LAZ-4202: تمت إزالة من الإنتاج، ولكن اليسار مظهر

قبل 20 عاما في هذه الجولة، ذهبنا إلى "إيكاروس"، وأكثر من ذلك في كثير من الأحيان في LAZ-695. كما يوحي الاسم، هو إنتاج الحافلات لفيف مصنع السيارات. ومع ذلك، فإن خيارات رحلة ليست هي الأدوات الوحيدة التي تتحمل "L" كبير على غطاء محرك السيارة. واحد من الممثلين من النبات لفيف يمكن تسميته يتم وضع حافلة LAZ-4202 باعتبارها وسائل النقل العام لحركة المرور في المدن والضواحي.

وتجدر الإشارة إلى أن أول آلة من هذا الخط لم تكن مثالية. هذا هو السبب في معظم الحالات، وتستخدم LAZ-42021 - محسن نموذج. على الرغم من أن هذه الحافلة لفترة طويلة من الإنتاج في بعض نظرائهم الحديثة لا تزال تبدو من خلال ملامحه. دون ذلك - ربما لفيف حافلة لديها أبدا ولن تكون مريحة للمسافرين والسائق.

LAZ: تاريخ العلامة التجارية

يمكن أن يسمى نبات قصص أصل LAZ في عام 1945. وحتى قبل الحرب، في نيسان، أصدر مرسوما في علامة التبويب في لفيف مصنع لتجميع السيارات. يبدأ شهر البناء. في عام 1949، لم المصنع لم تنته يحصل على أول وظيفة على إنتاج الرافعات والحافلات والسيارات الكهربائية. تنتقل من وثائق دنيبروبيتروفسك ZIS-150 حافلة. ومع ذلك، المصممين الشباب KB في المصنع على مسؤوليتك الخاصة قررت عدم رفع مستوى تصميم شخص آخر، وخلق الخاصة بك. وبحلول نهاية عام 1955، والجمهور وعرضت نماذج من مستقبل LAZ-695.

هذه الآلات تكتسب شعبية على مدى السنوات القليلة المقبلة. رحابة، غلظة، وسهولة الصيانة - كان كل في حافلة جديدة. من عام 1969 حتى عام 1973، وضعت العديد من التعديلات 695 عشر، ولكن في هذه السلسلة، إلا أنها لم تقع. لسبب ما يقلل من الاتحاد السوفياتي إنتاج حافلات ذات سعة عالية، وعلى طرقنا هناك المجري "إيكاروس".

ومع ذلك، فإن المصنع ليس خاملا. في عام 1979 انتهاء بناء ورشة عمل كبيرة جديدة ويبدأ تطوير النقل بين المدن، تلقى مصنع اسم LAZ-4202. وهذا النموذج سوف تأتي من خط الانتاج 5 سنوات. في عام 1984، وذلك بسبب مشاكل في النسخة الأساسية يتم استبداله مع حافلة المعدلة، والتي، مثل النموذج، هو آلة للاستخدام على المدينة والطرق الضواحي. نموذج 42071، جنبا إلى جنب مع 695 دقيقة، التي ينتجها المصنع إلى انهيار الاتحاد السوفياتي في عام 1991.

سعة الركاب

من هو خصائص حافلة LAZ-4202؟ باص النقل الداخلي (لذلك وضع هذا النموذج)، في مقابل ما زالت تنتج "السياحية" يجب أن تكون فيها عدد كبير من الناس في راحة. وإذا يمكن القول المعلمة الثانية، ثم الأولى، وفقا لشركات الطيران يجب أن تتوافق مع مبدأ "كلما كان ذلك أفضل." وكان النموذج الجديد 25 مقعدا وبطاقة إجمالية 80 شخصا. المعلمات لسنة 1979 جيدة جدا. ومع ذلك، فمن الناقلين ولعب دورا في حقيقة أن الجدة استمرت 5 سنوات فقط من العمر.

نموذج عيوب

لماذا هذا النموذج عاش على الناقل القليل جدا؟ حصلت على حافلة KAMAZ محرك الديزل، "تكلفة أسعار الوقود"، كما كان يسمى في تلك الأيام. ولكن، على الرغم من أنه تجاوز في متطلبات الطاقة من كاماز، وقد تم تصميم المعلمات الخارجية، للشاحنات، والإصدار الخلفي شنت (كما هي العادة في آلات LAZ) احتلت الكثير من الفضاء. وكانت النتيجة قرار نقل الباب الثاني في منتصف المقصورة.

وكان العيب القادم العمل جنبا إلى جنب مع انتقال الهيدروميكانيكية، والتي المحرك KAMAZ لا يريد أن يعمل بشكل صحيح.

وأخيرا، والثالث والعيب الرئيسي من LAZ-4202، الذي كان حاسما في رفض مزيد من الإنتاج، عيوب الجسم الصلب. ويمكن استخدام الحافلات تصل إلى 4 سنوات، ولكن تظهر العيوب في وقت مبكر من 3-4 أشهر.

البيانات الفنية

الآن دعونا ننظر بمزيد من التفاصيل عن المعلمات الحافلة LAZ-4202.

• لم تتغير مواصفات المحرك لجميع 15 عاما من الإنتاج. حتى بالنسبة لنسخة معدلة من النبات لا يزال أمر محركات إنتاج شركة "كاماز". كان نموذجا 7401-05 قدرة 180 لترا. ج. السماح سرعة قصوى تصل إلى 75 كم / ساعة.
• تغيرت PPC في عام 1984 لاليات العادية YaMZ - نموذج 141. هذا حل العديد من المشاكل في وقت واحد مصلحي. مربع ليست أفضل، ولكن مألوفة.
• تلقى النسخة الجديدة أيضا هيئة المسلحة، مما أدى إلى حد كبير (4 مرات)، وزيادة العمر الإنتاجي. الآن أن الحافلة كانت قادرة على العمل لأكثر من 10 عاما.
• أعطت خزان 250 لتر، بمعدل تدفق 20 لترا لكل 100 كم وبكلفة منخفضة من إعادة تعبئة الأداء الجيد.

وبضع كلمات حول المعلمات الخارجية. وكانت الحافلة اثنين من الأبواب المزدوجة. بعض نموذج الضواحي، بدلا من أتمتة المعتاد حصلت يتوقف الأبواب، وعدد من المقاعد، والتي من خلالها هناك نافذة واسعة الثالث بين الباب قد تغير قليلا، وكان سعتها الإجمالية 95 شخصا.

• طول - 9700 مم.
• العرض - 2500 مم.
• الارتفاع - 2945 ملم.
• عجلات المسار - 2100 ملم.
• الوزن الكلي - 13 400 كجم.
• كبح - 8600 كجم.

استنتاج

قبل 20 سنوات لحل مشاكل شركات النقل العامة المستخدمة LAZ-42021 - مصنع للسيارات في لفيف. وعلى الرغم من أنها قديمة بشكل يائس، كانت في أوجها ليس أسوأ من الحافلة من المجر - حسنا كل مألوف "ايكاروس".