سيارة "ساب 900": استعراض والصور

لقد سمعت الكثير حول مصداقية السيارات الألمانية. ومع ذلك، قلة من الناس تعرف عن "ساب" مصنع السويدي. 900-I النموذج، والتي نشرت في عام 1980، تمكنت من إقناع الكثيرين. ملامح آلة محرك قوي، تصميم مثير للإعجاب والأداء سلامة عالية. ما هو عليه، "ساب 900"؟ آراء ومواصفات السيارة يمكن العثور عليها في مقالنا.

تصميم

تم إنشاء السيارة في عصر التوحيد من السيارات. ومع ذلك، كان "ساب" آلة، لا تختلف عن أي دولة أخرى. هنا التاريخ والاتجاهات السويدي. نلقي نظرة، يبدو أن الجيل الأول "ساب 900". آلة صور - في وقت لاحق في هذه المادة. ومن الغريب، ولكن ملامح "ساب" المحافظة في النماذج الحالية. على وجه الخصوص، ومن الجدير بالذكر "الوجه" المميز - وهو نوع من الزاحف المجنح، يقول أصحابها. الجهاز لديه حقا تصميم غير عادي. في ذلك الوقت، وقدم انطباعا لا يصدق على الجمهور. البصريات الزاوي، والمصابيح الأمامية واسعة ويتدلى طويلة - كل السمات المميزة للسيارة السويدية "ساب 900". يتم إنتاج الجهاز في مختلف الهيئات. هذا كوبيه ببابين، سيدان بأربعة أبواب، وهاتشباك وحنطور.

"ساب" بعد عام 1993

على هذا النحو، وآلة تنتج ما يصل إلى 93 سنة. وعلاوة على ذلك، شهدت آلة عددا من التغييرات، وليس من الخارج فقط ولكن أيضا داخليا. ما هو الجيل الثاني "ساب" نموذج 900-ال؟

لقد تغير تصميم آلة إلا قليلا. وهكذا، ذهب السويديين من، حافة القديمة عمودية تقريبا من الزجاج الأمامي وجعل السيارة أكثر تنظيما.

"900 ساب" من الجيل الثاني - السلف الأسطوري 9-3. خارجيا، يتم التعرف على هذه الآلات لنفس شبكة المبرد مميزة والمصابيح الأمامية طويلة. هناك محركات التصميم الجديد. في النموذج القادم، وأنها ستكون "أخرق". مع الافراج عن "ساب 9-3" سوف تكون شعبية بين التعبير سائقي السيارات الروسية "الكلب بالفؤوس."

يكون الجسم مقاومة للتآكل عالية. وقد تم تصميم الجهاز لعملية في ظروف قاسية السويدية. ولذلك، فإن "ساب" شعور عظيم في الوسط وخطوط العرض الشمالية الروسية.

من حيث حجم الجهاز يشير إلى مد الجزء. طول السيارة 4.64 متر، عرض - 1.71 مترا، وارتفاع - 1،44 متر. تطهير الأرض - 15 سم. التعليقات تقول أن السيارة تخاف كثيرا من المخالفات. على الأوساخ وينبغي أن تكون الطرق حذرين للغاية - انها طويلة جدا أمام يتدلى.

صالون من الجيل الأول

"ساب" - هو نفس "سكانيا"، فقط في أداء السيارات. على الأقل، من حيث الراحة وبيئة العمل. وكان صالون بدا بالفعل في ترتيب أكثر حداثة من منافسيها. وهناك سمة مميزة - تتحول إلى لوحة القيادة السائق. ويمكن ملاحظة ذلك فقط على هيكل الطريق السريع. ولكن الشيء مريحة، ويقول سائقي السيارات. الكونسول الوسطي هو كل ما هو ضروري - فتحات مراقبة لاسلكية وحدة موقد، محاريب واثنين من الأزرار. عجلة القيادة هو مفيد جدا ويشبه "Vol'vovskii". السويديين تبذل باستمرار التغييرات في تصميم وصنع الداخل حتى أكثر ملائمة ومريحة.

"ساب 900 II"

في المناطق الداخلية من الجيل الثاني شهدت الكثير من التغييرات، وبدأ لتبدو الصورة أدناه. لوحة لا تزال تواجه السائق. أصبح عجلة أكثر ضخمة، مع قبضة مريحة. لا طاقتها لوحة أجهزة القياس مع تفاصيل ومفيدة للغاية. بالمناسبة، مفتاح الإشعال ليس على عمود التوجيه. أين هو - يمكن، على اللوحة الأمامية؟ الخطأ مرة أخرى. وكان السويديون ليس مثل الآخرين، وجنبا إلى جنب مع وضعت "البضائع" لوحة قفل الإشعال بين المقعدين الأماميين. انحراف الصلب الملحومة، واكتسبت شكلا أكثر تنوعا. مقاعد لها القطني الجيد والدعم الجانبي. للذهاب لمسافة طويلة إلى "ساب" - من دواعي سروري.

هناك داخل غرفة لكل من السائق وركاب المقاعد الخلفية. حجم الجذع أيضا مثيرة للإعجاب عن ذلك استعراض يقول أصحابها. في النسخة القياسية يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 495 لترا من الأمتعة (سيدان). يتميز الجيل الثاني من سيارات "ساب 900" من قبل أنظمة جديدة للسلامة السلبية والإيجابية. هناك مكابح قوية، أحزمة المقاعد الجمود مع الشد والحزم وقائية واسعة النطاق في الأبواب. من جانب الطريق، وبالفعل في الجهاز قاعدة بيانات مان الوسائد. الأمن لالسويديين - قبل كل شيء آخر.

الخصائص التقنية

حتى ذلك الحين، كانت هذه السيارة محرك قوي. وقد تم تجهيز "ساب 900" من الجيل الأول مع ثلاث وحدات البنزين. جديد في المعدات GL تطوير 99 حصانا. وكان هناك أيضا نسخة من GLS مع محرك مجهزة مع اثنين من منظماته. على الطاقة القصوى لهذا المحرك 106 حصانا. ولكن هذا ليس كل شيء. ومن الجدير بالذكر نموذج آخر "ساب 900 توربو". هذا الوحش المتقدمة لا يمكن تصوره ل80 143 حصانا. "السويدي" كان منافسا مباشرا للالألمانية "مرسيدس" و "بي ام دبليو". بغض النظر عن إصدار، وجاء كل التكوين مع خمس سرعات علبة التروس اليدوية.

مع الجيل الثاني السويدي الانتهاء كما الفرامل (الآن هم قرص التهوية) والمحركات. وحدات الطاقة مجهزة التهوية المناسبة. المحرك الأساسي في حجم 2 لتر إلى 133 حصانا المتقدمة. أيضا، كانت وحدة من حجم "أوبل" من 2.3 لتر في 150 أحصنة. وهناك نسخة من ديزل 2.5 ليتر. شكرا له، "صعب" ويبلغ حجم انتاجها من 185 حصانا. كما نقل عرضت على دراية بالفعل لجميع الميكانيكيين على 5 مستويات و 4 الفرقة "تلقائي". ومن الجدير بالذكر أن النسخة التوربيني زيارتها الفكري "sensonik" النظام، والذي يسمح لك للتبديل التروس يدويا دون تمرغ القابض.

ديناميات تشتت

صدر في '80 نسخة ديزل من "ساب" كان الأداء الديناميكي ممتازة. ووفقا لآلة جواز سفره يسرع إلى مائة في 9.8 ثواني. وكانت السرعة القصوى 190 كيلومترا في الساعة. وكان الجيل الثاني أكثر ديناميكية. وهكذا، الإصدار SE مع محرك "opelevskim" بدون التوربينات من الصفر إلى المئات في 7.8 ثوان في الصالون. التعديل مع كوبيه تيربو فرقت تصل إلى 100 في 6.7 ثانية. وكانت أقصى سرعة الجهاز 225 كيلومترا في الساعة. كانت السيارة في أفضل 10 أسرع السيارات في '96. أيضا آلة تلقى مرارا جوائز لأفضل تصميم والقدرة على التحمل. نموذج العرض بنشاط ليس فقط الأوروبي ولكن أيضا في السوق الأمريكية واليابانية. في روسيا لم يتم تسليم 900-I نموذج رسميا.

التعليقات

الجميع تقريبا الذي كان بحوزة "ساب"، يتحدث عن إمكان الركون إليه. الجهاز لا يسبب مشاكل مع الإصلاحات. لهذه الفترة الطويلة من العمل في هذا البند الإنفاق الرئيسية - وهذا هو النفط والمرشحات. بين تفاصيل أخرى يقول أصحاب استبدال امتصاص الصدمات، كابل مخلب (على هذه النماذج لم محرك هيدروليكي) وكتل عازلة. ما تبقى من السيارة المتساهلة من حيث الصيانة. على التفكيك يمكن دائما العثور على قطع الغيار. "900 ساب" - سيارة مريحة جدا. وتقول استعراضات أصحاب أن السيارة هي مناسبة تماما للسفر لمسافات طويلة. ومع ذلك، هناك جذور جذع "سكانيا". صالون مريحة جدا وعملية. البلاستيك لا حشرجة الموت في الحفر. على الطريق، والسيارة تتصرف بثقة. يظهر الشتاء ممتاز نفسها سواء من حيث البداية، والتحكم على الطرق الزلقة.

استنتاج

لذلك، برزت لنا وهو السويدي "ساب" 900 استعراض، التصميم والأداء. أم لا لشراء مثل هذه السيارة الآن؟ ويقول أصحاب أن السيارة لديها امدادات جيدة من الموارد. ومع ذلك، إذا عملية الاستحواذ، إلا أنها كانت في الجيل الثاني من طراز 900-ال. كان قد تم صقل كل أوجه القصور، وسوقها يمكن العثور على أكثر من ذلك بكثير في كثير من الأحيان من سنة 900 ال 80 نادرة للإفراج عنهم. كما انخفض بشكل ملحوظ خليفة إلى ال 900 - "ساب 9-3". الجهاز ليس أقل موثوقية، وتبدو من الخارج جديدة جدا لهذا اليوم.