إطارات بريدجستون الجليد كروزر 5000 الاستعراضات. بريدجستون كروزر الجليد 5000: المواصفات الفنية والاختبارات

اختيار اطارات الشتاء لسيارتك، كل سائق يحاول التقاط واحدة من شأنها أن تتوافق مع فكرته عن الجودة والاعتمادية. للقيام بذلك، وإعادة قراءة عدد كبير من الموارد الموضوعية، ولكن يمكن العثور عليها في كثير من الأحيان إلا أنها المعلومات واختبار النتائج الرسمية، التي أجريت المنشورات الإعلام المختلفة. لنفسه، لالقاء نظرة موضوعية من نموذج معين، فإنه ببساطة قد لا يكون كافيا. وربما يأتي لمساعدة السائقين الآخرين، وبشكل أكثر تحديدا، استعراضاتها. سوف بريدجستون الجليد كروزر 5000 يكون البطل من مراجعة اليوم. أولا، نقوم بتحليل بيانات رسمية عن الإطارات، ثم أنتقل إلى استعراض السائقين الذين تمكنوا بالفعل لاختباره. العثور عليها سيكون من السهل، وذلك لأن هذا النموذج هو بالفعل قديمة جدا، وكان له الوقت لاختبار عدد كبير من سائقي السيارات.

بإيجاز عن نموذج

تصميم وتنطلق في السوق منذ ما يقرب من 10 عاما، بريدجستون الجليد كروزر 5000 نموذج الاطارات لا يزال قائما، لأنه في وقته، وقدم هذا الإطار مع أحدث التقنيات. ويتضح ذلك من حقيقة أن إنتاجها لا يتوقف، وبالتالي، فإن الطلب لا تزال موجودة.

وكما يتبين من اسم جدا من نطاق النموذج، والإطارات المصممة لفصل الشتاء من السنة. عند تصميم التركيز بشكل خاص على استخدامها في بيئات قاسية مثل الشتاء الروسية. بقدر ما تحولت اليابانية لتحقيق نتائج جيدة، ويمكننا معرفة ذلك من خلال تحليل الاستجابات. وتنظر الآن في التفاصيل كافة الميزات. نبدأ مع هيكل نمط السطح وعناصرها.

الشريط المركزي للفقي والغرض منه

إذا نظرتم الى الاطارات "بريدجستون" لأول مرة، في نظر اشتعلت على الفور تطويق كامل سطح الفرقة فقي، وتقع في وسط الصورة. والغرض منه هو الصراع مع العديد من المشاكل.

وهكذا، لأنها تمثل وحدة لا تنفصل واحدة. يسمح هذا النهج لنا لزيادة قوة هيكل كامل من الاطارات وتقليل الاحتكاك بها. وفي الوقت الحركة أو عند الوقوع في عقبة يتم توزيع العبء بالتساوي بفضل سطحه إلى الضلع المركزي. هذا يتجنب الأضرار التي لحقت الوحدات الفردية والحياة زيادة الهواء في الإطارات.

ومع ذلك، فإنه ليس من دون حواف التي شكلتها شرائح قصيرة ولكن اسعة المحرز في هيكل "متعرجة" العمل. لأنها توفر زيادة الخصائص الديناميكية من الاطارات. وهكذا، كل من شريحة الفرقة المركزية يشكل ميزة إضافية، والتي يمكن أن يعبر عن نفسه بشكل جيد في البداية وتسارع على السطح مع الثلوج فضفاض أو الطين.

عناصر فقي الجانبية

منطقة الكتف "بريدجستون الجليد كروزر 5000" فصل من قبل اثنين من صفائح الطولي، التي تعمل بالتوازي مع عنصر فقي المحوري. كل عنصر من العناصر الجانب منفصلة يمثل نوعا من استمرار الصورة العامة. انفصالهما من المركز إلى استنزاف المياه بشكل فعال من منطقة التماس. على مقربة من السطح الجانبي للصفائح أصبح شبه عمودي على اتجاه الحركة. هذا يسمح باستخدام كتل تشكلت على حافة فعال ليس فقط عندما تسارع السيارة، ولكن عند الكبح.

ارتفاع الموقع وبنيتها

كما يظهر الممارسة، ومن المعروف أن الصانع الياباني لارتفاع الربط ذات جودة عالية، وبالتالي تجنب تكاليف إضافية لتركيب يتم إسقاط باستمرار العناصر. ويعتقد مواقعها بعناية. واحد يحصل على شعور بأن فهي منتشرة بشكل عشوائي على "بريدجستون" سطح المطاط، ولكن ما هي الا للوهلة الأولى. في الواقع، كل المسامير تشكل بشكل فردي ستة صفوف في جميع أنحاء سطح العمل، والتي يمكن أن تزيد بشكل كبير على نوعية من التصاق على سطح الطريق عند القيادة على سطح زلق مثل الجليد أو الثلج نظيفة ukatanny بإحكام.

في نفس الوقت الصفوف القصوى من المسامير هي عمليا على جانب الاطارات. لماذا فعلت ذلك؟ ويسمح هذا الترتيب الاطارات لبالتأكيد إخراج السيارة من الطريق عند المناورة، على سبيل المثال، والتجاوز، وكذلك للعودة مرة أخرى. هذه الخاصية مفيدة إذا كنت ترغب في جميع الظروف الجوية لركوب بسرعة كافية. الشيء الرئيسي مع هذا - لا ننسى الكفاءة المهنية والأمن وعدم المبالغة مهارات القيادة الخاصة بهم.

زيادة عرض فقي

إلى أكبر قدر ممكن من الأفضل استخدام جميع السطحية المتاحة، فقد تقرر أن تفعل قليلا جاحظ كتل الكتف. فمن الممكن لزيادة العرض من "بريدجستون الاطارات، وبشكل أكثر تحديدا، سطح عملها. ونتيجة لذلك، زادت منطقة التماس بنسبة 16 في المئة مقارنة مع نطاق النموذج السابق. وهذا بلا شك له أثر إيجابي في المقام الأول على الخصائص اقتران والإطارات الديناميكية.

وبالإضافة إلى ذلك، انخفض هذا النهج مستوى التآكل، لأن توزيع الحمل أصبح أكثر اتساقا، مما أدى في نهاية المطاف إلى تحقيق وفورات مالية، لأنه الآن تغيير الإطارات، حتى مع استخدامها المكثف ضروري في كثير من الأحيان ليس كذلك.

خصائص قاعدة العجلة نمط شريحة النسبية

من أجل خلق أكبر عدد ممكن من حواف العمل، والتصميم من تصميم نمط السطح هو زرعت شرائح كبيرة جدا في له مع هيكل ثلاثي الأبعاد. وكان لذلك أثر إيجابي، والسماح لزيادة أداء التجديف. ومع ذلك، فإن الهدف الرئيسي للتراجع شريحة والرطوبة من منطقة التماس.

مع عملهم، وأنها تعامل بشكل جيد، بالنسبة للجزء معظم بفضل عرض كبيرة نوعا ما. وعلاوة على ذلك لها، وأنه يلعب دورا هاما والاتجاه. وهكذا، عندما ينظر اليها من الإطارات بريدجستون الجليد كروزر 5000 R16، يمكننا أن نرى أن جميع الأخاديد وتوجه إلى الجزء الجانب من الاطارات، والذي يسمح لدفع الماء بسرعة خارج سطح العمل.

نظرا لعرض كبير من الشرائح والحافلة حصلت نفاذية جيدة أخرى. وتأتي هذه الميزة في متناول اليدين عندما يكون لديك للذهاب على الثلج فضفاضة أو الطازجة. وضغط ببساطة إلى صفائح، ثم دفعت بسرعة للخروج منها. التطهير المستمر التمسك الثلوج يسمح الإطارات لتكرار هذه العملية مرارا وتكرارا، وتوفير الاستقرار والقدرة على المناورة. المخطط نفسه يعمل حتى عند القيادة في الوحل، على سبيل المثال، على طريق البلاد خلال ذوبان الجليد.

استخدام اثنين من خليط من المطاط مختلفة

من أجل زيادة قوة الإطارات "بريدجستون الجليد كروزر 5000" ومقاومته ارتداء، فقد تقرر استخدام الجسم الرئيسي والجانبين من نوع واحد من المطاط التي لديها صلابة عالية ومقاومة للتلف مثل ثقوب أو تخفيضات. واستكمالا لهذا الجانب من الحبل جيدا، كانت الشركة المصنعة قادرة على جعل الاطارات موثوق أن يكون قادرا على مواجهة يحدث على حواجز الطرق، دون تلقي الضرر، لأن الذي كان لا بد من إصلاحه. أيضا، قد قلل هذا النهج من احتمال حدوث على سطح الفتق.

حامي نفسه، على العكس من ذلك، مصنوعة من لينة من المطاط، ذلك أنه حتى في ظروف الصقيع الشديد يمكن أن الحفاظ على مرونته ولا يفقد قبضة سطح الطريق.

وتتراوح الأحجام المتوفرة

وعلى الرغم من أن هذا النموذج من المطاط بريدجستون الجليد كروزر 5000 قديم جدا، فإنه لا يزال من الممكن شراؤها في وكلاء وخدمة الاطارات. وقد وضع الشركة المصنعة على أنها خيار جيد لسيارات الركاب. ونظرا للأقطار الداخلية المتاحة فقط 13-18 بوصة. وهذا يعني أن لتأسيس المطاط على سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، كروس أو صغيرة ببساطة لن ينجح.

ولكن بالنسبة للأقطار حافة عجلة قدمت مجموعة متنوعة من الأحجام على ارتفاع الشخصية وعرض الإطارات. وهكذا، ويشمل نطاق أكثر من 60 الأحجام. لذلك، للعثور على الخيار الذي تريده لسيارتك ليست صعبة. سعر بريدجستون الجليد كروزر 5000 منخفض نسبيا. أصغر حجم يمكنك شراء بالفعل لعام 2000 روبل.

ردود فعل إيجابية من السائقين على متن الحافلة

لقد حان الوقت لمقارنة الأرقام الرسمية المذكورة أعلاه، مع تناول المعلومات الواردة في الاستعراضات التي كتبها الدوافع الحقيقية الفرصة لاستغلال الإطارات لبعض الوقت. لذلك، من بين النقاط الإيجابية الكبرى، وفقا لالاستعراضات على بريدجستون الجليد كروزر 5000، ما يلي:

1. عالية الإطارات المتانة. من خلال استخدام إطارات المطاط المركب عززت تحولت المرونة والقدرة على التعامل مع الأشياء الحادة الموجودة على الطرق في فصل الشتاء، ما إذا كانت قطعة من الثلج أو الزجاج المكسور.
2. منخفضة التكلفة. هذا النموذج يمكن أن يسمى بسلام الميزانية، وخاصة عندما تفكر في أن يكلف مرور الوقت يتم تقليل لأن هناك إصدارات أحدث.
3. مقاومة للارتداء. يرجع ذلك إلى حقيقة أن الإطارات ترتدي ببطء، فهو مثالي لأولئك السائقين الذين نادرا ما تكون السيارات المعطلة في المرائب. لذلك، إذا كنت تقوم بتشغيل خدمة سيارات الأجرة أو الولادة، ثم يمكنك التفكير في شراء ومثل هذا الخيار. اختبار بريدجستون الجليد كروزر 5000، لم يجعل سائق واحد، وأكد هذه البيانات.
4. المكان الصحيح من الأزرار. وعلى الرغم من حقيقة أنها هي قليلة نسبيا، وأنها تقوم بعمل ممتاز مع مهمتهم. هذا هو السبب في الإطارات يسمح لك تشعر بالثقة على أي سطح الطريق، سواء كان الجليد أو الثلج اعدادهم.
5. المسامير مرفق قوية. بالإضافة إلى آخر، الذي يتعامل مع هذه العناصر المعدنية - أنها يتم تثبيتها بإحكام على المقاعد ولا تقلع إذا كانت الإطارات في الماضي يجب أن يعمل في في بداية عملها.
6. قبضة جيدة. نظرا لزيادة رقعة الاتصال الإطارات يحمل بثقة السيارة في جميع الظروف الجوية.
7. شرائح الويب المتطورة. وقد سمح الموقع المناسب من فتحات ليس فقط لزيادة خصائص المروحة "بريدجستون" المطاط على الثلج، ولكن أيضا تقليل تأثير تتزحلق على الماء عندما يكون لديك للسفر خلال ذوبان الجليد. فرصة للذهاب إلى انزلاق هو الحد الأدنى، حتى لو تحت طبقة من الجليد المياه هناك، لأنه في هذه الحالة في سياق المسامير تأتي سبق ذكره أعلاه.

وكما يتبين من القائمة أعلاه من المزايا، قد أوفت الشركة المصنعة بوعوده بشأن قوة واستمرارية. ومع ذلك، وهذا النموذج لا يزال غير مثالي وله سلبياته، التي ينبغي النظر أيضا قبل الشراء.

لحظات سلبية في مراجعة

ومن ملاحظات سلبية يمكن العثور على الاعتقاد بأن هذه الإطارات صاخبة جدا. هذا التأثير واضحا بشكل خاص عند القيادة على الأسطح النظيفة، مثل الأسفلت أو الجليد الصلب النقي. الضجيج الناجمة عن وجود الشوك، وأنه، للأسف، لم التخلص منها.

والعيب الثاني، كان هناك بعض السائقين في استعراض بريدجستون الجليد كروزر 5000 هو ملك المطاط لتتصلب في درجات حرارة منخفضة للغاية. لذلك، إذا كنت تخطط لشرائه لسيارتك، ثم النظر في حقيقة أن الصقيع خطيرة يجب أن تدفع أكثر دقة نظرا لفقدان جزئي للخصائص المطاط الخاصة بهم.

استنتاج

وكما يتبين من تحليل استعراض، حاول اليابانية قصارى جهدهم، وتقديم نموذج من المطاط، ومناسبة للعمل في فصل الشتاء الروسي القارس. وبطبيعة الحال، فإن أيا من المطاط لا يمكن أن تكون مثالية، ولكن لا تزال نوعية هذا النموذج من الصعب أن نبالغ.

إذا كنت على استعداد لطرح مع عدد قليل من سلبيات المدرجة في استعراض بريدجستون الجليد كروزر 5000، أن استحواذها على سيارة يكون حلا كبيرة من شأنها أن تخفف ليس فقط عبء على المحفظة، ولكن أيضا لتأمين رحلة في شتاء هذا العام.