مكافحة الاختناقات المرورية في العالم: وسيلة فعالة

نحن نعيش في عصر التحضر المستشري، حيث تنمو المدن وسكانها تزداد مع كل يوم يمر. وفي الوقت نفسه زيادة عدد السيارات في شوارع المدينة: السيارات والشاحنات والحافلات والترام. ولكن في كثير من الأحيان ليست مصممة الطرق الحضرية لهذه التدفقات النقل قوية. كما الصفقة المدينة مع هذه المشكلة وكيفية مكافحة الاختناقات المرورية؟

ازدحام المرور - ما هو؟

أنبوب النقل (أو ازدحام حركة المرور) يمثل التراكم المفرط للسيارات في مقطع شارع معين. عندما المستخدمين الطريق تسير بمعدل بطيء جدا، أو لا تتحرك على الإطلاق.

ما هي مثيرة للاهتمام، وفقا للوائح الحالية للبلاد في حركة المرور لدينا، ليس لدينا مفهوم "الازدحام" أو "كورك" في المجال القانوني. بشكل غير مباشر، والاختناقات في السؤال في فقرة واحدة فقط من التنظيم - 13.2. ومع ذلك، في عام 2006 وقدم الاتحاد الروسي لإدخال علامة الطريق الجديد السائقين تحذير (مؤقت) حول الاختناقات المرورية على الطريق السريع.

مكافحة الاختناقات المرورية في العالم - هي واحدة من التحديات الحضرية العالمية. في الواقع، فإن وجود اختناقات مرورية مستمرة في المدينة سيء للحصول على وظائف لها، في كثير من الأحيان يمكن أن تشل حتى الحياة العادية للنظام في المناطق الحضرية. بعد كل شيء، إذا كان لنا أن نتصور المدينة كما كائن كبير، خطوط في البلاغ والطريق يمكن مقارنة شرايين الجسم البشري. ولذلك، فإن البلديات من أكبر المدن في العالم تولي اهتماما كبيرا لهذه المشكلة، اختراع طرق جديدة للتعامل مع الاختناقات المرورية.

الازدحام - قليلا من التاريخ

من الصعب الاعتقاد، ولكن مشكلة ازدحام الطرق ظهرت منذ وقت طويل جدا. استغرق الفلين مكان في المدن في القرن السابع عشر، وكان مدرب سدادة! وكان في هذا الوقت في الشوارع هناك العديد من المدربين الذين كان من الصعب التعامل مع الشوارع الضيقة.

الموجة الثانية من الازدحام المروري في المدن الكبيرة تقع على عاتق نهاية القرن التاسع عشر، عندما كان هناك نوع من وسائل النقل العام، والترام. لبعض الوقت، تمكنا من حل مشكلة الاختناقات المرورية في المنشأ 20-30 في اتصال مع بناء أنظمة المترو في المدن الكبيرة. ولكن في النصف الثاني من القرن العشرين أن المشكلة مرة أخرى مما يجعل من نفسه شعر للنضال يومنا هذا مع الاختناقات المرورية في العالم لا تزال مهمة عاجلة.

أكبر الاختناقات المرورية في التاريخ

لقد سجل التاريخ العديد من الأمثلة على الاختناقات المرورية المدينة الكبيرة. نحن نقدم لك ثلاثة من الاكثر شهرة منها:

1. نيويورك، 1969. طول الأنبوب 70 (!) كيلومترا. السبب: مهرجان لموسيقى الروك كبير في المدينة.
2. شيكاغو، 2011. كان هناك انهيار حقيقي للنظام النقل في المدينة، واستمرت الاختناقات المرورية لمدة تصل إلى 12 ساعة. السبب: عاصفة ثلجية.
3. ساو باولو، 2013. هذا لا يزال ازدحام المرور الأكثر طموحا في التاريخ، وصلت إلى طول الكيلومترات 309!

والسبب الرئيسي - العامل البشري

وأسباب ذلك هو في الواقع الكثير جدا. ومع ذلك، يعتبر أكبر سبب ازدحام المرور أن يكون العامل البشري. على الطريق، فمن الممكن في كثير من الأحيان لتلبية الشخصيات في اسلوب "أنا انزلق!". ونتيجة لذلك - حالة طوارئ على طريق سريع مزدحم، واحتقان ومئات من السائقين مع المزاج مدلل. موقف تافهة وغير جادة نحو حركة المرور يمكن أن يكون لها عواقب سلبية جدا. ويمكن أيضا أن يتم تشكيل الفلين، ونتيجة لانهيار سيارة غير متوقع على الطريق. يمكن أن يحدث هذا لأي شخص، في أي مكان.

ومع ذلك يحدث وبحيث يتم تشكيل الهريس على طريق مستو، واسعة، دون أي سبب. أن مثل هذه الحالات هي أكثر إثارة للاهتمام من ذلك بكثير، وخصوصا لمخططي المدن والباحثين، ومكافحة الاختناقات المرورية في هذه الحالة تصبح أكثر تعقيدا.

أسباب الازدحام المروري

يمكن أسبابها تكون موضوعية وذاتية، دائمة أو الظرفية. وتجدر الإشارة إلى أن مكافحة الاختناقات المرورية - انها ليست الكثير صراع مع أنفسنا الازدحام، والنضال مع العديد من أسبابها. لذلك، يدعو هذا السؤال لإجراء فحص شامل.

النظر في الأسباب الأساسية والمشتركة:

• مخالفات في هيكل الطريق.
• جود غير المنظم من التقاطعات المعقدة؛
• عدم وجود جيوب في محطات النقل العام.
• تعطل إشارات المرور.
• توافر وقوف السيارات في غير مجهزة لهذا الحقل من الطريق.

لديها أسباب ثابتة الازدحام. لأسباب ظرفية (أو عشوائية) ما يلي:

• عرقلة حركة نقل الصفوف.
• إصلاح العمل على الطرق.
• الأحوال الجوية (العاصفة والثلوج والأمطار، وما إلى ذلك).
• الإجمالي انتهاكا لقواعد المرور من قبل أفراد من الحركة؛
• الحوادث على الطريق.

الآثار الرئيسية من الازدحام المروري

النتائج المترتبة على الازدحام المروري يمكن أن يكون سلبيا للغاية. على وجه الخصوص، ما يلي:

• انخفاض في قدرة مركبات النقل.
• الأثر الاقتصادي للمدينة بأكملها؛
• فقدان أفراد وقتا ثمينا للحركة.
• زيادة في الانبعاثات الضارة في البيئة الحضرية؛
• زيادة في استهلاك الوقود؛
• التلوث الضوضائي البيئة الحضرية؛
• الإجهاد الإضافي للسائقين والمقيمين.

ازدحام والعلوم

ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ أن مكافحة الاختناقات المرورية نشعر بالقلق ليس فقط السلطات، ولكن أيضا علماء، وخاصة علماء الرياضيات. واستخدم الباحثون أسلوب النمذجة الرياضية للرد على الأسئلة: "أين هي الاختناقات" و "كيفية التعامل معهم؟".

لقد وجد العلماء أن الازدحام قد تحدث من دون سبب والافتراضات واضح. ولذلك، فإنها خلصت إلى أن الفلين يمكن أن يحدث في كثير من الأحيان في الشوارع بسبب السلوك العدواني لبعض المشاركين في الحركة.

أول مثال تاريخي من يمكن اعتبار الحل لهذه المشكلة كما نداء الى مكتب رئيس بلدية باريس للعالم الشهير بليز باسكال في وقت مبكر من 1654. وقدم للمدربين لتحسين عملية التنقل للعاصمة الفرنسية. دراسة وافية من التدفقات المرورية مستمرة منذ لمئة عام.

مكافحة الازدحام المروري: الطرق الكلاسيكية

لحل هذه المشكلة الملحة في حيرة من امرهم مائة العقول في جميع أنحاء العالم. تم مع الدراسات العملية والنظرية الخطيرة للبشرية قادرة على تطوير الأساليب التالية لمكافحة الازدحام:

• تحسين التقاطعات والتقاطعات، فضلا عن بناء مستوطنات جديدة؛
• إنشاء وسائل النقل العام (حيث أوضح الأمثلة في العالم - المدينة البرازيلية كوريتيبا)؛
• شرائط تطبيق بالتناوب مع اتجاه الحركة.
• التعديل الصحيح لإشارات المرور.
• توسيع الطريق.
• فرض رسوم للدخول إلى بعض (مشكلة) مناطق المدينة.
• تعزيز السلوك العقلاني في الطريق.
• تطوير مترو الأنفاق، وكذلك ركوب الدراجات.
• الاستخدام المكثف للأساليب وتقنيات الحاسب الآلي.

مكافحة الاختناقات المرورية في العالم: أمثلة مثيرة للاهتمام

من الازدحام تعاني المناطق الحضرية الأكثر رئيسية هي: نيويورك، وسنغافورة، وساو باولو وشيكاغو وموسكو وغيرها من المدن.

ومن المثير للاهتمام في محاولة لإيجاد حل لمشكلة الازدحام في أثينا. هناك أيام الأسبوع للأرقام حتى في الشارع يسمح فقط لمغادرة السيارات، الذين نهاية الأرقام في عدد زوجي. في تواريخ غريبة التقويم - عكس ذلك تماما. وهكذا، يمكن لكل آلة السفر إلى المدينة في يوم واحد. إذا كان إشعار الشرطة في سيارة الذي كسر القواعد، ثم صاحبها سوف تضطر لدفع غرامة قدرها 72 يورو. وتستخدم أساليب مماثلة، وفي ساو باولو.

ولكن في سنغافورة، مع الاختناقات المرورية يناضلون من الحصص. وكما نعلم، هذه المدينة يعاني كثيرا في منطقة العجز. لذلك، في سنغافورة السائق لا ينبغي أن مجرد شراء سيارة، ولكن أيضا لشراء حصة لاستخدامه. وتباع الحصص في المزاد العلني، ومتوسط تكلفة حوالي 8000 $.

ولكن ما هو صراع مع الاختناقات المرورية في موسكو؟ في الوقت الحالي، يتم تقليل الصراع كله في المقام الأول إلى بناء التقاطعات الجديدة ومحطات المترو. أصبح مشروع مفيد جدا لازدحام القتالية موردا الإنترنت "ياندكس-سدادات"، التي لديها معلومات التشغيلية والتدفقات المرورية في المدينة.

وهكذا، واحتقان - وهذا هو نتيجة حتمية التحضر. ويتم مكافحة الاختناقات المرورية في العالم بطرق مختلفة، والعلماء الذين يعملون على هذه المشكلة، ووضع المزيد والمزيد من أساليب جديدة لهذا النضال.