ماذا يمكن أن يكون تعليق السيارة الخلفي

السيارات الحديثة، وذلك بفضل منجزات العلم في صناعة السيارات، أصبحت قمة الكمال. حتى غير مكلفة، السيارات الميزانية يمكن أن يفخر خصائص تحسد عليه التي أظهرت منذ خمس سنوات أفضل سيارة رياضية أو فئة سيدان التنفيذية.

مع مرور الوقت، الجهاز مركبة يتغير، والخصائص التقنية، والسلوك على الطريق، فضلا عن الجو في المناطق الداخلية. تنافس آلات السابقة في القوة والسرعة، والآن تحولت لمناقشة الحفاظ على البيئة، والكفاءة، والراحة، وركوب سلس. لذلك، كان حلول بناءة لتغيير معهم جهاز متنوع وتعليق، لأنه تم تصميمه ليكون مسؤولا عن هذا المؤشر.

إذا كان لديه تعليق إعدادات شجاع، وسوف تتصرف على طريق متعرج، وذلك لأن البنوك في نفس الوقت الحد الأدنى. لا عجب مسار السباق والسيارات لديها تعليق جامدة جدا. ولكنه لا ينطبق إصدارات الطريق، وخصوصا لطرقنا. أولا وقبل كل شيء، كان مصحوبا تطهير الأرض المنخفضة، والتي هي ببساطة غير مقبول في ظروف طريقنا. وبالإضافة إلى ذلك، يتعين على المرء أيضا إلى "ابتلاع" المخالفات، وهو ما يكفي.

نظام التعليق الأمامي كان لها الينابيع ومخمدات منفصلة، والآن متحدون أنها في موقف، وكان يطلق عليه ماكفرسون. لديها أداء مستقر إلى حد ما، وسهلة التجميع والتفكيك. وعلاوة على ذلك، فإن الشركة المصنعة نفسها يمكن أن تختار النسبة المثلى للربيع وامتصاص الصدمات، وهذا يتوقف على الوجهة الاستقبال.

التعليق الخلفي يمكن أن تكون مختلفة. هذا قد يكون شعاع عرضية التي يتم تأمينها الينابيع ورقة. وهي مصنوعة من صفائح معدنية والتي لها شكل مستدير. تحت الضغط الذي استقام، ثم أخذ شكله. التعليق الخلفي من النوع الذي يستخدم على محاور القيادة، وكقاعدة عامة، بل هو السيدان الدرجة والشاحنات الكبيرة على منصة التحميل والشاحنات.

هناك تعليق خلفي مع الينابيع. هنا يتم تعيين أنها في النظارات بدلا من الينابيع. الينابيع لها تكوين حلزونية المشترك. هي التي شنت امتصاص الصدمات بشكل منفصل. هذا التعليق على نطاق واسع في سيارة من الطبقة المتوسطة للاستخدام اليومي. مرة أخرى، يتم تطبيقه على المضيع الرائدة أو شعاع. اسمها - شبه مستقلة.

وأخيرا، ونوع آخر - وهو تعليق خلفي مستقل. وهذا يعني أن عجلات المحور الخلفي لا تثبيتها ويمكن نقلها بشكل مستقل عن بعضها البعض. وهو مفيد جدا، ولكن من الصعب لتثبيت، لديه قدرة تحمل منخفضة. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يستخدم الربيع فقط، مما يجعله أكثر ليونة. وكقاعدة عامة، فهو بمثابة هاتشباك صغيرة.

جهاز التعليق الخلفي يؤثر تأثيرا مباشرا على سير السيارة. هنا، سوف عملها يلاحظ المزيد من الركاب من الصف الثاني، بحيث مجرد الجلوس فوقه. أيضا، لا ننسى أن أداء تعليق لا يتوقف فقط على التصميم ولكن أيضا على الدولة، لذلك لا يتطلب النتائج ارتفاع لها عند الأختام المطاطية البالية أو تسرب امتصاص الصدمات.