خدوش المطاط عند تحويل عجلة القيادة في مكان - سكودا، لوغان، بريورا، فولكس واجن

لتغيير اتجاه الحركة في السيارة، يتم توفير التوجيه. وهو يتألف من الدفة ورمح الذي يدخل آلية متصلة إلى شبه منحرف. آخر التفاصيل على معظم السيارات يتكون من السكك الحديدية والصادرة منه إلى عجلات قضيب طويل وقصير مع مفصلات.

نوع

لتبسيط دوران عجلة القيادة على السيارات الحديثة المثبتة مكبر للصوت. ويمكن أن يكون من أنواع مختلفة:

1) الهيدروليكية.

2) الكهربائية.

3) الكهربائية.

يعمل مكبر الصوت الهيدروليكي على قوة السوائل الخاصة التي مضخات المضخة. الآلية الثانية تعمل من المحرك الكهربائي. والنوع الثالث يحتوي على عناصر من مكبر للصوت الهيدروليكية والكهربائية. كل هذا النوع لديه تصميم معقد، له مزاياه الخاصة ويتطلب صيانة وتشغيل مختلفة.

أعراض فشل السيطرة

مع زيادة في البلى على أجزاء من السيطرة على القيادة للسيارة، عندما يتم تشغيل عجلة القيادة على الفور، ويسمع صرير، وهناك أنواع مختلفة من الأجانب يطرق التي تزيد مع مرور الوقت. وهي تنطوي على خلل أو رفض كامل للعمل. علامات وجود خلل في هذه السيطرة تشمل تقرع في التروس، السكك الحديدية، تلميح أو وصلات. هناك صرير عند تحويل المقود في مكان والضوضاء الغريبة في الحركة. ونتيجة لذلك، فإن الجهاز لا يستمع جيدا، يفقد الاستقرار على الطريق. أثناء القيادة، يمكن أن يتم حمل السيارة بعيدا. قبل أن تبدأ في القضاء على عطل تحكم معين، تحتاج إلى فهم لماذا يمكن أن يحدث هذا. المشكلة الأكثر شيوعا هي صرير قوي عند تحويل عجلة القيادة في مكانها. معظم السائقين لا يعرفون سبب هذا الخلل، وفي الوقت نفسه يمكن أن تفكيك يدويا شبه منحرف كامل دون تحديد ما هو العيب، في الواقع. لذلك، اعتمادا على نظام التوجيه الجهاز، صرير عندما تحول عجلة القيادة في مكان يمكن أن يحدث لأسباب مختلفة. يحدث أن عطل ليس حتى في شبه منحرف التوجيه.

صرير عند تحول دون مكبر للصوت

على السيارات "داسيا" و "رينو لوغان" في التكوين الأساسي لا توفر وجود مكبر للصوت. لذلك، الصرير عند تحويل المقود في مكان (لوغان 1.6 بما في ذلك) قد تحدث بسبب انهيار الربيع تعليق الأمامي، وارتداء تحمل الدعم العلوي من عمود تلسكوبية، أو بسبب ارتداء الدعامة المطاطية للدعامات عمود. مع ارتداء قوي، وخصوصا عندما يكون التطور غير متساو، فإنه يبدأ في الضغط خارج. وبالتالي، ينشأ سائل مطاط عند تشغيل عجلة القيادة في مكانها.

يبدو على السيارة مع معززة الهيدروليكية

آلية التوجيه مع الداعم الهيدروليكي يتكون من نفس الأجزاء و شبه منحرف، فقط في السكك الحديدية هناك قنوات النفط الخاصة. من خلالهم النفط تحت ضغط يعمل على قضبان التوجيه، مما يسهل دوران العجلات. على مركبات واغ مثل سكودا، يتم تركيب مكبر هيدروليكي، ويمكن أن يحدث الصرير عند تحويل عجلة القيادة في مكانها ليس فقط بسبب ارتداء المحمل مع وسادة مطاطية من دعامة العمود العلوي أو الربيع. قد يكون ارتداء مكونات مضخة توجيه السلطة ومحركها. هناك الأسباب التالية للاستغلال على المدى الطويل من الصرير عندما تحول عجلة القيادة في مكانها (سكودا، من بين أمور أخرى):

- ارتداء المكره من مضخة توجيه السلطة.

- التزوير من مضخة توجيه السلطة.

- ارتداء الحزام.

- مثقوب أنثرز في رف التوجيه (وسوف تبدأ في التدفق).

- ارتداء بكرة محرك المضخة من مكبر للصوت.

تحدث هذه المشكلة، حتى عندما يكون التوجيه يعمل بشكل صحيح. في انعكاس قوي في مكان العجلات، الحمل على مضخة توجيه السلطة يصبح كبيرا. خصوصا عندما يتم تحميل السيارة. يحدث الصوت بسبب زيادة ارتداء بكرة القيادة أو الحزام. في هذه الحالة، زلات حزام ويخلق مثل هذا الضجيج. فمن السهل جدا للتأكد من هذا - تحتاج فقط إلى صب بعض الماء على بكرة. السائل سوف تلعب دور زيوت التشحيم، وإذا اختفى الصرير، فهذا يعني أنه في بكرة أو حزام. الصرير عند تحويل عجلة القيادة في مكان ("فولكس واجن بولو") يحدث لنفس الأسباب كما في "سكودا"، كما أنها سيارات من قلق واغ.

مشاكل مع الداعم الكهربائية

على عكس التوجيه الهيدروليكي، دوران العجلات يسهل المحرك. يتم توصيله بالعتاد التوجيهي بواسطة محرك الحزام. على المركبات يتم تثبيت فاز-2127 السيطرة مع مكبر للصوت الكهربائية. صرير عند تحويل عجلة القيادة في مكانها ("بريورا" بما في ذلك) هو ممكن للأسباب التالية:

- ارتداء الحزام.

- ارتداء بكرة من المحرك الكهربائي وتوجيه والعتاد.

- الجهد المنخفض في الشبكة.

- عدم وجود "كتلة" من السيارة.

- خلل في وحدة التحكم الكهربائية.

أعطال

بالإضافة إلى ارتداء بكرة والحزام الذي يربط المحرك للآلية، فمن الممكن أيضا أن الصرير عند تحويل المقود في مكانها بسبب انهيار الأسلاك المؤدية إلى المحرك. نظرا لأنه من الصعب تحويل العجلات في مكانها، يتم تحميل المحرك الكهربائي، وبطارية ضعيفة فإنه لن يكون من الممكن للوصول إلى الطاقة المطلوبة. في هذه الحالة، يتم تعبئة البطارية بالكهرباء أو استبدال البطارية تماما. أيضا، تهمة ضعيفة في البطارية يمكن أن يحدث بسبب سوء التيار من المولد. ولذلك، فإنه يستحق التحقق من ذلك لخدمة و "رنين" الأسلاك بحيث لا يوجد فقدان لا لزوم لها من الكهرباء.

القضاء على الصوت الغريب

للقضاء على الصفر عند تحويل الدفة في مكان، أولا تحتاج إلى تحديد سبب الأصوات الغريبة. على المركبات ذات التوجيه المعزز، سوف تضيء "الشيكات" في حالة حدوث خلل في النظام. لذلك، يجب على السائق تشخيص سيارته عن الأخطاء. سوف البرامج الخاصة في محطة خدمة تظهر حيث يحدث انقطاع وما الاستشعار خارج النظام. عند العثور على السبب، انتقل إلى إصلاح. إذا كانت المشكلة في التعليق، يتم استبدال الأجزاء التالفة والبالية بأخرى جديدة. في التوجيه مع توجيه السلطة استبدال حزام البالية أو بكرة، تحقق من إمكانية تشغيل المضخة وتغيير الزيت حسب الحاجة. إذا كانت مضخة توجيه الطاقة معيبة، يتم استبدالها بمضخة جديدة. في السيارات مع محرك كهربائي، والتحقق من سلامة أسلاك المحرك الكهربائي والمولد. كما يتم تشخيص قدرة المولدات العاملة وحالة بكرة الحزام. يتم استبدال الأجزاء المعيبة والبالية بأخرى جديدة. لتوجيه مع الداعم الكهربائية هيدروليك تطبيق نفس التدابير لأنواع فردية من التوجيه. وبما أن النظام هنا معقدة نوعا ما ومربكة، وسوف يستغرق المزيد من الوقت والصبر.

خدمة

ولكي يعمل التوجيه بشكل صحيح، يجب أن يعرف السائق كيفية تقديم الخدمة بشكل صحيح وتشغيله. للقيام بذلك، تنفيذ الصيانة: استبدال النفط في مضخة توجيه السلطة، وارتداء نصائح أو قضبان التوجيه، واستبدالها بأخرى جديدة، والتحقق من محاذاة العجلات، وإذا كانت الزوايا لا تتطابق، وضبطها. قطع الغيار والنفط يجب أن تكون من الجودة والمصنعين الأصلي. في سياق العملية، يجب على السائق مراقبة حالة التوجيه، وتشغيل مكبر للصوت الهيدروليكية أو الكهربائية. أيضا في النظام الهيدروليكي يجب أن يكون هناك أي هواء. وهذا يضمن تحميل معتدل على مضخة من الجهاز. تحقق من تشديد البراغي في وصلات شبه منحرف التوجيه أو مرفق آلية التوجيه إلى الجسم، فضلا عن تشديد المحرك أو مضخة. إذا كان هناك مسرحية كبيرة على الرف، يمكن أن يكون الملتوية. ولكن حاول عدم الإفراط في ذلك. ونتيجة لذلك، حتى مع معززة الهيدروليكية سيكون لديك السيطرة ضيق وغير مريح. في حين يقف لا يزال، فمن غير المستحسن لتشغيل العجلات خارج. تحويلها ليس إلى الحد الأقصى. وهذا يقلل من الحمل على رف التوجيه، وحزام محرك الأقراص مع البكرات، ومضخة توجيه السلطة أو المحرك الكهربائي. أيضا، بعد أن تحولت على مكان لعجلة السيارة، فإنه ليس من الضروري بشدة لمس وإعطاء في يتحول من المحرك. هذا يسرع كثيرا من ارتداء أجزاء التوجيه. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تقصير خدمة الحياة من مفصلات من سرعة الزاوي متساوية، في حالة السيارة هي الدفع الأمامي. إذا تم استخدام العتاد كاردان في الآلية، فمن المستحسن لتليين الأماكن المشتركة بشكل دوري. يتم إنتاجه بواسطة طريقة المحاقن. يستخدم زيوت التشحيم العالمي "ليتول". ويمكن استخدامه للضغط محاور السيارات، إذا شعاع مستقل يستخدم في التصميم من الجبهة.

استنتاج

انطلاقا من هذا، فمن الضروري التأكيد على أن العملية الصحيحة من التوجيه يعتمد في المقام الأول على السائق. من الطريقة التي يخدم الآلية، ويرصد حالته ويستغل، يعتمد على خدمته. ولذلك، فمن المهم أن تأخذ الرعاية من التوجيه، ورعاية ذلك للخدمة، والحفاظ عليه وفقا للصيانة كتاب وإصلاحه فقط باستخدام قطع الغيار عالية الجودة. واتباع هذه القواعد، فإن السائق يضمن عملية طويلة الأمد للسيطرة على القيادة لسيارته، والتي سوف تعطي مراقبة جيدة أثناء الحركة وسلامة.