بارجة "أيوا": الخصائص. البوارج نوع "أيوا" بعد التحديث

أسطول الحديث حافل بالأمثلة على كيفية السفن، التي بنيت قبل عشر أو عشرين عاما، لا تزال صالحة تماما. لهؤلاء، على سبيل المثال، فإنه ينطبق على البارجة الأمريكية الشهيرة "أيوا". أصبحت السفن من هذا النوع الشهير؟ حتى الآن، العديد من المؤرخين وتاجر السلاح ويعتقد أن هذه البوارج كانت مزيجا مثاليا من المدرعات والأسلحة والقدرة على المناورة. المصممين تمكنت حقا لخلق المركبات التي تحتوي على احتياطي الممتازة والسرعة والأمان.

بداية للتنمية

بدء العمل على السفن يعود إلى عام 1938 بالفعل. المبدعين مرة واحدة مجموعة مهمة - لخلق سفينة حربية سريعة ومسلحة تسليحا جيدا، الأمر الذي سيكون له لمتابعة حاملات الطائرات وصد الهجمات التي تستهدفهم. وكانت المشكلة الرئيسية في تحقيق تشغيل سرعة 30 عقدة. في نفس الوقت بدأنا أولى المشاكل مع اليابان، لذلك كان من الضروري على عجل: كثير من الناس فهموا أن أحفاد الساموراي لن تفشل فرصة لمهاجمة أسطول الولايات المتحدة.

دون مزيد من اللغط، قررنا استخدام كأساس للسفن "ساوث داكوتا". ونتيجة لذلك، كانت سفينة حربية "أيوا" تشريد 45 ألف طن، وبندقية عيار المدفعية الرئيسي على الصلب 406 ملم. يجب أن أقول أن لطول جسم كاد 70 مترا، ولكن كان عرض للبدن لترك دون تغيير تقريبا منذ قناة بنما تمليها معاييره.

"الهراوات البحر"

استخدم المصممون الحل الأصلي: الموقع الجديد لمحطة توليد الكهرباء. والنتيجة هي الكثير سوسي الأنف، وضمان الأوعية أداء القيادة الممتازة. وبسبب هذا، حصل على لقب البارجة "أيوا" "عصا". وبطبيعة الحال، بسبب زيادة طول دروع البدن زيادة وزنه، ولكن خصائصه بالضبط نفس على السفن "ساوث داكوتا". وهكذا، كان bronepoyas الرئيسية كل نفس سمك 310 مم.

وقد تم بناء أربعة فقط السفن من هذه الفئة:

• مباشرة "أيوا" - كانت سفينة حربية الرائد.

• "نيو جيرسي".

• "ميسوري".

• "ويسكونسن".

وكانت هناك أيضا مشاريع السفن "إلينوي" و "كنتاكي"، ولكن يتم بناؤها لم تكن. حدث ذلك لسبب تافه - كانت الحرب قد انتهت، وتنفق 100 مليون $ لبناء كل سفينة في ضوء هذا الحدث كان غبيا. عن طريق الناطقة، تم استخدام القوس من "إلينوي" لإصلاح "ويسكونسن".

حيث يمكنك أن ترى البارجة "أيوا"؟ نموذج 1: 200، والتي يمكن شراؤها في سفينة تقريبا أي مورد النمذجة من شأنها أن تعطيك الفرصة. وبالإضافة إلى ذلك، طبعات خاصة وجود عدد كبير من الصور من السفن. وبطبيعة الحال، صورهم لها في مقالنا.

المواصفات العامة

ما هي الخصائص التي لديها البارجة "أيوا"؟ خصائص الأداء هي كما يلي:

• كان تشريد 57450 طن.

• يبلغ الطول الإجمالي - 270.5 م.

• عرض السفينة 33 مترا.

• مشروع السفينة - 11 مترا.

• حركة محرك الديزل يؤدي الأربعة، حيث كانت كل قوة 212،000 حصان.

• السرعة القصوى - 33 عقدة، أي ما يعادل تقريبا 61 كم / ساعة.

• المبحرة مجموعة - لا تقل عن 15 ألف ميل بحري.

كان التسلح أيضا مؤثرة جدا:

• أربعة تركيب "بركان".

• أربعة مجمع المضادة للصواريخ "الرمح" (بعد التحديث).

• ثلاثة تركيب مدفعية 406 ملم (ثلاثة على كل برميل).

• ست وحدات 125 ملم (اثنان في كل الجذعية).

وبالإضافة إلى ذلك، تلقت البوارج من "أيوا" بعد الترقية إضافي 32 "توماهوك"، مما جعلها المعارضين حتى أكثر خطورة.

أنظمة مدفعية جديدة

طول المدافع يقم دون تغيير، في عيار 50، وزيادة إلى 406 ملم برميل. وقد تم تعيين المدافع جديدة مرقس-7. فهي أفضل بكثير من عيار 45 مرقس-6، التي يتم تثبيتها على سفن "ساوث داكوتا". من بين أمور أخرى، تم تخفيض وزن أنظمة المدفعية، فإن العديد من الحلول التقنية من القرن الماضي قد حلت محلها تلك الحديثة. عموما، كانت البارجة "أيوا"، والذي يتميز أيضا رسومات، في مقال لوقتها حقا سفينة المتقدمة.

زيادة في حجم

عموما، فمن المثير للاهتمام أن سواتش التاريخ الأسلحة. لذلك، لمدة 20 عاما قبل أن تنتج الكثير من أنظمة مدفعية عيار 406 ملم، ولكن بعد ذلك يقتصر استخدامها من قبل القانون. ثم رفض هذا التقييد، وبالتالي حل مشكلتين في آن واحد. أولا، البارجة "أيوا" قد حصلت فعلا خدمة تستحق. ثانيا، كان هناك أساس "قانوني" لزيادة النزوح، الذي حصل على "الضغط" في السفينة مجموعة متنوعة من الابتكارات التقنية الأخرى.

ومع ذلك، فإنه سرعان ما أصبح واضحا أن الحاجة إلى زيادة نزوح آخر 2000 طن، والتي بالفعل لا تنسجم مع إطار الاختصاصات. تم العثور على العائد بسرعة - البنادق سهل باستخدام لإنتاج السبائك الأخرى والتخلي عن بعض العناصر الهيكلية. في نفس الوقت استخدمت على نطاق واسع الأميركيين الكروم الطلاء طريقة برميل حيث كان سمك ترسب 0.013 ملم. كان اليدوي البنادق الوقت ما يقرب من 300 طلقة.

مصراع - نوع المكبس، مع اطلاق النار كان يتأرجح باستمرار. بعد إجراء برميل النار تحت الضغط في مهب الهواء قسرا. دون مصراع بندقية وزنه 108 طن ومعها الوزن بلغ 121 ألف طن.

قذائف المستخدمة

تستخدم لإطلاق الأعيرة النارية وحشية، فقط حشوة دافعة واحدة التي تزن ما يقرب من ثلاثة قنطار. ويمكن إطلاق قذيفة وزنها 1225 كجم لمسافة ما يقرب من أربعين كيلومترا. وكانت مجموعة متنوعة من الذخيرة كلا خارقة للدروع ومتنوعة شديدة الانفجار. ولكن ليس فقط هذه الصواريخ كانت في السفينة ترسانة "أيوا". كان Linkor طلقات المسلحة مرقس 5، الذي كان 1116 كجم. أقرب إلى عام 1940، تلقت البحرية الأمريكية أيضا قنبلة MK-8، والتي (كما في الأصناف القديمة) وتزن 1225 كجم.

بشكل عام، أصبحت لقطات من وزن وحجم أساس القوة النارية من السفن الأمريكية، التي تبدأ ب "نورث كارولينا". قد يبدو لا يصدق، ولكن كان 1.5٪ فقط من الوزن فقط عبوة ناسفة. ومع ذلك، هذا لا يزال غير كاف لاختراق الدروع من سفن العدو. لذلك، في الأحداث التي وقعت في منطقة المحيط الهادئ خلال الحرب مع اليابانيين، وقد تميز ذلك "أيوا". سفينة حربية، الذي هو في ورقة، وشاركت في المياه التنظيف من سفن العدو الصورة.

العصر النووي

في 50s في وقت مبكر على قذيفة الأسلحة دخلت مر 23 عاما، التي كانت مجهزة تهمة النووي الذي كان قدرة 1 كيلوطن. وكان وزنها "فقط" 862 كجم، وكان يبلغ طوله أكثر من واحد ونصف متر، وكان مظهر لا يمكن تمييزها تقريبا من مر-13. ووفقا للرواية الرسمية، وكانت قذائف خاصة في خدمة البحرية الأمريكية 1956-1961، ولكنها في الواقع يتم الاحتفاظ دائما في ترسانات الساحلية.

في 1980s في وقت مبكر، واتضح أن البارجة "أيوا" نوع يكون له نتائج متواضعة بدلا من نطاق اطلاق النار، وأن هذه الخصائص لن يضر تحسين محمل الجد. للتعامل مع هذه المشكلة، بدأ المهندسون الولايات المتحدة بوضع الخاصة قذائف -piercing لمدافع 406 ملم. في وزنها مجرد 654 كجم، كان من المفترض ان يطير لا يقل عن 66 كيلومترا. أن مجرد هذا التطور لم يخرج من مرحلة الاختبار.

وكانت الصكوك معدل طلقتين في الدقيقة الواحدة، مع كل برميل قد يؤدي لاطلاق النار مستقل. برج مع مدافع 406 ملم وزنه حوالي ثلاثة أطنان. المسؤول عن اطلاق النار على احتساب 94 شخصا (كل صك). بالمناسبة، كم من الناس كانوا على متن السفينة "أيوا"؟ سفينة حربية، التي وجدت مرارا وتكرارا في مقال نشر في 2800 صورة طالب البحارة لملء جميع الشواغر.

نظام صغيرة، الأبراج

أفقيا برج يمكن أن يتسبب بنسبة 300 درجة، وعمودي - 45 و -5 درجة مئوية. تم تخزين القذائف في مستويين، عموديا، ويجري داخل تركيب بندقية BARBET. بين متجر وآلية دوارة من البرج كان هناك اثنين من أكثر المنصات التي يمكن أن تدور بشكل مستقل من البرج نفسه. أنهم تلقوا ذخيرة من مخزن، ومن ثم أتى بها إلى المدافع. هو المسؤول عن ذلك سوى ثلاثة مصاعد التزلج، وكانت سعة كل منها 75 حصان.

حيازة ذخيرة

تم تخزين الذخيرة على مستويين في المقصورات أقل. إطعام الأبراج يقوم أيضا على حساب المحرك، ولكن في هذه الحالة قدرته 100 حصان كما هو الحال مع "داكوتا"، لا يحتوي على هيكل السفينة مقصورات إعادة الشحن، والتي يمكن أن تنقذ طاقم انفجار الذخيرة.

الأميركيون لحل هذه المشكلة وقد وفرت نظام معقد إلى حد ما من الأبواب مغلقة بإحكام. في كثير من الأحيان ويشير الخبراء إلى أن قرار زيادة حادة خطر الموت لأفراد الطاقم، ولكن في الممارسة العملية، وقد تم تأكيد موثوقية حربية. ما نجا من سفينة حربية كارثة "أيوا"؟ الانفجار. حدث هذا في عام 1989. ثم انفجرت برج الثاني مدافع 406 ملم، ونتيجة لذلك، قتل 47 شخصا في وقت واحد، ووضع على النار. حتى الآن، وأسباب الحادث لا راسخة.

أسباب طارئة

ومن المفترض أن الانفجار قد رتبت بعض البحارة، ولكن دوافعه ليست واضحة. نسخة أخرى غير التي انفجرت واحدة من القذائف بسبب عيب التصنيع. بصفة عامة، والقصة كلها تبدو سيئة للغاية: في اليوم التالي تم تنظيف كامل البرج، رسمت، والحطام خلعت في البحر.

مهما كان، والأبواب مغلقة وفت ذلك وظيفتها: ظلت السفينة واقفا على قدميه، لم يكن هناك أضرار خطيرة. والذي أسفر عن مقتل 47 بحارا في عدد من 2800، يتحدث أيضا عن موثوقية النظام. وتم إغلاق البرج الثاني بعد هذه الحالة، والتي لم تعد تستخدم. وبالإضافة إلى ذلك، لأن من البارجة "ايوا" الطبقة لا يمكن أن يشارك في الأحداث التي وقعت في نيكاراغوا.

تطبيق القتالية

وشارك جميع السفن من هذه السلسلة في الحرب العالمية الثانية، وقعت استسلام اليابان على متن واحدة منهم، وUSS «ولاية ميسوري." في عام 1943 نفسها، "أيوا" متورط في مطاردة الألماني "Tirpitz"، ونفس العام، على متن جلبت في نوفمبر تشرين الثاني في طهران الرئيس روزفلت. لكن الصدام الحقيقي مع العدو لم يبدأ إلا في عام 1944، عندما حملت السفينة جزء في تصفية جماعات اليابانية في جزر مارشال.

والحالة التي يكون فيها سفينة حربية غرقت بمفرده ما يعادل الياباني من الدرجة "كاتوري"، وكذلك شاركت بنشاط في الهجوم على جزر الفلبين. جودة عالية أكدت تشغيل سفينة العاصفة ديسمبر عام 1944 عندما البارجة ليست فقط مرت بشرف الاختبار، لكنها لم تتلق أي أضرار خطيرة. بعد ذلك، والبوارج من "أيوا" في عام 1945 قصفت بالفعل الأراضي اليابانية. بعد وقت قصير من إلقاء القنبلة الذرية على "أيوا" في البلاد و "ميسوري" أخذ الوفد الياباني.

الوضع ما بعد الحرب

على الرغم من حقيقة أن طواقم هذه السفن مغرمون جدا من القدرة على المناورة والأسلحة ممتازة، عالية الأداء القيادة والبقاء على قيد الحياة، تجاوز محتوياتها للعسكرية ميزانية الولايات المتحدة الأمريكية مكلفة للغاية. وذلك في نفس المحكمة في عام 1945 تم وضعه على الحفظ، والحاجة إليها اختفى فعلا.

ولكن البارجة "أيوا"، وخصائص والتي كانت مؤثرة جدا للوقت، في الاحتياطي لا تبقى طويلا: في بداية الحادث الكورية جلبت لهم العودة إلى "القيادة إلى الأمام"، ثم كان هناك فيتنام. بالمناسبة تحدث، ولقد أثبتت الأحداث الفيتنامية أن الطراد الوحيد في بعض الحالات يمكن أن يحل محل 50 طائرة وقاذفات القنابل على الأقل نظرا لكثافة عالية من النار على المنطقة. نظرا لأن جزءا كبيرا من القتال وقع في جسر ساحلي، أن ينقذ الأمريكان الكثير من الطائرات.

بعد البوارج فيتنام وضعت مرة أخرى "في المواد الغذائية المعلبة"، لكن لم يرسل إلى الجبهة في 70s، خلال الحرب الباردة. ريغان اراد ان يثبت الاتحاد السوفياتي أن الولايات المتحدة - بلد قوي وقوي، وعدة سفن مسلحة تسليحا جيدا مناسبة لهذا الغرض تماما.

ولكن الجميع يعرف أن هذا هو مجرد سخيفة: أن القائمة في ذلك الوقت من أنظمة الصواريخ الساحلية تحويل أي سفينة ألغت قبل فترة طويلة من اللحظة التي قد يكون لديك لاستخدام الأسلحة.

تحديث السفن

وكما ذكرنا سابقا، في عام 1980 أصبح حقيقة واضحة السفن التي عفا عليها الزمن أخلاقيا وفنيا. وينبغي أن نفعل شيئا حيال ذلك. في وقت واحد في الهواء وأفكار رائعة المحاكم تحويل ... في حاملات الطائرات. عبثية الاقتراح يشدد على شكل سفينة، وهو نفس "العصا". سوف تحتاج إلى إعادة هيكلة لقضاء هذا النوع من المال أن الإدارة ستكون أرخص قليلا لبناء حاملة طائرات جديدة.

كما البارجة الدرجة المحولة "أيوا"؟ نموذج التحديث الذي وافق عليه مجلس الشيوخ، ويوفر لتركيب صواريخ "توماهوك"، مما يزيد بشكل كبير من القدرة القتالية للسفن. وبالإضافة إلى ذلك، تم تثبيته صواريخ "هاربون"، التي نفذت إصلاحات كبيرة من محركات ومعدات أخرى من السفن.