ادا جرانتا: استعراض وصفا للسيارة

بدأت مبيعات هذا الطراز الجديد من سيارة لادا VAZ شركة جرانتا في عام 2011. حلت محل حداثة الكلاسيكية سبعة وانخفض كالينا، مما تسبب الإفراط في الطلب بين المشترين.

وصف ومراجعات لادا جرانتا

وتتكون السيارة الجديدة على أساس سيارة لادا كالينا مع جبهة إعادة صياغة وأجزاء الخلفية. ونتيجة لذلك، أصبحت السيارة لفترة أطول قليلا. الجبهة تقع المصابيح الأمامية المستطيلة الأصلي والضباب، وكذلك كاذبة شبكة المبرد تنفيذ العقلة الكروم. الجبهة ادا جرانتا (أصحاب المراجعات يؤكد هذه الحقيقة) مملة بعض الشيء وليس يمكن أن يفخر مميزة ومبتكرة. وراء سيارة مشابهة لموظفي الدولة الفرنسي لوغان.

سيدان لديه مؤخرة عالية مع التمهيد كبير، وهنا حاولت المصممين تشغيل التدفق السلس للصندوق في المصد الهوائية. الإضاءة الخلفي جذابة بما فيه الكفاية، ولكن في المطر misted ذلك.

ادا جرانتا: نقد والتصميم الداخلي

ويقول تجار السيارات أن الداخلية جذابة لبساطته، ولكن بالمقارنة مع كالينا تنفيذ كافة أفضل بكثير وأكثر متعة. الأبواب البلاستيكية القاسية، ولكن لا يرن. بشكل عام، يتم إجراء كافة العناصر الداخلية بعناية مع الفجوة موحدة الصغيرة. مقعد مسطح الجبهة محمولة، لا يوجد أي دعم الجانبي وضعيفة بدلا الوسائد حشو. قبل السائق هو من الدهون لمدة ثلاثة تكلم عجلة القيادة، وهو قابل للتعديل جناح تقليم ونورما من المنحدر وراءه أدوات وضعه. معلومات عن مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة هي سهلة القراءة، فإنه لا يمكن أن يقال عن كمبيوتر الرحلة.

في الصف الخلفي من المقاعد واستيعاب اثنين من الركاب بكل سهولة، إلا أن ثلث يكون كل خجولة. للسائق شخص طويل القامة يمكن استيعابها من دون مشاكل، وسوف ركبتيه لا يهدأ ضد الظهر والقدمين ويمكن وضع مريح، والتي هي ميزة للسيارة لادا جرانتا. التعليقات تشير إلى وجود نقص العمق pogolovnikov، ولكنها يمكن أن تضاف، وزيادة صندوق الأمتعة كبيرة بالفعل. مقصورة السيارة لديها عدد وافر من رفوف مختلفة، محاريب، حاملات أكواب، ما هو جيد.

أعدم تماما في ضجيج آلة وعزل الصوت، وأكثر هدوءا بكثير بالمقارنة مع حداثة إلى الأشقاء الأكبر سنا، ولكن لا تزال لديها شيء لتحسين.

ادا جرانتا: استعراض والمواصفات

تم تجهيز السيارة الجديدة مع محرك البنزين (1.6) مع خمس سرعات يدوية أو 4 - ناقل حركة أوتوماتيكي اليابانية. تظهر آلة جيدة محرك الجر، والإسراع إلى 100 كلم في الساعة في ما يزيد قليلا عن 11 ثانية. تتحرك بسرعة قصوى تصل إلى 170 كيلومترا في الساعة، فإن متوسط معدل هو 7 ونصف لتر من البنزين. أصبح الوئام جديد بفضل أكثر سهولة للتركيب من الطاقة الكهربائية، والدفة وأصبحت أكثر حدة، وهناك اتصال حقيقي من السائق والقيادة.

من أجل الخير مع الطرق المعبدة لادا جرانت يذهب متوقع وبشكل واضح، وهناك الصغيرة لفة غير الحرجة في المنحنيات. وبفضل تركيب عجلات مع زوايا السلبية احدودب وأخمص القدمين في، التي لا يمكن تعديلها أثناء العملية، وسيارة تحمل مسارها بشكل أفضل وتصبح أكثر استدامة.

ميزة لادا في تعليق لينة مع نسبة عالية الطاقة التي هي غير مبال إلى حد كبير في الحفر والحفر. راحة الصوتية على حد سواء عند القيادة على الطريق البلد، وعلى المسار مرضية.

عموما انطباعا جيدا من ركوب سيارة سائق لادا جرانتا استعراض تؤكد ذلك. ومن المؤمل أن الجهاز لن يكون مدلل من قبل الناقل ولن تسمح جودة المكونات. يطير في مرهم هو حقيقة أن سعر لسيارة من هذه الفئة منتج محلي مرتفع جدا.