كيف لهذا الشراب الحق الفارق؟ مبدأ التشغيل من الفرق. الحيل على القيادة يخمر التفاضلية

يفترض جهاز السيارة التي تعدد الجمعيات والآليات. واحد من هؤلاء هو المحور الخلفي. تم تجهيز "الميدان" 2121 أيضا معهم. وهكذا، فإن رئيس الجمعية المحور الخلفي - هو الفرق. ما غير هذا البند والسبب هو المطلوب؟ مبدأ التشغيل من الفرق، وكيفية جعله - احقا في هذه المقالة.

ميزة

والغرض الرئيسي من العنصر - جهود نقل عزم الدوران وتوزيع حملة رمح PTO بين مهاوي المحور. وهكذا، فإن التفاضلي الخلفي عجلة غير قادرة على تدوير في مختلف الزاوي السرعات. ومن الجدير بالذكر أن هذا العنصر ليس فقط على السيارات الدفع الخلفي. على الأجهزة مع بالدفع على العجلات الأمامية يقع هذا العنصر في علبة التروس. و4X4 على الطرق الوعرة هو في حالة نقل والمحورين.

كيف يعمل؟

هناك ثلاث طرق لتشغيل والفرق. وبالتالي، يركز عمله على الحركة في الزاوية، على مدى العديد من الطرق وحركة مستقيمة. في الأخير الحالة، السيارة عجلات هل لديك يساوي المقاومة. عزم الدوران من رمح المروحة (أو العتاد الرئيسي) ينتقل إلى حالة التفاضلية. معه متغايرة الأقمار الصناعية. في الماضي البعيد حول التروس الجانب، وبالتالي يحيل عزم الدوران إلى العجلات الدافعة في اثنين من نسبة متساوية. ومنذ الأقمار الصناعية ليست تناوب على المحاور، تستعد semiaxes تتحرك بنفس السرعة الزاوية. سرعة تساوي واحد هو متاح لمحرك الأقراص النهائي رمح مدفوعة.

وهناك مبدأ مختلفا نوعا ما من عمل الفرق في حالة الاستحواذ على السيارة. لذلك، في هذه الحالة، والعجلات ستدور في مختلف الزاوي السرعة. ما هو أقرب إلى مركز الدوران، لديها أكبر من المقاومة الخارجي القرص. ما يحدث في هذه الحالة؟ يبدأ التفاضلي لنقل عزم الدوران مع قوة مختلفة على رمح المحور. وهكذا، فإن وتيرة دوران الزيادات والعتاد الخارجية والداخلية - يتم تخفيض. مجموع كل من العتاد سرعة مرتين وتيرة الثورات من ترس مدفوعة.

الآن النظر في الحالة التي تكون فيها قيادة السيارة على الطرق الزلقة. وهكذا، في بعض جزء من إحدى العجلات يبدأ لزلة، ويواجه أكثر مقاومة. يتم تدوير التفاضلية والعتاد عجلة الثانية مع زيادة السرعة. بالتأكيد كنت قد رأيت كيف السيارة المتوقفة توقفت عجلة واحدة فقط عند الثانية هي ثابتة. هذا هو الفرق العمل. ولكن لا يهدف ظيفتها في تدهور خصائص نفاذية للسيارة. مع هذا العنصر آلة الاستحواذ على أكثر استقرارا. في الوقت نفسه على الإطارات لا تأكل أقراص حامية تدور نفسه.

ما يخمر؟

حتى وصلنا إلى الأسئلة الأكثر شعبية تبدأ سباقات سيارات في الشارع. التفاضلية يخمر يجعل لتسهيل آلة المدرجة في البنك، فقط في مطلع. وهذا ما يسمى ظاهرة الانجراف. التفاضلية يخمر في كثير من الأحيان القيام به على القديم السيارات العجلات الخلفية.

هذا ينطبق بشكل خاص على "الكلاسيكية" المحلية القديمة، حيث لا يوجد قفل هذا. ما هو القفل التفاضلي؟ هذه الميزة تسمح لك بتغيير نقل عزم الدوران إلى رمح المحور. وهكذا، عندما يتم تدوير عجلة قفل في نفس السرعة الزاوية. ويعمل النظام مباشرة على المحور الخلفي. تم تجهيز "شيفروليه نيفا" أيضا مع القفل. ولكن هذا النظام مكلف جدا ويؤثر بشكل كبير من قيمة السيارة. لذلك، ليس كل آلة المتاحة. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ طريقة واحدة فقط من أصل - جعل التفاضلية. هذا الإجراء هو بسيط للغاية، ويمكن أن يتم ذلك عن طريق اليد. الشيء الوحيد الذي تحتاج - وهذا هو آلة لحام جيدة وقناع، من أجل الحفاظ على الرؤية في التعامل مع الأقطاب.

بعد يتأثر قوس مشرق بقوة من قبل العين البشرية. لذلك لا تنسى أن تضع قناعا قبل الذهاب الى العمل.

كيف لهذا الشراب؟ إزالة الفرق من السيارة

لذلك، انتقل مباشرة إلى العمل. لجعل الفرق، نحن بحاجة إلى إخراجه. لذلك أولا، نحن قيادة السيارة على منصة أو ثقب العرض (إذا كان هناك رفع، انها أفضل). القادمة التي تحتاج لإزالة النفط. أنه مليء المعتاد "transmissionka". ولكن "الصقل" ليس من الضروري أن يصب. وبمجرد الحصول على ويخمر التفاضلية، فمن الضروري لملء النفط الجديد في علبة التروس. بعد ذلك، الاصطياد الخلفي من السيارة. العجلات وبراميل الفرامل القابلة للإزالة. التالي، وذلك باستخدام اسئلة فك الأرض مع كلا الجانبين، وانسحب (وليس بالضرورة تماما - يمكن سحبها إلى 20-30 سم). مسامير فك أخرى على محيط العتاد (عادة ثمانية)، وإزالة ذلك. باستخدام قطعة قماش نظيفة وقطعة من آلية البنزين التعامل مع العتاد. نحن في حاجة إليها لأفضل "الشائكة".

تكنولوجيا اللحام

لذلك، لدينا علبة التروس المجردة مع الأقمار الصناعية. كيف لهذا الشراب، والفرق بأيديهم؟ الأمر في غاية البساطة. اللحام جهاز "ضبطنا" القمر الصناعي على الجانب الداخلي من السكن التفاضلية، وكذلك فيما بينها. يمكنك ثم تطبيق التماس الكامل. يبدو كما يلي.

لضمان كما التماس (إذا ما استخدمت آلة شبه) ودائع obbeyte الخبث مع مطرقة وإزميل. إذا كان التماس غير متفاوتة، علاج مكان الاتصال من الأقمار الصناعية مرة أخرى. الآن يمكنك جمع كل الظهر ووضع علبة التروس في مكانها. السيارة هي مناسبة تماما للاستخدام.

الحيل على القيادة يخمر التفاضلية

لذلك نحن يطبخ الأقمار الصناعية، وأصبح من الأسهل لدخول السيارة إلى انزلاق (منذ الآن العجلة تدور في نفس السرعة الزاوية، بغض النظر عن نوع من سطح الطريق). غير آمنة لحملة على "شاي أوراق"؟ وعلى الرغم من اعتقاد بعض المشككين، فإن مثل هذه الآلة هي مناسبة تماما للاستخدام اليومي. ومع ذلك، تحتاج إلى معرفة بعض الخفايا من القيادة. لأن الجهاز أصبح أسهل للوصول الى انزلاق، كنت بحاجة لمعرفة كيفية الخروج منه. منذ "أوراق الشاي" صنع فقط على جر خلفي، عند المنعطفات (إذا لم يكن مقصودا الانجراف)، إزالة القدم من دواسة والتحرك بشكل صارم "لنقل". إذا كان فصل الشتاء، ثم التحول إلى "neytralku" ممنوع منعا باتا. هل خطر للوصول الى حالة الطوارئ. ومن المستحسن أيضا للحد من السرعة قبل المنعطفات. حسنا، إذا كنت عمدا تريد أن تذهب إلى انزلاق، عندما يمر الموقع الحاجة إلى زيادة سرعة المحرك عن طريق الضغط على القدم على دواسة البنزين وبدوره عجلة القيادة بشكل حاد في المقابل، وبعد ذلك - في الاتجاه المعاكس.

بدون "لحام" آلة تحاول الخروج من الانزلاق في وقت واحد، لأنها سوف تنزلق عجلة واحدة فقط. وهكذا، والفرق يخمر، يمكنك تدخل بسهولة في الانجراف تسيطر عليها. يخرج منه بسهولة تامة. الشيء الرئيسي - لحساب القوة ولديهم استجابة جيدة.

موانع

قبل أن جعل الفرق، سيارتك يجب أن يكون كاملا للخدمة. أولا وقبل كل شيء، مخاوف انتقال العدوى. بعد كل شيء، وسوف عاتق كل قوة عزم الدوران. سوف المخفض يخمر زيادة كبيرة في الحمل على أعمدة الإرسال. ونتيجة لذلك، فإنه فشل بسرعة. دفع أيضا الانتباه إلى نوعية الختم. إذا لا لحام أداء بشكل صحيح، فإن التماس ينهار قريبا وداخل علبة التروس ستكون كومة من شظايا معدنية.

الوضع ليس لطيفا. لا يكون كسول لإسقاط طبقة من "الخبث" على لحام المنتجة حديثا. وأفضل عمل يتم، ويعد وسوف تستمر "شاي أوراق". مورد معين فإنه لا. إذا فعلت بشكل صحيح، فإن "أوراق الشاي" تدوم إلى الأبد. يذهب بسرعة إلى أسفل إلى المحرك أو الجسم سوف تتعفن على مر الزمن.

استنتاج

لذلك، وجدنا أن هذا الفارق، وكيف تعمل وكيف لجعل أيديهم. كما ترون، فإن الإجراء في غاية السهولة. الشيء الرئيسي - التحقق من جودة اللحام.