قفل فروق بأيديهم على واز

مع اختراع القفل التفاضلي في UAZ هذه التكنولوجيا كانت على نطاق واسع إلى حد ما بين سائقي السيارات. هذه الآلية هي واحدة من أهم وحدات من السيارة، وبالنسبة للغالبية العظمى من سكان صعبة للغاية لفهم.

ما هو؟

مع هذا الجهاز يتم نقل عزم الدوران الذي يولد وحدة الطاقة إلى كل عجلة، حيث قيادة السيارة. وبالتالي هناك العديد من الحالات التي هناك حاجة للفروق تأمين UAZ، أن هناك استثناءات من هذه الدائرة عنصر باستخدام الأجهزة المساعدة الخاصة.

كيف يعمل؟

إذا لم تنشأ السيارات الأدوات المتخصصة، والعجلات التي هي على نفس المحور لتدوير باستمرار في نفس السرعة، بحيث لن يكون هناك الكثير من المشاكل التشغيلية المختلفة المتعلقة المناولة. وهكذا، من بين الآثار الجانبية التي يمكن أن تتشكل في غياب التفاضلية والقفل التفاضلي على UAZ، ومن الجدير بالذكر مبالغ فيها، وفي الوقت نفسه استهلاك متفاوتة تماما من المطاط، وزيادة كبيرة في الحمل على مختلف عناصر تعليق، الإستدارة طفيف. عندما أصبحت المساعدات التفاضلية الممكن التوزيع غير المتكافئ للسرعة دوران الواردة من كل دريفيشافت عجلة.

عندما كنت في حاجة إليها؟

ليس الجميع يفهم أنه في ظل ظروف التشغيل الفعلية العجلات يمكن أن تدور بسرعات مختلفة في حالات مختلفة، وهي:

• خلال التناوب، عندما يجب التغلب على عجلة الخارجي من أجل المسافة أطول من الداخلية.
• أحوال الطرق الوعرة على حد سواء عندما تتحرك العجلات على مختلف التضاريس.

كل الميزات المذكورة أعلاه ليست مهمة جدا بالنسبة للsemiaxes عبدا لسبب أنه في الحقيقة أنها ليست متصلة مع بعضها البعض وتدوير بشكل مستقل تماما. ومع ذلك، فإن الزوج الرصاص يحصل على قوته مباشرة من علبة التروس، وكل عجلة لديه اتصال جامدة لنقل، بحيث تصبح الحركة المنحنية صعبة للغاية.

حيث يتم استخدامه؟

يتم تأسيس فرق اليوم وعلى متنها شحنة ونقل الركاب بغض النظر عن ما إذا كان الأمر الرباعي نماذج محرك الأقراص أو monoprivodnom. في آلات صرف محرك وعلبة التروس الرباعي كما يوفر جهود المكافحة العمومية، التي تتشكل بين المحاور. في معظم الحالات فإنه من المفيد تقع في الجزء الخلفي من السيارة وترتبط مباشرة دريفيشافت.

كيف يحدث ذلك؟

تجدر الإشارة إلى ثلاث فئات رئيسية هي:

• في الهواء الطلق.
• مع قفل.
• التفاضلية المحدودة الانزلاق.

اعتمادا على نوع من التصميم، ويعتبر والطبيعة المتغيرة للانتقال قوة التكنولوجيا إلى العجلات. في هذه الحالة، إذا يفقد عجلة واحدة الجر العادية، يتم توجيه عزم الدوران والعتاد كله بالضبط على هذا المحور، مما أدى إلى فقدان دعم عجلة موثوق بها سوف تبدأ في الانزلاق. ثم يصبح من الضروري تأمين فروق على UAZ لتعطيل عقدة مؤقتا وتوزيع قوة الدوران بالتساوي بين مهاوي المحور. وهكذا، يوفر قفل عرضية أفضل بكثير في بعض الحالات.

خيارات القفل

اعتمادا على سيارة معينة باستخدام برامج مختلفة من القيود المفروضة على العمل - اليدوي أو التلقائي.

عندما قفل العجلات سيارة سيتم تجاهل تماما قبضة السلطة وينتقل المحرك لهم قوة متساوية. وفي هذا الصدد، سيارة توفر إنتاجية أكثر كفاءة، وهو أمر مستحيل في حالة إذا تم تعيين سيارة التفاضلية مفتوحة. هذا هو السبب في وجود ما يثير الدهشة في حقيقة أن أصبحت في السنوات الأخيرة التفاضلي المشترك قفل UAZ الجسر العسكري وغيرها من الخيارات لتحسين هذا المباح سيارة.

ما هو القفل التفاضلي؟

هيكليا، وقد تم تجهيز الفرق مع قفل مرتبة في نفس الطريقة التي يعامل بها الوحدات القياسية من النوع المفتوح، ولكن في هذه الحالة آلية استكمال للحد من الفرق سرعة التناوب بين زوج من التروس الانتاج. أساس هذه الآلية يمكن استخدام نظام هوائي، هيدروليكي أو كهربائي.

أصبح الأكثر شعبية في السنوات الأخيرة الكهربائية القفل التفاضلي UAZ التي يتم قفل خارج تماما تلقائيا أو عن طريق الضغط على زر. يمكن للسائق أن تقرر، عندما يكون أفضل لإيقاف العمل التفاضلية من أجل الاستفادة من دوران موحدة تماما من العجلات.

مكان التثبيت؟

في أي حال، قفل تفاضلي مركزي UAZ هو وسيلة مفيدة التي يمكن تركيبها من تلقاء نفسها، حتى إذا كان لديك سيارة التصميم الأصلي لم تقدم. في الغالبية العظمى من الحالات، ينصح الخبراء لتثبيته في الجزء الخلفي من السيارة، فكيف لضبط القفل سوف تعطيك الفرصة لجعل الجر على نحو سلس جدا بين العجلات الأمامية والخلفية. هذا الموقع هو أكثر أمانا وأكثر كفاءة. إذا كنا نتحدث عن ميزات وتركيب العمل، في حد ذاتها فهي ليست معقدة جدا، وإذا لزم الأمر يمكن القيام بها سواء في حفرة العرض القياسي وعلى المصعد.

يدوي أو أوتوماتيكي؟

قبل التثبيت، تحتاج إلى فهم ما تريد تحقيقه - اغلاق كامل للآلة أو مجرد حد معين وظائفه. وإذا نظرنا إلى مجموع القفل التفاضلي الميكانيكية UAZ، يمكن أن يكون التنشيط التلقائي أو اليدوي لديهم. إذا كنت تسير على توفير انسداد جزئي، وفي هذه الحالة سيكون لديك لقبول حقيقة أن القدرة على عقد تأمين يدويا، وسوف لا.

مجموع

في هذه الحالة، يتم التخلص من الفرق في سرعة عجلة تماما، ولكن ينبغي أن يكون مفهوما أن مثل هذا حجب التفاضلي الخلفي UAZ يمكن أن تؤدي في النهاية إلى بعض الآثار الجانبية، مثل الانزلاق على الطرق والطرق غير المعبدة وتحميل تضخم تفاصيل من العجلات ونقل في الحركة على الأرضيات الصلبة. فمن الأفضل للقيام يدويا خارج القفل التفاضلي الكامل.

ميزات حجب اليدوية

هذا التجسيد هو الأكثر بديهية ومريحة. ببساطة انقر على التبديل، بحيث يعمل التجمع سدادة قراءة جيدة، ويمنع تماما توزيع الجهود بين العجلات.

قفل الانتخابات معقد نوعا ما، وغالبا ما تحتاج إلى التوقف تماما السيارة لضبط والفرق على هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، بما في ذلك "هنتر" UAZ. وعادة ما تجرى القفل التفاضلي خارج أيضا عن طريق زيادة كتلة الاحتكاك أو نظام التحكم في الجر.

مزايا وعيوب

أولا وقبل كل شيء تجدر الإشارة إلى المزايا التي تختلف تجاوز الخط:

• في حين أن النظام هو في موقف فتح، والفرق تعمل في الوضع العادي، ويمكنك استخدام جميع مزايا استخدامه.
• السائق هو حرة في أن تقرر عند تثبيت النظام، بحيث لا يتم استخدام سدادة عبثا.

عيوب هي أيضا ما يلي:

• للضغط على التبديل، تحتاج إلى الهروب لفترة وجيزة من السيطرة على هذه العملية، وغالبا ما يكون للقيام بذلك وليس في شروط أبسط.
• يجب أن تنتقل قفل خارج في الوقت المناسب، وإلا، فإنه قد يسبب الأضرار التي لحقت التفاضلية.
• فمن الضروري لتنفيذ تركيب ليس فقط المحدد، ولكن أيضا لتثبيت آلية من شأنها أن تؤدي إلى عمل، وزر على لوحة القيادة.

أتمتة

والفرق الرئيسي بين نوع قفل أوتوماتيكي هو أنه يعمل في كل وقت. وهذا هو، حتى تضغط على دواسة الوقود، ونظام قفل نشطا، ويضبط نفسه على ملامح السيارة وكنت تستخدم أسلوب الإدارة، ولكن يجب أن يتم بها للغاية صقل، ويجب أن تأخذ في الاعتبار الفروق الدقيقة المختلفة.

مزايا وعيوب

مزايا الأتمتة عديدة:

• أقفال في كل المواقف الصعبة، والسائق يجب ألا يصرف من أجل جعله حيز التنفيذ.
• النظام الآلي تثبيت أسهل بكثير من تجاوز الخط.

ولكن العيوب هي أيضا التي ستنظر:

• قفل وظيفة دائمة يجعل من نفسه شعر، بحيث عجلة عدد قليل قاوم، وضجيج الإطارات عندما تحول.
• لحظة الاشتباك العتاد التلقائي واضحة للعيان عند النقر، وهو أمر مزعج بالنسبة للكثيرين.

التركيب والإعداد

نفذت-الهوائية عرضية القفل التفاضلي UAZ على النحو التالي:

• السيارة هي أكثر من حفرة التفتيش أو على جسر.
• المتخصصين موثوقة الربط مع الرافعات.
• إزالة بعناية كل براميل الفرامل وعجلة.
• semiaxis تفكيكها تماما والمرسومة بدقة ظاهريا.
• إزالة عمود الإدارة.
• والعتاد تفكيك.
• تعيين قفل.
• إعادة التجميع عقد من المكونات تفكيكها سابقا.

قبل أن يتم تثبيت كابل القرص، يتم إجراء تعديل السكتة الدماغية. وبالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه استخدام قفل، وغالبا ما يتم استخدامه من أجل تصحيح العملية معيبة من الفرق التي توزع القوة بشكل غير صحيح بين العجلات.

مع فارق تماما مغلقا يرجع ذلك إلى حقيقة أن هناك عزم دوران كبير بما فيه الكفاية، وغالبا ما تظهر جميع أنواع المشاكل مع تحويل عجلة القيادة - ثمن قليل لدفع ثمن هذه السيارة يمكن ان تتحرك حتى في أصعب الظروف. القفل هو جهاز متطور إلى حد ما، ولكن حتى سائق عديم الخبرة يمكن تثبيت يد القفل التفاضلي UAZ الخاصة. أهم شيء هنا - هو إعداد بعناية للعمل، فضلا عن أن يكون متاح مجموعة كاملة من الأدوات.