مقياس بوفورت كعنصر أساسي الملاحة الحديثة

الاكتشافات العلمية، والتحسين المستمر من الأجهزة التقنية، ونمو القدرات البشرية - كل هذا يؤدي إلى استبدال القديمة، لا تلبي كل متطلبات الأجهزة بأخرى جديدة. في نفس الوقت في تاريخ الحضارة الإنسانية أن تجد العديد من الاختراعات التي هي صالحة لكل زمان. مثال على ذلك هو مقياس بوفورت المعروفة.

وكان الإبحار طويلة واحدة من الأنشطة البشرية الأكثر أهمية. وكان أداة عظيمة والاتصالات، ومصدرا للمعرفة الجديدة، وبمعنى ما، فإن محرك التقدم. في نفس الوقت الإبحار ويتمتع عدد من المضايقات، واحدة من أهمها هو عدم القدرة على تحديد دقيق لقوة الرياح واحتمال عاصفة. في بلدان مختلفة هناك نظام الدرجات المختلفة، وهذا هو السبب خلافات في كثير من الأحيان. أصبح مقياس بوفورت أداة تسمح المشكلة. ومع ذلك، قبل كل شئ.

وبطبيعة الحال، فإن حجم الشهيرة طاقة الرياح، و تلقى اسم الأدميرال الشهير والهيدروغرافيا بوفورت، ظهر من العدم. وهكذا، في القرن السابع عشر، ومشكلة إنشاء وتحسين أدوات الأرصاد الجوية تشارك بارعة الباحث البريطاني روبرت هوك. انه، على وجه الخصوص، تنتمي إلى فكرة الكمال من مقياس وإنشاء ما يسمى "ساعة الطقس"، الذي المجمع يستخدم الترمومتر البيانات، مقياس المطر، مقياس شدة الريح و. من بين أمور أخرى، اخترع جهاز هوك التي يمكن استخدامها لتحديد بدقة الرياح. إذا كنت تبحث عن كثب في ذلك، يمكننا أن نرى أن تخرج من بوفورت يتزامن إلى حد كبير مع الشعب من هذا الجهاز.

بدأت بوفورت مراقبة الطقس منذ 1793، وبعد 13 عاما بالفعل، اقترح النموذج الأول من الجدول، الذي يستمد أوجه الشبه بين قوة الرياح والطقس. وكان أول جدول بوفورت أربعة عشر الانقسامات، ولكن بعد عام واحد، إزالة عالم منه الصفر من خلال الجمع بين خصائص الأولى والثانية. بعد 20 عاما، اعتمدت البحرية البريطانية هذا الإصدار، والذي يستخدم في المملكة المتحدة اليوم. في العالم من هذا النظام بدأ في فرض نفسها منذ منتصف 70-المنشأ من القرن التاسع عشر، عندما أوصى به المؤتمر للأرصاد الجوية الأولى.

يتم قياس قوة الرياح على مقياس بوفورت في نقاط، مع كل تقسيم يقابل بعض علامات حالة البحر ومتطلبات العتاد على متن الطائرة. وفي وقت لاحق، تم تأجيل هذا التخرج وعلى الأرض، ولكن هنا وجدت أساسا المتخصصين.

مقياس بوفورت، بطبيعة الحال، شهدت بعض التغييرات. حتى الآن، وهي مقسمة الى 17 درجة، وعدد من تبحر على متن سفينة في الرياح معين، فإنه لا يذهب. وفي الوقت نفسه، فإنه أبقى السمة المميزة الرئيسية لها - ترابط ظروف الرياح والبحر. والأهم من ذلك ميزته تكمن في حقيقة أن من المسلم به من قبل كل المجتمع البحري، وحتى الآن كل بحار فهم التشخيص، والتي تعطى في الخروج من السفينة من الميناء.