سياراتالسيارات

ما هو CAN-BUS، وما هو؟

في هذه اللحظة، وتقريبا كل سيارة حديثة مزودة من قبل أجهزة الكمبيوتر على متن الطائرة، أنظمة ABS، EBD، نوافذ كهربائية والعديد من الأجهزة الإلكترونية الأخرى. الآن، يمكن لهذا الأسلوب السيطرة ليس فقط الميكانيكية، ولكن أيضا الأنظمة الهيدروليكية والهوائية. حتى المحرك لا يمكن الاستغناء الالكترونيات. وهو جهاز خاص - يمكن أن حافلة. ذلك حول هذا الموضوع نوقش اليوم.

تاريخ حدوثها

مفهوم CAN-BUS ظهرت في 80s من القرن الماضي. ثم وضعت الشركة الألمانية المعروفة "بوش" بالتعاون مع شركة "إنتل" جهاز رقمي جديد لنقل البيانات، وهو ما يسمى شبكة منطقة المراقب.

ماذا يمكن أن تفعل؟

هذه الحافلة قد الوصل بين كل من أجهزة الاستشعار، ويسيطر على كتل التي هي في السيارة. يمكن أن تكون متصلا immoblayzerom، نظام SRS، ESP، وحدة التحكم في المحرك الإلكترونية، ونقل، وحتى الوسائد الهوائية. وبالإضافة إلى ذلك، يتم الاتصال الإطارات مع مجسات تعليق، ونظام قفل مركزي وتحكم المناخ. وترتبط جميع هذه الآليات في وضع ثنائية الاتجاه مع معدل البيانات تصل إلى 1 ميغابت / ثانية.

يمكن أن حافلة: الوصف وخصائص الجهاز

لجميع وظائفه، وتتكون هذه الآلية من اثنين فقط من الأسلاك وشريحة واحدة. سابقا، لربط جميع أجهزة الاستشعار المتوفرة مع عشرات CAN-BUS المقابس. وإذا كان في 80 سنوات لكل تنقل لاسلكيا إشارة واحدة فقط، ثم الآن هذه القيمة تصل إلى مئات.

CAN الإطارات الحديثة يختلف أيضا من حيث أنه لديه وظيفة لربط الهاتف المحمول. حلقة رئيسية الإلكترونية، ويؤدي وظيفة مفتاح الإشعال، ويمكن أيضا أن تكون متصلا إلى وحدة والحصول على معلومات من وحدة التحكم بالمحرك.

ومن المهم أيضا أن هذه الأداة قد تحدد مشكلة في عمل الماكينات وفي بعض الحالات القضاء عليها. فمن لم يتأثر عمليا تدخل، ولها علاقات جيدة العزل. يمكن أن حافلة هي خوارزمية معقدة للغاية. البيانات التي يتم إرسالها من خلال ذلك يدق، تتحول على الفور إلى الصور. تخدم المعلومات كدليل سلك 2 من الزوج لفائف. وهناك أيضا منتجات من الألياف، لكنها أقل فعالية في العملية، لذلك، وليس ذلك شيوعا بكثير كخيار أول. أقل احتمالا لتلبية CAN-الحافلة التي تنقل المعلومات عبر الراديو أو الأشعة تحت الحمراء.

وظائف وأداء

لتحسين أداء هذا الجهاز، الشركات المصنعة في كثير من الأحيان تقصير طول الأسلاك. إذا ويبلغ طول الحافلة ستكون أقل من 10 مترا، فإن معدل زيادة المعلومات لتصل إلى 2 ميغابت في الثانية. عادة في هذه الآلية سرعة 64 ينقل البيانات مع أجهزة استشعار إلكترونية وأجهزة التحكم. إذا كان متصلا الحافلة إلى عدد أكبر من الأجهزة يخلق العديد من الدوائر لاستقبال وإرسال المعلومات.

إذا كان سيتم تطوير CAN-باص أبعد من ذلك، وربما سيتم قريبا تثبيته تماما على جميع السيارات والشاحنات، بما في ذلك للأغراض المنزلية.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.