سياراتالشاحنات

محرك كاماز 740: الجهاز وإصلاح

بدأت الشاحنات كاماز لبناء في عام 1969. للجيل الجديد من الشاحنات ابتكر مهندسو 4-السكتة الدماغية محرك الديزل KAMAZ ثمانية 740 V8. هذا وحدة الطاقة لديها حجم عمل 10852 CM3، وكانت قدرته 210 حصانا. ثم كانت مؤشرات القدرة على التوسع من 180 حصان إلى 360. تم تجهيز هذه الشاحنات الهوائية مخلب معززة، 5 سرعات التزامني.

الجهاز من وحدة الديزل

تصميم هذه المحركات، وإذا ما قارنا بينها وبين غيرها التي تعمل على وقود الديزل، لديها العديد من المزايا. وحدة لديها حجم صغير نسبيا، وأيضا لديها كتلة أصغر بالمقارنة مع نفس YaMZ 238.

يتم نقل عزم الدوران من المحرك إلى وحدات رئيسية عن طريق التروس مهماز. وهكذا، والعمل على محركات العجلات والعتاد توقيت نظام والمضخات والضواغط، فضلا عن القيادة.

هذا المحرك (كاماز 740) له على التوالي جيد حتى في درجات الحرارة المحيطة منخفضة جدا. وجاء هذا بفضل طاقة البطارية، في بداية وحدات التسخين قبل البدء.

مواصفات المحرك

ويسمى نموذج الدفع - الديزل كاماز 740. ويتم ترتيب الاسطوانات في V-الشكل. العمود المرفقي يدور في الاتجاه الصحيح. اسطوانات لديها حجم 120 مم، عمق - 120 ملم. محرك كاماز 740 مع حجم العمل من 10.85 ليتر. تتميز بدرجة عالية من ضغط - جواز سفر كيلوواط 17. الطاقة هو من 154 إلى 210. أقصى عزم دوران - 650 كجم ق / م. استهلاك الوقود الحد الأدنى هو 165 لتر، والحد الأقصى - 178 لتر. في كل اسطوانة واحدة صمام مدخل موجود وعلى التوالي منفذ واحد.

النظر في محرك كاماز 740، مكونات الجهاز المختلفة والنظم.

كتلة اسطوانة

هذا الموقع ليست سوى جزء من حدة سكنية. وهي مصممة لتركيب وإصلاح جميع الآليات والنظم الأساسية. يتم تشكيل كتلة اسطوانة في هيكل الزهر متجانسة. هذا البند لديه ثقوب والقنوات التكنولوجية لتزييت وتبريد.

في الجزء العلوي من وحدة مأخذ مرتبة تحت الأكمام. أيضا، وقد تم تجهيز المساكن مع قنوات وتجاويف لمرور المبرد. يقدم الجزء السفلي من الاسطوانة أيضا بمثابة الحوض. ومن المقرر أيضا العمود المرفقي. كارتر فقد اثنين من الثقوب التكنولوجية للتزييت. داخل عقدة لديه قسم مع أضلاعه الخاصة. هذه الأقسام وجدران المساكن هي التجاويف الخاصة، والتي هي الأغطية مغلقة. هذه التفاصيل هي دعائم العمود المرفقي.

تم تجهيز وحدة مع الدعم لعمود الحدبات، ويتم ترتيب عتلات الدفع هنا توقيت.

الأكمام بمثابة أدلة لبيستونز. جنبا إلى جنب مع رئيس وحدة، فإنها تشكل تجويف خاص وهو غرفة الاحتراق. مصنوعة أكمام الزهر خاص، وتصلب من الكهرباء.

ويمثل الجزء العلوي من الطائرة من قبل الاسطوانات. كل واحد منهم مع رئيسها. وتتكون هذه أجزاء من الألومنيوم. كل الرأس داخل سترة التبريد، والذي بدوره يرتبط إلى وحدة سترة. أيضا، كل رئيس لديه ثقب التشحيم، صمامات للمدخل ومخرج، وفتحة فوهة خاصة.

تصميم وتشغيل نظام تزييت

تم تجهيز المحرك كاماز 740 مع نظام تزييت نوع المشترك. تبعا للمكان الذي وضعها في أي ظروف فرك أجزاء، يتم توفير النفط بطرق مختلفة. هذا النظام لا يمكن رش، تغذية النفط تحت ضغط منخفض أو خطورة على السماح لها.

ويقدم هذا الجهاز الزيت المضغوط إلى الأجزاء التي تخضع لارتداء وتشغيل العقد خصوصا تحميل. ويتكون هذا المجلس من الأدوات والأجهزة الرئيسية التي المخزنة زيوت التشحيم، والترشيح والأجهزة الموردة، والتبريد النفط.

تدفقات النفط من المتلقي النفط على منصة نقالة يمر عبر فلتر خاص في شكل شبكة. ثم يذهب إلى ضخ النفط. يتم توفير تصريف زيوت التشحيم المستعملة من خلال قناة خاصة ل مصفاة النفط، ومن ثم الطرق السريعة. وعلاوة على ذلك، تشحيم قنوات تزييت الضغط يمر الاسطوانة وكتلة اسطوانة، ثم إلى العقد الأخرى، مثل العمود المرفقي، وآلية توزيع الغاز، ومضخة الوقود وضاغط.

تتم إزالة اسطوانات الزائد زيوت التشحيم عن طريق حلقات النفط، ومن ثم يمر عبر أخدود مكبس جرا. حتى مشحم دعم دبوس المكبس في الجزء العلوي من الرأس.

من الخط الرئيسي تزويد النفط للاستشعار الحراري. إذا كان صمام مفتوح، والذي يتضمن اقتران السوائل، والقابض ثم معالجتها. إذا كان في موقف مغلقة من سائل التنظيف الطرد المركزي يتم توفيره في عموم التصفية.

إذا تزييت غير كاف، يقلل من قوة، وكذلك أجزاء تعاني زيادة ارتداء، محرك اسخن، تذوب المحامل والمكابس قد مربى.

نظام قوة المحرك 740 كاماز

وفي الوقت نفسه، لا تنتهي المراجعة التي قمنا بها هناك. ولقد اعتبر محرك كاماز 740 في حد ذاته، ونظام الجهاز والتشحيم. الآن، تعرف على الدائرة امدادات الطاقة.

العقد الغذاء يهدف لتخزين الوقود وتنقيته، ثم رش عليه في غرفة الاحتراق وفقا لطريقة تشغيل وحدة الطاقة.

تم تجهيز المحرك كاماز 740 مع وحدة امدادات الطاقة للفصل من نوع. تنقسم هناك مضخة حقن والحقن. ويتكون النظام من خزان لتخزين وقود الديزل، مرشحات الوقود، مضخة الضغط المنخفض، ومضخة الوقود وخطوط الوقود.

كيف يعمل؟

من خزانات الوقود من خلال مضخة لضخ الوقود لتمرير المرشحات. ثم الشبكة toplivoprodov النفط المنخفضة الضغط الديزل التي تزود بها مضخة الحقن. بعد ارتفاع ضغط مضخات مضخة وقود الديزل تحت أجزاء الضغط العالي، على أساس أساليب عملها السيارات، من خلال الفتحات وفي اسطوانات من غرفة الاحتراق. عن طريق الحقن، في المقابل، رش الخليط. النفط الشمسي الزائد يرتد إلى الخزان من خلال صمام الإغاثة.

نظام تبريد المحرك 740 كاماز

ويمثل التبريد كنظام مغلق مع التبريد السائل وتداول القسري.

من حيث المبدأ، وتشغيل نظام نظام لا يختلف عن المعتاد لجميع العلامات التجارية للسيارات. إذا كان هناك تصميم محرك كاماز 740 وهناك يمكنك معرفة المزيد من التفاصيل.

المبرد يدور تحت تأثير مضخة طرد مركزي. يحصل التجمد الأولى في تجويف عدد تركت اسطوانات، ثم من خلال أنبوب - في التجويف المناسب. ثم تغسل خليط من اسطوانة الخطوط الملاحية المنتظمة، ثم من خلال الثقوب - تجويف الاسطوانة.

ثم يتدفق سائل التبريد الساخن في الحرارة، ومن ثم إما المبرد أو ضخ المياه. وسائط درجة حرارة محكومة الحرارة وبراثن الهيدروليكية.

عطل في المحرك الرئيسي

بين أصحاب محركات السيارات أخطاء الرئيسية كاماز 740 يعتبر انخفاضا حادا، والسلطة عرام، وزيادة استهلاك الزيوت والوقود. أيضا شعبية هو خطأ في دخان العادم عالية. ليس من غير المألوف وانخفاض الضغط في نظام التشحيم.

وحدة قد يكون تسكع غير مستقر، وأحيانا هناك أصوات أخرى مختلفة في العقد مختلفة. في الأساس أخطاء مرتبطة العمود المرفقي. قد تسرب سائل التبريد.

إذا تم استخدام وحدة بكامل طاقتها، وأكثر من ذلك - لو لم يكن هناك محرك خدمة الصحيح كاماز 740 إصلاح أمر لا مفر منه. ولكن بعد إصلاح الآلة يستطيع العمل مرة أخرى في القوة الكاملة، وربما أفضل.

على الأسعار

اليوم، وهذه الوحدة لا يزال من الممكن شراؤها. وسيكون محرك كاماز 740 السعر سيكون، اعتمادا على تكوين وقدرة 550 000 روبل لنموذج بسعة 240 لترا. أ. ما يصل إلى 600 000 روبل لنموذج بسعة 320 لترا. أ. بالطبع، يمكنك شراء وأرخص بكثير. المحركات مدينة السوق في الوقت الراهن تقدم الكثير من الخيارات بأسعار أقل.

لذلك، وجدنا كافة الميزات من محرك "كاماز".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.