إطارات جوديير UltraGrip الجليد 2: استعراض للمالكي، والخصائص. إطارات الشتاء "جوديير الترا قبضة الجليد 2"

لكل صاحب سيارة تحسبا لفصل الشتاء، فمن المهم لشراء إطارات لسيارته. اليوم صناعة الاطارات تقدم مجموعة واسعة من المنتجات والمصنعين الكثير من النماذج المطاط. ما هو الأكثر أهمية في اطارات الشتاء؟ الإجابة على هذا السؤال كل من: مثالية للطريق عبر البلاد مع أي طلاء، والسلامة والراحة. سائقي السيارات، تتعلق بجدية لجميع المتطلبات المنصوص عليها، وأحيانا لا تبدو بسعر المطاط، فمن المهم أن يكون هناك جودة عالية حقا "حذاء" للسيارة.

وقد تم تسجيل براءة اختراع إطارات جوديير قدم معروف في جميع أنحاء العالم، تحت هذا الاسم التجاري الأول الاطارات لايحتاج المطاطية والسيارة لجميع المواسم. اليوم ونحن ننظر إلى تاريخ الشركة، وتكنولوجيا الانتاج ومع إطارات الشتاء التي تم إصدارها في إنتاج حديثة نسبيا، وتكون بدعة لكثير من سائقي السيارات، أن "جوديير الترا قبضة الجليد 2" و "قبضة الترا الجليد في القطب الشمالي 2". النظر في الخلافات بينهما، وكذلك الاستعراضات من اصحاب السيارات.

من تاريخ العلامة التجارية

تاريخ "جوديير" بدأ في عام 1839، عندما كان مخترع Charlz Gudier الأمريكية قادرة على أول من مطاط مبركن، ويعطيها المزيد من القوة والمرونة. للأسف، لم يتم تقييمها جهوده بشكل صحيح، والمخترع من القتلى، كما يجب أن تكون جميع العلماء كبير - في الفقر ومع ديون ضخمة قدرها 200 ألف دولار. حدث ذلك في عام 1860، وحتى 1898 تذكر حول تشارلز لا أحد حتى لم تقرر فرانك A سيبرلينغ أن يعطيه اسم شركته التي شكلت حديثا.

لذلك كان هناك نوع من جوديير للإطارات والمطاط الشركة. اكتسب فرانك لأماكن العمل إنتاجها، والتي تستخدم القش المعاد تدويرها. المال لهذا الشراء حصل على قرض من أحد الأقارب وعرف لن تخسر، منذ بدأ 1890 الاستخدام الواسع النطاق للدراجات الهوائية، كما بدأت تظهر عربات بلا أحصنة - السيارات. لذلك، بدأت العلامة التجارية وجودها مع 29 أغسطس 1898، وعاصمتها فقط 100 ألف دولار.

في البداية، كان يركز على إنتاج إطارات الدراجات الهوائية، خراطيم المياه ورقائق المطاط لعبة البوكر. في عام 1901، اجتمع الاخوة مع Sayberling في مهدها السيارات - جينري فوردوم - وأصبحت تعمل في مجال تصنيع الإطارات. في عام 1903 أنها أدخلت أول الإطارات لايحتاج، في عام 1908 - أول لجميع الظروف الجوية، وبدأ في العام نفسه لتوريد إطارات لماركات السيارات الأولى فورد. في عام 1910، فتحت الاخوة مصنع في كندا، وطار إنتاج الإطارات في العالم. في عام 1912، والإطارات اقلعت في أوروبا، في الوقت نفسه تم إنشاؤه تمثيل "جوديير" في لندن.

وفي عام 2005، تم عرض الشركة المصنعة للاطارات الأولى، التي تحتفظ القدرة على العمل بعد ثقب، أي بدا تشغيل الإطارات مسطحة. اليوم، الصيف والشتاء إطارات "جوديير" هي واحدة من أكثر شعبية والعلامة التجارية في "فوربس" قائمة (ترتيب الشركات وفقا لأعلى سمعة) وهي مدرجة في مكان الأربعين. إنتاج الإطارات العلامة التجارية في سلوفينيا والولايات المتحدة وفرنسا وألمانيا وبولندا. اليوم، وتمتلك الشركة العلامات التجارية مثل دنلوب، كيلي، فولدا، DEBICA وسافا.

تكنولوجيا

والصيف والشتاء إطارات "جوديير" والتي تنتجها التكنولوجيا الخاصة - توفير الوقود. يتم الحصول على هيكل خفيف الوزن، وطبقة akvakanal كول طبقة سادة خاصة وفريدة من نوعها يمكن أن تقلل من خمسة عشر في المئة مقاومة مميزة المتداول، مع الحفاظ على السيطرة على السيارة والكبح. هذه الخصائص تسمح لتوفير الوقود بنحو اثنين في المئة، على التوالي، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في نفس المعدل يصبح أصغر.

قدم مجموعة من اطارات الشتاء جوديير Ultragrip رصع والإطارات غير رصع. وهناك مجموعة واسعة من الأحجام، و، في رأي من المشترين، أسعار إطارات مقبولة تماما، ولكن سيتم مناقشته لاحقا. الذي يريد أن يبدأ وصف "جوديير الترا قبضة الجليد 2".

وصف الإطارات

هذه الاطارات في فصل الشتاء الذي لا يوجد لديه الشوك، ودعا شعبيا "الفيلكرو". "جوديير الترا قبضة الجليد 2" فقط لسيارات الركاب ولها أبعاد قطرها 14 إلى 18 دقيقة. هذه الاطارات هي ثمرة ثلاث سنوات من العمل الشاق والرغبة في تقليص الفجوة بين المصنعين الأوروبيين - المنافسة في هذا النوع من صناعة الإطارات. وقد أظهرت الاختبارات الأولية أن "جوديير الترا قبضة الجليد 2" كان أكثر نجاحا مما كان متوقعا. على التجارب أظهرت الحافلة على أفضل النتائج، وحظر كافة النماذج الذين رفعوا خطواتها الأولى في الترتيب من الراحة والأمن والإدارة على جميع أنواع الطرق.

استعراض من أصحاب جوديير UltraGrip الجليد 2 تؤكد أن الإطارات بموقع مميز يمر عبر الثلوج، طين دون aquaplaning ولا يضيع على السطح الجليدي. في الداخل، والصمت كما لو كنت ذهبت في فصل الصيف، وقبضة المغلفة، وكأنه ارتفعت.

السر يكمن في مزيج مطاطي

يتم التعامل مع العديد من الناس في بلادنا مع عدم الثقة في اطارات الشتاء studless، معتبرا أنه لا يصلح إلا للمناطق الجنوبية مع شتاء أكثر اعتدالا وsnowless. ومن المفاهيم الخاطئة الشائعة. إذا لم تكن هناك الشوك، وهذا لا يعني أن من المستحيل أن يمر على الجليد أو الثلج. "جوديير الترا قبضة الجليد 2" مصنوعة من "krioadaptivnoy" مزيج مطاطي كما يسمى المسوقين المنتجة. بعبارات بسيطة، لا يزال فقي مرونة حتى في الصقيع أشد، والتي في أمريكا الشمالية، والذي يعتبر على هذا النحو، إذا أظهر مقياس الحرارة أقل من -25 درجة مئوية. وقد تحقق هذا التأثير بسبب إضافات خاصة. وبالتالي فإنه لا تضيع الخصائص الرئيسية للإطارات الشتاء، بما في ذلك مقاومة للتآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية.

نمط السطح

الشركة لسنوات عديدة تعمل في صناعة اطارات الشتاء مع نمط على شكل V. "الترا قبضة الجليد 2" ليست استثناء، ولكن مع ذلك كان خطوة أخرى نحو الكمال. على وجه التحديد بسبب والمطاط فقي لها قادرة على تجاوز سابقتها في كثير من النواحي، بما في ذلك القابض على الثلج والجليد.

الابتكارات تتأثر في الغالب جزءا أساسيا من هذا الرقم. المحرومين من الأضلاع الطولية، وقالت انها تلقت العديد من كتل على شكل سهم والتي تمتد من احد الاطارات "تسليح" إلى آخر. عندما تشكل هذه الكتل الحركة ومتعددة، وحواف اقتران ممدود التي يتم التخلص منها في زاوية أكبر بالنسبة لاتجاه عجلة دوارة. ومن الجدير بالذكر التصلب الهيكلي للعناصر فقي التي من شأنها تحسين خصائص قبضة والاستقرار القيادة، والحد من الضوضاء في المقصورة وتقليل مقاومة الدوران.

منطقة الكتف الأصلية

آخر الابتكارات، والذي سمح لتجاوز في التصنيف السابق، لمست تصميم المناطق الكتف. مع أزيلت هذه الكتل الفردية إضافية، وزيادة المناطق السماح بشكل كبير. جنبا إلى جنب مع مركز فقي، وتوفر المناطق الكتف توزيع أكثر عدالة من الضغط الخارجي على منطقة التماس، وهذا، بدوره، أثرت على تحسين العديد من الخصائص. تم تحسين خاصية التحكم الرئيسية، التي لا تزال مستقرة بغض النظر عن الطقس والطريق تطفو على السطح.

نظام الصرف الصحي

تم إجراء تغييرات ونظام الصرف الصحي. لا يزال يتكون من عرضية وطولية الأخاديد، ولكن حجم بعض منهم والعدد المتزايد من قبل عدة مرات، الأمر الذي جعل من الممكن تحسين العديد من الصفات الوظيفية. الأخاديد صليبي التخلص منها في مناطق الكتف، يمكن الآن التقاط حجم أكبر من الثلوج، مما يحسن التصاق. بالإضافة إلى ذلك، نتيجة للتغيرات في نظام الحافلات الصلب الصرف تعطي نتائج أفضل للمقاومة تتزحلق على الماء وsleshplenningu.

جوديير UltraGrip الجليد 2: استعراض للمالكي

العديد من سائقي السيارات قادرين على تقييم جودة المطاط وصفها، فقد وجدت العديد من المزايا، ولكن تم تحديد أوجه القصور.

التعليقات أصحاب جوديير UltraGrip الجليد 2 يؤكدون أن المطاط مثالية للاستخدام في ظروف الشتاء الروسي. الإطارات ليست "dubeyut" حتى في الصقيع قوية. الاحتفاظ ممتلكاتهم ومرونة، وتصرفت تماما منذ بداية الباردة، التي لا المتوقفة ولا تفقد السيطرة على الاحماء المطاط. احتفل أصحاب السيارات إطارات التنوع. يكتبون أنهم قادرون على تمرير من خلال الغطاء الثلجي والصقيع، وهذا هو، والثلج الجاف، وذلك من خلال "الفوضى" في ذوبان الجليد، وعلى الطرق الجليدية. استقرار سعر صرف الكمال، ويتجاوز كل التوقعات القابض.

أيضا، في استعراض للمالكي وأشار جوديير UltraGrip الجليد 2 أن الإطارات أظهرت نفسها تماما في فصل الربيع عندما بدأ بنشاط لإذابة الثلوج. aquaplaning تأثير غائب، حتى إذا برك عميقة إلى حد ما. المطاط لا ترتدي في درجات حرارة عالية فوق الصفر، والذي يحدث مع نماذج من العلامات التجارية الأخرى.

أسعار

وبطبيعة الحال، فإن العديد تعتقد أن الإطارات وصف مكلفة للغاية، ومندهش للغاية لمعرفة القيمة الحقيقية. لذا، جوديير UltraGrip الجليد 2 185/60 R15 - واحدة من أحجام الأكثر شعبية. تكلفة حافلة واحدة حوالي 3500 روبل. توافق، لاطارات الشتاء من حجمها، ولكن أيضا "الفيلكرو"، هو مقبول تماما. وإذا نظرنا إلى 14 قطرها عشر، فإن حجم 175/65 تكلف 2900 روبل. في R16 جوديير UltraGrip الجليد 2 لديه مجموعة وحجم كامل، كما هو الحال في أقطار 14 م، 15 م. وتعتبر قطر السادس عشر الآن واحدة من أكثر رواجا بعد، ومعلمة العديد من شركات صناعة السيارات على هذه العجلات. الانظار نحن لن تنظر، فإننا يمكن أن تمثل أكثر "تشغيل": جوديير UltraGrip الجليد 2 (215/65 R16) - 4900 روبل. بالمناسبة، هذا هو حجم الأكثر طلبا من قطر 16 عشر، وسعره هو أدنى من السلسلة بأكملها. سوف جوديير UltraGrip الجليد 2 (205/60 R16) تكلف حوالي 5000 روبل.

إذا كنت لا تزال من مؤيدي الشتاء الإطارات رصع، ثم نقترح أن تنظر في نوع آخر من نماذج جديدة.

جوديير UltraGrip الجليد في القطب الشمالي 2

على إنشاء الإطارات استغرق الأمر خمس سنوات، وأنها لم تصرف من دون جدوى. "قبضة الترا الجليد في القطب الشمالي 2" هو الاطارات في فصل الشتاء، وأنشئت لها بالعمل في ظروف الشتاء أكثر قاسية وغير متوقعة محددة لكندا والدول الاسكندنافية وروسيا. والسمة المميزة هي التكنولوجيا المتقدمة "Multikontrol الجليد"، والتي هي متأصلة في المسامير التصميم الأصلي لتوجيهات. أنها تسمح طريقة آمنة ومريحة للتغلب على أي سطح، أو الجليدية التي تغطيها الثلوج. تكنولوجيا oshipovyvaniya سمحت لتحقيق قوة عالية، والتي المسامير لا تبقى إلا في مكان، ولكن لا التمرير. هذا هو السبب في مثل هذه الإطارات من السهل أن تبدأ والفرامل على الجليد.

ميزة أخرى لهذه الإطارات - تشابك القطع. شكرا لهم قبضة الكمال، لا تفقد الاستقرار بطبيعة الحال، فإن سيارة مريحة لدخول المنعطفات، حتى على الطرق الجليدية بشكل كبير. في هذه الحالة، هي التي شنت المسامير بحيث يتم تقريبا لم يسمع بها، وهذا المستوى العالي من الراحة المتأصلة في جميع العلامات التجارية رصع "جوديير".

نمط السطح هو شكل على شكل حرف V التقليدية المختلفة، والتي هي ملازمة فقط لهذه العلامة التجارية وصفها. قنوات عرضية واسعة والشرائح حاد الزاوية تسمح بقدر الإمكان لتنظيف رقعة الاتصال من الماء والثلج، والقضاء على تأثير aquaplaning. في اتصال مع سطح تغطيها الثلوج من الزاوية كتل رتبت بطريقة متداخلة، تكون بمثابة حواجز الأمواج. انهم توزيع الثلوج بالتساوي على الفور الاتصال، ويتم تجاهل الزيادة من خلال منطقة الكتف.

المصنعين تأخذ بعين الاعتبار الخصائص المناخية من كندا وروسيا والدول الاسكندنافية، حيث الصقيع الشديد يذوب بديلة وزيادة عمق فقي. ونتيجة لذلك، خفضت بشكل كبير من احتمال تتزحلق على الماء عندما يمر الطريق مع "عصيدة" من الثلوج والبرك. وقدم المطاط المركب المواد التي تحتوي على السيليكون، والسماح للالمطاط للحفاظ على المرونة حتى في الصقيع أشد.

التعليقات

سائقي السيارات بتقدير ممتاز قبضة جودة المطاط، والتي تم الحصول عليها بفضل تقنية 3D-BIS، أي زيادة عدد سايبس. السائقين كتب أن الهواء في الإطارات الصف المثالي، سواء على الثلج وعلى الجليد. انه يمثل الاستقرار الجانبي وسهلة المناورة حتى في الظروف الجوية أكثر سلبية.

كتب أيضا أنه نظرا ل"جوديير قبضة الترا الجليد في القطب الشمالي 2" يقلل من مسافة الكبح. الإطارات هي مثالية للاستخدام على الطرق السريعة والطرق السريعة.

سياسة التسعير

ونحن ننظر في تكلفة الإطارات "الترا قبضة الجليد 2"، ونحن نقدم الآن لمعرفة الأسعار لنفس نطاق حجم الإطارات "قبضة الترا الجليد في القطب الشمالي 2":

• 175/65 R14 - 2900 روبل.
• 158/60 R15 - 3500 روبل.
• 215/65 R16 - 5400 روبل.
• 205/65 R16 - 5300 (92T) و5100 (96T).

كما ترون، فإن سعر المرصعة وغير المرصعة لا تختلف كثيرا، وهو أمر نادر للإطارات من الشركات المصنعة الأخرى. "جوديير" تشعر بالقلق ليس فقط بشأن سلامة وراحة عملائها، ولكن أيضا حول لهم الرفاه المالي. "جوديير" - قسط المطاط على تكلفة الاقتصاد!