نيسان اكس تريل - استعراض هي أفضل!

في اغسطس من هذا العام، كشفت نيسان الكمال X-تريل. ظاهريا، وقال انه لم يتغير، لكن من الناحية الفنية هو منصة السيارة مختلفة تماما وهو كاشكاي. إذا كان لا يزال نفس التقاطع الذي لديه نفاذية جيدة.

من النموذج السابق لم يبق شيء تقريبا ولكن المظهر. أصبح جذع أكثر ضخمة، تحميل الارتفاع قد انخفض، بقاعدة عجلات أطول. وقد نتج عن هذه التغيرات في زيادة في مساحة المقصورة نيسان اكس تريل. التعليقات أصحاب تأكيد هذه الحقيقة. وبالإضافة إلى ذلك، ونوعية مواد التشطيب، أيضا، كان أفضل.

عند إنشاء الشركات المصنعة للسيارات الجديدة تعتمد على مراجعات متعددة من أصحاب القديم X-تريل. وكانت جميع السائقين تقريبا راضية تماما مع جميع مكونات السيارة. ووفقا لهم، لايوجد تغيير. المصنعين الاستماع لهم، ولكن فقط في جزء. ويتعلق الأمر المظهر الخارجي من نيسان X-درب. تحتاج نقد أصحاب الشركات المصنعة لتقييم نقاط القوة والضعف الرئيسية للنموذج، والذي قاموا به بنجاح.

في الداخل، كان كل شيء سيارة مختلفة. بالنسبة للجزء الأكبر، لأنها تتعلق نوعية التشطيب. بدأت تقريبا جميع مكونات العناصر الداخلية للنظر أكثر تكلفة بكثير وأعلى جودة. الداخلية باب السيارة، لوحة الأمامية وحدة التحكم الرئيسية - كل هذه العناصر هي لارضاء العين. وبالإضافة إلى ذلك، تم نقل اللوحة إلى مكانها القديم - أمام السائق. يحلو بدا وعدد من "عناصر الراحة" سيارة نيسان اكس تريل. كان نقد السائقين على النموذج القديم، وإن لم يكن سيئا، ولكن مثل هذه التغييرات سعداء جميعا. لذلك، من أجل "عناصر الراحة"، من بين تلك حاملات أكواب الست، التي لها وظائف التدفئة والتبريد، وCD-المغير، فتحة سقف كبيرة، تماس رقاقة مفتاح والجذع الكبير الذي له الكلمة مزدوجة والأدراج. في هذه المناسبة، يمكنك قراءة فقط ملاحظات إيجابية. نيسان اكس تريل فاجأ الجميع قليلا في هذا الصدد.

وكما قلنا، وقد وضعت الجديد X-تريل على منصة للسيارة قاشقاي القائمة. ومن الجدير بالذكر أنه حتى قاعدة السيارة تتقارب إلى 100٪. ولكن بالمقارنة مع النموذج القديم، وأصبح X-تريل يعد 17 سم و 2 سم أوسع وهكذا. الخلوص الأرضي بقي نفس - 20 سم، وزاوية المدخل هي 29 درجة. عمق فورد، الذي يمكن التغلب - 35 سم.

نيسان اكس تريل يأتي باستمرار لبلدنا مع محركات البنزين حيث الحجم في لتر اثنين أو سنتين ونصف. علبة التروس القياسية مع اثنين من المحركات التي شنت يدوي 6 سرعات. وقد تم تجهيز إصدارات أكثر تكلفة مع CVT. في بلادنا، فمن الأسهل لتلبية الإصدار 2 ليتر من نيسان اكس تريل. استعراض، وفقا لذلك، أيضا.

الآن إلى النقطة الرئيسية - نظام الدفع. ومن دعا ALL MODE. في حوزة سائق، وهناك ثلاثة أنماط مختلفة من محرك الأقراص. أنها تختلف من المقبض، الذي يقع على اللوحة الأمامية للسائق. وفقا لذلك، ووضع أول - وهذا (2WD)، الذي ينفذ العجلات الأمامية. النمط الثاني - هو (4WD السيارات)، مما يؤدي تلقائيا في اتصال من العجلات الخلفية. والثالث - (4WD قفل)، وهو مطلوب للاستخدام على الطرق الوعرة.

وعلى الرغم من أن السيارة تبدو دون تغيير تقريبا، فمن العلامة التجارية الجديدة نيسان اكس تريل. استعراض من أصحاب أول من السيارة المحدثة نتحدث عن ذلك ببلاغة جدا.