الكتلة الحيوية - وهذا ... إنتاج الوقود الحيوي

حتى في المدرسة، يجب أن يكون على بينة من قيمة "الكتلة الحيوية" المدى البيولوجي الجميع. يمكن تعريف هذا المفهوم مجمل جميع الكائنات الحية على كوكبنا. في هذه المقالة سوف نتحدث عن الكتلة الحيوية الموسعة، ويعطى اهتماما خاصا التجهيز لها. قلة من الناس تعرف أن الكتلة الحيوية - مصدرا للوقود الحيوي. ونحن نعتبر لفترة وجيزة عن سبل المعالجة. بعد قراءة هذا المقال، سوف تكون قادرة على توسيع المعرفة المكتسبة في الدرجة البيولوجيا.

الكتلة الحيوية

"الكتلة الحيوية" دعونا نبدأ مع هذا المفهوم. هو، كما جاء في كثير من أدلة، ووزن كل الكائنات الحية على كوكبنا. وتتكون الكتلة الحيوية للاتصال الكائنات الحية. كلا الخيارين صحيحة. على سبيل المثال، واتخاذ الكتلة الحيوية من أرضنا الكوكب: هو ما يقرب من 4500000000 طن. توافق، شخصية مؤثرة جدا!

ترتبط ارتباطا وثيقا بمفاهيم "الكائنات الحية" و "النفط". الكتلة الحيوية هي مصدر ثمين للطاقة وفريدة من نوعها. يحتوي هذا المورد الطاقة المبلغ المطلوب من الكربون، والتي يمكن أن تحل محل الوقود الأحفوري. هذا المصدر من الطاقة، وهي الكتلة الحيوية - المتجددة. الآن مباشرة على كيف يأخذ تجهيز مكان الكائنات الحية.

الكتلة الحيوية

وهكذا، والكتلة الحيوية - مجموعة من كافة الكائنات الحية على كوكب الأرض. الآن تحديد الطرق الرئيسية من المعالجة. هناك الخيارات التالية لإنتاج الطاقة من الكتلة الحيوية:

• حرق.
• تغويز.
• الانحلال الحراري.
• التخمير.
• التخمير.

الكتلة الحيوية يمكن تحويلها إلى أنواع مختلفة من الوقود: سائلة أو صلبة والغاز. حاليا اتجاه أكثر تقدما بالحصول علي الوقود الحيوي من الحرق المباشر.

احتراق

الكتلة الحيوية - مجمل لجميع الكائنات الحية، والتي يمكن أن تتحول إلى الطاقة التي نحتاجها. في هذا القسم، سوف نتحدث عن التحول من الطريقة الأكثر شيوعا - عن طريق حرقها.

لماذا هذا الخيار هو الأكثر استخداما؟ الأمر في غاية البساطة، لأن حرق - هو أسهل طريقة لإنتاج الطاقة. يقود النفايات المحروقة البخار شكلت مولد الدوار اللازمة لإنتاج الطاقة.

لا ينطبق الأسلوب في السؤال على جميع أنواع المواد بسبب تراكم الرماد في المراجل، مما يزيد من تكاليف الصيانة ويقلل من الإنتاجية. وبالتالي معالجتها بواسطة بعض الكائنات.

التغويز التحويل للغاز

ما هي الكتلة الحيوية؟ يعامل هذا البيولوجيا باعتبارها الكتلة الإجمالية لجميع الكائنات الحية على كوكبنا، والنوع الوحيد من مورد الطاقة المتجددة. الآن بإيجاز عن عملية إعادة التدوير يسمى "تغويز".

ويستند هذا الأسلوب على آثار ارتفاع درجة الحرارة على الوقود الصلب. تتميز الحرق المباشر في تلك الأكسجين يقتصر على المصدر. حتى نتمكن من الحصول على وقود الغاز مختلفة لتوربينات الغاز. ويمكن أن تتكون من خليط الغاز:

• أول أكسيد الكربون؛
• ثاني أكسيد الكربون؛
• النيتروجين.
• الهيدروجين.
• الميثان.

الاستفادة من هذه التكنولوجيا هو تشكيل الميثان، والتي يمكن استخدامها لنفس الغرض كما ان من الغاز الطبيعي.

الانحلال الحراري

قائلا أن هذه الكتلة الحيوية، و بالطبع مدرسة علم الأحياء لم يشر الى الانحلال الحراري - لا تزال طريقة معالجة أخرى، حيث يتم متحللة الكتلة الحيوية (في الخشب معين) في إطار العمل من ارتفاع في درجة الحرارة وعدم وجود الأكسجين في المنتجات السائلة والغازية. المواد المتبقية بعد الانحلال الحراري هي الفحم. فهي تتركز على نفس القدر من الطاقة، ولكن وزن الوقود الصلب بناء على أمر من حجم أصغر، وهو مناسب جدا للنقل.

الآن وضعت التكنولوجيا التي تحول المواد المتطايرة غاز الوقود. أنتجت بهذه الطريقة الغاز مصدرا قيما للعديد من الهيدروكربونات.

تخمير

ويستند هذا الأسلوب على معالجة الكتلة الحيوية من البكتيريا اللاهوائية، والتي هي قادرة على استهلاك المواد العضوية وتحويلها إلى غاز. مع مساعدة من هذه البكتيريا يمكن أن تنتج الطاقة من السماد، وحتى الحيوانات الأليفة. هنا طبيعة تساعد شخص. هذا الأخير يجب فقط بكفاءة استخدام المعرفة المتاحة للحصول على الغازات تطورت (في هذه الحالة الميثان والهيدروجين).

البكتيريا اللاهوائية موجودة في الأماكن التي لا يوجد فيها الأكسجين. الموطن الأكثر شيوعا هو المستنقعات. هذا هو السبب بالقرب من هذه المسطحات المائية وهذه الرنه.

تخمير

في الناس، وتستخدم الناس لإنتاج الإيثانول باستخدام السكر والخميرة. مع مساعدة من أحدث ممكنة عملية التخمير، والتخمير لأنه يقوم على هذا المبدأ. فقط لإنتاج الطاقة من الكتلة الحيوية استخدام مجموعة واسعة من المواد، وحتى إنتاج المسبوكات الخشب.

الكتلة الحيوية والنفطية

في هذه الدراسة، درسنا الطرق لإنتاج الطاقة من الكتلة الحيوية، واجتمع مع هذا المفهوم. ومع ذلك، ينبغي أن يضاف أن الإيثانول الأكثر استخداما على نطاق واسع. وغالبا ما يستعمل كوقود للنقل، وبالتأكيد ليس في شكل نقي، ولكن عند مزجه مع البنزين. وينعكس ذلك بشكل جيد ليس فقط في أقل تلوث الغلاف الجوي، ولكن أيضا لنقل الأداء.