نفق Lefortovskiy على الحلقة الثالثة النقل

افتتح نفق يفورتوفو لحركة المرور في ديسمبر كانون الاول عام 2003. كان حتى الآن أكثر تعقيدا من حيث الهندسة قسم من الحلبة النقل الثالثة العاصمة. بناء على ذلك، في كثير من النواحي، واجهت فريدة من نوعها، مع المباني صعوبات كبيرة في مرحلة التصميم. كان الطريق الدائري الثالث الطريق للذهاب من خلال المنطقة التاريخية القديمة ليفورتوفو موسكو. وهذه الحقيقة قد تسبب مناقشة عامة حية على الموضوع - سواء للتضحية التراث التاريخي والثقافي لتوفير الراحة للسفر السيارة. ثم هزم الرأي العام، والطريق الدائري الثالث السريع تحت ضغوطها اضطرت للانسحاب من السطح إلى نفق يفورتوفو. المظهر المرئي للمنطقة التاريخية يفورتوفو منه الذي لم يصب بأذى. ولكن من الناحية المالية كان هذا المشروع مكلف جدا.

يفورتوفو النفق، وميزات الهندسة لها

بناء هذا المبنى استمر لعدة سنوات، ومع أغلقت انتهائها من الحلقة الثالثة النقل. طول Lefortovsky النفق هو 3 أمتار إلى 200 كيلومترا. يمر تحت الحي التاريخي يفورتوفو يفورتوفو بارك و نهر Yauza. بمعنى بناء نفق Lefortovskiy هو اتصال نفق بين مسافتين تحت الأرض. ويتكون النفق الفراش العميق من ثلاثة مسارات في هذا الشأن النقل يذهب الاتجاه شمالا على طول الجانب الخارجي للحلقة الثالثة النقل. وفي داخل السيارة تتحرك جنوبا على الممرات الأربعة. الجزء الداخلي للهيكل الهندسة هو مزيج من الرفوف وعلى أجزاء مختلفة من مسار النفق. وقد تم تجهيز طول الطريق تحت الأرض مع أنظمة الأمن ودعم الحياة على مستوى عال. وتشمل التهوية والإنارة والصرف الصحي. في جميع أنحاء منظومة الفضاء تحت الارض من السيطرة على تركيز الغاز. في حالة نشوب حريق، ونظام السخرة التهوية الطارئة العرض الجوي. تم تجهيز المسار مع نظام للمراقبة بالفيديو لتدفق حركة المرور في كلا الاتجاهين. يمكن أكثر من عشر سنوات من تشغيل الهياكل الهندسية المعقدة تنص بكل ثقة أن نفق يفورتوفو على خريطة البنية التحتية للنقل العاصمة هو مثال إيجابي من الحلول اللوجستية الفعالة. انها تسمح لك لتنظيم حجم الأمثل للحركة في منطقة متوترة جدا من نظام نقل موسكو.

مشاكل يفورتوفو نفق

ليس كل شيء على ما يرام في كلا الاتجاهين للبناء المدني في مجال السلامة المرورية. ولكن معدل الحوادث المرتفع يرجع إلى حد كبير إلى الاستخدام غير الرشيد خلال وكلاء التذويب الشتاء. في عدة أقسام الطريق تنشأ بشكل دوري سطح زلق، الأمر الذي يؤدي إلى العديد من حوادث الاصطدام والانجرافات. ولا سيما عدم الامتثال لحدود السرعة.