تويوتا "صدى" - سيدان المدمجة الياباني في أمريكا لمن لا يحب أن يتم إصلاحه

السيارات اليابانية تويوتا صدى نادرة في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة الطريق. والسبب هو أن لدينا ذلك هو المعروف في الجزء الخلفي من هاتشباك تسمى تويوتا يارس أو سيارة محرك الأيمن من اليابان تحت اسم تويوتا إيكو. في اليابان وهي متوفرة أيضا في "رداء hetchbekovskom"، ودعا تويوتا Vitz. لكن وقف يعانون تعقيدات toyotovskoy سياسة تسويقية. من الأفضل أن أعود إلى بطل قصتنا - وثانوي السيارات اليابانية المدمجة من أمريكا - تويوتا ايكو.

اسم هذا الجهاز مشتركة ليس فقط مع تأثير الكلمات صدى في الجبال، ولكن أيضا مع مصطلح "علم البيئة". والحقيقة أن مستوى الانبعاثات الضارة تويوتا إيكو محرك يلبي المتطلبات الصارمة للمركبات الانبعاثات المنخفضة (LEV). مع حجم المحرك 1.5 لتر مجهز بنظام VVT-I يبلغ حجم انتاجها من 110 حصان ويسرع السيارة إلى 100 كلم / ساعة في 13 ثانية. وأوصى السرعة القصوى للآلة، وهو حق مكفول لعقد المحرك وناقل الحركة و مركبة تعليق تويوتا إيكو، 160 كلم / ساعة. استهلاك الوقود في هذه المعدلات من سرعة وديناميكية من 6.9 لتر في المدينة و 5.8 لتر على الطرقات السريعة. في "الجافة" وزن أقل من 900 كجم تويوتا صدى حتى عام 2005 كان جزءا من أكثر عشر سيارات كفاءة في استهلاك الوقود في العالم.

تويوتا ايكو يعتبر أصلا آلة للطلاب والشباب الفقير. ولذلك، فإن المعدات الأساسية تحتوي على ميكانيكي خمس سرعات، مقود هيدروليكي، الداخلية، محرك كهربائي مقاعد مكيفة الهواء السائق واثنين من أكياس الهواء. يمكن إضافة طلب في العميل في المربع: ABS في المكابح، فتحة سقف، قفل مركزي ونوافذ كهربائية في الأبواب، فضلا عن اربع ناقل حركة أوتوماتيكي للسرعة. في هذه الأوقات - مجموعة من وسائل متواضعة، ولكن لا ننسى أن كل هذا يقوم على منصة المحرك للجسم قوية من تويوتا اليابانية.

بسبب الأصل الأمريكي، هذه السيارات ونادرا ما تأتي على مساحات مفتوحة من دول روسيا ورابطة الدول المستقلة. ولكن إذا كنت لا تزال تقع، في ما يتعلق تويوتا ايكو استعراض من أصحاب مليئة بالتفاؤل الحقيقي وحتى الإعجاب. أولا، مصداقية الثناء. في غياب موقف البربري إلى السيارة حتى مع السيارات الأميال عالية تتطلب سوى استبدال الدوري النفط والمرشحات. تخصيص ديناميكية جيدة جدا والتحكم في استهلاك الوقود الهزيلة. على غير العادة لمثل هذا كبير اصحاب السيارات صالة عرض يرضي رؤية جيدة والجذع فسيح، ناهيك عن عدد كبير من جميع أنواع منافذ والرفوف. تويوتا ايكو يجلب الصقيع الروسي العظيم والبدء حتى في -30 درجة من دون مشاكل. وفيما يتعلق عيوب اشتكى من صلابة المفرطة للتعليق ومتواضع جدا من المعدات اليوم. يشكو أحيانا عن "sduvaemost" على الطريق، ولكن هذا العيب ليس تويوتا إيكو، وأي سيارة في فئتها.

اذا حكمنا من خلال الاستعراضات، والروسي "SNGeshnye" مالكي سيارات تويوتا ايكو، مرة واحدة بعد شرائها، والطلاب الأمريكيين، في عجلة من امرها ليتقدموا للامتحان النهائي. أنهم يحبون أن تنغمس في إغراء لسنوات لم إصلاح نظام التعليق، وعلى مدى أسابيع لإشعار محطات الوقود والاجتماعات التي كثيرا ما خزانات الغاز المقررة من اصحاب السيارات الأخرى.