دودج تشارجر الشهير 1969

في عام 1968، ودودج المخطط تصفيف جميع النماذج Chardzher وقررت أن الوقت قد حان لأكبر نموذج الانفصال "دودج تشارجر» و «دودج التويج». نمط السيارة الجديدة في وقت لاحق بودا أعطيت اسم "نمط كوكا كولا".

دودج تشارجر في عام 1969 للحفاظ على الحاجز الأصلي مع المصابيح الأمامية المخفية. وقد تم استبدال أضواء بالتناوب مع أكثر بساطة مع محرك فراغ. لم تقريبا لم يتغير الداخلية للسيارة: في الجذع ظهر حصيرة الفينيل واختفى مقياس سرعة الدوران من قائمة المعدات وأصبحت اختيارية.

لتحسين صورة دودج تشارجر 1969 قد أضيفت إلى حزمة R / T-الخيارات. مجموعته فقط على الأجهزة مع محركات 440 و 426 هيمي ماغنوم. عندما المحور الخلفي محملة بالسلاح وإطارات عريضة دودج تشارجر تمكن لبعض الوقت لرفع العجلات الخلفية أثناء بدء لعوب.

مصبغة دودج تشارجر 1969 تم تقسيم في الوسط. أيضا، والمصابيح الخلفية الأنيقة الجديدة للمصمم الشهير هارفي وين. تمت إضافة SE خط تقليم، والتي يمكن طلبها مع الحزمة أو R / T، أو بشكل منفصل. ظهر SE-قطف الإدراج من الجلود عالية الجودة والخشب والكروم القوالب. فتحة السقف يمكن طلب كخيار. وقد تأسست نحو 260 سيارة بيعت. تم إنتاج ما يقرب من 89200 وحدة في عام 1969 دودج تشارجر.

وفي العام نفسه ظهرت في بيع اثنين من تعديل معظم نادرة - Chardzher 500 ودودج تشارجر دايتونا.

في عام 1970، شهدت نموذج مزيد من التغييرات. أدخلت الوفير الكروم كبيرة ومتكاملة مصبغة. المصابيح الخلفية تركت على حالها، لكنها لم تتلق النسخة Chardzher Chardzher 500 و R / T أضواء أكثر جاذبية. ظهر المقعد أعلى، وألواح الأبواب قد تغيرت قليلا.

قدم نسخة جديدة من محرك - 440 SixPack مع 3 المكربن من مجلسين وقدرة 390 حصانا. وكانت هذه الوحدة قوة واحدة من أندر. ولكن على الرغم من هذا ترقية كبيرة، بيع دودج تشارجر 1969 الذي تم تحسين الخصائص، وانخفاض. ويعزى ذلك في المقام الأول إلى الإفراج عن نماذج جديدة من دودج تشالنجر وأقساط التأمين المرتفعة دون داع. 1970 دودج تشارجر جلبت المزيد من سباق الفوز أكثر من أي آلة أخرى، بما في ذلك بليموث SUPERBIRD خاص وChardzher دايتونا.

وقد تم تصميم دودج تشارجر 500 للحصول على سيارة الشركة فورد على المسارات عالية السرعة. وقد حاول كل أنواع من المهندسين طرق لتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة. واستند 1965 دودج تشارجر النموذج على قاعدة دودج تشارجر R / T مع محرك هيمي.

وأطلق سراح مجموعه 500 سيارة دودج تشارجر 500. وتم شراؤها فقط 392 سيارة للاستخدام على الطرق العامة. بقية الدراجين المكتسبة.

وقدم 1969 دودج تشارجر دايتونا في أبريل 1969 من القرن الثالث عشر. فقط بضع ساعات بعد العرض تلقت شركة دودج أكثر من ألف أوامر.

حققت كرايسلر محاولات كثيرة لتحسين الديناميكا الهوائية دودج تشارجر 500، مضيفا أنوف مختلفة (ما يصل الى ثلاثة وعشرين بوصة). كانت سيارة التسلسلية 1969 دودج تشارجر دايتونا vosemnadtsatidyuymovy مخروط الأنف. اختبار هذا النموذج بنجاح، وأطلق المشروع قريبا. وفي وقت لاحق، في عام 1969 كان دودج تشارجر دايتونا جناح عالية، والذي يوفر القوة السفلية ضروري والمزيد من الاستقرار. في إجمالي 503 تم إنتاج نسخ من هذا النموذج.