الأسطوري سيتروين كسارا، أو قصة كيف يظهر المخضرم تكريم الدرجة!

تشكيلة سيتروين كسارا في السوق في ثلاثة إصدارات: خمسة باب محطة الأسرة عربة، ثلاثة أبواب هاتشباك وسيارة فان صغيرة، والتي بالإضافة إلى اسم هو معيار مؤشر بيكاسو. هذه السلسلة هو المخضرم الحقيقي للسوق - تم إنتاجه 1997-2006. هذه حياة طويلة هو المفهوم لا تغيير السيارة المقدمة تعاون جيد تسليمها من قبل فريق مختص من المهندسين والمسوقين.

أول درس بدقة احتياجات العملاء، والثاني مثالية الواردة في الفواكه المعادن أبحاثهم. ومع ذلك، فإن هذه الاستراتيجية حتى لا تسمح للسلسلة أن يعيش وقتا طويلا. وقد وضعت السوق ألفي كوبيه بسرعة، وللأسف، فقد سيتروين كسارا عفا عليها الزمن. آلة مفاهيميا عفا عليها الزمن. لا، بالطبع، بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الاسترخاء سيارة العائلة، سيتروين بيكاسو كسارة لا يزال خيارا جيدا جدا، ولكن الوقت لقاعة الرياضة في شهرة تشكيلة مرت.

والشهرة، بالمناسبة، كانت خطيرة جدا. كان نسخة حشد من سيتروين كسارا WRC (بطولة العالم للراليات) واحدة من أكثر السيارات الناجحة التي ظهرت من أي وقت مضى على بطولة العالم للراليات. الأسطوري بطل العالم تسع مرات سيباستين لويب فاز 28 انتصارات وفاز به ثلاث مرات الأولى بفضل هذه الوحدة. وبالإضافة إلى ذلك، بطولة الصانعين في عامي 2003 و 2005، فريق سيتروين تعود على ذلك جنبا إلى جنب مع عنوان رالي السيارات للعام من قبل مجلة اوتوسبورت.

والآن السيارة تبدو قدامى المحاربين حاليا. صلابة نظام التعليق؟ بطبيعة الحال، فإنه يحتاج إلى سيارة رياضية، ولكن فقط على حساب لم يعد توجيه. نعم، وفي المقصورة أنها ليست جامدة، ولكن لا يرحم بدلا من ذلك، وبالتالي لا توفر المطلوب التعامل مع خصائص محسنة. مقعد السائق ليس ما يكفي من الدعم أثناء مرور المنعطفات بسرعة عالية. النماذج التي مجهزة توجيه السلطة مع درجة التضخيم فيما يتعلق السرعة، وبالتأكيد لم يطاع، ولكن في حجرة العامة كانت نسخة طويلة غير قادر على تلبية تطلعات أولئك الذين يتمتعون بأسلوب القيادة النشطة.

يطل في وحدة من هذه السلسلة، يجب إيلاء الاهتمام في المقام الأول على سيتروين بيكاسو كسارة. مراجعة هذا minivenchik بجمع إيجابية. انه لا يزال خيارا جيدا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة عائلية.

السيارة هي عملية واقتصادية وشحذ جيدا من قبل احتياجات المالك. سقف طويل القامة، الفسيحة، الصف الخلفي، ومع ذلك، تم تصميم أكبر على الأطفال من على البالغين. المقاعد الخلفية لها ثلاث ثلاث نقاط حزام السلامة. كل واحد منهم يقدم إرفاق ملفات ISOFIX لمقاعد الأطفال. وفقا لنتائج اختبارات التصادم الأوروبية NCAP، تلقت سيتروين بيكاسو كسارة في وقت واحد النجوم الثلاثة، وهو مؤشر جيد. تم الانتهاء من إصدار الأوراق المالية مع الجانبية وأكياس هواء أمامية ومراقبة ثبات السيارة وستائر هوائية والخيارات المتاحة.

بين عدد قليل من العيوب الجدير بالذكر أن لوحة القيادة لديها بنية تراث، وهذا هو السبب يعانون بيئة العمل للآلة. الأجهزة وتصميم المفروشات المتوقع من الطراز القديم، وأداء البلاستيكية لوحة أجهزة القياس يبدو bednovato. ولكنه بدلا مسألة ذوق، لأنه في سيارة العائلة الشيء الرئيسي - هو سلامة وكفاءة، ولها سيتروين بيكاسو كسارة أبقى دائما في مستوى لائق جدا.