"فولغا 31105" محرك "كرايسلر": نظرة عامة والمواصفات

"فولغا" - تصميم السوفيتي الأسطوري، الذي لا يزال يرضي العديد من سائقي السيارات. منذ إنشاء النموذج الأول كان منذ وقت طويل، ولكن الغاز ينتج كذلك السيارات. مع كل جيل جديد من "فولغا" عشاق أكثر أسيرا من ركوب مريح.

وبطبيعة الحال، كانت في قصصها الأوقات الصعبة، ولكن "فولغا" المقدمة لهم كرامة ولا تزال راسخة في العالم الحديث من الآلات. الكثير، ولكن كانوا المنافسين لهذه العلامة التجارية غير قادرة على الحد من شعبيتها الوطنية.

نظرة عامة على GAZ-31105 "فولغا"

سيارة "فولغا-31105" - هو أحدث تشكيلة جيل من انتاج السيارات GAZ. في مثل هذه آلة تثبيت محركات المعروفة باسم 24، 402، 405، 406 و 505. وخلال عملية التنمية كمحرك تجربة البرمجة من "كرايسلر". ولكن كما كان يعمل، وإدارة المصنع، تقرر إدخال التكنولوجيا الحديثة في مجال الإنتاج الضخم.

بطبيعة الحال، فإن الجديد "فولغا" مع محرك "كرايسلر" الداخلية والخارجية لم تختلف عن آلات القياسية إلى 406 مترا السيارات. وكان التعديل الوحيد تركيب وحدة الطاقة من آخر، والتي سقطت على قلوب كثير من سائقي السيارات. وبطبيعة الحال، ليس كل من يقدر المراجعة، وهناك السائق الذي أدان الابتكار، لأنه، في رأيهم، و "فولغا" كان من المفترض أن يكون.

تلقت تغييرات صغيرة صالون. تم تثبيته لأول مرة multirudder، والذي يسمح لك بالتحكم في نظام الصوت. أيضا، قد أضافت المهندسين القدرة على ضبط موضع عجلة القيادة. المتصدر عناوين الداخلية تم استبدال تماما من جانب واحد جديد، وزينت "كرايسلر" في مجموعة القاعدة. استفادت التغييرات أصحاب بأنها "فولغا" أصبحت أكثر راحة ودافئ.

شراء سيارة يمكن استخدامها فقط على سوق الآلات، وتوقف الإنتاج في عام 2009، عندما كان يعتبر مصنع أن الإفراج عن السيارة يجب أن تتوقف بسبب الانخفاض في المبيعات في 2 مرات.

مواصفات GAZ-31105 مع محرك "كرايسلر"

GAZ-31105 "فولغا" حصلت على المحرك الجديد والمحسن "كرايسلر"، مضيفا السلطة والبيانات الديناميكية. وبطبيعة الحال، كان لدينا لتعديل طفيف على بعض المكونات، ولكن الشركة المصنعة قد تعاملت مع هذه المهمة على أفضل وجه ممكن.

تلقت "فولغا-31105"، "كرايسلر" المحرك الذي تم تثبيته، مواصفات جديدة. لاستخدام الإمكانات الكاملة للسيارة، تم تركيب محرك DOHC 2.4 دايملر كرايسلر، والتي كان لها قدرة 137 حصانا. كما كانت PPC القديمة غير قادرة على العمل مع هذا المحرك، وكان المصممين لتطوير يدوي 5 سرعات ناقل الحركة الجديد، الذي تم تجهيزه مع اتجاهات جديدة لزيادة كفاءة استخدام قدرات محرك الاحتراق الداخلي.

أيضا GAZ-31105 "فولغا" كان قادرا على تقليل الوقت تسارع من 0 الى 100 كم، وكان هذا الرقم فقط 11 ثانية. وهذا يعني أن المحرك الجديد كان أكثر قوة من ما يعادل المحلي. (كان محرك "كرايسلر" القوة الدافعة) السرعة القصوى، والتي تطور "فولغا-31105"، هو 178 كلم / ساعة.

الجديد "فولغا" كان أكثر اقتصادا بالمقارنة مع نظرائهم. وهكذا، فإن متوسط استهلاك الوقود حوالي 9 لترات، في حين على الطريق - 7.8 لتر، ولكن المدينة - كل 10.8 لترا. هذا هو حوالي 1-1.5 لتر أقل مما كانت عليه في 405 ال 406 أو محرك عشر.

"فولغا-31105" ( "كرايسلر" المحرك) تنتج وقت قصير، من عام 2007 إلى عام 2009. ولكن في ذلك الوقت القصير تمكنت من العثور على الجيش من المشجعين.

إيجابيات وسلبيات تركيب محرك "كرايسلر" في "فولغا"

بالطبع، كانت هذه السيارة الكثير من كل من الصفات الإيجابية والسلبية. من خلال جلب وجهات نظر مختلفة من الناس، والذي ضم خبراء، السائقين المحترفين، AUTOMASTER أصحاب العاديين، ولقد تمكن كل هذا لتسليط الضوء على ومنهجه. النظر في أقرب إيجابيات وسلبيات. فما هي مزايا ومساوئ "فولغا-31105" (محرك "كرايسلر")؟

الايجابيات:

1. زيادة قوة المحرك.
2. زيادة الموارد موتور بنسبة 1.5 مرات.
3. انخفاض استهلاك الوقود.
4. زيادة الخصائص الديناميكية.
5. الحد من الضوضاء.
6. أصبحت السيارة الامتثال اليورو-4.

ولكن جنبا إلى جنب مع الصفات الايجابية يمكن تحديدها وسلبيات. وكان بعض منهم في محركات المحلية.

1. استهلاك البنزين لا يزال مرتفعا الذي يضرب جيب للمالك.
2. وزادت تكلفة خدمة هذا النوع من المحركات بالمقارنة مع الإصدارات المحلية كما الآن تم ربط قطع الغيار لسعر الصرف. بالطبع، هناك طريقة للخروج في هذه الحالة - لشراء نظائرها.
3. كان هناك صعوبة تذكر في التصليح. سعر العمل الذي يقوم على محرك يعادل إصلاح "كرايسلر".

وبالتالي، يصبح من الواضح إلى أي مستهلك أن خدمة و إصلاح السيارات ارتفعت، ولكن تم استبدالها من قبل الاعتمادية والثقة.

السمات المشتركة والمميزة لإصلاح محركات "كرايسلر" وZMZ

في السيارة "فولغا-31105" محرك "كرايسلر" كمبدأ عام لا يختلف عن محرك 406-ال. ولكن القيام بعمليات إصلاح وترتيب قطع الغيار والتجميع والتفكيك تختلف. بالطبع، أصدرت الشركة المصنعة كتاب منفصل على إصلاح وتشغيل محرك الاحتراق الداخلي في السيارة.

صيانة محرك "كرايسلر"

بواسطة سيارة محرك GAZ "كرايسلر" لخدمة بسيطة جدا. ما هو مدرج في هذه العملية؟ تغيير فلتر الزيت والنفط، والتشخيص ولاعة والتحقق من الأسلاك عالية الجهد.

الوقت الموصى به بين تنفيذ MOT 10000 كم + - 1500km. أساسا، وهذا يشمل فقط استبدال السائل التشحيم في المحرك وفلتر عنصر. النظر في أقرب عملية:

1. نضع السيارة على حفرة أو تسير في المصعد. لأغراض أمنية، إلى لا شيء لحرق، نعطي آلة لتبرد.
2. إزالة الدرع الواقي الذي يغطي الجزء السفلي من المحرك.
3. على علبة المرافق له المكونات استنزاف، يجب فك قبل تنظيفها من الأوساخ والحطام. مهم! لا تنسى أن إعداد سعة 7 لتر، ومحركات "كرايسلر" غمرت مع 6.5 لتر من النفط. استبدال تحت المكونات استنزاف وانتظر حتى يهرب النفط.
4. الآن يمكنك تشديد قناة التصريف. على المكونات استنزاف، يجب تثبيت ختم جديد.
5. مع مساعدة من متجرد خاص فك فلتر الزيت. العنصر الجديد ضروري لتطور الأسلحة، المسمار ضيق جدا وليس من الضروري. تحتاج أولا إلى صب فيه قليل من الزيت.
6. بعد الرقبة حشو صب 6 لترات من الزيت. نحن تطويعه. الآن تحتاج إلى تشغيل المحرك والسماح لها البعيد. وعلاوة على ذلك لإضافة النفط إلى المستوى المطلوب. يمكن الاطلاع على هذا المؤشر على مقياس.

بعد تنفيذ جميع العمليات وإعادة محرك الاحماء يستحق نظرة إذا لم يكن هناك بقع الماء.

إصلاح الاسطوانة

إصلاح GAZ-31105 ( "كرايسلر" المحرك)، وهي الاسطوانة - عملية ثقيلة جدا ودقيق. لا ينصح لأنه في ظل الظروف المرآب، ومنذ لعدم وجود الأدوات والمعدات لن تفعل ذلك تماما خاصة. بالطبع، يدرك الجميع أن إصلاح هذه الوحدة مكلفة، لذلك لا تجلب لهذا.

النظر في الأسباب الرئيسية التي تفشل الاسطوانة في نهر الفولغا 105th:

1. ارتفاع درجة حرارة المحرك.
2. الأضرار الميكانيكية.
3. عدم وجود النفط.
4. حرق من الصمامات.
5. تآكل المياه خليج الواجب في نظام التبريد.
6. فشل لاستبدال قطع الغيار.
7. خطأ توقيت حدة.

تعرض القائمة فقط الأسباب الرئيسية التي يمكن أن تكون بمثابة اسطوانة تلف الرأس، ولكن لا ننسى أن الصيانة الدورية سيوفر التجميع من فشل سابق لأوانه.

إصلاح الاسطوانة

محرك GAS-31105 501 "كرايسلر" لديها حياة العاملة من 750 ألف كم. ولذلك، فشل وحدة الطاقة الرئيسية مستحيل من حيث المبدأ، إلا إذا كان لا يخدم أو حصلت على سيارة في حادث، حيث تم تلف المحرك.

إصلاح هذه الوحدة يجب أن يعهد إلى المهنيين الذين يفهمون ويعرفون عملية تصميم محرك هي سلسلة من استبدال قطع الغيار. لذلك، وعمليات الطلاء، والتي ينبغي الاضطلاع بها، فإنه لا معنى له، وأكثر منها يمكنك أن تقرأ بالتفصيل في "فولغا-31105" ( "كرايسلر" المحرك) إصلاح وصيانة دليل السيارة.

اختيار قطع الغيار

ويتم اختيار قطع غيار السيارات من استخدام دليل خاص، والتي يمكن العثور عليها على الانترنت أو شراء الكتب مع أرقام الكتالوج. وعادة ما يثق بأنها محل لبيع قطع الغيار أو على محطة الخدمة الرسمية.

تسعير أجزاء مختلفة تماما، كل هذا يتوقف على المورد. بالطبع، يمكنك التقاط نظائرها من قطع الغيار الأصلية عن طريق رقم الكتالوج. وعادة ما تكلف 20٪ أرخص، ولكن هنا لا بد من مراقبة الجودة.

مصنع التوصيات

الشركة المصنعة توصي الثقة في إصلاح وصيانة المرائب السيارة الرسمية التي لديها رخصة تاجر. إتقان لها مدربين تدريبا خاصا، ودرس تسلسل إصلاح.

وخلال العملية بانتظام، وفقا للتعليمات الخدمة، والحفاظ على السيارة. هذا ليس فقط سيوفر تفاصيل "فولغا-31105" من زيادة البلى، ولكن أيضا توفير عملية مستقرة.

وكان هذا على الرغم من السيارة التجريبية، لكنها لم تتلق الاعتراف من سائقي السيارات، وأحبها وكذلك GAZ-31105 مع 406 م الحركية.