دراجة نارية كاواساكي ZZR 1100 مواصفات والتعليقات

بضع سنوات، 1990-1996، كانت الدراجة فقط ملك لجميع الطرق السريعة في العالم. وكان لا يساوي أي في السرعة والتسارع ديناميكية، أو للراحة. وختم الزعيم المطلق المعلقة والخارجي للنموذج.

اليوم كاواساكي ZZR 1100 يعتبر بحق جولة الرياضية الكلاسيكية. مجد وقت غروب الشمس تغير على مر السنين من الإهمال، ولكن اليوم هذا النموذج عادت لتجذب محبي هذا النوع. بصراحة، وهذا يحدث لأن starichok- "zizierka" سقط إلى حد ما في الأسعار، في حين لا مما أدى إلى الحديث عن تقادم المعنوي خطير حتى الان. بطبيعة الحال، فإن الموارد من هذه الأجهزة ليست لانهائية، وينصح الخبراء بعدم شراء الدراجات النارية، nakolesivshie أكثر من 50 ألف كيلو متر، ولكن من بين المنتجات المعروضة في السوق الثانوية، والكثير من العناصر المختلفة. إذا كنت ترغب في شراء كاواساكي ZZR 1100، فإن الدراسة تساعد على فهم كل ملامح هذه الدراجة. وهناك الكثير منهم هناك.

السيارات ومميزاته

محرك كاواساكي ZZR 1100 لديها ميزات رائعة. النواب polnosilnoy السلسلة، التي في معظمها استقر على سوق الولايات المتحدة، وقوة مؤثرة من 147 حصان. تصدر لأسواق أوروبا واليابان نماذج ديك أصغر نوعا ما، ولكن لا تزال مؤثرة الأداء، وإعطاء السلطة داخل مئات حصانا.

المحرك لديه ليس فقط قوة كبيرة، ولكن أيضا أبعاد كبيرة. 4 اسطوانات مرتبة في صف واحد، بلغ حجمها الإجمالي 1052 سم ^3.

إطار

مثل العديد من الدراجات النارية كاوازاكي، ZZR 1100 نموذج لديه هيكل من الألومنيوم تصميم قطري يموت الصب. التعليقات تشير إلى مخزون جيد من قوتها. انخفاض طفيف لا تؤدي إلى تشوهات خطيرة. ومع ذلك، فإن القضايا الخمارات، متباعدة على نطاق واسع على حدة. في أدنى الأنقاض إلى جانب أنها معطوبة على محمل الجد، ويمكن ولا تؤتي ثمارها.

المعلقات

دراجات نارية كاواساكي ZZR سلسلة، صدر قبل عام 1993 لم يكن لديك تعديل تعليق. وقد تم تجهيز والإصدارات الأحدث عهدا معها، وأنها يمكن ضبط الينابيع التحميل المسبق وانتعاش التخميد بنفسك. وعلى الرغم من التحديث وZZR تعليق الفقراء. الريش شوكة رقيقة، والتي هي إلى حد كبير تفاقم التحكم. في نفس الوقت كانت موثوقة بحيث لتشغيل 30000 كم منهم لا يمكن أن تذكر مرة واحدة. بعد عبور هذا الخط عادة ما تأتي في الوقت الذي كان فيه حاجة لاستبدال الأختام. تبقي تحت السيطرة والصدمات الخلفية، و التي يمكن أن تفشل فجأة بسبب صدأ الساق.

نظام الكبح

وبالنظر إلى أن في السوق الدراجات النارية اليوم كاواساكي ZZR 1100 - هو المركبات المستعملة، فورا بعد الشراء تدقيق المواد الغذائية للتوتر. إيلاء الاهتمام لأقراص الفرامل. إذا كان الحد الأقصى ارتداء، فإنه يتحدث مباشرة عن ما قبل البيع الاحتيال على عداد السرعة.

التعديلات

لاول مرة كاواساكي ZZR أخذت 1100 دراجة نارية في عام 1990. الافراج عن نموذج السوق الأمريكي هو معروف للعالم كما ZX11 النينجا. وقد تميز عام 1992 من قبل عدد من الأنشطة التحديث: تم زيادة قاعدة (15 سم)، وتحسين خصائص النظم الجمود الشحن التوربيني. وصلت قدرة 147 لتر. أ. أنتج لأول مرة نسخة خفيفة بسعة تصل إلى مئات من الخيول للسوق المحلية في اليابان وعدد من الدول الأوروبية.

مشاكل

دراجة نارية كاواساكي ZZR 1100 الاستعراضات التي تشير إلى عدد من الأمراض المزمنة، فإنه ليس من السهل الحفاظ عليها. أولا وقبل كل شيء يتعلق بعمل CPT. تشغيله بسلاسة حتى وقت دراجته النارية الشباب. الأمر يستحق ذلك لتشغيل 20-30000 على الأقل، كما شعرت المشاكل. عندما تحلق الادراج نقل الثاني والثالث. إلقاء اللوم على عدم وجود دقة وأسلوب عدوانية من المالك السابق لن ينجح، لأن المشكلة هي واسعة النطاق. في الوقت نفسه، والمنافسين في السنوات نموذج نفس وذات خصائص مماثلة مثل هذه المضاعفات يكون لا.

في كثير من الأحيان على الفور بعد الشراء هو ضروري لفرز الكربوهيدرات. التعليقات تشير إلى أن كاواساكي ZZR 1100 ليس من السهل القيام به. حقيقة أن منظماته كتلة تبادل لاطلاق النار من الصعب جدا. الوصول إليها صعب، على الأرجح، سوف تضطر إلى الاتصال بخدمة. فإنه يثير الأسئلة ومرتبة. وهج الزجاج، والأرقام الصغيرة.

محرك صاخبة هيكليا، ضار لعزل الضوضاء من غاما يتم إلا من قبل طبيب مختص. وللقيام بذلك من الضروري، بسبب أصوات غريبة يمكن أن يغيب عن ضجيج محرك القطار مولد تسبب بها عطل من التوتير لها. فهو يتطلب عمليات تفتيش منتظمة وقبضة.

التعليقات تشير إلى أن هذه الدراجات وغالبا ما تلف الإطار الفرعي الخلفي. وملحومة إلى الإطار ويمكن أن الكراك. ويمكن العثور عليها، إذا قمت بإزالة السرج وانظر أسفل الواجهة الخلفية. يجب التأكد من القيام بذلك قبل الشراء، حتى لا تحصل على هذا خلل موروث من المالك السابق.

وغالبا ما يسبب شكاوى والضوء. المصابيح الأمامية وتحويل الفشل وتحتاج إلى استبدال. كما أنها واحدة من الأمراض وصفت سلسلة ". ومع ذلك، والحصول على المنتج في السوق الثانوية، قد لا تواجه هذه المشكلة. ولعل آخر مالك لها في ذلك الوقت القضاء عليها.

راحة

كاواساكي ZZR 1100 المواصفات التي يجب أن تكون رحلة طويلة وسريعة ومستقرة على الطريق ومناسبة للرحلات الطويلة. ويتضح ذلك من خلال العديد من الاستعراضات.

زرع الراحة التجريبية، الاستلقاء على دراجة نارية يسقط بسرعة قريبة من مائتي. الزجاج الأمامي جيدة يقلل من تأثير اصطدام تيارات الهواء.

مقعد الراكب العادي، الرياضة الطبقة التقليدية. حجمها متواضع جدا، ولكن هذه الميزة المتأصلة في غالبية الدراجات النارية من هذه الفئة.

ضبط

وقد بنيت الشركة المصنعة شبكة خدمة ما يقرب من جميع أنحاء العالم. قطع الغيار الأصلية ليست رخيصة، ولكن المشكلة مع وجودهم نادرة للغاية. بالإضافة إلى إنقاذ مخصص الماجستير هو دائما على استعداد للصين، التي تنتج الكثير من فريدة من نوعها والبديلة.

حول ما يجب فعله فورا بعد الشراء، تعلمون. لكن التحديث لا ينطبق دائما فقط على الجانب التقني لهذه المسألة. غالبا ما يتعرض لتدخل المالك الجديد والسطح الخارجي للدراجة.

منذ صدر سنوات عديدة، والدراجات النارية في هذه السلسلة لديها تصميم غامضة. اليوم، لا يحب الجميع المصنع رسمت في العديد من الألوان، وارتداء لتعود لها لائقة. وهنا أصحاب ZZR يمكن أن يذهب على واحد من اثنين من الطرق الأكثر شيوعا: الحفاظ على النمط الأصلي أو تحديثه وفقا الحاضر.

غالبا ما يتم تعديل الكسوة. بعض يتمكن من البناء على قاعدة من الدراجة حتى عارية. لهذا علينا أن إزالة الزائدة عدة أجزاء الجسم، ورفع مستواها، إن لم يكن إزالة هدية الأمامية، ورفع العجلات الأجنحة. التخلص من بعض ومن المقاعد الخلفية، مما يجعل من الاسهل لوزن كبير للوحدة.

يخضع التحديث ومرتبة. وكثيرا ما يقول من الآراء التي الأرقام على أجهزة استشعار صغيرة، قراءتها ليست مريحة دائما.

إذا كنت تخطط لركوب ليس فقط كاواساكي ZZR 1100 إلى المدينة، ولكن أيضا لاختباره في رحلة طويلة، ورعاية خزائن، الذي سوف يكون من الممكن وضع كل ما يلزم. بعد كل شيء، هذه الدراجة ولها بالسفر.

أسعار

دراجة نارية كاواساكي ZZR 1100 في حالة جيدة اليوم يمكن العثور عليها في حدود 4000 $. إذا ركوب المالك السابق فقط على الطرق بلدان بعيدة ولم تكن قط في روسيا ورابطة الدول المستقلة، قد يكون السعر أعلى من ذلك. يجب مقترحات لخفض 3000 $ سعر تنبيه - هذه الدراجات النارية في معظم الحالات لديها خلل.

في منطقتنا، وكقاعدة عامة، هناك إصدارات التي تم إصدارها في أوروبا وآسيا، حيث لا تتجاوز قوة مائة لتر. أ. الولايات المتحدة الدراجات النارية قوامها 147 - وهو أمر نادر.