وفاة رائد الفضاء كوماروفا Vladimira Mihaylovicha. "سويوز-1"

حول الفشل في الرحلات الفضائية في زمن الاتحاد السوفيتي قائلا لم يقبل ذلك، حتى يختبئ الكثير من الحقائق. قتل فلاديمير كوماروف، هذا بطل الاتحاد السوفياتي، رائد الفضاء، علم البلاد على الفور. وكان الفضاء في المرحلة الأولى من تطوير المفهوم عمليا، والسفن لديها الكثير من العيوب وأوجه القصور من قبل المصممين.

تضحيات من أجل استكشاف الفضاء في الحقبة السوفياتية

ومن المعروف أن أسماء العديد من الأبطال من رواد الفضاء للجميع، ولكن كم لا يزال غير معروف للناس أي شخص، الذي مهنة كان الفضاء وحياته وقطعت قصيرة فقط في السماء.

وفاة رائد الفضاء كوماروف كان واحدا من التضحيات للقياس للاستشعار عن الفضاء اللانهائي. ومثل العديد من الاساتذة أخرى كبيرة، وقدم قضيته من بعده، كرس نفسه للبحث وإيجاد أجوبة على الأسئلة التي البشرية قد طلب منذ فترة طويلة.

في حالات الوفاة الأولى

كما فلاديمير كوماروف سيرة التي تستحق اهتماما خاصا، لقوا حتفهم في ظروف مماثلة في فالنتين بوندارينكو رحلات الفضاء. وفاته هو الأول من نوعه في تطوير مساحات فضاء مفتوح: رائد فضاء أحرق حيا في عام 1961، أثناء وجوده في غرفة عزل في المعهد العلمي خلال تدريبات. وكان البطل تستعد ليصبح رائد فضاء، والذهاب للدراسة. ضربت المأساة. عندما unhitching أجهزة الاستشعار الطبية على الجسم، وهو يمسح له مسحة القطن مغموسة في الكحول الجسم، التي اندلعت، لتصل إلى سخان مكانة المقبل. كاميرا، الاوكسيجين، مضاءة، والنيران انتشرت بسرعة في مكان مغلق. النيران انتشرت في الملابس، والتي اندلعت على الفور. رائد فضاء، وفتحت الباب في الوقت المحدد، وتلقى صدمة وحروق يتعارض مع الحياة، ومات على الفور.

وكانت هذه القضية أول من علنا وعلى الملأ من قبل حكومة الاتحاد السوفييتي. ولكن أصبح درسا للسلطات وسبب عدم تصميم المركبات الفضائية في مناطق مشبعة بالأكسجين.

وفي وقت لاحق، بطريقة مماثلة وفي ظروف مماثلة قتل ثلاثة رواد فضاء آخر من أمريكا، وإذا لم يكن لسرية أول حدث مأساوي في تاريخ الملاحة الفضائية، كان من الممكن تجنب هذا الحادث.

معلومات عن رائد فضاء، أحرقوا أحياء في حين الهبوط

"سويوز-1"، والعودة إلى الأرض 23 أبريل 1967 تحطمت بسبب فشل النظام المظلة. كان وفاة رائد الفضاء كوماروف خلال اختبار السفينة ضربة أخرى إلى البلاد السوفياتي كله. بالطبع، تم اطلاق الأولى لا يعتقد بشكل كامل وبحثها. وضع خطير من دون طيار، وبالتالي كان هناك فشل. قبل عام هذا الحادث، 28 نوفمبر، أدلى 1966، هبوطها من المدار أول التلقائي "سويوز-1" و "كوزموس 133"، كما أفيد أن تاس. وبعد ذلك بقليل، في ديسمبر من نفس العام، تعرض لحادث بسبب تدمير منصة الإطلاق "سويوز-2".

خلفية صغيرة من مأساة مع كوماروف

لكن الحكومة السوفيتية أرادت تحقيق انجازات جديدة في الفضاء، وفي عجلة من امرنا، تقرر إعداد الصاروخ للإطلاق من 1 مايو، على الرغم من المشاكل انها لديها ما يكفي. وبعد أن تعرفنا على عدد من المشاكل، رائد فضاء، مصممة لتطير في الفضاء، على ما يرام، وزيادة ضغط الدم، وأخذ إلى سريره. تم تعيينه لاختبار آخر، فلاديمير ميهايلوفيش كوماروف والطيارين من ذوي الخبرة والمدربين، الذي كان في المدار على سبيل الاحتياط مع Yuriem Gagarinym في أبريل 1966.

كيف حدث كل ذلك في الواقع؟

بعد الإفراج عن السفينة في المدار بسبب مشاكل تقرر كوماروف لجعل ماسة إلى الهبوط، ولكنه لم يكن من الممكن تجنب وقوع كارثة. كانت مخبأة هذه الحقيقة مرة أخرى. وتقول الموسوعة أن الرحلة كانت ناجحة، ويتم تنفيذ البرنامج. كان نسخة في الواقع لا الحصر. واحد منهم - إهمال المثبت، الذي حفر حفرة في الشاشة، لأنه لا يمكن أن نصل إلى الحق من وحدة، وسجل نتيجة للقرص الصلب. ذاب الجمع ضرب طبقة الغلاف الجوي الكثيفة أثناء نزول السفينة، ودخل الهواء في غرفة الغلاف الجوي. يخلق الضغط أدى إلى ضغط من الحاوية مع المظلة يخرج ويكشف التي فشلت. كان هناك مأساة جديدة.

الدقائق الأخيرة قبل وفاة البطل رائد فضاء

وفاة رائد الفضاء كوماروف ولا مفر منه عمليا. وكان قادرا على الافراج عن المظلة الاحتياطية، لكنه انطفأ قريبا نتيجة أول اتصال مع السطور. من المرجح أن يبقى هناك تقريبا، وجميع من الإهمال المثبت، والإهمال otnesshiysya عملهم.

أثناء نزول ضرب آلة الأرض والطيار توفي كوماروف.

تذكر دائما: من هو المسؤول عن ما حدث؟

كانت المسؤولية عن نظام المظلة في الاتحاد السوفياتي على Minaviaproma. وكانت نسخة من ما حدث أنها بدت مختلفة تماما: أن الزجاج تغطي مع مظلات داخل النار، لتصل إلى النسب في جو صاف من السفينة. ويرجع ذلك إلى انخفاض الضغط الحاد الزجاج مشوه، ولأنها بنيت في نطاق الجهاز، ثم مقروص المظلة الرئيسية. أثناء نزول في آلة موازنة سرعة عالية التي وفي اتصال مع الأرض تحطمت.

ويسمى المكان الذي وقع فيه الحادث منطقة Adamovsky مقاطعة أورينبورغ. في قرية Karabutak منذ تثبيت مجمع تذكاري التذكارية، والتي تأتي كل عام يوم 23 ابريل لإحياء ذكرى بطل سقط. في السهوب تحت أورسك ظهرت للمرة الأولى المسلة الأولى 11 يونيو 1967. نظمت نصبها من قبل الزملاء من رائد الفضاء الراحل.

التاريخ يعلمنا شيئا، أو كيف لا نكرر أخطاء

وبعد ذلك بقليل، في يونيو 1971، كان هناك مأساة أخرى في الفضاء - وفاة ثلاثة أحرف: فيكتور Patsaeva، فلاديسلاف فولكوف وجورجي دوبروفولسكي، وعندما نزل إلى الأرض مع المحطة الفضائية "سويوز-1". ثم تعرض لانهيار مركبة الفضاء "سويوز-1". وكان رواد الفضاء الاحتياطية الإضافية، الذي طار بدلا من الطاقم الرئيسي للفاليري كوباسوف، بتروم Kolodinym و Alekseem Leonovym. سبب الوفاة - لدينا طموحات جديدة السياسيين السوفياتي.

أخذ جديلة من الأميركيين الذين طارت الى القمر على سيارة 3 مقاعد، قررت السلطات أن احتياجاتنا فقط ثلاثة أشخاص للطيران. إذا طار اثنين في بزات رواد الفضاء، هذه المأساة لن يكون قد حدث. 3 دعوى هي ببساطة ليست متوافقة مع جميع الظروف في حالة فرار، لا تتناسب مع حجم وحجم المقصورة. طار رواد الفضاء في ملابس رياضية، والذي قاطع لا كان من المستحيل.

على سبيل المثال غاغارين، تتكون مرة أخرى لثلاثة أشخاص في عام 1964 في "الشروق" طار بوريس ايغوروف، وكونستانتين فيوكتيستوف، فلاديمير كوماروف. مصممة لشخص واحد المقصورة، بالطبع، لثلاثة كانت مكتظة بشكل لا يصدق، وسيكون رواد الفضاء يفضلون عدم يطير في بزات رواد الفضاء، وحللا، وإزالتها فقط للمقعد طرد لزيادة بطريقة أو بأخرى في الفضاء. انتهاك المستمر لجميع الظروف في الرحلة. كانوا مجرد بداية حياتهم للخطر. على فرصة كبيرة انتهت تلك الرحلة بنجاح. ولكن بسبب خرقه للقواعد، وأنه لم يكن موقف لا مبالي جدا من الشروط قبل المأساة على عتبة الباب.

الملك، والشعور بالذنب له مقدما، وطلب المغفرة على أي حال، ومشاهدة رواد الفضاء في الرحلة. هذه الحادثة من قبل السلطات في ذلك الوقت، وبطبيعة الحال، كانت مخبأة أيضا.

أسباب وفاة رائد الفضاء كوماروف

أثناء نزول تحطمت "سويوز-1". فلاديمير كوماروف لا يمكن أن نرى على الفور مضاعفات في الجهاز. لأول مرة على ارتفاع 150 كيلومترا من الأرض كان كل شيء طيب، ولكن كان من الضروري عند مدخل الانقسام جو سفينة إلى ثلاثة أجزاء، وهذا هو، لفصل المقصورة من الأجهزة الكهربائية المنزلية والمقصورات. في لحظة الفصل بين الحمل تنفيس صمام قبل الأوان، على الرغم من افتتاحه كان سيحدث في وقت لاحق، بالقرب من الأرض نفسها.

لا يزال لم يثبت سبب هذا الانفتاح غير متوقع للصمام. ويعتقد الخبراء أن فصل من السفينة إلى أقسام انفجرت البراغي المتفجرة على الصدمة، التنفس الصناعي يمكن فتح من صمام انفجار تهوية الجهاز التنفسي وحركة قضيب قفل. أثناء نزول الجهاز يقلل كثيرا من الضغط، ورائد الفضاء فقط لا يمكن فك الأشرطة من أجل سد الثقب الناجم (الإطار)، فقد وعيه في النهاية.

على أعلنت وكشف عن الميت في وجود الدم النيتروجين، ونزيف في المخ، والدم في الرئتين. بعد هذا الحادث، تم تعليق الرحلات المأهولة إلى 2 سنة. تكنولوجيا الفضاء السوفيتية في حاجة ماسة إلى تحسين. هذه الحادثة أثرت الحكومة. صدرت رواد الفضاء الدعاوى الخاصة، في مختلف الملابس رحلة غير مقبول. اتخذت تدابير أمن الناس في مسألة ملحة.

سيرة موجزة عن رائد فضاء كبير

توفي عن رحلة حياته رحلات مخصصة لفلاديمير كوماروف. السيرة الذاتية للبطل تؤكد هذا. ولد رائد فضاء في عام 1927. في سن ال 16، بعد برنامج المدرسة لمدة سبع سنوات، التحق في مدرسة خاصة سلاح الجو في موسكو مع غرض واحد فقط: ليصبح واحدا من الطيارين السوفياتي الحرب الأسطوري، ولكن الدبلوم وحصل فقط على انتهاء الأعمال العدائية.

في العام التالي، بعد أن انتقل الإفراج عن كوماروف إلى باتايسك. بعد تخرجه في كلية اسم سيروف الطيران العسكري في عام 1949، دخل في خدمة طيارا مقاتلا العسكري في المنطقة الشمالية. قريبا، في غروزني، التقى مع فالنتينا. مدرس تزوج فلاديمير ميخائيلوفيتش.

من مقاتلة عسكرية لاختبار الفضاء

في عام 1952، تم نقل كوماروف مرة أخرى إلى الخدمة. ، وكان هذا وقته مكان الإقامة الجديد في بلدة الأوكرانية الغربية موكاتشيفو. كطيار كبار لمدة سبع سنوات، واصلت كوماروف لتطوير والتعلم والنمو كلاعب محترف. تلقى رائد الفضاء في عام 1959 التعليم العالي، وتخرج من أكاديمية سميت N. E. Zhukovskogo. وعلاوة على ذلك، واصلت حياته المهنية في معهد بحوث دولة الاحمر سلاح الجو راية.

مؤسسة مختلفة من مناطق معاهد أساسية البحوث السابقة - اختبار أحدث الموديلات من الطائرات. تتحرك هنا أصبحت إلى حد ما، قاتلة لكوماروف - هو هنا أن عرضت عليه وظيفة اختبار المركبة الفضائية، والذي كان ممنوعا في الانتشار. بالفعل في عام 1961، بدأ الاستعداد لرحلات إلى "الشرق" و "الشروق".

اللحظات الأخيرة من حياة كوماروفا

وكان فلاديمير كوماروف التفاوض مع Yuriem Gagarinym، وما زال محفوظا في سجل الحقيقي. وكانت الفكرة أن البعوض لا يمكن فتح البطارية نقاط. فقط قبل أن تهبط تعليمات غاغارين للتحضير للعملية النهائية، بعناية وأمان علاج الموقت الذاتي، مع التركيز على سطح القمر. وقال كوماروف أن كل شيء في النظام، ويزعم أنه في كرسي وربط حزام الامان الخاص بك. غاغارين أراد أن التنفس بعمق عند الهبوط، وبعد استجابة كوماروف: "شكرا لك، وإعطاء كل شيء ..." - الاتصال به كسر على الفور. هذا كل ما كان عليك أن تقول في هذه اللحظة فلاديمير كوماروف. رائد الفضاء، والكلمات الأخيرة التي أسمع المرسل، ستبقى إلى الأبد في ذاكرة الناس الذين عرفوه.

ذهب جهاز منصبه بعد الخروج من الغلاف الجوي. وكانت طائرات البحث واضحة، ورأى الطيارين إطلاق شلال التجريبية. وعلاوة على ذلك، فإنها ذكرت أن السفينة كانت تحترق حقا. وكانت العبارة الأخيرة القاتلة. اشتعلت حرائق السفن، وفي تلك اللحظة كوماروف فلاديمير ميخائيلوفيتش يعرف أن يهلك. لا أحد يعرف شعوره في تلك اللحظات من الحياة. كل مطرود: ودفتر، ومسجل على متن الطائرة.

ووفقا للأسطورة، والطيارين مع الطائرات البحث زعم يسمع شتم رائد فضاء، ولكن هذا هو أسطورة. سماع صوت كان من الممكن فقط عبر يقع الهوائي على الأشرطة المظلة الرئيسية، ولكن أن يكشف عليه وسلم كان لا يجب أن يكون.

في ليلة 25 أبريل، اتخذت بقايا فلاديمير كوماروف إلى المستشفى بوردنكو. وصل فيرشينين في قائد، القوات الجوية المارشال لمحاولة رسميا وداع للموتى، ولكن عندما رأى ما تبقى، أمر على الفور لحرق.

وأظهر التحقيق أن؟

التحقيق في وفاة فلاديمير كوماروف والكارثة بشكل عام، وقعت في "الاتحاد"، بدأت لجنة تعيين خصيصا. في تلك السنوات، والمسائل ذات الصلة في مجال استكشاف الفضاء اوستينوف. ووفقا لأخذ النسخة الرسمية من المأساة عن طريق الصدفة، أشرنا إلى صدفة.

في الواقع، والسبب - التقني. كان الطيار السلطة شلال أضعف بكثير من أهم ولا يمكن أن تخلعها بسبب الاستيلاء على الضغط ضغط في جدران الحاوية، والتي، بدورها، لم يكن لديك ما يكفي من الصلابة. وجهت المصممين والمشاركين في تطوير مقصورة المظلة على متن السفينة، والمبدعين من هذا النظام المظلة. من المكتب تم تصويره كبير المصممين Tkachev ونائبه ميشين.

منذ عام 1971 - مع أي حوادث

بعد 1،5 سنوات بعد وقوع الكارثة - وفاة رائد الفضاء كوماروف على "الاتحاد"، ما يلي رائد الفضاء جوا جورجي بيريجوفوي في أوائل عام 1969، وكذلك على حدة - Khrunov واليشع. سفينتين في المدار لا تزال راسية، هو بالفعل في الفضاء المفتوح من رواد الفضاء كانوا قادرين على الانتقال من واحدة "الاتحاد" في الآخر. وكانت الرحلة الثانية أيضا المأساوية، إلا أن الشخصيات من المستحيل تقريبا. وقد اعترف "الاتحاد"، كما الأكثر موثوقية لجميع الأقمار الصناعية في ذلك الوقت، وكان أكثر مأساة عام 1971.

لم شجاعة وشجاعة البطل لن تذهب دون أن يلاحظها أحد من قبل الدولة. كان "النجمة الذهبية" كوماروف منح بعد وفاته وسام الشرف للمرة الثانية. وبالإضافة إلى ذلك، جائزة رائد الفضاء تحت عنوان مستغربا "روزا Vetrov"، التي قدمتها اللجنة الدولية للملاحة الجوية والرحلات الفضائية، تؤكد على أهمية المثالي الفذ فلاديمير ميخائيلوفيتش.

اليوم رفاته في بقية جدار الكرملين في الساحة الرئيسية في موسكو. اسم الطابع بدا مرارا وتكرارا، وعلى شاشات التلفزيون. وثائقي على أساس أحداث الفيلم تحت عنوان "الفضاء الرمزي. الدم الأول ". وكان مؤسسوها عمل ثلاثي الأبعاد لتحديد أسباب هذه المأساة والفروق الدقيقة الهامة التي لم يرد ذكرها في العهد السوفياتي. في ألمانيا، قبل عشر سنوات، أجرى برلين السيمفونية عدد من الأعمال المكتوبة بواسطة الملحنين البارزين من مختلف أنحاء العالم خصيصا لبرنامج مشروع أسترا الإعلان. وكان من بينها إنشاء مخصص فلاديمير كوماروف.

إذا كان أي مأساة مع كوماروف، "الاتحاد" كان من المفترض أن تكون في الهواء حتى عام 2014. استغرق الأمر نصف قرن، وليس من المرجح أن تظهر السفينة التي يمكن أن تستمر لسنوات عديدة. ولكن حياة له (في مقابل له) أعطى كل نفس البطل - فلاديمير ميهايلوفيش كوماروف. أليس هذا البطل؟ للأسف، عدد قليل من الناس يعرفون ذلك، ظلما ... ولكن الآن، ومعرفة قصة حزينة وكوماروفا المحلي مخصص، الذي يجب أن يكون على قدم المساواة مع الآخرين اختبار كبيرة تحتاج لتكريم ذكرى ذلك الاسم.