دعونا نتحدث عن كيفية تغيير التروس

من أجل البدء في قيادة السيارة، والسائق لمعرفة بضع خطوات بسيطة: بدء تشغيل المحرك، والتروس، لتحديد سرعة المحرك الصحيحة، تبعا للحالة القيادة. هذا عمل بسيط، الذي يقوم على أساس كل القيادة.

مع مرور الوقت، فإنه يكسب تجربة القيادة، بالنسبة لبعض تخزينها على ناقل حركة أوتوماتيكي. ولكن يجب أن أقول، وتغيير والعتاد اليدوي تختلف اختلافا جذريا عن الجهاز على أسلوب القيادة، لأن واجبات السائق تتضمن مثل هذا الالتزام، كخيار لانتقال العدوى. للحصول على معلومات حول كيفية تبديل التروس، وسيتم مناقشتها في هذه المقالة.

أولا وقبل كل شيء، عليك أن تعرف ما في سرعة التروس. لمحركات مختلفة - بطرق مختلفة. إذا كان محرك الجر، ولها أقصى عزم دوران "على قيعان،" أنه في هذا النطاق، وهي تصل إلى 2000 دورة في الدقيقة، فمن الضروري تغيير لنقل أعلى. لمعرفة كيفية تغيير التروس، وهناك تعليمات الكثير rekomendatsiyi، ولكن أيا منها لا تعالج جميع الحالات. لماذا؟ الجواب بسيط - لأن معظم هذه الحالات يمكن أن تكون بقدر ما هي اليوم لا تخبر أحدا.

قبل تغيير والعتاد، والسيارة تحتاج لتفريق، منذ ارتفاع والعتاد، ونسبة التروس الصغيرة، وهو ما يعني أن المحرك أصعب لتحويل العجلات. إذا لم يتم ذلك، ثم نقل المقبل لا يمكن أن تفرق، وصوت المحرك يمكن أن يفهم أنه، على الأقل، غير مريح. بطبيعة الحال، فإن تجربة قيادة يأتي مع الممارسة، ولكن هذه النظرية لا يقل أهمية. وهذا يعني أنه إذا كان السائق لا يوجد لديه فكرة عن كيفية تحويل التروس بشكل صحيح، وانها لن تكون قادرة على تطبيق هذه المعرفة في الممارسة العملية.

وينبغي لجميع تسارع أداء بسلاسة دون إثقال المحرك والهزات القابض. عندما يتحول دواسة القابض هو ضروري لترك بسلاسة، مع تجنب peregazovok.

قد يعتقده الكثيرون أن التغيير والعتاد الصحيح هو ضروري فقط لركوب أكثر راحة. في الواقع، ومعرفة كيفية تحويل التروس، ولها تأثير إيجابي على سير السيارة، ولكن هذا ليس كل شيء. تصحيح التغييرات والعتاد تسمح لتحديد طرق المثلى لتشغيل المحرك، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود. إذا تم تشغيل نقل في وقت سابق من لزم الأمر، وببساطة جزء من البنزين لا يحرق، وسيتم طرح في أنبوب العادم، و إذا كان لاحقا - على العكس من ذلك، كثيرا سوف يحرق أثناء التسارع.

إذا كنا نتحدث عن كيفية تغيير والعتاد، ويجب أن نتذكر شيء من هذا القبيل باعتبارها معدات تسلق المرتفعات. هناك أوقات عندما قوة المحرك ليست كافية، على سبيل المثال، للاتصال في الارتفاع، ومن ثم قد المماطلة. لتجنب هذا، تحتاج إلى تحويل التروس على واحد أو اثنين أقل، تبعا للحالة. المطول القيادة على نقل، وهي ليست مناسبة للوضع يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وارتداء السريع للمكبس وقرص القابض.

ويترتب على ذلك إذا كان السائق يريد الحصول بشكل مريح إلى وجهتك، في هذه الحالة لتوفير الوقود وقطع له "الحصان الحديدي"، فإنه يحتاج إلى تغيير التروس بشكل صحيح. من حيث المبدأ، فإنه ليس من الصعب، والشيء الرئيسي - الممارسة.