المحرك الأقوى في العالم. تصنيع المحرك

الشركات العاملة في مجال النقل البحري، واشترت بعض الأحيان مثل هذه الآليات قوية كما الناقلات العملاقة وسفن الحاويات. فهي تتطلب أكثر وأكثر قوة التثبيت، والتي تشمل (وفي طليعة) المحرك. المحرك الأقوى في العالم يتم إنتاجها اليوم في فنلندا، دعت شركة فارتسيلا. هذه الوحدة الاحتراق الداخلي الديزل، الذي قدرة تصل إلى 100،000 كيلو واط.

معلومات عن الشركة

فارتسيلا - وهذا هو واحد من أكبر الشركات في مجال انتاج الطاقة سفينة محركات قياسية. منذ 90s من القرن الماضي، بدأت لتطوير سفينة المحركات الخطية، ويطلق عليها اسم فارتسيلا-سولزر-RTA96-C. هذا دفع سحب، والمحرك الأقوى في العالم.

نماذج خط منفصلة بتصميم مماثل. الفرق يكمن في عدد من الاسطوانات. يمكن للعميل اختيار وحدة مع وجود 6-14 الاسطوانات.

اسطوانات وعددهم

لفهم ضخامة البناء، فمن الممكن أن نتصور أن قطر الاسطوانة واحد فقط هو 960 ملم والسكتة الدماغية مكبس - 2.5 متر. وفيما يتعلق عمل مكون، فمن 1820 لترا. أكثر من 100 حاوية مزودة هذه الوحدات، وهو يحدد من بين 8 و 20 اسطوانة. هذه السفن القادرة على حمل أحمال تصل إلى 000 10 طن، يمكن أن تصل بسهولة بسرعة فوق 46 كيلومترا في الساعة.

لأول مرة المحرك الأقوى في العالم، وبعد 11 اسطوانات، تم بناؤه في عام 1997. وكانت الشركة تصنيع الديزل المتحدة اليابانية. وبعد 5 سنوات في فنلندا أعلن أنه من الممكن لجعل وحدة مع 14 اسطوانات. هذا هو المحرك ولا يزال رقما قياسيا.

المحرك الأقوى في العالم

هذا النموذج لديه حصانا 108920. حجم عمل المولد يصل 25 480 لترا.

للوهلة الأولى، قد يبدو غريبا قدرة لتر منخفضة: 1 ليتر منه ما يقرب من 4.3 "الحصان". إذا كنت تأخذ من المحرك الأقوى في العالم عن طريق السيارة، وسوف تجد أنه من المصممين قد علمت أن يحصل كثيرا فوق 100 حصانا. ولكن في حالة من الوحدات البحرية كما الرقم المنخفض لم يتم اختياره فقط من هذا القبيل. هو محرك يعمل ببطء - في أقصى رمح تردد السلطة تناوب هو الثورات فقط 102 في الدقيقة (قارن وحظ 3000-5000 دورة في الدقيقة في الديزل السيارات). ونتيجة لهذا في محركات الديزل السفينة يحقق تبادل الغازات جيد. وإذا أضفنا إلى ذلك سرعة المكبس منخفضة أيضا، يمكنك الحصول على كفاءة جيدة جدا.

في أي وضع، واستهلاك الوقود يتراوح 118-126 غراما من "حصان" للساعة الواحدة. وهي أقل أكثر من مرتين من أن السيارات التي تعمل بالديزل.

مقارنة مع وحدات سيارة، يجب أن يضاف إلى ذلك أن المحاكم تطبق قود الديزل البحرية الثقيلة، والتي هي عدة مرات أقل محتوى الطاقة.

وهكذا، فإن وحدة وزن أسطوانات 14 هي 2300 طن باستثناء السوائل المختلفة. يزن العمود المرفقي واحد فقط حوالي 300 طن. على طول أفضل محرك الديزل يأتي إلى علامة 26.7 متر، وارتفاع - ما يصل إلى 13.2 متر.

كل اسطوانة لديه صمام كبير. 3 آخر مثل أجزاء صغيرة، والتي تلعب دورا في وحدات حاقن السيارات خدمة لحقن الوقود في الاسطوانة.

A منفذ صمام. غازات العادم وترسل منها إلى جامع، وبعد ذلك - للتوربو. مطاردة الهواء الزوار إلى أسفل الاسطوانة خفض النوافذ التي يتم فتحها في وقت العثور على المكبس في مركز ميت القاع.

تنتقل قوة من المكبس من أخمص جهاز ناقل الحركة، وبالتالي زيادة عملية الديزل.

المواد الرئيسية التي أجزاء من المحركات البحرية، كلها من نفس الحديد والصلب.

آفاق

وفي الوقت نفسه، فإن المصممين لم تتوقف عند نتائجها مثيرة للإعجاب بالفعل. على ما يبدو، للإجابة على السؤال ما هو محرك أفضل، فمن الواضح. واحدة من شأنها خلق. بالفعل هناك شائعات حول تطوير محرك الديزل من 18 اسطوانة للسفن.

في غضون ذلك، يمكنك تلخيص الخصائص الأكثر إثارة للإعجاب من النسخة 14 أسطوانات المحرك:

• الوزن باستثناء الوقود ومواد التشحيم هو 2300 طن.
• وحدة طول - 27 مترا.
• ارتفاع - 13.4 متر.
• الطاقة القصوى حققت في 102 دورة في الدقيقة - 108 920 حصان.
• استهلاك الوقود - عملت أكثر من 6283 لتر في الساعة.