Vargashinsky محطة مكافحة الحرائق ومعدات خاصة. تصنيع وإصلاح معدات مكافحة الحرائق

Vargashinsky محطة مكافحة الحرائق ومعدات خاصة (VZPPSO) هي واحدة من الشركات الرائدة في إنتاج سيارات الإطفاء في الاتحاد السوفياتي. واستنادا إلى طاقة المصنع Novotorzhsky اجلاء في عام 1941 في منطقة كورغان. على مر السنين، بلغت حصة شركة المنتجات 30٪ من معدات مكافحة الحريق المصنعة في البلاد.

وصف

في روسيا هناك أكثر من عشرة مصانع في الهندسة الميكانيكية، وإنتاج معدات مكافحة الحريق. الشركة في فارغاس فيما بينها ليست في مكان آخر. في 2000s، نسبة VZPPSO في هذا القطاع من السوق هو 30-35٪. الركود العالمي التي تلت عام 2008، أدى إلى انخفاض في الطلب وانخفاض تدريجي في الإنتاج. ومع ذلك، وذلك بفضل خط الانتاج الحديثة، المصنع Vargashinsky قادر على إنتاج نماذج وظيفية للغاية من سيارات الإطفاء.

بين الزبائن من النبات:

• تنظيم وزارات الدفاع والداخلية والموارد الطبيعية، وزارة حالات الطوارئ، ووكالات إنفاذ القانون، وخدمات الأمن.
• "Rosenergoatom" القلق.
• هندسة الإنتاج والمعادن والأخشاب الصناعات.
• قطاع النفط والغاز.
• مطارات في سمارة، كيروف، بينزا، أورينبورغ، ياكوتسك، كراسنويارسك وغيرها من المدن.

معلومات تاريخية

بدأ إنتاج المسلسل من سيارات الإطفاء في بلادنا مع تطور إنتاج أول شاحنة السوفيتية في مصنع موسكو AMO (التي سميت لاحقا زيل). بدءا من 20S، تم توجيه بعض النباتات الهندسية لبناء معدات مكافحة الحريق. في عام 1925 بدأ مصنع Miussky إنتاج خطوط النار على شاسيه AMO-F-15. منذ عام 1926، يتم إجراء تقنية مماثلة لينينغراد مؤسسة "PROMET".

في عام 1939، بدأت قضية سيارات الإطفاء SGP-1 على أساس GAZ-AA إلى محطة Novotorzhsky. لم المؤسسة يكن لديك الوقت لكسب الجر كما فعلت في عام 1941، أجلت بسرعة إلى جبال الأورال - N Vargashi في منطقة كورغان. ولم تعلن اندلاع الحرب سيارات الإطفاء، تم تحويل النباتات لإنتاج منتجات الدفاع. على وجه الخصوص، المصنعة السكن Vargashi المطلوب لصنع قنابل. شكل العمال كل جهد ممكن لتحقيق الفوز. بدلا روتينية 150 منتجات في التحول أنتجت حوالي 200 وحدة.

لا القنابل - سيارات الإطفاء

مع تحسن الوضع على الجبهات، العديد من الشركات إلى إنتاج السلع المدنية. نقص حاد لا سيما من المعدات المتخصصة لمكافحة الحرائق. في عام 1944 مصنع Vargashinsky مكافحة الحرائق ومعدات خاصة، التي أنشئت على أساس من المحلات التجارية اجلاء بدأ مصنع Novotorzhsky إنتاج الشاحنات الناقلة PMZ-7 الشاسيه ZIS-5B تقع على مضخة الأمامية PN-1200، وحدة فراغ الغاز طائرة ودبابة لحجم الرغوة من 60 لتر.

في عام 1947، تحولت الشركة إلى إنتاج الشاحنات الناقلة النار PMZ-8 على هيكل من ZIS-5V، ومجهزة مقصورة مغلقة لطاقم القتال مسارين. منذ عام 1956، ومصنع Vargashinsky معدات خاصة ركزت في إنتاج سيارات إطفاء النار على هيكل السيارة من طراز اواز وGAZ. في عام 1966، على هيكل من GAZ-53 هنا بدأ إنتاج الناقلات AC-30 (53) من طراز 106. وفي عام 1981 يتقن VZPPSO على GAZ-66 إنتاج الشاحنات الناقلة حرائق الغابات AD-30 (66) 184 نموذج.

الفرص

في المناطق الحضرية، وسيارات الاطفاء أفضل ثبت الضوء والطبقة الوسطى. يتم تحديد خصائصها حسب حجم (على التوالي - القدرات) خزانات المياه أو penopreobrazovatelya. وتتمثل مهمتهم في أسرع وقت ممكن للوصول الى مصدر اطلاق النار ورجال الاطفاء تبدأ بسرعة حتى الناقلات الثقيلة podedut أم لا سيربط خراطيم المياه في الصنابير. في هذه الفئة Vargashinsky النار الآلات والمعدات الخاصة بتصنيع خزانات بسعة 1-4 م ^3.

مؤخرا دفعت VZPPSO الانتباه إلى الناقلات الثقيلة، وقادرة على حمل 5-8 م ³ من المياه. ومع ذلك، في محطة الإطفاء لم يكن هذا النوع من التكنولوجيا على نطاق واسع. آلة ضخمة لديها سرعة منخفضة من حركة (بسبب إمكانية مطرقة الماء)، من الصعب على المناورة في المداخل ساحة ضيقة وأزقة المدينة. وبالإضافة إلى ذلك، فهي غالية الثمن. وتستخدم الناقلات الثقيلة والمركبات موقع إطلاق النار مصممة لاطفاء الحرائق على الأرض، والمنشآت الصناعية والمستودعات ومحطات توليد الكهرباء وغيرها من المرافق. المصنع بتصنيع حجم خزان 5.7 م ³ و 8.

تشكيلة من ناقلات من فئات مختلفة

الميزات الرئيسية النماذج الشعبية:

الخصائص التقنية

Vargashinsky النبات، سابقا المتخصصة في إنتاج ناقلات حصرا على هيكل السيارة UAZ وGAZ، وتنتج حاليا مجموعة واسعة من النار من الناقلات. سيارات FSUE VZPPSO تختلف معدات خاصة. في الإنتاج التجاري للمصنع 1-مرحلة النار مضخات SPC-40/68 100 نماذج و 236، وستارة الباب، وينجو من النار، العتلات، ومفاتيح والسنانير.

سيارة أجرة للمركبات الخاصة المصنعة صف مزدوج، أربعة (في 4AVR نماذج - واحد في الصف، واثنين من الباب)، ملحومة termoshumoizolirovannye. على نماذج ZVR والإنتاج 8VR الصف سيارة أجرة تم تجهيز زيل مع سخان إضافي للتدفئة الصف الثاني. على الأجهزة سلسلة 4VR، 11VR و25VR التصنيع الخاصة مزدوجة المقصورة خلاف مع أقسام المقصورة GAZ و "الأورال" التي هي وجميع المعادن نوع لوحة البناء، ويرتبط بشكل صارم إلى سيارة أجرة. في ناقلات على كاماز بمقصورة القتال حساب منفصل عن كابينة السائق هي التي شنت محوري على الإطار من السيارة أمام البنية الفوقية النار.

عنصر هام هو مضخة الحريق. يستخدم بشكل رئيسي 1-المرحلة مضخة طرد مركزي SPC-40/100 نوع وحدة التحكم مع العرض السائل الاسمي من 40 لتر / ثانية، الضغط 100 م.

حسب الطلب يمكن تعيين:

• FP 2500 مضخة مع توفير 40 لتر / ثانية؛
• lafetnyj جذع CM-15V تعمل بالكهرباء عصا التحكم من المقصورة.
• الصاري الإضاءة قابلة للتمديد مع هوائي.
• المغلفة الفراشة شركة نظام صمام الجانبين (فرنسا)، وغيرها من التجهيزات الاختيارية.

معدات الحريق

VZPPSO يتطور بانتظام الجديد ويحسن مجموعة قديمة من المعدات المتخصصة. وتشمل المنتجات النباتية:

• ناقلات رجال الاطفاء جميع الطبقات، استنادا إلى شاسيه "الأورال"، "شاحنة Iveco"، GAZ، KAMAZ، زيل.
• أنواع مختلفة من السيارات: طويل القامة، لضخ حقيبة والموظفين والمطار، SPEKL الإطفاء بالمسحوق، والدخان، والإسعافات الأولية والإنذار والاتصالات، والحفاظ على القانون والنظام.
• معدات الغابات.
• محطات الضخ النار.
• المصاعد الهيدروليكية.

أيضا مصنع Vargashinsky مكافحة الحرائق ومعدات خاصة هو إصلاح مضخات الحريق والدبابات وخدمات المياه والرغوة، والإرسال، وسيارات الاجرة وفوقية النار. هناك أيضا أن يساعد على تكون مطلية، إعادة رسم الجسم.

آفاق

بعد تعليق الإنتاج كان VZPPSO على وشك الإفلاس. في صيف عام 2016 100٪ من أسهم رجل الأعمال المكتسبة فلاديمير Voronianskogo وانطفأت معظم الديون. في خريف بدأت الشركة في تنفيذ أمر لمدة 18 سيارات الطوارئ. عدة شاحنات ناقلة للمطارات من الدرجة الثقيلة حصلت كازاخستان. آمال كبيرة للحصول على عقود الدولة لمعدات الحريق، وتهدف إلى خدمة بطولة العالم لكرة القدم في عام 2018.

اليوم في مصنع Vargashinskom توظف حوالي 350 شخصا. من عمل المؤسسة تعتمد على رفاه سكان مستوطنة حضرية Vargashi.