أوبل كورسا: 30 عاما من الإنتاج دون توقف

في الآونة الأخيرة، سيارة أوبل كورسا بمناسبة الذكرى السنوية - 30 عاما منذ الافراج عن النموذج الأول في عام 1983. خلال هذا الوقت، تم استبدال أربعة أجيال من السيارات ذات العلامات التجارية الشهيرة، تم إجراء العديد من التعديلات والتحديثات من الاسلوب، تم توسيع قاعدة العجلات وانخفضت، تم تغيير الداخل بشكل جذري، ولكن دائما كان أوبل كورسا الكمال، وبالتالي، سيارة المطلوبة.

وشملت الجيل الأول من أوبل كورسا نماذج من ثلاثة الكلاسيكية: سيدان، هاتشباك ومحطة عربة. سيارات مع هاتشباك الجسم صدرت في اثنين من المتغيرات - ثلاثة أبواب وخمسة أبواب. كما تم إنتاج سيارة السيدان في شكل بابين وأربعة أبواب. وكان أوبل كورسا المدمجة لديها دائما ثلاثة أبواب، واثنين من الجانب والأمتعة واحد. أما بالنسبة للمحركات على أوبل كورسا من الجيل الأول، كان هناك خمسة البنزين واثنين من الديزل، قوة مختلفة، من 46 حصان. ما يصل إلى 104 حصان

بالضبط في عشر سنوات، في عام 1993، ومجموعة نموذج أوبل كورسا قد جددت تعديلات جديدة. حاول المصممون والمصممون ترك نظرة شاملة للسيارة دون تغيير وركزوا على التحسينات البناءة.

من الخارج من الإضافات قدم المصد الأمامي الجديد وشعاع المبرد أكثر عصرية. على هذا التحديث الخارجي للسيارة قد انتهت. ولكن تم تحديث التوجيه جذريا، تم تثبيت قوة كهربائية فعالة على عجلة القيادة. وتعرضت تغييرات كبيرة في التصميم إلى التعليق الأمامي. و، كما لمسة نهائية في تشكيل الجيل الثاني الجديد أوبل كورسا، تحت غطاء محرك السيارة ظهرت محرك العلامة التجارية الجديدة من سلسلة إكوتيك، لتر، بسعة 56 حصان.

ويبدو أن المحرك لم يمثل أي شيء خاص، ولكن سرعة السيارة مع هذا المحرك تجاوزت 150 كم / ساعة. وقد تم إنتاج جميع السيارات من أول، وكذلك الجيل الثاني من أوبل كورسا في العديد من المصانع في مختلف البلدان، عمليا في جميع أمريكا اللاتينية وبعض بلدان الجنوب الأفريقي.

في القارة الأسترالية وفي اليابان، في انكلترا والمكسيك. تم تجميع سيارات أوبل كورسا في كل منطقة بطرق مختلفة، تبعا للظروف المناخية والإمكانات الاقتصادية للسكان. وفي بعض الأحيان، تم تغيير الهيئات القياسية عن طريق التكيف مع متطلبات المستهلكين المحليين.

سياسة الإدارة المرنة لعملاق السيارات الألمانية أعطت نتائجها، خلال 11 عاما من الإنتاج المستمر من أوبل كورسا، تم بيع 6 ملايين سيارة. ولكن الوقت مرت، وتدريجيا فقدت نماذج الجدة. وبدأت عملية الشيخوخة التي لا رجعة فيها.

المنافسة اسمحوا تعرف عن نفسها. المصممين والمصممين من قلق أوبل تعيين مرة أخرى للعمل. وبحلول عام 2000 كانت سيارات الجيل الثالث من أوبل كورسا جاهزة ، ردود الفعل التي تجاوزت كل التوقعات. على الرغم من أن التغيرات الجذرية في آلات جديدة لم يلاحظ، كما كان من قبل، وأدخلت تحسينات سطحية. ومع ذلك، في الخطوط العريضة للسيارة كانت هناك علامات طفيفة على العدوان، كانت هناك زيادة كبيرة في ديناميات.

ولكن الجيل الرابع من الخصائص التقنية أوبل كورسا غيرت الطريقة الأكثر راديكالية، النماذج التي قدمت في معرض لندن للسيارات في عام 2006، تميزت بتغيرات عميقة. بالنسبة للسيارات الجديدة، تم استخدام منصة غاما من أصول فيات. وقد نمت كورسا بشكل كبير في الحجم، وكانت الاختلافات الخارجية مع النماذج السابقة واضحة. الجزء الخارجي من السيارة لا تبدو فقط منتعشة، بل يعطي الانطباع من بعض مستقبلية، وهو ما يعني أن السيارة لن تستمر طويلا.