هذا فتيل المهم

السيارة الحديثة - نظام معقد من الآليات. في هذه الأيام ليست آلة جديدة، "محشوة" مع الالكترونيات. الحواسيب الصغيرة، مربع الصمامات، والتي استوعبت إلى الدائرة الأجهزة كسر عند حدوث ماس كهربائي، عناصر مختلفة من الأنظمة الأمنية، مما يسمح للسائق أن يكون أكثر استرخاء عند القيادة في مختلف الظروف. المبدعين من هذه الروائع من الأعمال الهندسية في اسم لضمان التشغيل الآمن للمركبات.

فيوز - واحدة من أهم الأجهزة في نظام المعدات الكهربائية السيارة. وكما هو معروف، يتم استخدام الطاقة الكهربائية للإنارة، وبدء تشغيل المحرك، وإشعال خليط في المحرك وغيرها. المصادر الرئيسية هي البطارية والمولد. لضمان قابلية التشغيل للنظام، وسيارة "شرك" عدد كبير من الأسلاك التي تربط مصادر الطاقة للمستهلكين. وتجدر الإشارة إلى أنه في حالة وجود الكهرباء، هناك زيادة في خطر. للحد من المخاطر، يجب فتح الدائرة الكهربائية في الوقت إمكانية حدوث ماس كهربائي. يتم تنفيذ هذه الوظيفة هي التي شنت في كتلة التجمع، ويشار إليها باسم "فتيل" الصمامات.

أي دائرة كهربائية تم تصميم لقوة تيار كهربائي معين. يجب النظر في هذا عند اختيار الصمامات. في السلسلة، والتي لديها المستهلكين أكثر قوة، فمن الضروري وضع أجهزة أكثر قوة. خلاف ذلك فوزر الصمامات لا تحمل الإجهاد الحراري حتى التي قد تلحق الضرر مربع الصمامات.

ماذا يحدث إذا كنت لا تلتزم الشروط المذكورة أعلاه؟ ستفشل النظام الكهربائي. أضواء خافتة فجأة في الليل، والأجهزة مكسورة والتفريغ من السابق لأوانه للبطارية - أنها ليست سوى عدد قليل من المشاكل التي يمكن أن يواجهها سائق سيارة عادية. لتجنب مثل هذه المشاكل، تحتاج إلى مراقبة للخدمة النظام ككل. الشيء الرئيسي - هو حماية ضد الجهد الزائد. على ذلك تحتاج إلى رعاية مستمرة.

في نظام التغذية الكهربائية المركبة يجب أن يبقى التوتر المستمر. لهذا الغرض هناك تصاعد حامية خاص. دون رقابة بسرعات عالية من رمح الدوار للمولد الكهربائي زيادة مرارا وتكرارا. هذا يمكن أن يؤدي إلى حرق من المصابيح والأجهزة الكهربائية الأخرى.

الكهربائية والالكترونيات السيارات تتطور بسرعة. تسمح أحدث أنظمة التحكم بالمحرك لتوفير الوقود وتحقيق القدرة القصوى مع الحد الأدنى من محتوى المواد الكيميائية الضارة في غازات العادم. هناك جديدة ومحسنة من العمر، من ذوي الخبرة في مختلف الظروف التشغيلية، استقرار سعر الصرف، وتحقيق الاستقرار، وتوزيع قوة الفرامل. السيارة أكثر "يكتسب" إشارات أجهزة الاستشعار السلامة تتبع الإرسال "الدماغ الإلكتروني" للتحليل وآليات مراقبة نقل البيانات اللاحقة. كل هذا المصممين هو تصميم يجعل آلة آمنة للسائق وغيرها.

ومن الجدير أن أعود قليلا ونفكر في الجهد الزائد. وهذا أمر مهم خاصة بالنسبة للحساسية الإلكترونية للتغيرات في نظام الجهد! اذا تلقى قليلا القديم "لادا" الفرامل التعليمات فقط من دواسة، وسيارات مجهزة مع نظام التحكم الإلكتروني، والمشاركة تتخذ أجهزة الاستشعار وآليات مختلفة. بينما في حالة الكبح في حالات الطوارئ وحدة التحكم سوف ينظرون إلى إشارة "خاطئة"، وسوف تصدر إلى المحرك قيادة الخطأ. في هذه الحالة، يمكن للآلة أن تكون غير آمنة. لا تفرط في الدائرة! وفي حالة الأعطال، الاتصال بمركز الخدمة.