إعادة تدوير الإطارات

الإطارات إعادة التدوير (الإطارات المستعملة) - حل لهذه المشكلة، وهو أمر شائع في البلدان المتقدمة. تطبيق تكنولوجيا إعادة تدوير الإطارات غير ذات أهمية اقتصادية وبيئية كبيرة.

ووفقا لتقارير مختلفة في العالم تنتج سنويا أكثر من عشرين مليون طن من الإطارات العادم الحياة، منها سقوط أكثر من 60٪ في مقالب القمامة.

إعادة تدوير الإطارات ذات أهمية كبيرة في حل المشاكل البيئية.

خلال نفس الوقت في أوروبا سحبت أكثر 2 ميل. طن من الإطارات، حيث يصل مستوى التصنيع 90٪، مع جزء كبير من حوالي 40٪ يتم حرق لأغراض الطاقة، وحوالي 30٪ في كسرة المطاط معالجتها. وتجدر الإشارة إلى أن السوق الأوروبية ويزيد بنشاط نسبة إعادة التدوير الميكانيكية للإطارات.

في روسيا يجب التخلص من كل عام لأكثر من 1.1 مليون. طن من الإطارات، والقدرة على معالجة ما يزيد قليلا عن 10٪.

ويتم تدوير الاطارات عموما من استخدام أساليب الانحلال الحراري والتكسير. في بداية القرن الحادي والعشرين سيطر طريقة الاحتراق، لكنه خسر تدريجيا الأرض لطريقة السحق. وتجدر الإشارة إلى أنه في بعض البلدان الأوروبية، يحظر تكنولوجيا حرق النفايات على أساس المخاطر البيئية.

حاليا، وتستخدم بشكل متزايد الكهربائية والميكانيكية طحن الإطارات البالية. وتستند عملية الطحن على استخدام أداة القطع، حيث المواد القابلة لإعادة التدوير يمكن أن تبرد، أو معالجة في حالة مرنة. مع هذا الأسلوب من تجهيز اطارات الحصول على المنتج للتسويق - تستخدم كسرة خبز مطاطية من كسور مختلفة على نطاق واسع في مختلف القطاعات الصناعية :

- يستخدم جزء من كسرة خبز مطاطية تصل إلى 1 مم في صناعة أغطية الأرضيات المطاط، المصطكي تسقيف، وسطح الأسفلت عالية الجودة؛

- يستخدم على نطاق واسع كسرة خبز مع حجم الجسيمات من 1-3 ملم في بناء ملاعب كرة القدم وملاعب رياضية والطلاء والمطاط.

- مجاميع كبيرة مع حجم الجسيمات من 5-8 ملم يستخدم في صناعة النفط وإنتاج بعض المحاكاة الرياضية.

عملية التكنولوجية لل يتميز طحن الميكانيكية، وكقاعدة عامة، والكثير من التوقف المرتبطة تستغرق وقتا طويلا ليحل محل عناصر قطع المعدات، فضلا عن إصلاح الأعطال غير المتوقعة. انخفاض الإنتاجية، واستهلاك الطاقة مما يؤدي إلى ارتفاع تكلفة كسرة خبز مطاطية.

وبالإضافة إلى هذه الأساليب من معالجة الإطارات المستعملة، وهناك وسائل أخرى للتخلص منها. هذا التمزيق في المقام الأول الإطارات باستخدام "سكين الأوزون" التي يتعرض الإطارات إلى القص الميكانيكية سابقة التجهيز مع الأوزون في غرفة مغلقة. تم الحصول عليها باستخدام هذه الطريقة حصى لا يحافظ على الخصائص الأصلية للمطاط، لذلك لا الطلب.

يمكن الإشارة أيضا طريقة barodestruktsionny حيث شظايا كبيرة الاطارات تعرض لضغط عال لتدمير بنية المطاط. هذا أيضا لا يتم الاحتفاظ الخصائص الأصلية للمطاط، لذلك أيضا لم يتم العثور على هذه الطريقة تطبيق واسع.