دوامة تينغو - أصحاب تتحسن استعراض

وهناك المثل الروسي: "مع العالم على سلسلة - قميص العارية". وقد قضى السيارات الاوروبية والاميركية واليابانية العديد من سنوات المصممين من أجل التوصل إلى الحلول التي تعمل وتحقيق أرباح autoconcerns، استنادا إلى أفضل الأفكار. في عصرنا هذا، لتسريع اعتماد حلول التصميم الناجحة في تنميتها واستثمار مبالغ ضخمة من المال وعدم سرقة الأفكار، ووضع آلية الترخيص. عندما بدأت الشركة الصينية شيري إنتاج سيارات تيجو، أي وقت من الأوقات، لم يكن المزيد من المال لبنائها لا، وتم شراء "العالم الياباني على السلسلة": الجسم من تويوتا RAV 4، المحرك من شركة ميتسوبيشي، شيء من هوندا CR-V . لذلك لم يكن هناك تقاطع سيئة شيري تيجو. توفي شركات صناعة السيارات الروسية مع المال أسوأ من الصينية، والقدرة على دفع المصممين المحليين في أوائل القرن 20th. ولذلك، فإن تاغونروغ التي تنتجها TagAz سيارة دوامة تينغو مختلفة من شيري تيجو، إلى حد كبير، إلا شارة على المبرد وخصائص مجلس النواب الروسي.

وفيما يتعلق دوامة تينغو استعراض للمالكي هي عكس جدا من إهانة الشتائم لاستكمال الإعجاب. عادة ما يرتبط أداء اليمين الدستورية مع أعطال خطيرة واللامبالاة التامة لمثل هذه الأعطال من قبل التجار والمؤسسات الخدمية. وعلاوة على ذلك، الأعطال لا يحدث مع أجهزة من شركات صناعة السيارات الشهيرة، ولكن احترام عملائها، والاستعداد لتصحيح وتعويض عن أخطائهم - سمة مميزة من الشركات الأوروبية واليابانية المعروفة. الصينية "avtoprpom"، وبعده TagAz اختار استراتيجية مختلفة: لتحسين سرعة ونوعية المنتجات، ولا يهتمون محطة خدمة. واستنادا الى استعراضات أصحابها، خصوصا بعد تصفيف في عام 2012، أن تنجح. وفيما يتعلق الضرر وغالبا ما يشار إلى تدفق زيت المحرك بسبب تدني جودة ختم النفط العمود المرفقي دوامة تينغو، وردود الفعل بعد عام 2012 لا يحتوي على مثل هذا التاريخ غير سارة. على الرغم من أن من السابق لأوانه أن نفرح، فمن الضروري أن ننتظر من فصل الشتاء، كما هو حاصل في الصقيع كبير.

وفيما يتعلق المحرك وعزم دوران عالية ديناميات تسارع دوامة تينغو والتعليقات من الملاك السابقين من نهر الفولغا وVAZ'ov بنشوة، وتلك - الذين جديدة أو "انتقل إلى اليابانية" - أعربت أكثر تواضعا، ولكن أيضا بالارتياح. استهلاك البنزين يرضي أيضا السائقين، 8 الحد الأقصى من 10 لترا لكل 100 كيلومتر في المدينة، ولكن نظرا لكون السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية فقط، ومصدر هذا الفرح - مقارنات غير صحيحة.

وفيما يتعلق دوامة تعليق تينغو والتعليقات هي أيضا إيجابية. خاصة لأن نظام التعليق الأمامي "ماكفرسون" - المتوقع لهذا النموذج، والعمق - مستقلة "mnogoryichazhka" - نموذجية للآلات أكثر تكلفة. هذا التعليق لا يوفر سوى الحواجز معاملة جيدة، ولكن أيضا على استقرار عند المنعطفات في سيارات السيدان الانظار. الموثوقية وتعليق أجزاء غالبا ما يخرج من العمل - هو مسألة أخرى، وإذا حكمنا من خلال استجابات - المؤلمة.

وفيما يتعلق راحة المقصورة وبيئة العمل دوامة تينغو والتعليقات - هو الثناء متينة مع غرامة "الهادر" في مناسبات ضئيلة. موضوع المريض - إغلاق الأبواب، ووضع العصابات الختم المطاطي عليهم. الموضوع غير سارة أخرى - العزل، وعلى الرغم من أن أنشئت، يبدو أن هذه المشكلة تكون مصطنعة، وتثير الشكوك في أن أصحاب دوامة تينغو - عشاق الموسيقى مستمرة. ولكن نوعية تجميع السيارات، والشقوق الجسم والعيوب في تشغيل المعادن - تفاصيل ذات نوعية رديئة أن العديد من أصحاب ديك لإزالة يدويا.

لتلخيص تعليقات حول دوامة تينغو، وأصحاب يستعرض أكثر إيجابية من سلبا، وتحسنت مع زيادة في جودة المنتجات TagAz.