الإصلاحات الرئيسية محرك الرهيب؟

إصلاحات كبرى المحرك - هذه العبارة الخونة كل سائق إلى الدماغ والعظام. بطبيعة الحال، لأن قيمته يمكن أن تختلف من 10 إلى 150 حتي 200000 روبل، اعتمادا على تقديم نموذج للسيارة. كل محرك له موارده الخاصة. وبعد أن استنفدت آليتها يحتاج إلى إصلاح. ما يعني إصلاحات كبرى المحرك؟ دعونا ننظر في خطواته.

أولا تحتاج إلى إزالة وحدة من السيارة وتنظيفه من الأوساخ وزيت الوقود ومنذ ذلك الحين، وهذا يمكن تراكم يحصل داخل وجعل كل عمل من أجل لا شيء. وبعد ذلك سوف يكون من الأسهل التعامل مع التفاصيل، لأنها سوف تكون حرة في اختيار وتفعل معهم ما تريد. تنقية يمكن بدء العمل.

دعونا نبدأ مع القلب - إلى المكابس، وهذا هو الجزء الأكثر صعوبة وتكلفة من الإصلاح، الأمر الذي يتطلب معدات ودقة 0.01 ملم. على سبيل المثال، إجراء إصلاح جذري للVAZ محرك أعاق أساسا من حقيقة أن دبوس المكبس إلى أعلى الرأس من قضيب إدراجها في درجة حرارة حوالي 800 درجة، وذلك في أي مهارة وبراعة معينة للقيام بذلك سيكون من المستحيل ببساطة. وبطبيعة الحال، أشياء مثل اسطوانة تحمل التي يتعين القيام بها من قبل المتخصصين. هذه هي التكاليف التي لا مفر منها، مثل طحن والعمود المرفقي المجلات.

محرك إصلاح كبير يأخذ الكثير من الوقت والمكان، وبالتالي فإن العمل يجب أن تأخذ الرعاية مقدما وضمان أنها نظيفة ومرتبة.

بعد مملة كتلة على أنه يشير إلى الطبقة المكبس الذي يتوافق مع حجمها. عليه والمكابس المختارة و حلقات المكبس. في اختيار وينبغي أن نتذكر أن يتم تحديد لجميع الاسطوانات التي تحمل نفس الوزن من مزيج من قضيب مكبس حلقات + + + إصبع المكبس. يجب أن لجميع الفرق اسطوانات لا تتجاوز 2 غرام. فمن المنطقي أن نفترض أن الترجيح ينبغي الاضطلاع بها على نفس الجداول الإلكترونية.

مزيد من إصلاح يؤثر على آلية محرك كرنك، والذي يتضمن العمود المرفقي وقضبان التوصيل. إذا كانت الميزانية غير محدودة، ينبغي غطى بالرمل الرقبة في أي حال. إذا كان هناك أي قيود، فمن الضروري إجراء القياسات وتحديد ما إذا كان يلزم إصلاح. وبطبيعة الحال، تحتاج منصات لتغييرها بأي شكل من الأشكال. وفي الفقرة نفسها ويجب ضخ النفط. حقيقة أن فشله يؤدي إلى انخفاض الضغط في نظام السكتات الدماغية، الأمر الذي يجعل أيضا كل عمل من دون جدوى. هنا يتم قياس الفجوة في أجزاء التزاوج، ويتم ذلك مع التحقيق المناسب.

حسنا، على هذا الإصلاح كتلة اكتمال. الآن يمكنك الانتقال إلى الرأس. هناك آلية توزيع الغاز. وهو يشتمل على آلية صمام لعمود الحدبات. هنا لا بد من إيلاء الاهتمام لحالته، وأيضا إجراء القياسات واستبدال الأختام صمام الجذعية، يرتدون أدلة صمام. وبالإضافة إلى ذلك، فمن الضروري لطحن الصمامات. ويتم ذلك باستخدام الأدوات المناسبة واللف المعاجين مع فريك مختلفة.

بعد كل الإجراءات المتبعة ينبغي إيلاء الاهتمام لنظام إمدادات الطاقة، وكذلك على الاشتعال، لأنه عندما سوف عطل في المحرك لا تكون مستجيبة لإصلاح، كما يجب. في البداية هو فهم يستحق أن إصلاح المحرك بأيديهم - انها ليست مثل هذا الشيء الرهيب، الذي هو قوة كل صاحب سيارة تقريبا لديه مهارة الأصلي مع تقنية. بعد الانتهاء من أعمال الترميم ويجدر بنا أن نتذكر جزء مهم بنفس القدر - على الاقتحام. في حين أنه لا ينبغي أن تخضع لارتداء الثقيلة وسرعة المحرك تتجاوز أكثر من 100 كم / ساعة، ومنذ ذلك الوقت في والطحن والمعالجة الحرارية لجميع أجزاء.