"الدج" دراجة نارية: وصف وخصائصها وتحقيقات ومقالات نقدية

"شحرور" - الدراجة التي لا يحب هذا الطائر الصغير. على العكس من ذلك، هذا الوحش قوية حتى عام 1999، يعتبر الأسرع في العالم. تشبث هذا اللقب لأنه بفضل العنوان باللغة الانكليزية سوبر شحرور، الذي ترجم حرفيا "أسود بتاح". الاسم الرسمي للدراجة نارية - هوندا CBR1100XX.

الكفاح من أجل التفوق

تم إنتاج نموذج 1996-2007. "هوندا" التي تم إنشاؤها، بدلا من إنشاء واحد من منافسيها الرئيسيين. قبل ايجاد حلول "شحرور" من بين أسرع دراجة نارية إنتاج كاوازاكي نينجا ZX-11. خطط تنموية طموحة تشمل إنشاء الدراجة، والتي من شأنها أن تجاوز "النينجا" للسرعة.

وجاء هذا الحلم حقيقة. "بلاك بتاح" حقا يمكن تنفيذها على الطريق السريع بسرعة ما يقرب من 290 كم / ساعة. ومع ذلك، في عام 1999 تم كسر الرقم القياسي من قبل اليابانيين آخر - الأسطوري "هايابوسا". وكانت سرعتها القصوى 312 كلم / ساعة. وفي وقت لاحق، بطل جديد، والضغط وهايابوسا. وفي عام 2005، فاز كاواساكي ZZR 1400، والذي لا يزال يحمل النخيل. ولكن في الوقت الحالي "الدج" - دراجة نارية، والتي لا تزال مدرجة في قائمة أسرع.

صفحات من التاريخ

بدأت نموذج هوندا CBR1100XX شحرور لإنتاج في عام 1996. فازت على الفور العديد من المشجعين. في عام 1998، عقدت الشركة التحديث صغير، وتغيير السكن ترموستات. وبعد ذلك بعام، عانت دراجة نارية "دروزد" أول تحديث جدي. بدلا من منظماته نموذج يحتوي على حقن الوقود PGM-FI. وقد سمح نظام الشحن التوربيني الجمود لزيادة الحد الأقصى لقدرة المحرك تصل إلى 164 لترا. أ.

جديد تعديلها نظام الفرامل مجتمعة هي المسؤولة عن توزيع مثالي للسلطة بين معالم الخلفي والأمامي. وزيادة سعة خزان - من 22 إلى 24 لترا. أصبح المبرد أكثر ضخمة، وبدلا من سبعة أقراص القابض كان الدراجة 9. دراجات نارية "دروزد" هذه والسنوات اللاحقة من صناعة لديها قدرة 164 لتر. أ.

في عام 2001، وقد تم تجهيز المصممين لوحة أجهزة القياس الإلكترونية الدراجة. ورفع مستواها شكل الزجاج الامامي للسيارة، وضمان راحة بسرعات عالية. وبعد ذلك، في عام 2002، والتي تميزت ترحيل نظام الحقن، والذي كان لتلبية معايير جديدة الانبعاثات البيئية. وكانت دراجة نارية "هوندا الدج" من هذا الوقت 152 قضية ل. أ. السلطة في 119 نيوتن متر من عزم الدوران. وسرعان ما بدأت الشركة للتخلص من هذه القضية. في عام 2003، وقال انه لم يعد له وسيتم توريدها إلى السوق الأميركية، وتوقف الإنتاج في عام 2007.

مظهر

إذا تتبعنا "شحرور"، دراجة نارية قد تبدو ممثل نموذجي من فئة الرياضة. ومع ذلك، فإن الشركة المصنعة وتحديد المواقع على أنها نموذج "الرياضية السياحية". لا يمكن أن تدفع فقط على الطريق، ولكن أيضا للذهاب في رحلة طويلة. مريحة تناسب الطيار، وحماية الرياح ممتازة، والقدرة على تثبيت خزائن - كل شيء يضطر إلى السفر لفترة طويلة. العديد من أصحاب "شحرور" تنجذب إلى سباق واحد. وعلى المدى الطويل قد يكون من الصعب هذا العمود في وحدة لعوب.

الجمهور المستهدف

"شحرور" - دراجة نارية التي تناسب تماما وتيرة مدينة حديثة كبيرة. وقد تم تصميمه لأولئك الذين يحبون لدفع عبر شوارع مهجورة في الليل. حتى رحلة طويلة على الحدود القصوى للسرعة هو مقبول تماما لهذه الدراجة. الصانع يحذر من طبيعة لعوب من "شحرور"، حتى اسمها يشير لنا أن يطير، ولقهر الجبل. إذا كنت ترغب في مثل هذا النمط من القيادة، وربما، وهذا هو الخيار الخاص بك. يتمتع بها، وأولئك الذين لا تملك إلا أن قيادة على الطريق، ولكن أيضا للمناورة في جميع أنحاء المدينة، تحلق وهي المقابس والمكابح والقفز مرة أخرى إلى الأمام في إشارات المرور، والسفر حول شوارع منحنية الضيقة.

لا ينبغي لنا أن ننسى ما يلي: مثل معظم krupnolitrazhek "دروزد" سيتطلب قدرا كبيرا من المهارة. كانت ثقيلة ولكن فطنة. فإنه لا يمكن أن تسمى الخرقاء. عندما حسن التعامل والاستقرار، وهو ما يتضح حتى في المنحنيات، والدراجة يتطلب مستوى معين من مهارة الطيار. أي سيارة مع محرك من هذا الحجم نادرا ما يصبح أول، وفقا لالسائقون من ذوي الخبرة ل"litruhi" الحاجة إلى النمو. "دروزد" أكثر واختيار من تمكنت بالفعل من كسر في "shestisotki" و "vosmisotki".

سلوك الميزات

وكما هو متوقع من مثل هذا الجهاز، فإنه يكتسب بسرعة الزخم، والتي تبين مرونة كبيرة. في بداية القلاع يتفوق بسهولة ليس فقط الغالبية من رياضة الدراجات، ولكن العديد من الأجهزة من نفس الفئة. لا عجب أنه طالما اعتبرت الأسرع في العالم. نقطة مهمة، العديد من أصحاب يشعر الفرامل. أمامه يقع على القرص 2، خلف - واحد. فرامل الدراجة الثقيلة بسرعة كبيرة. إذا رغبت في ذلك، بالطبع، في هذا دراجة نارية يمكن تركيبها ABS.

الميزات التقنية

"الدج" - الدراجات النارية، التي ترد في الجدول خصائص لديها عدد من المزايا.

مع العقل دراجة نارية يبدو أن الثقيلة. في الواقع، وزنه الجاف هو 223 كجم. بعد شراء تبدأ بعض لضبط، في محاولة لخفض الوزن. بالمناسبة، يبدو أن هذه الفكرة ليأتي وللمنتج نفسه. بعد كل شيء، على أساس "شحرور" لفترة طويلة أنها أنتجت العاري، حيث الجلد فقط (والوزن، على التوالي).

أبرز هو الوقت وكما استهلاك الوقود. انها صغيرة جدا لهذا النوع من الدراجات النارية. احصل على استعداد لذلك على المسار "دروزد" سوف تستهلك في المتوسط 5.9 لتر. لكل مائة. بالطبع، في كثير من النواحي، ويعتمد هذا الرقم على السرعة التي تتحرك. عندما تجوب في 180 كم / ساعة، ودراجة نارية الشهية زيادة تصل إلى 7-8 لترات.

فرصة لضبط

رغبة لا تقاوم لتحسين حتى أفضل الأوقات لزيارة كل راكب الدراجة النارية. التعديلات الأكثر شيوعا، والتي غالبا ما يخضع ل"دروزد"، ما يلي:

• مقابض ساخنة.
• البصريات زينون.
• تصفيح التحديث "neykedizatsiya".
• تثبيت ABS.
• إزالة الزجاج.
• اللوحة.
• تفكيك مقعد الراكب.

المنافسين

كما كان في الأصل المنافسين الرئيسيين تبقى "دروزد" قصص نفس الفئة، يدعي أنه الأسرع بين الإنتاج، "كاواساكي» ZZ-R 1100، ZZ-R 1200، وZX-12R، «سوزوكي GSX1300R هايابوسا".

أسعار

إذا كنت تخطط لشراء دراجة لهذا النموذج من المرجح أن تجد الجديد لا يمكن أن يكون راجعا إلى حقيقة أن إنتاجه يتم إيقاف بالكامل. ولكن في السوق الثانوية مشبعة مع وحدات قابلة للحياة تماما. "شحرور" - دراجة نارية، والتي تم تصنيعها في الولايات المتحدة الأمريكية والدول الأوروبية. لذلك، والسكن الثانوي لدينا انه يحصل منه. وعدم وجود pokatushek على الطرق وطننا إضافة إلى سعر الكثير، ولكن الحالة الفنية للدراجة، في هذه الحالة سيكون أفضل. ان ذلك يعتمد على الأسعار وعلى السنة: دراجة نارية الأصغر سنا، كلما زاد العدد. ويقول الخبراء أنه يمكنك شراء دراجة نارية من الناحية الفنية للخدمة "دروزد"، سعره حوالي 3،5-4 الآلاف من الدولارات.