التاريخ "هوندا انتيغرا"

للمرة الأولى في طراز العام حققت "هوندا انتيغرا" لاول مرة في عام 1985. وكانت السيارة متاحة للعملاء في الجسم الأساليب - كوبيه وسيدان. في السيارات في السوق الأمريكية التي تباع تحت اسم "أكورا". بعد أربع سنوات، وقدم الصانع الياباني على تعديل محدثة من السيارة، وجرى إطلاق سراح منها خارج حتى عام 1993. أصبح محرك "هوندا انتيغرا" الجيل الثاني أول محرك في الغلاف الجوي، وكثافة الطاقة التي كان 100 "الخيول" لكل لتر من حجم العمل. وتجدر الإشارة إلى أن سلسلة وضعت ثلاثة بدائل لمحطة توليد الكهرباء. أما بالنسبة للصناديق، وتقدم هناك خيار إما ميكانيكا أربع مراحل التلقائي أو خمس سرعات. بشكل عام، يمكن وصف التعديل سيارة موثوقة وبسيط.

في عام 1993، تم تدشين خط أنابيب ليلي، والثالثة في جيل "هوندا انتيغرا". مواصفات بنود جديدة لا تختلف كثيرا عن سابقتها. أصبح التركيز الرئيسي في السيارة وضعت على مظهر أكثر "السريع" بسبب الأمامية مدببة. بعد ذلك بعامين، أعطت المبيعات في أوروبا السيارات اليابانية في تشكيلة الفريق، "أكورا"، الذي تم تنفيذه في الخارج. في عام 1997 بدأ المسلسل كوبيه رياضية الإنتاج. إلى نوع اسم تمت إضافة R. التعديلات البادئة

في عام 2001، خلال المعرض في شركة ديترويت هوندا عرض نسخة محدثة من السيارة. أول ما يلفت انتباهك في "هوندا انتيغرا" الجيل الرابع - يستخدم على نطاق واسع في تقليم الألومنيوم. سيارات في ستار بصفته جميع ديناميتها والعدوانية. تحت غطاء محرك السيارة هو محرك اثنين لتر التي كانت قادرة على تطوير 160 حصانا. للرياضة وفرت الشركة المصنعة التباين 220 المحرك.

التحديث القادم السيارات الرياضية لمست تعديل نوع R وقعت في عام 2004. الجديد "هوندا انتيغرا" كان أوسع من ذلك بكثير. في جميع النواحي الأخرى ظلت النمط نفسه. التغييرات في لوحة الألوان من السيارات: تم تجديد ذلك التلوين المخمل الأزرق. زيادة العرض من الجسم ينطوي على ضرورة تعليق جديد. وعلاوة على ذلك، المصممين، تقرر على ضرورة رفع غير منطقي عمود التوجيه. أكدت السيارات ديناميكية ممتازة مرة أخرى الوفير جديد تماما. أما بالنسبة الداخلية للسيارة، ثم هنا تم إضافة بعض العناصر الأنيقة. من بينها، يدخل الألومنيوم على الدواسات، فضلا عن مقبض الباب الأصلي على مقبض علبة التروس المصنوعة من الصلب. كان الى حد بعيد الحل المثير للاهتمام أيضا تركيب الأجهزة أكبر.

"هوندا انتيغرا" كان تعديل آخر الذي الأحرف لقب يضاف. آلة تختلف عن تلك المذكورة أعلاه فقط من قبل بعض نوع R عناصر تقليم الصغيرة، التي ينبغي التأكيد الرياضي. على سبيل المثال، يتم تشكيل عجلة متفوقا بسبب الجلد الطبيعي. وكانت قوة المحرك في هذا التباين 160 حصانا. يرجع ذلك إلى حقيقة أن الصانع هو والتركيز على أداء محركات الأقراص، استبدال مصممي "حشو" في القيادة وتم تجهيز السيارة مع يدوية من خمس مراحل. من خلال استخدام العجلات قياس 17 بوصة الجسم ارتفاعا طفيفا.

مهما كان، كان هوندا انتيغرا السيارة التي كان من الممكن الجمع بين الديناميكية ومعالجة ممتازة والعدوان الخارجي.