"لادا جرانت" أو "بريورا"؟ ما هو أفضل للمستهلكين المحليين؟

على صناعة السيارات المحلية وقال الكثير من الخير والشر. كل العلامة التجارية لديها المشجعين الروس لها، وهناك الناس الذين هم على خلاف ذلك من "دلو من البراغي" السيارات المحلية لا تدعو. ونحن لن الخوض في تفاصيل الشهيرة عشاق السيارات المواجهة و"الوطنيين"، ومحاولة تزال معرفة والإجابة على السؤال من سائقي السيارات "،" جرانت "أو" بريورا "- الذي هو أفضل من وجهة نظر المستهلكين الروس العاديين"

"لادا بريورا"

وجاءت هذه السيارة من قبل بعض الوقت، في عام 2007. للوهلة الأولى أنه من الصعب التمييز "الأولوية" في "عشرات"، الذي تم إنشاؤه على النظام الأساسي لهذا النموذج. ولكن الشركة المصنعة يؤكد المستهلكين اليمين بحضور أكثر من ألف الخلافات وأجزاء تعديلها.

فحص سريع يبدو وكأنه لائق وأنيق. إذا كان لنا أن تجاهل "المستنسخة" المظهر، ثم ما تبقى من السيارة تتفق مع النمط الأوروبي. لا لشيء على المصممين الإيطاليين الداخلية جاهد. ولكن شيئا واحدا - أفكار التصميم، وشيء آخر تماما - جمعية تنفيذها على عجل. وليس سرا أنه في غضون فترة قصيرة من العملية في المقصورة هناك "الصراصير"، وهو ما الصرير شيئا في مكان ما الورطات - نتيجة لعدد كبير من الخلايا في الجلد ترتبط بطريقة أو بأخرى. بيئة العمل الشاملة تسحب بالكاد على "أربعة". الآن، لاستكمال الصورة وتعريف أكثر دقة لما هو أفضل، "بريورا" أو "منح" فحص "المنح".

"لادا جرانتا"

في مظهر تصميم "غرانت"، بطبيعة الحال، سوف تعطي احتمالات أن "الأولوية". يبدو الحديثة أكثر في النمط الكلاسيكي، والتصميم المتقدم، والمزيد من المعدات التكنولوجية - كل هذا يجعل "المنح" إلى الممثلين الأوروبيين من الخط الكلاسيكي.

لأساس "المنح"، مطوري منصة "كالينا". ولكن فقط منصة، الخارجية "لادا جرانتا" الحصول بنفسك. إذا قارنا البيانات على منصات السيارة، ثم يقول: "كالينا"، "المنح" أو "بريورا" - ما هو أفضل، من الصعب جدا. العديد من أوجه القصور وهناك وهناك وهناك. لكن الأمور أولا، والعودة إلى "منح".

مقارنة مع "بريورا"، وقالت انها جمعت أكثر كفاءة، على الأقل حتى حاولنا المقصورة. لا "الصراصير" والصرير. تم تخفيض عدد من البطانة الداخلية للأجزاء كبيرة، وتحسنت نوعية البناء. ومع ذلك، وبين نماذج مقارنة من الفرق في إنتاج أكثر من أربع سنوات، وذلك أن المستهلك يقول بموضوعية، "جرانت" أو "بريورا" - وهذا هو أفضل منهم، هو إشكالية للغاية. في المصنعين الأجانب في أربع سنوات نموذج يخضع لتصفيف أكثر من واحد والقدرات التقنية السيارات مع مثل هذا الفارق في القضية بشكل عام لا يمكن مقارنتها. ولكن روسيا - وليس في الخارج. لذلك، على الرغم من أن "منح" وحصل على المحركات هادئة وفعالة عندما سيتم تنفيذ التحديث للخروج غير معروف.

"جرانت" أو "بريورا" - أيهما أفضل؟ النتائج

وإذا أخذنا بعين الاعتبار الفرق في "عمر"، والفاصل الزمني لمدة أربع سنوات بين الإفراج عن هذين النموذجين هو ذهب بوضوح لصالح "جرانت". انها تبدو أكثر الطازجة، وتصميم أقرب إلى السيارات الأوروبية. ولكن إذا كنت تبدأ من الثمن، ثم المستهلكين الروس لا تحتاج إلى شرح، "جرانت" أو "بريورا" - الذي هو أفضل. وبالنسبة لغالبية سائقي السيارات العاديين أنه أرخص، كان ذلك أفضل. وفي هذا الصدد، "جرانت" من قيمة قاعدتها من 000 259 هو أكثر جاذبية من منافستها "بريورا" مع سعر 330،000. هذا فقط ليس من الواضح لماذا هذا الفارق الكبير في التكلفة. مجموعة كاملة من التعامل مع خصائص مماثلة تقريبا متشابهة. والتسعير يتأثر أمام اختبار الزمن؟ ومع ذلك، "بريورا" هو 4 سنوات السن.

وهكذا، أعطت المادة الجواب للمستهلك طالما تعذب السؤال التالي: "" كالينا "،" بريورا "،" المنح "- الذي هو أفضل للاستخدام اليومي؟". اختيار حظا سعيدا.