عند تغيير فلتر الوقود: شروط وسمات استبدال

العديد من سائقي السيارات المبتدئين غالبا ما تكون مهتمة في مسألة متى لتغيير فلتر الوقود. من المهم أن تعرف ما هو عليه. هذا البند ينظف الوقود قبل يحصل هذا الأخير في اسطوانات المحرك. الوقود النظيف - عملية موثوقة من الجهاز.

من ما يحمي فلتر؟

انه ليس سرا أن الوقود في محطات البنزين لدينا ليست ذات جودة عالية. يحتوي على البنزين الرمل والصدأ واسع المعدنية - كل هذه يستقر على مرشح. إذا كانت هذه المواد إلى داخل المحرك، فإن البنود الرئيسية تبلى أسرع بكثير.

ونتيجة لمالك الحصول على إصلاح ضروري. بالإضافة إلى ذلك، الكبريت المؤكسد، وحمض الكبريتيك على وجه التحديد التي تشكلت خلال تأثير احتراق الوقود ضار على سطح المعدن. عادي فلتر الوقود التشغيل المصيد مختلفة تماما الأوساخ والغبار، والتكثيف والتآكل، البارافين التضمين. استخدام عنصر القذرة لا يمكن أن يكون. وإذا كان صاحب السيارة يتساءل إذا تغيير فلتر الوقود، نظيفة أو العمر، بالتأكيد يحتاج إلى تغيير. إذا كنت تجاهل القواعد، ومشاكل مع السيارة لا تستغرق وقتا طويلا في الانتظار. بالانزعاج بدء تشغيل المحرك مستقر، والضرر المحتمل لمختلف عناصر نظام حقن. يستلزم عنصر سجل انسداد المكربن، زيادة استهلاك الوقود، وانخفاض في قوة المحرك.

نوع

ومرة عندما كنت بحاجة إلى تغيير فلتر الوقود، يعتمد أيضا على خصائص تفاصيل محددة. بعض العناصر لديها الخدمة الطويلة في الحياة، في حين أن البعض الآخر إلى تغيير في كثير من الأحيان. كل القائمة في مرشحات سوق السيارات يمكن تقسيمها إلى نوعين. ومن الغاطسة والجذع. هو العضو الغمر في كثير من الأحيان في السكن مضخة الوقود وجنبا إلى جنب مع nanosomes وضعت في خزان. هناك نماذج حيث إمكانية استبدال فلتر غير موجودة. يقع معظم أعضاء تنظيف على خط الوقود بين خزان الوقود وحدة الطاقة. بالإضافة إلى موقع التركيب، تختلف مرشحات أيضا في نوع من المباراة. في معظم الموديلات لأداء استبدال يتطلب استخدام مجموعة قياسية من الشدات والمفكات. بعض العناصر يمكن إزالتها دون الحاجة إلى الأدوات اليدوية. وأحيانا المصنعين جبل على لاعبا اساسيا خاص.

ثم أنه يتطلب أداة خاصة لإزالة. وبسبب هذا، وأصحاب السيارات من الضروري أن تتحول بشكل متزايد إلى ورش العمل المهنية.

عندما يكون الإحلال واضح؟

الوقود نظام تنظيف فلتر مستويين. واحد منهم - الخفاء (لإزالة الجسيمات الخشنة)، والثانية - رقيقة. هذا العنصر رقيقة وعادة ما تقع بين المحرك وخزان. الخبراء وردا على سؤال حول متى تغيير الوقود مرشح، مؤكدا أن استبدال يجب أن تنفذ كل 60 000 كم تشغيل السيارات. عناصر تنظيف انسداد، كما سبقت الإشارة، يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة. على سبيل المثال، نتيجة لتصفية انسداد هو حمل كبير على مضخة الوقود. ويمكن أن تنهار بشكل أسرع، وحرقها، والعمل "جافة".

ويمكن للسيارة troit، المماطلة أو يرفضون حتى ان تبدأ. وبالإضافة إلى ذلك، وهو مرشح القذرة يؤثر على تشغيل ناقل حركة أوتوماتيكي - الالكترونية علبة تروس أوتوماتيكية يفسر الأمر المحرك بشكل غير صحيح. يحدث التحول في وقت متأخر أو لا على الاطلاق متكسر. اختبار حالة من فلتر الوقود، فمن الممكن عند السرعات المنخفضة. بواسطة حاد بالضغط على سيارة الغاز لديها للحصول على ما يصل الى سرعة. إذا كانت بدلا من تسريع الهزات أو محرك يرفض اكتساب المزيد من الزخم، ثم حاجة ملحة ليحل محل التصفية. في كثير من الأحيان في بداية ظهور المشكلة ليست علامة على وجودها لا تظهر السيارة. وفقط عندما يكون الوقود تماما توقف تزويد وحدة الطاقة، وأصحاب التفكير في المسألة، وبشكل مكثف تبحث عن السبب. من خلال الكثير لتغيير فلتر الوقود؟ لكل سيارة اللوائح ولها المحددة في التعليمات.

شروط الاستبدال

تعيين جميع شركات صناعة السيارات الحديثة لسياراتهم رسومات دقيقة بما فيه الكفاية لتحل محل المواد الاستهلاكية. لذلك، في المتوسط، وسوف تحتاج إلى تغيير العناصر تنظيف كل 40-50000 كم. وهذه الأرقام هي ذات الصلة لمحركات البنزين. على محركات الديزل فترات استبدال فلتر أقل.

مرشحات نوع الغاطسة للسيارات العلامة التجارية فورد يمكن تغيير كثير من الأحيان أقل - كل 70 ألف كيلومتر .. على فورد فوكس وبديل لا يمكن القيام بها. صيانة خالية منتج أطقم السيارات عنصر، والتي سوف تكون قادرة على العمل من دون بديل خلال فترة حياة. ولكن كل شيء عن السيارات الأجنبية. ولكن في حالة السيارات المحلية من حيث هي مختلفة قليلا. وينبغي أن يتم ذلك كل 10-30000 كيلومترا ..: معلومات عن أولئك الذين لا نعرف كم لتغيير فلتر الوقود على أجهزتنا خطأ أنه - رداءة نوعية الوقود. ولكنها ليست بهذه البساطة. وإذا استخدمنا التوصيات الرسمية للشركات صناعة السيارات المحلية يمكن ببساطة لا نصل الى ذلك. أصحاب في المنتديات المتخصصة وكثيرا ما يقول أنه لكميات صغيرة من عنصر المرشح هو كما لو أنه لم يمر الغاز، والحد الأدنى من النفط. ينصح المهنيين ذوي الخبرة وعشاق السيارات مع خبرة لا أن ننظر في الدليل، والاستماع إلى السيارة الخاصة بك. فإن المحرك نفسه اقول لكم كيف غالبا ما يكون من الضروري تغيير فلتر الوقود.

فترات استبدال السيارات شعبية

لVAZ-2114، 2107 وغيرها من النماذج الكلاسيكية فترة الاستبدال هو 30000 كم. نفس الفترة ول "رينو لوغان". في تصفية "رينو ميغان" أكثر هاردي - أنها قادرة على تشغيل ما يصل الى 120 000 كم.

على "داستر" و "كينغو" من محركات الديزل فترة صغيرة - كم فقط 10 000. على "تويوتا كامري" عنصر الموارد 80 000 كم. تم تجهيز "نيسان الميرا" مع فلتر، والمصممة لعمر بأكمله. وبالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون كم تحتاج إلى تغيير فلتر الوقود، والتزود بالوقود البنزين الروسية، تحتاج إلى أن يكون مقسوما 2 هذه الأرقام.

النتائج المترتبة على تشغيل السيارة مع فلتر الوقود المسدودة

العديد من اصحاب السيارات لا يدركون ولا يرى بأسا في تشغيل السيارات مع القذرة عضوا التنظيف. ومع ذلك، فإنه أمر خطير جدا. ومن الجدير بالنظر إلى فشل محتمل في مزيد من التفاصيل. وبعد ذلك كل رجل لنفسه يقرر ما إذا كان لتغيير فلتر الوقود الضروري أو من الممكن الاستغناء عنه. الخطوة الأولى هي عنصر فلتر القذرة لم تعد قادرة على التعامل مع تنظيف الوقود. لذلك، وهي جزء من التلوث يجري من خلال نظام الوقود. وعلاوة على ذلك، في كثير من الأحيان انسداد خطوط الوقود، ومعهم فوهة. ونتيجة لذلك، فإن المحرك لا يمكن أن تأكل بشكل صحيح، وأنه هو حمولة كبيرة. الوقود، الذي لم يكن تنظيفها بشكل جيد، لن تحرق تماما. نواتج الاحتراق أن يستقر على جدران غرف الاحتراق سوف تتراكم على الصمامات.

وهذا يزيد من خطر ارتفاع درجة الحرارة وتؤدي إلى عملية غير لائق للمحرك، ونتيجة لذلك يؤدي إلى إصلاح جذري. استهلاك الوقود المرتبطة علم النفس من السائقين. عندما يفقد مرشح السيارات الملوثة بشكل ملحوظ قوتها. الجهاز لا أريد أن أذهب، ولكن السائق يضغط أكثر صعوبة على الغاز. وحاقن حقن المزيد من الوقود في اسطوانات، ولكن لم يتغير شيء، فقط زيادة الاستهلاك. هذا هو السبب في أنه من المهم جدا أن تعرف متى تغيير فلتر الوقود. بعد كل شيء، حتى استبدال فوهات (وهذا هو الأقل) هو أغلى بكثير من عنصر التنظيف الجديد.

فلتر الوقود لمحركات الديزل ومميزاته

وقود الديزل والبنزين تختلف اختلافا كبيرا. في وقود الديزل يحتوي على المكثفات والمياه، والتي لديها مجموعة متنوعة من التلوث. ولذلك، فإن الفرق الرئيسي للمرشح - القدرة على الاحتفاظ بالماء. وقالت إنها تضر تأثير على أداء المحرك. في أحسن الأحوال سوف تسقط الوحيدة الكفاءة والقدرة. في أسوأ يحدث المطرقة المائية - وهذا هو الإصلاحات الرئيسية.

عدد مرات تغيير فلتر الديزل

وفيما يتعلق بشروط خدمة تنظيف عناصر هذه المحركات، فهي أقل بالمقارنة مع البنزين مماثل.

تتطلب صناعة السيارات رسميا تغيير كل 30 ألف كيلومتر لاستيراد المحركات، وأنه إذا كانت نوعية الوقود. وفي حالة الوقود المحلي، ويمكن تقسيم هذه الفترة إلى ثلاثة. وعلى العموم، فإن السيارة نفسها إبلاغ سلوكهم عند تغيير فلتر الوقود. وسيكون هذا هو التردد الصحيح.

ملخص

سيارات للكفاءة تشغيل الجودة اللازمة والطاقة النظيفة. إذا اسطوانات البنزين مع الرمل أو خبث المعادن سيأتي، شريطة إصلاح. فمن الضروري تغيير الوقت جميع المرشحات، ثم الجهاز سوف تكون طويلة صاحبها.