مبدأ عملية التبديل. أين هو التحول. ما هو مفتاح في السيارة

مفاتيح - هي الأجهزة الصناعية التي يمكن أن يكون موجودا بشكل منفصل أو أن يكون جزءا من أي نظام إلكتروني.

مبدأ التشغيل من المفتاح لتحديد الدوائر الكهربية المطلوبة وذلك لربط الدائرة الإدخال.

مفاتيح الحديثة هي واحدة وسنتين أو متعدد القنوات وأيضا لديها طريقة لحالات الطوارئ. يوفر الأقنية زيادة الموثوقية واستقرار النظام، حيث يتم توصيل التبديل. يتم تقديم صورة من أحد الأجهزة من هذا النوع أدناه.

السيارات والمحركات التبديل هو نوع من الحواسيب الصغيرة التي تولد ويسلم نبض الحالي إلى ملف الإشعال (على الشمعة، الذي يشعل الوقود في المحرك).

في جهاز الكمبيوتر وجود شبكات أيضا التبديلية، على سبيل المثال، إيثرنت. مبدأ عملية التبديل إيثرنت هو أنه عندما تأتي الحزمة إلى عنوان معين، يجدها مينائها وتوجيه حزمة واحدة لهذا المستخدم. بينما الأجهزة الأخرى تنقل المعلومات إلى جميع الموانئ.

ما هو مفتاح

وتستخدم هذه الأجهزة على نطاق واسع في مختلف الصناعات، وتثبيتها على المركبة حيث إعادة توزيع وقواطع الدائرة أو التبديل.

مبدأ التشغيل من التبديل هو نفسه كما ان من الكهروميكانيكية، وأنبوب أشعة الإلكترونية، الكاثود.

التبديل المقصد هو السيطرة على تيارات لفائف، استنادا إلى إشارات التزامن من أجهزة الاستشعار.

في سلسلة مركبة حيث بتنفيذ عقدة تبديل أنظمة الإشعال وظيفة اختبار، والتحول التلقائي من خلال خلال نظام الوقود مع وقود الغاز ينظم توقيت الاشتعال وأكثر من ذلك.

القليل من التاريخ

نظام الإشعال السيارات الأولى تستخدم اختياري اشتعال البطارية، والتي تعمل على مبدأ الحث الذاتي. وقد اتخذ هذا مخطط عمل الجذر في السيارة لفترة طويلة جدا حتى تم إنشاء عناصر جديدة. أنها جعلت من الممكن تحسين الجهاز، وبالتالي إنقاذ نفسه التبديل مبدأ التشغيل.

وكانت الخطوة التالية في تطوير هذه الأداة إنشاء التناظرية الإلكترونية وذلك باستخدام مفاتيح بناء على الترانزستورات لavtoupravleniya التيار الذي يتدفق في ملف الإشعال. يبقى مبدأ عمل في إقليم شرق المتوسط وعبر انخفضت مفاتيح تحميل تطبيقها على قاطع مجموعة الاتصال والزيادات الحالية، التي تدفقت من خلال لفائف متعرجا.

أعطى إدخال مثل هذه الابتكارات التكنولوجية إلى النتائج التالية:

• مقاومة الاشتعال تعمل وحدة تعززت بشكل كبير.
• تمكنت المتاعب لضمان عملية حرة في زيادة سرعة المحرك بسرعة عالية من الحركة؛
• وزادت نسبة الضغط.

وعلاوة على ذلك، وذلك كجزء من مفاتيح اعتمدت:

• الدائرة الثايرستور.
• عناصر الترانزستور.
• أجهزة الاستشعار من دون اتصال.
• الدوائر الهجينة.

تطبيق هذه المكونات في العقد التبديل زيادة كبيرة في نوعية السيارة وجعل من الممكن عدم استخدام اشتعال البطارية.

حقيقة أن نظام السيطرة على السيارة من التحول الإلكتروني قد أدخلت، مما يسمح لك لتحل محل الاتصال الكسارة الجهد على استشعار القرب مع مرور الوقت. وكان هذا أول جهاز تبديل VAZ، اشتعال والتي تقوم على استخدام جهاز استشعار القاعة.

وكانت الخطوة التالية إنشاء الأجهزة متعددة القنوات، ثم قم بتثبيت نظام مستقل يتكون من التبديل ولفائف المقدمة على كل شمعة. وقد أعطى ذلك مزاياه:

• بدأت لتطوير شرارة أكثر قوة.
• انها تمكنت من خفض ومن ثم التخلص من فقدان مؤقت.
• وتبين لتحقيق التشغيل المستقر في السرعة البطيئة.
• يحلم الكثير من استهلاك الوقود؛
• في درجات الحرارة المنخفضة، وتحسين بدء التشغيل المحرك.

عمل الجهاز

مبدأ التشغيل للتبديل من الممكن للتبديل بسرعة الدائرة مع أجهزة استشعار الدوران والسيطرة على التيارات في لفائف الاشتعال.

والحقيقة أن الإشارات من أجهزة الاستشعار دوران ضعيفة أو التناظرية وغير مريح للاستخدام. لذلك، لاستخدامها في نظام التحكم، فإنها تحتاج إلى خلق ليس فقط، ولكن أيضا إلى تعزيز، ومن ثم تمرير الابتدائي لف لفائف، والذي يسمح التحويل عالية السرعة.

جهاز متعددة قادرة على إنتاج السيطرة والتحول من عدة لفائف الاشتعال.

موقع

هيكليا، والتحول يمكن الجمع بين وحدة التحكم في المحرك الإلكترونية، حيث أن إشارات التحكم تلقى منه مباشرة إلى ملف الإشعال.

إذا كان التصميم هو من هذا القبيل أن الجهاز تم ترتيب كل على حدة، ويمكن تثبيته:

• على موزع الإشعال كما VAZ.
• على مقربة من لفائف الاشتعال.
• بشكل منفصل على سطح معدني من بالوعة الحرارة، على سبيل المثال على الجناح أو جدار تحت غطاء محرك السيارة، كما في "فورد".
• بالقرب من وحدة التحكم الإلكترونية وغيرها.

على سبيل المثال، تبديل "أودي" تحت الزجاج الأمامي الموجود في مقصورة المحرك في غلاف من مادة مقاومة للماء. وهناك أيضا موصل للأجهزة التشخيصية.

أنواع مفاتيح

من تنوع هذا النوع من الأجهزة للسيارات والدراجات النارية هي التالية:

• الجهاز الذي لديه المدمج في مولد الجهد العالي - DC CDI.
• التبديل التي تعمل فقط في وجود مصدر إضافي من الجهد العالي - AC CDI.
• التبديل الملف.

مفاتيح DC-نوع هي الأكثر استخداما بسبب سهولة الاتصال، فهي على الجسم فقط أربعة الاتصالات: استشعار القاعة، ناقص، زائد، لفائف الاشتعال.

هذه الأجهزة لديها مجموعة واسعة من:

• دون الحد من السرعة القصوى أو معه.
• مع إمكانية تغيير توقيت مرحلة الاشتعال.
• لتلبية الاحتياجات المختلفة - توافر مجموعة اتصال إضافية.

AC-نوع مفاتيح تختلف عن الأولى من حيث أنها لا تحتاج إلى وجود مستمر من الجهد، وربطها أكثر تعقيدا. لديهم أيضا حجم صغير جدا، وبالتالي تصميم أكثر بساطة. وبسبب هذا، لم يكن لديهم الحد من السرعة القصوى، مما يقلل من سلامة استخدام التكنولوجيا.

مفاتيح وملفات هي الأنواع الأكثر إثارة للاهتمام، ودرس سيئة وأقل شيوعا. أنها تجمع بين لفائف الاشتعال والعنصر التبديل، وغير مجهزة مع جهاز استشعار القاعة.

مبدأ العملية هو يقطع التيار الذي يتدفق عبر محول الجهد العالي مع متعرجا ذات الجهد المنخفض لفائف. وغني قامت التبديل المقاطعة الاتصال التي دفعتها بواسطة رمح من الموزع للاشتعال.

نظام مع المروحية الميكانيكية لديه العيوب التالية:

1. بسبب عالية جدا التيار المار في الملف الابتدائي في قاطع كثير من الأحيان يتم إنشاؤها الشرارة التي تؤدي إلى ضرر للاتصالات وذاب فيها وحرق.
2. في الوقت بارد ورطب من الاتصالات العام يتعرض تآكل الكهروكيميائية.
3. الاتصال المرتفع الحالي في الأسباب قاطع، أن مدة تصريف شرارة الاشتعال قصيرة، فإنه يؤدي إلى ضعف اشتعال الوقود، والعملية غير مستقرة للمحرك في الدورات المنخفضة. وبالتالي، فإن التكاليف المطلوبة من خليط المخصب.

أحرز القضاء على هذه العيوب ممكن مع ظهور الترانزستورات ذات الجهد العالي لنظم الإشعال الإلكترونية قدرة تماس عالية الطاقة و.

بعض السائقين في محاولة لتحسين أداء السيارة عن طريق تغيير نظام تماس اشتعال اتصال من النموذج الجديد. أنها مكلفة وتستغرق وقتا طويلا، لأنك تريد تغيير نظام الإشعال تماما وشراء مفتاح إلكتروني. أيضا، فإنه لم ينجح دائما لإيجاد صيغة جديدة مناسبة لمفتاح الإشعال القديمة.

على الرغم من هذا، حتى لو كان بين لفائف الاشتعال وقاطع الاتصال للاتصال تبديل بسيط على الترانزستور السلطة، يمكن أن تحسن بشكل كبير من جودة الاتصال نظام الإشعال في السيارة:

• وقف ذاب الكسارة الاتصال بسبب انخفاض التيار.
• ومدة تهمة شرارة زيادة بمقدار النصف تقريبا، والتي سوف تتسبب في اشتعال أفضل من الوقود؛
• النظام يمكن العودة دائما إلى النسخة الأصلية من بسيط تغيير الأسلاك الكهربائية الأسلاك في حالة حدوث عطل في مفتاح الترانزستور.

أنواع مفاتيح

وهناك الأنواع التالية:

• معيار (الأسهم).
• الرياضة؛
• مع إمكانية تغيير مواعيد مرحلة الاشتعال.

المعيار، وتسمى أيضا هجرة، هي التي شنت على التبديل من قبل الشركة المصنعة، لذلك يتم احتساب ذلك على المعلمات من معدات التثبيت. وهذا، بدوره، يعطي التأكيد على أن المحرك سوف يعمل بشكل صحيح واقتصاديا لفترة طويلة. في كثير من الأحيان، وقد تم تجهيز هذه المفاتيح مع بحدود السرعة، والتي لا يمكن أن ينقذ حياة سائق، ولكن أيضا للحفاظ على متانة المكونات والتجمعات الآلات.

تم تصميم التبديل الرياضة لزيادة الحد الأعلى للسرعة المحرك. يتم تثبيته بدلا من المعيار على طلب السائق. ولكن لجعل ينبغي المتخصصين فقط، مثل هذا التغيير كما هو الحال مع احتياجات هذه الوحدة لتحل محلها بعض مزيد من التفاصيل. إذا لم يتم ذلك، أو فعل غير مصقول، والعقد التكنولوجيا لا تعمل بشكل صحيح حتى فشل وشيك للمحرك.

حتى استبدال المهنية للالتبديل القياسية في الرياضة بالإضافة إلى ذلك، يضيف خطر كبير من وقوع حادث إذا كانت المركبة تدير سائق عديم الخبرة. لذلك، لجعل مثل هذه الإجراءات يجب أن تكون حذرا للغاية، على بينة من خطر قادم، وخاصة عن طريق وضع المفتاح على دراجة نارية. في الواقع، لا بد من الحذر دائما.

مبدأ التشغيل من التحول من مرحلة تغيير توقيت الإشعال هو أنه يعوض عن السلطة في عداد المفقودين في مجالات المنعطفات حيث كنت في حاجة إليها، وتؤيد رسم بياني منحنى عزم الدوران. وهذا يضمن تحقيق مكاسب في تسريع مقارنة مع مفاتيح قياسية وموحدة تشغيل المحرك الديناميكي بسرعات مختلفة.

ما هي أنواع خطأ

علامات على أن في نظام الإشعال فشل خطأ موجودا، هذه الدول هي:

• ليس هناك شرارة في شرارة، لا يبدأ المحرك.
• بدء تشغيل المحرك، ولكن بعد الأكشاك زمنية قصيرة.
• عمل محرك السيارة يعمل بسلاسة، بالتساوي، ويأتي إلى وضعها الطبيعي عند التحويل إلى تبديل بديل غير معيبة.

عادة، والفشل في الكهرباء واجهت الأنواع التالية:

• ماس كهربائى بسبب الحمل الزائد من واحد أو كلا من اللفات الأولية لفائف الاشتعال.
• فشل نظام الجهد العالي.

كيفية اختبار

من أجل اختبار الأداء الوظيفي للجهاز، وهناك بعض الطرق الشعبية. على وجه الخصوص، فمن الضروري:

• أسهل طريقة في المرحلة الأولى - لاستبدال الجهاز مع العمل المعروفة ومقارنة النتيجة.
• تحقق ما إذا كان يتم تطبيق امدادات التيار الكهربائي إلى محطات الجهاز. يجب أن يتم ذلك بطريقتين: الفولتميتر والحمل.
• عبر الاختيار إشارة الإدخال الصحيح الشكل الموجي التي يتم تغذيتها إلى التبديل.
• نفس الأسلوب للتحقق من الموجي الناتج؛
• إذا كانت لوحة أجهزة القياس في السيارة مجهزة الفولتميتر، يمكن نفذ الاختبار بصريا، ومشاهدة مقياسه. لهذا الغرض الإشعال، وعند هذه النقطة يجب أن تكون القيمة الاسمية على الشاشة حوالي 12V، والتبديل لفترة للحصول على التيار الكهربائي. بعد تشغيل الإشعال، السهم يتوقف للحظات، ثم ينتقل إلى أقصى اليمين عن ملليمتر وتوقف. انتهاك هذا التسلسل يشير إلى وجود خلل في التبديل.
• للتحقق من تشغيل الإشعال يمكن استخدام جهاز التحكم - سيارة منتظم - مصباح كهربائي. واحد من اتصالاتها متصلا الحمل، والثانية - على الانتاج لفائف، وهذا مرتبط إلى محطة العاكس. في التبديل للخدمة متى المصباح اشتعال وميض في نهاية المطاف تضيء أكثر الزاهية.
• والسيطرة على الاشتعال، إذا لم يتم توصيل عدم التبديل، تحتاج إلى التحقق من الأسلاك، والاتصالات والموصلات، وكذلك استكشاف استشعار القاعة.

ومن المهم أن لا ننسى أن مفاتيح استخدامها مع أجهزة الاستشعار توليد لا يمكن استخدامها في الأنظمة التي تحتوي على استشعار القاعة. وينطبق الشيء نفسه العكس بالعكس.

كيفية إصلاح مفتاح

هذا الجهاز هو مهم في نظام الإشعال. مبدأ التشغيل من التبديل هو من النوع الذي إذا فشلت في بدء وتشغيل محرك السيارة لا يعمل.

ولكن في معظم الحالات، وإصلاح غير ممكن، ويجب أن يتم استبدال وحدة، لذلك لا يكون خاطئا لديك جهاز للخدمة السائق الاحتياطي.

التبديل على سكوتر

عادة، في الصينية وفي معظم الدراجات البخارية اليابانية تستخدم نظام الإشعال على أساس المكثفات. وظيفة مكثف هي أنه بعد بدء تشغيل المحرك فإنه يتراكم الطاقة، وعندما يتم توفير الجهد المطلوب من خلال الثايرستور الحالي إلى الملف، حيث يتم تحويلها إلى قوة في مدخلات prevyschayuschuyu 60-200 مرات الذي يقوم بتشغيل محرك دراجة نارية.

A جهاز ممثل نموذجي لدراجة نارية، تتألف من الجهد تراكم التبديل مكثف هو "هوندا" ديو AF 34. وميزة هذه الأجهزة هي أن يتم إنتاج شرارة دائما نفس السلطة، الأمر الذي يؤدي إلى استقرار العملية تشغيل المحرك.

ولكن يرجع ذلك إلى حقيقة أن العديد من الدراجات البخارية تحتوي على نظام الإشعال بناء في المخطط العام لإمدادات الطاقة، في حالة وجود ماس كهربائى أو التبديل الزائد فشل أولا. لذلك فمن المنطقي عند شراء دراجة نارية أن تولي اهتماما لتلك النماذج حيث التبديل اتصال وحدة الإشعال شنت دائرة كهربائية مستقلة. يتم تقليل خطر الفشل في هذه الحالة إلى حد كبير.