالتأكيد لماذا لا تصدر الركاب من الطائرة بالمظلات. توافق غريب بدلا من أن أمام مضيفة طيران تجري بالضرورة تعليمات في قواعد السلامة في الطيران، ويتحدث عن كيفية استخدام قناع الأكسجين، حيث هو، وكيفية الحصول عليها. وبالإضافة إلى ذلك، سوف يقال لك فيها سترة النجاة، وكيفية خلعه. ولكن لم يشر الى كيفية وضع بشكل صحيح على المظلة وأين مخرج الطوارئ. كيف ذلك؟ لماذا لا طائرة ركاب المظلات؟ الحياة السترات الواقية من الرصاص، وليس المظلة!

المظلة على متن طائرة واحدة؟

أولا وقبل كل شيء، فمن المفترض أن طائرة ركاب - آلة الثقيلة والسوبر موثوق بها. ووفقا للإحصاءات، وتحطم النقل الجوي يحدث فقط 1 من 20 مليون رحلة، في حين حوادث السيارات هي من 1 إلى 9200. هذه هي واحدة من الإجابات الرئيسية لمسألة لماذا لا مظلات للركاب داخل الطائرة. وعلاوة على ذلك، هناك عدد كاف من الاعتراضات أكثر تحديدا ومسبب. أسباب ذلك عديدة، وأنها، بطبيعة الحال، واضحة لأولئك الذين لا يقل عن أي وقت مضى القفز بالمظلات أو مألوفة من الناحية النظرية مع آليات عملية.

السبب الأول لا مظلات للركاب في الطائرات

ووفقا للاحصاءات، أكثر من 60٪ من حوادث النقل الجوي تحدث أثناء الهبوط أو الصعود الاقلاع - وهذا هو، على ارتفاعات منخفضة للغاية، حتى عندما يكون المظلة لا طائل منه - انه فقط لم يكن لديك الوقت لفتح، ولكم "صفعة" على الأرض جنبا إلى جنب مع ظهره إنقاذ. واضاف "لكن الأخرى 40٪ يأتي من وقوع حادث في الهواء - يمكنك القول. - إذن لماذا لا تعطي المظلات على متن الطائرات؟ في الواقع، قد حفظ حتى بعض الأرواح ". يأتون إلى هنا في اللعب الحجج الأخرى.

السبب الثاني

قل لي بصراحة، كم مرة في حياتك كنت وضعت على المظلة؟ على الأرجح، فإن الجواب الأغلبية - أبدا. وهذا سبب آخر - لماذا الطائرات لم يكن لديك المظلات. حقيقة أن متوسط الراكب هو ببساطة غير قادرة على حتى المرة الثانية الأولى أو الحق في وضع على وربط المظلة، وأكثر من ذلك في حالة من الذعر والعصبية. وإذا كان هذا صحيحا بالنسبة للأشخاص الأصحاء، قوي بدنيا ومعنويا، ما حقا شيء للحديث عن الأطفال والمتقاعدين والمعوقين، أو مجرد عن الركاب، فمن السهل للذعر؟ لإتقان مثل هذه "خدعة" أنهم لا يستطيعون بداهة.

الحجة الثالثة: لماذا لا المظلات على متن الطائرات

حتى لو افترضنا أن الطائرة لم تقلع حتى يصبح كل الركاب ليس لمعرفة كيفية استخدام المظلة، وأيضا، على سبيل المثال، سوف تبيع تذاكر فقط لأولئك الذين اجتازوا دورات خاصة يجب أن تغير جذري في بنية العديد من الطائرات.

والحقيقة هي أنه يمكنك القفز من الطائرة فقط من الخلف، وذيل. وإلا فإنك تخاطر "shmyaknut" على الجناح أو أدخل محرك، حيث التواء الشخص على الفور في الصغيرة "الشعرية". تصميم الغالبية العظمى من الطائرات يوفر ممرات ضيقة إلى حد ما وجود العدد الكافي من الأبواب لإخلاء فوري أعداد كبيرة من الركاب. وهذا سبب آخر لماذا الطائرات لم يكن لديك المظلات. فمن السهل أن نتخيل ما الذي سحق في المقصورة للحادث طائرة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن طائرة تسقط بسرعة كبيرة، وعدد كبير من الركاب ببساطة ليس لديهم الوقت للوصول الى مخارج.

الحجة الرابعة

بعد نفترض أن المظلة كنت تعرف كيفية ارتداء، وكانت مخارج الطوارئ أولا. الآن سوف يتم حفظها على وجه اليقين، أليس كذلك؟ لا، انها ليست بهذه البساطة، وهنا نأتي إلى الحجة الرئيسية في السؤال لماذا الطائرات لا تعطي المظلات. حقيقة أن "المبحرة" سرعة الطائرة على مستوى تحليق، وهذا هو على ارتفاع حيث كانت تحلق كالعادة، هي 800-900 كم / ساعة وتصل سرعتها القصوى التي هي قادرة على دعم لاعب القفز الحر من دون دعوى خاصة أو كرسي، 400 -500 كلم / ساعة. ببساطة، يمكنك ببساطة "تشويه" تدفق الهواء، ولكن هذا ليس كل شيء ...

الحجة الخامسة

واحدة من الأسباب الرئيسية التي تجعل الراكب طائرات بدون مظلات، هو ارتفاع الرحلة.

أقصى ارتفاع في الشخص الذي يستطيع التنفس من دون استخدام معدات خاصة في شكل، على سبيل المثال، اسطوانات الأكسجين، هو 4000 كم، وارتفاع الرحلة على مستوى تحليق 8-10 ألف كيلو متر. وهذا يعني أنه حتى لو كنت لا يمكن القفز بسلام من الطائرة وقوع الحادث، والتنفس سيكون شيئا تقريبا، وبطبيعة الحال، إذا كان لديك بعد نظر لم تجلب اسطوانة الأوكسجين.

وهناك سبب آخر لماذا الطائرات لم يكن لديك المظلات هي درجة الحرارة في البرد. في هذا الارتفاع، حيث كنت عادة تطير الطائرات التجارية، ودرجة حرارة الهواء في أي وقت من السنة هو ناقص 50-60˚S، وذلك يشير إلى أن الشخص لم يكن هناك حماية خاصة، وتجميد نفسك فقط في بضع ثوان، وهذا هو الممكن، و أو حتى تجمد حتى الموت.

والسبب في السادس

آخر واحد من الأسباب التي تجعل الطائرات لا تعطي المظلات، هو أنه خلال المقصورة الطيران، وختم كما هو معروف. في ذروة حيث طائرة ركاب الطيران، بسبب اختلاف الضغط داخل وخارج الباب مفتوحا الطائرة غير واقعي تقريبا. ومع ذلك، لنفترض ان هناك تخفيض الضغط في الحادث - إذا حدث ذلك على ارتفاع 10000 كم، جميع الركاب ليفقد وعيه أو حتى يموت في غضون 30 ثانية. فمن غير المرجح أن خلال هذا الوقت القليل جدا، شخص ما لديهم الوقت لوضع على قناع الأكسجين المظلة والوصول الى مخرج.

ولكن حتى لو افترضنا، إذا كان لديك غير واقعي الملاك الحارس القوي وجميع الأسباب المذكورة أعلاه لم تكن قد لمست، تخيل أنك سوف تجد في الجزء السفلي: التايغا، والصحراء، والجليد محيط شاسع أو ساحة خدمة ومصنع للجرارات. وببساطة، فإن الفرصة التي سوف تهبط، نجاح باهر لم يتم كسر، وفي المكان الذي سرعان ما تجد الناس القادرين على تقديم الإسعافات الأولية، لا تذكر. ذلك أن استخدام المظلات في طائرات الركاب ببساطة غير عملي.

كم سيكلف هذا فرصة صغيرة

ومع ذلك، رهاب الهواء المستمر لا سيما ما زلنا لا تتوقف لتسأل: "لماذا لا تعطي المظلات في طائرات الركاب؟".

على الجانب التقني للعملية، لدينا قليلا فهم، والآن دعونا نتحدث عن العنصر الاقتصادي. نفترض أن امتلأ العالم كله مع هذه العادة من أمل ل "ربما"، وتم تجهيز جميع الطائرات مع مظلات. ونحن نعتبر:

• كل شلال يزن من حوالي 5 إلى 15 كيلوغراما، كل هذا يتوقف على طراز ووزن أنه قادر أن يقيم. وهذا يعني أن الطائرات سوف يكون قادرا على اتخاذ على متن الطائرة لمدة 15-20٪ أقل من الركاب - بدلا الطيران بالمظلات. سيتم توزيع ما يعادل النقدية من أكبر قدر من الاهتمام في أسعار تذاكر المتبقية، لأن الشركة لا يمكن أن تفسح المجال لأرباحهم.
• وبالإضافة إلى ذلك، سيتم وضع تذاكر السفر وتكاليف مظلات أنفسهم، أو بالأحرى، الإيجار. ويرجع ذلك إلى حقيقة هذا أنهم بحاجة أولا ليتم شراؤها واستبدالها بشكل دوري (للمظلات أيضا الصلاحية).
• تكاليف خط القادمة - وهذا التفتيش والتعبئة والتغليف. قبل كل رحيل سيكون للتحقق من مدى ملاءمتها وحالة كل شلال، بالإضافة إلى العديد من النماذج تتطلب refolding، حتى عندما لا يتم استخدامها (مرة كل شهر أو ستة أشهر). للقيام بذلك، أن شركات الطيران ستضطر لاحتواء جميع الموظفين من الموظفين الذين سوف يتم بناؤها في سعر تذاكر الراتب.

وهكذا، فإن سعر التذكرة لرحلة منتظمة تقلع بحيث، على الأرجح، هناك عدد قليل على استعداد لشراء. حسنا، كما ترى، الذي يريد أن تطير من موسكو، على سبيل المثال، في سيمفيروبول 100-150 ألف روبل؟

ولكن ماذا عن نظام طرد؟

لذلك لماذا لا تعطي المظلات في طائرات الركاب، ويبدو أننا قد برزت، ولكن يمكنك أيضا تجهيز إنقاذ النظام في كل مقعد، وكلاهما مقاتل. أم لا؟ دعونا التحقيق.

نظام الإنقاذ المثبتة في المقاتلين والإنقاذ تمثل مجمع يتكون من الكراسي، ونظام المظلة الأكسجين وخاصة تدفق الهواء الطيار رام آلية الحماية. كل هذا المجمع معا تزن حوالي 500 كجم. وهكذا، إذا كان المعتاد TR-154 قادرة على استيعاب 180 راكبا، وذلك باستخدام نظام طرد سيقلل عددهم يصل إلى حوالي 15. تخيل كم سيكلف تذكرة، لأن عدد الكيروسين، والذي "يأكل" الطائرة. انها لا تعتمد على نوعية البضاعة - وبعبارة أخرى، فإن الطائرة مثل المنجنيق كان محظوظا أو الناس.

وبالإضافة إلى ذلك، للاستفادة من نظام الإنقاذ، فإن الركاب كان كل رحلة تكون في الدعاوى الخاصة والخوذات وتثبيتها بإحكام على الكرسي - احتمال غير سارة. وبعد ذلك، يجب أن يكون كل كرسي كبسولة مختومة منفصلة، وإلا فإن "إطلاق النار على" مقعد واحد، سوف تتضرر جميع الآخرين جراء انفجار القاطع. وباختصار، فإن المرء لابد لبناء سيارة جديدة كليا قادرة على توفير جميع الشروط المذكورة أعلاه.