ثنائي ميثيل الإيثر - الوقود المعاصر لمحركات الديزل

استرات - مشتقات الكحول، والجزيئات التي ذرة الهيدروجين يتم استبدال جماعة OH على الكربون جذري. لالتمسيخ استر نموذجي وتزامر السلسلة الهيدروكربونية.

ومن المقرر أن المتفرعة في السلسلة الهيدروكربونية تزامر.

التمسيخ - نوع من تزامر في اثنين أو أكثر من استرات لها الصيغة الجزيئية مماثلة ولكن التركيب الجزيئي مختلفة نظرا لالمتطرفين مختلفة على جانبي "جسر" الأكسجين. على سبيل المثال، الصيغة الجزيئية يناظر ثلاثة استر S4N10O:

- CH3-O-CH (CH3) 2.

- CH3-O-C3H7.

- C2H5-O-C2H5.

تم إعداد هذه المواد صناعيا، بما في ذلك ثنائي ميثيل الإيثر. ويمثل صيغة من هذا المركب من قبل اثنين من المتطرفين الميثيل، والتي هي مترابطة الأكسجين "الجسر".

وتجدر الإشارة إلى أن طبيعة استرات في دولة حرة لا يحدث. ثنائي ميثيل ايثيل ميثيل واسترات، - الغازات. في اليوم التالي قليل من الممثلين - السائل، في حين أن استرات أعلى - المواد الصلبة. فهي جدا للذوبان في الماء ضعيف، جيد جدا في المذيبات العضوية. متوسط الممثلين (dipropyl، اثيل propiletilovy) - المذيبات العضوية الأساسية. الخصائص الفيزيائية لهذه المركبات العضوية تختلف تبعا ل وزن جزيئي.

ثنائي ميثيل الايثر التحضير لل

يصف مادة قابل للذوبان في الماء بسهولة، والإيثانول، إثيل الأثير وdipropyl. يتم الحصول على هذه استر بسبب الجفاف والميثانول كمنتج ثانوي لإنتاج الميثانول من CO وH2. المستخدمة في أنظمة التبريد كمبرد.

في المستقبل القريب، وسيتم نقل محركات الديزل ليس على الغاز، وثنائي ميثيل الإيثر. هذا إعادة بناء تكلفتها أرخص بكثير مقارنة مع التحول إلى الغاز الطبيعي. الدول الرائدة في إنتاج هذه المحركات هي الولايات المتحدة وروسيا واليابان.

في أوائل القرن ال21، قررت الحكومة الروسية على استخدام أنواع الوقود البديلة في النقل البري. يستخدم ثنائي ميثيل الاثير في شاحنات. وجاء هذا القرار الجذري يرجع ذلك إلى حقيقة أن انبعاثات مركبات النيتروجين من محركات الديزل مثبتة في شاحنات، ضمن الحدود المقررة عدة مرات. ثنائي ميثيل الاثير هو المثالي لهذا النوع من المحركات، وتقريبا لا تحتاج إلى إعادة بنائها. فقط من خلال استخدام وقود بديل محرك ترقية جديد جديد وصل لمستوى اليورو-3 الإيكولوجية.

الحكومات في جميع أنحاء العالم واثقون من أن وقود المستقبل لمحركات الديزل ثنائي ميثيل الأثير. اليوم هو عبارة عن مادة ينتج بشكل أساسي عن طريق تحسين الغاز الطبيعي. في المراحل الأولى من عملية يفسح المجال لإصلاح الغاز الطبيعي، وبالتالي إنتاج الغاز الاصطناعي. بعد ذلك، يتم تحويلها إلى كحول الميثيل. مزيد قابلة الجفاف الميثانول، وبالتالي الحصول ثنائي ميثيل الإيثر. وهناك طريقة أخرى لتوليف قال استر - التحويل المباشر لغاز التخليق إلى الميثانول.

استرات مقابل وقود الديزل مزاياه، وبطبيعة الحال، عيوبه. في بنية الجزيئات استر المفقودة "بين الكربون" السندات. نظرا لمحتوى الأكسجين الكبير الذي يوفر الانحلال جيد عن طريق حقن الهواء في بيئة ذات درجة حرارة أعلى ر مادة الغليان نفسها. هذه الخصائص تحسين الاحتراق. من خلال استخدام هذا الوقود البديل يقلل ضوضاء المحرك، لأنه يزيد موثوقيتها.

وتشمل أهم عيوب هذا استر انخفاض قيمة السعرات الحرارية وانخفاض الكثافة. كل هذا يؤدي إلى زيادة في استهلاك الوقود. هذه المسألة هي سيئة للغاية خصائص التشحيم.