إطارات نوكيان هكابليتا 8: استعراض، مواصفات الاختبار

لديك إطارات عجلة القديمة البالية؟ لقد حان الوقت لتغييرها لنوكيان هكابليتا 8. استعراض، التجارب وصفا لخصائص العلامة التجارية للإطارات التي تم جمعها في هذه المقالة سوف تساعد على جعل الحق في الاختيار.

الشركة المصنعة للإطارات العجلة

الشركة الفنلندية الشهيرة على مستوى العالم نوكيان هي الشركة الرائدة في سوق الإطارات السيارات. تقسيم شركة ضخمة، تعمل في مجال تصنيع الإطارات عجلة القيادة، وأصبح أول منتج في العالم من المطاط، مصممة للعمل في ظروف الشتاء.

أصدرت الشركة المصنعة الفنلندية لأول مرة على تسويق منتجاتها في عام 1932. ومنذ تأسيسها القلق انصب على سكان المناطق الشمالية من الكرة الأرضية. كانت فقط بعد بدء الإنتاج أربع سنوات اطارات الشتاء الأولى. على هذا الكوكب هناك مختبر فريد من نوعه لاختبار اطارات الشتاء، وأنه ينتمي إلى هذه الشركة بالذات. ربما كان هذا خط الانتاج نظرا للموقع الجغرافي لفنلندا. كلا الخيارين - الصيف والشتاء - المطاط نوكيان ثبت من أفضل الحزب (وخاصة السوق الجدة - نوكيان هكابليتا 8 SUV)، وهو ما يؤكده كلام الملايين من أصحاب السيارات، بما في ذلك تلك الموجودة في بلدنا.

مصانع الاطارات في روسيا

وأدت شعبية ضخمة من منتجات الشركة في السوق الروسية إلى حقيقة أن رجال الأعمال الفنلندية فتحت إنتاج المطاط السيارات في بلدنا.

المحطة، التي بنيت في فسيفولوجسك (لينينغراد ريج)، وتنتج 11 مليون الإطارات سنويا. شعبية المنتجات سلفا بناء محطة الروسي الثاني بسعة إنتاج 6 ملايين الإطارات سنويا. مميز، هو في نفس المدينة.

الذي هو أفضل الإطارات

الشركة المصنعة والخبراء الدوليين يقولون إن نوعية الإطارات المصنوعة في روسيا، ليست أقل شأنا من المنتجات من فنلندا. هل صحيح يمكنك ان تتعلم من أصحابها، إطارات المشغلين، قادمة من مصانع مختلفة. ومع ذلك، يمكن تقييمها يكون شخصي، لأن العملية نفذت في مختلف الطرق والأحوال الجوية، وأسلوب القيادة الخاصة كل السائق. هذا المعيار هو أهم الفروق. مجموعة واحدة سائق اطارات الشتاء يمكن أن تعمل 4-5 مواسم، وسوف حافلة أخرى إلى نهاية فصل الشتاء الثاني تتطلب الاستبدال. وهذا على الرغم من حقيقة أنها سوف تعمل نفس الشيء.

الطاقة الإنتاجية في روسيا إطارات نوكيان تتجاوز الفنلندية. المؤشر الرئيسي للجودة هو حقيقة أن هذه المنتجات يمكن العثور عليها في فسيفولوجسك بيع في ألمانيا، والسويد، والنرويج، والأهم بشكل ملحوظ، في فنلندا.

يمكننا ان نؤكد لكم ان ملامح البناء من الطراز نفسه من إطارات العجلات هي نفسها على كل المخاوف من النبات، وبغض النظر عن مكان وجودهم. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التكنولوجيا هي مماثلة في جميع النباتات. وينبغي أيضا أن يوضع في الاعتبار أن مصنع في روسيا هو إنتاج مؤتمتة بالكامل. ويتم مراقبة الجودة من الخبراء الفنلندي.

اطارات الشتاء نوكيان هكابليتا 8

جميع سائقي السيارات على دراية الضوضاء التي تنبعث منها متكاسل اطارات الشتاء. تصميم فقي، والمصممة لنوكيان هكابليتا 8 (شتاء)، سمحت لتحقيق راحة الصوتية. صاخبة هذا المطاط لا يمكن أن يسمى. عندما فعلت ذلك لم يقلل من السمات الرئيسية من المطاط:

• تأثير إيجابي على استقرار السيارة والتحكم.
• أي زيادة في استهلاك الوقود؛
• الجر ممتازة مع الطريق في ظروف الشتاء.

نمط السطح لديه اتجاهها، ويمكن متباعدة عدد أكبر shashechek shipovka عبر عرض العجلة. وهذا يزيد من التصاق، ومقاومة التآكل وتقليل الضوضاء من عجلة القيادة. يتم تقليل هذا الأخير أيضا التدفئة. ونتيجة لذلك، 8 اطارات الشتاء نوكيان هكابليتا لها مسار حياة أطول من النماذج السابقة من هذه العلامة التجارية.

تشغيل شقة تقنية

العمارة الداخلية الجديدة للإطارات المستعملة في تصميم نوكيان هكابليتا-8 تشغيل شقة، يفتح فرصا غير مسبوقة لسائقي السيارات. تشغيل شقة في وسائل الروسية "مخروق". الجميع يعرف أنه عندما خسارة في ضغط الهواء في الإطارات الإطارات يفقد شكله ونقلة أخرى إلى السيارة دون الإضرار الإطارات بشكل دائم، فمن غير الممكن.

لهذه التكنولوجيا الاطارات زيادة كبيرة في الجدران الجانبية والذبيحة الاطارات. ونتيجة لذلك، فإن فقدان الضغط (ثقب) مثل الاطارات لا يفقد شكل عملها. في هذه الحالة، فإن أنظمة السلامة على متن الطائرة، والتي هي مجهزة السيارات الحديثة، لا تزال تعمل في الوضع العادي وليس كتلة الحركة. الموارد مثل هذه الإطارات الاستعداد للشقة يكفي للوصول إلى أقرب متجر الاطارات. وهو يختلف 80-150 كم، اعتمادا على حمولة المركبة.

هناك ميزة واحدة من استخدام الإطارات قيد النظر، ولا سيما الأضواء نوكيان هكابليتا-8 205/55 / R17: في حالة غياب في نظام الضمان استشعار سيارة ضغط الهواء في الإطارات، يمكن للسائق ببساطة لا تولي اهتماما للثقب (لم نر) وتستمر القيادة من دون حدود السرعة. السرعة القصوى المسموح بها للحركة على مخروق تشغيل شقة، هي 80 كم / ساعة.

وإلا، هذه الإطارات شائعة جدا - تم تثبيتها على نفس القرص باستخدام معدات تركيب الإطارات التقليدية. في حال وجود إصلاح ثقب يسمح المجال الوحيد من طرقها. عندما مثل هذا الضرر الجانب الاطارات لا يمكن إصلاحه ويجب تفكيكها.

تكلفة هذا النوع في المتوسط ثلث أغلى من الإطارات التقليدية. استخدامها يساعد على توفير مساحة في الجذع (الحاجة إلى وجود المفقودين عجلة الاحتياطية). ولكن حتى مع الإطارات الاحتياطية، في حالة تلف العجلة الثانية التي يمكن أن تستمر القيادة. هذا ينطبق بشكل خاص للسيارة نظام الضمان الحديثة هذه. تأكيدا مباشرا من هذا - بيان من برامج التشغيل التي ظهرت من وضع صعب وخطير بسبب تشغيل شقة تقنية الإطارات نوكيان هكابليتا 8.

الاستعراضات الكاملة عن الامتنان للمنتج ومهندس الذي وضعت مثل هذه المنتجات. بقي الصقيع بلا حراك على الطريق، وبعيدا عن المستوطنات - وهو احتمال خطير. إذا كان الوقود هو أكثر (ولكن مساعدة قد لا تكون في الوقت المناسب)، ثم الكثير من الوقت ستكون هناك حاجة لتجميد. مثل هذه الحالات المأساوية معروفة للكثيرين. وإذا كنت السفر أكثر والاطفال؟ بشكل عام، وفقا لأصحاب السيارات، اطارات الشتاء الحديثة نوكيان هكابليتا 8 تشغيل شقة بحق تعتبر المنقذ الحقيقي، وليس تجعلك تشعر حتى أدنى خطر على الطريق.

ميزات فقي

يمثل فقي نوكيان هكابليتا SUV 8 بنية المترافقة طبقة ثنائية معقدة. ونتيجة لهذا زيادة الكبح قبضة من الإطارات وسطح الطريق. وزاد المطاط خليط، وتقع داخل فقي، والقوة. ارتفاع وضعت على المدقق فقي، والجلوس كما المدلى بها، وليس فضفاض. وهناك جانب إيجابي لهذه ميزة غير موحدة ارتداء الاطارات ولتحقيق الاستقرار في الحركة.

تخطو أساس kriosilan من الجيل الثاني. وبفضل هذه المواد الثورية لدرجة الحرارة المحيطة (الباردة) لا يؤثر على جودة الالتصاق. زيت بذور اللفت (المكون الرئيسي) هو مرونة اللازمة لفقي في أي الصقيع. هذه الميزة يزيد من مقاومة التآكل من نوكيان هكابليتا 8. التعليقات من اصحاب السيارات، من بين أمور أخرى، والحديث عن تخفيضات كبيرة في استهلاك الوقود على الطريق في فصل الشتاء.

وعلاوة على ذلك، وترتيب مثالي من الكتل فقي يجعل من التنظيف الذاتي من الأوساخ وعصيدة الجليد. من التصحيح الإطارات اتصال مع البرق الطريق تفريغها هذه المكونات الأساسية ذوبان الجليد خريف وشتاء أن يحسن التصاق. اتضح أن تصميم فقي يتصرف مثل إبزيم الفيلكرو، ومنع عجلة "تعويم" فوق المياه أو الجليد طين، وتطهير طريقهم إلى أكثر أو أقل صلابة الطلاء.

تقع في وسط سايبس فقي الأبعاد تجعل من الصعب، حتى أن الإطارات حساس جدا لحركة عجلة القيادة. عناصر البيانات العمارة الذاتي قفل تضمن سيارة عالية الاستجابة على الطريق في فصل الشتاء.

موجودة في نمط السطح والقدرة على تثبيط. إعدام ذو أسنان يزيد مجال الطلاء ويحسن من قبضة أثناء الكبح. أجريت مع نوكيان هكابليتا-8 اختبار أظهرت نتائج ممتازة على طريق ثلجي.

الصانع يهتم المستهلك التي يمكن أن تعزى حتى في تفاصيل مثل عمق فقي قياس. في وسط العجلة يقع DSI علامة - مؤشر تاكل الاطارات تظهر ذروة فقي المتبقية.

لا ارتفاع في حاجة

في نوكيان هكابليتا 8 SUV نوع مسمار مرساة، وفقا لأحدث التقنيات نوكيان ايكو مسمار 8. شكل شفة يوفر الانحراف الحد الأدنى في حفرة مسمار الاستقبال. يقع تحت الإطفاء وسادة ايكو الزر، مصنوعة من صدمة الخاصة استيعاب ولينة من المطاط، وبالتالي التخفيف من الاتصال من عشيق مع سطح الطريق وتحسن كبير في وظائفه.

عجلة 190 ديها مثل هذه العناصر، مما أدى إلى تعطل الإجمالي لوائح الاتحاد الأوروبي، مما يحد عددهم على عجلة واحدة مائة قطعة. وكانت شركات التكنولوجيا قادرة على إثبات البيروقراطيين أنه بفضل تصميم والمواد الحديثة، إطارات نوكيان هكابليتا 8 يسبب أضرار طفيفة للبيئة ويفسد سطح الطريق ليست أكثر من الإطارات العادية.

قوة وتد المناسب هي تلك التي تحت حمولة من 48 H يطير للخروج من حفرة الاستقبال. نحن لمحة عجلات كونتيننتال ContiIce الاتصال أكبر بكثير قوة - أنها يمكن أن تحمل الأحمال لمدة تصل إلى 232 H. ذلك، في فصل الشتاء في المناطق الحضرية في المطاط نوكيان هكابليتا 8 ارتفاع بسرعة تنخفض (ذبابة ببساطة). حتى عدد كبير من المسامير أي شيء لا يمكن أن تساعد في هذه الحالة. وفي هذا الصدد، غير عملي لاستخدامها في مدينة الإطارات رصع نوكيان هكابليتا 8.

استعراض للمواطنين الذين قرروا شراء إطارات للسفر معظمها داخل حدود القرية، وأكد الظروف التضارب في المناطق الحضرية. المسامير السلوك على مدرج المطار عارية يزيد من مسافة الكبح. الرصيف الرطب أيضا ليست مناسبة حقا لهذا النموذج من المطاط - يعاني التعامل مع السيارة. حتى إذا كنت مسافرا خارج المدينة في فصل الشتاء، لا تحتاج لشراء الإطارات رصع الخاصة. في هذه الحالة، يمكنك شراء اطارات الشتاء بسيطة نوكيان هكابليتا 8، والذي لم يتم تعيين الترصيع.

لكن بالنسبة لأولئك السائقين الذين يقودون عادة على المسار، وكانت الإطارات المذكورة أعلاه هبة من السماء الحقيقية. الثلوج والجليد على الطريق يجعل من الممكن تنفيذ الكامل لجميع الميزات من الشركة المصنعة الفنلندية الإطارات.

القيادة على إطارات نوكيان

أحد المعايير الهامة لاختيار والتعامل مع السيارة في ظروف الطريق الشتاء. أظهر اختبار نوكيان هكابليتا 8 XL، الذي أجري من قبل المشترين التقليدية نقاط القوة في الإطارات:

• على طريق ثلجي استجابة كبيرة لتسريع وتغيير مسار الحركة.
• التعامل مع على الطريق - واحدة من أفضل بين العديد من إطارات الشتاء، وديناميات جيدة التشتت.
• الحد الأدنى مسافة الكبح على الطرقات الجافة.

بالطبع، هناك انطباعات أخرى من نوكيان هكابليتا 8. تعليقات، التي تشترك بعض أصحاب سيارات الكروس أوفر أو السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، وتحتوي على معلومات عن هذه العيوب الإطارات.

وهذا يؤكد مرة أخرى أن الإطارات قد تم تصميمه للعمل في الظروف القاسية شتاء ثلجي، وليس للسفر على الإسفلت الجاف أو طين. وفيما يلي الأسباب نموذجية من السخط:

• قبضة الرطب ضعيفة (لا يزال كعب)؛
• الضوضاء.
• مسافة الكبح طويلة على الرصيف الرطب.

اتضح أن شراء إطارات نوكيان هكابليتا 8 سيارات الدفع الرباعي لسيارات الدفع الرباعي أو التقاطع، يمكنك اختيار أفضل منتج في العالم للإطارات. كنت لا توافق على ذلك؟ ثم، كما يتضح من استعراضات الخبراء، رأيك السلبي للإطارات هو نتيجة لاستخدامه لأغراض أخرى. في هذه الحالة، لا تتعب ليست قادرة على التعامل مع الأخطاء التي يمكن أن تجعل الشخص الذي يقف وراء عجلة القيادة.

ماذا يقول أصحاب

منذ العرض الأول من نوكيان هكابليتا 8 تعليقات حول الإطارات، مالكي المحتوى الأيسر، تتجدد مع تعليقات جديدة. أطلقت في عام 2013 الاطارات وضعت نفسها على الجانب الإيجابي. وهناك عدد قليل من الخصائص السلبية يؤكد فقط على نوعية وخصائص عالية من الاطارات للإتصال به.

مميز، في العام عندما أطلق سراحه الاطارات في فصل الشتاء نوكيان هكابليتا 8، رقما قياسيا سرعة العالم على إطارات الجليد - علامة من 335 كم / ساعة وقادرة على التغلب على آلة "منتعل" في الإطارات الصادرة من قبل الشركة المصنعة الفنلندية.

السبب الرئيسي للاستعراضات سيئة

أساس الدرجات الفقيرة، وكقاعدة عامة، يعد انتهاكا صارخا لظروف التشغيل وعدم وجود السليم الإطارات كسر في (التقيد بحدود السرعة وقواعد بدء وحتى قواعد السلوك على الطريق من قبل الشركة المصنعة في المدى ألف الأول). التعدي على توصيات يؤدي إلى كسر في أنه خلال تشغيل الإطارات لا تعرض تماما خصائصها.

وبالإضافة إلى ذلك، ولها تأثير كبير على نوعية الإطارات لديه منها التخزين غير صحيح على الأسهم من البائع أو صاحب المرآب. يجب المطاط لن تقف. التخزين السليم يعني أن تكون في وضع أفقي دون أي ضغط من فوق. ترتيب واحد على أعلى الإطارات الأخرى يصب أسفل المكدس، وكذلك التخزين العمودي. أفضل شيء لحفظها في غير موسمها لاستخدام الرف أو رف معلق على سقف المرآب. في نفس الإطارات يجب أن تكون خالية من الأوساخ والمجففة ومعبأة في كيس من البلاستيك والاطارات.

لا يمكن مخفضة وإمكانية شراء الإطارات غير الأصلية. وهذا ليس مستغربا - في سن الرأسمالي لدينا، كثير من الناس مغامر لا ازدراء لكسب المال على شخص آخر الشهرة والجودة سمعة.

تقييم غير متحيز

الكثير من سائقي السيارات الذين استغلوا رصع سابقا الإطارات من غيرها من الشركات المصنعة وأشار عجلات العملية أكثر هدوءا، وخاصة الإطارات نصف قطرها أكبر. والسبب هو أن إطارات نوكيان هكابليتا-8 XL عناصر فقي البيانات تبرز أقل، لها حواف حادة، وعلى اتصال مع سطح الطريق المثبط وسادة هوائية يخفف من ارتفاع الضغط. أصحاب البيانات، على الرغم من الإطارات صاخبة جدا لا أساس لها. إذا كنت لا تزال المحادثة عادة ما تبين أن العملية وقعت عن غير قصد. في هذه الحالة، والأحذية سكان الحضر "سيارتك وذلك للأسباب التالية:

• السيارات باهظة الثمن وتتطلب إطارات مكلفة.
• على سيارتي يجب أن يكون نموذج آخر من الإطارات من أفضل الشركات المصنعة في العالم؛
• يجب أن يكون لدي كل التوفيق والحديثة.

هذه الحجج ينهار عند نقد مفصل كدار من البطاقات، ولا يكلف شيئا.

هؤلاء السائقين الذين يعرفون ما هو وما لشراء، راض جدا عن خصائص تشغيل هذا النموذج. يقول الاتصال ثقة مع الطريق، والقدرة على المناورة جيدة وأداء الكبح. آلة تقدما مطردا حتى على الطرق المغطاة بالثلوج. أيضا، لاحظ أن أصحاب إطارات السيارة تتصرف أفضل شبق الخارجي.

التي ليست سوى عدد قليل من الخصائص التي تسمح للسائقين الذين عانوا من هذا المطاط في ظروف الطريق الشتاء الثقيلة بدلا الطرق الوعرة:

• وضع وننسى أنه من الشتاء خارج.
• وقف لفهم كيف يمكن المماطلة في مكان ما.
• في 20 درجة تحت الصفر الإطارات مثل لينة كما كان.
• اضطررت 17000 كيلومترا. (ثلاثة مواسم) - لم تتخذ أيا من ارتفاع قبالة؛
• أفضل للجميع خط فصل الشتاء نوكيان.
• في nesnezhnuyu الشتاء فقدت فقط 4-5 العمود الفقري.
• كذلك vygrebaet على الثلج والجليد - كما زفت خالص.
• فشلت الإطارات الريف أبدا.

اختبار اختبار

قبل البدء في إنتاج المسلسل من إطارات جديدة، وأيضا قبل تشغيل الاختبار الميداني المهندسين مكتب تصميم نفذت عددا من الاختبارات الفنية نوكيان هكابليتا 8.

اختبار يكشف عن أوجه القصور من المنتجات الجديدة، غير محسوس للوهلة الأولى. وبفضل هذا النهج والحرص على التفاصيل الفنلندية المنتجات إطارات نوكيان فاز على مكانتها الرائدة في السوق الدولية من إطارات السيارات.

إلا بعد البحث المضني واسعة النطاق على مقاعد خاصة، ومحاكاة للواقع الشتاء أشد، إطارات جديدة يمكن اختبارها من قبل المستخدم. كما الاستعراضات، الشركة المصنعة الفنلندية تطلق منتج عالي الأداء، ويظهر تماما نفسه على الطرق في فصل الشتاء.

تكلفة نوكيان هكابليتا 8

سعر إنتاج الشركة المصنعة الفنلندية يتيح لنا أن نستنتج أن السلع التي تشير إلى جزء من تكلفة. قد تبدو تكلفة عالية، ولكن ليس لأولئك الذين يعطي كل عام الأفضلية للمنتجات شركة إطارات نوكيان. الناس عادة لا تنفق المال. في هذه الحالة، فمن المناسب أن نذكر حكمة شعبية واحدة: "البخيل يدفع مرتين". إذا كنت قررت بحزم أنك على الطريق في فصل الشتاء هو أكثر أهمية من سلامة المركبة، سائق والركاب، بعد ذلك، مثل الملايين من أصحاب السيارات الأخرى، وسوف تختار المنتجات نوكيان هكابليتا 8.

الإطارات الأسعار، وفقا للمستهلك، يعتمد بشكل كبير على حجمها. من خلال شراء عجلة مع R 13، تدفعه في الإطارات (متوسط التكلفة في روسيا) 3300. روبل. نوكيان هكابليتا 8 R16 هو بالفعل أكثر تكلفة بكثير - 7500 روبل .. صور يوم 255/45 R 18، فإن المالك الجديد يكلف 16 ألف. روبل. أسعار معينة تتقلب تبعا للموسم ومبيعات المنطقة، ولكن بشكل طفيف. سوف خيارات الإطارات مع تشغيل تكنولوجيا شقة تكلف على التوالي:

• R 16-10500 ؛.
• R 17-15 tys.rublej.
• R 18-20500 روبل ..

أغلى من المطاط نوكيان هكابليتا-8 285/30 R 22. اليوم، ليطلب أحد هذه الإطارات لوضع 26000. روبل.

كما هو شائع في عالمنا، يجب عليك دفع ثمن كل شيء. بما في ذلك نوعية المطاط. اخترت مدى أهمية بالنسبة لك السلامة على الطرق في فصل الشتاء.