سيارة BMW 316i: ملامح وصور

الثورية "ثلاثة روبل"، قدمت في عام 1990، ليحل محل النموذج السابق E30 ونشرت تحت شعار نهاية المطاف آلة لتعليم قيادة السيارات، ويتفق تماما مع وصف السيارات البافارية.

قصة

كان هذا النموذج في الإنتاج حتى عام 2000، طالما أن الجدة E46 المخلوع تماما من السوق. حتى الآن، للأسف، ليس هناك الكثير من نوعية جيدة نسخة. نوعي في BMW E36 316i تلك السنوات العديد من المنتجات الجديدة سوف تكون أكثر تكلفة. على سبيل المثال، فإن الجديد أوبل أسترا G تكلفة أرخص بكثير. الفرق الإيجابي بين هذه BMW هو الحصول على متعة كبيرة من ركوب الخيل، والتي تغطي بعض العيوب والمشاكل.

مظهر

وهو نموذج مثالي للBMW 316i أكبر وأثقل من سابقتها. نسخة كوبيه تبدو أكثر رياضية. أولئك الذين يرغبون في شراء نموذج اثنين من الباب ينبغي أن تأخذ في الاعتبار أن كل أجزاء الجسم لها على حجرة غطاء محرك السيارة الخاصة أطول بنسبة 80 مم، والسقف - 130 ملم. الأبعاد سيارة BMW 316i - 4.32 س 1.64 س 1.38 م الوزن الإجمالي من 1065 كجم.

الميزة الرئيسية لنموذج تصبح يتدلى العلامة التجارية، وظهرت أيضا على الجبهة.

في الوقت الحاضر تصنيع تعديلات مختلفة، البداية والنهاية مع هاتشباك للتحويل. أصبح BMW 316i الاتفاق هاتشباك شعبية بسبب الاكتناز لها. تحويل، في المقابل، ليست في الطلب في بلدان رابطة الدول المستقلة.

يتميز BMW 316i

على هذا النموذج تحديد محركات مختلفة. نتحدث عن الإصدارات أقل قوة. محرك BMW 316i يسمح 12.7 ثواني لطلب 100 كم / ساعة، في حين وجود قدرة 102 لتر. أ. وهذه الأخيرة ليست دائما تقييما جيدا عشاق العلامة التجارية، ولكن علامة السيارات جودة يستحق. عندما تحتاج قواعد سير العمل، حتى تحل محل حلقات فقط بعد 300،000 كيلومترات. يتم نقل المحرك نفسه أقرب إلى المقصورة، والتي تضمن سيدان توزيع الوزن المثالي على طول محاور.

معظم المتميز BMW 316i لديها يدوية من خمس سرعات، والتي، وفقا لأصحابها، غير موثوقة جدا. كل تغيير زيت 20000 كم مربع والزوج الرئيسي.

توجيه بالمعلومات، هناك مكبر للصوت الهيدروليكي. استبدال رف التوجيه مطلوب من كل 150،000 كم. عجلة نظام مضاد للقفل موجود في قاعدة البيانات.

دهان أجريت على النموذج، جديرة بالثناء، لكنه يأخذ وقته. في الوقت الحالي، فإن الغالبية العظمى من BMW 316i في درجات كسر متفاوتة، لذلك تحتاج إلى إيلاء الاهتمام الواجب لعند شراء سيارة. الأكثر عرضة للتآكل الأماكن - جبل لامتصاص الصدمات الخلفية، و الحواف السفلية من الأبواب والعتبات، غطاء الصندوق الخلفي والمصدات الخلفية.

ويرد وصف مفصل في الجدول.

تعليق

وأود أن أشير إلى الصور النمطية التي نشأت من أصحاب وجهات نظر لا يمكن الاعتماد عليها للتعليق. الحلقة الأضعف في تعليق BMW - السائق.

والخلفي متعدد الوصلات تعليق BMW 316i يتصرف بشكل جيد عند مدخل يتحول بسرعة. عادة، قبل بيعها صاحب السيارة لا تنفق على إصلاح الكتل الصامتة، حتى أنها في كثير من الأحيان على الاستثمار في الإصلاحات إلى المشتري. السيارات الألمانية في المحتوى هي من بين أرخص، ولكن الأمر لا يتعلق بي ام دبليو. على سبيل المثال، وامتصاص الصدمات والينابيع نادرا ما تحتاج إصلاحات، ولكن مرة واحدة لتحل محلها، فإنه سينضم ليس في اثنين أو ثلاثة من مئات من الدولارات. في كثير من الأحيان، العديد من السائقين يشتكون من أوجه القصور في نظام الدفع الخلفي، وأنه في الجر.

وماكفرسون الأمامي تبختر متينة للغاية: نصائح القيادة استيعاب ما يصل إلى 30،000-50،000 كم، البطانات مثبتات - 60000 كم، والكتل الصامتة - وبسرعة تصل إلى 100000 كم.

ومن الجدير بالذكر أن نظام ABS. انها مجهزة جميع السيارات المنتجة، ولكن تزييفها أقراص الفرامل وزيادة البلى ليست غير شائعة. هذه المشكلة ليست حلا رخيصة: شراء الفرامل ذات جودة عالية مكلفة وأو أقراص التغيير المتكرر.

صالون

BMW 316i الصالون نفسه (الصور التي تم عرضها في المادة) ليست مناسبة للأشخاص الذين يبحثون عن سيارة عائلية فسيحة. والحقيقة أنه حتى السائق هو بين الباب وانتقال النفق، تحتوي ليس فقط عالمية مشتركة، ولكن أيضا نظام العادم. يقع مقعد السائق منخفضة. زرع الرياضية، بحيث الركاب يجلس خلف السائق سوف تكون قادرة على وضع قدميك تحت وسادة المقعد الأمامي. لوحة أجهزة القياس في نموذج نشرها من قبل السائق، ودواسة البنزين على الأرض، والتي تعتبر السمة المميزة لسيارات BMW.

المقاعد الخلفية لا يصلح تماما في فئة سيدان متوسطة الحجم. بسبب المحرك، تحول أقرب إلى المركز، انخفض صالون. صندوق الأمتعة هو 425 لتر، وهو أمر جيد، ولكن كل ما سبق يؤثر على أبعاد مقصورة الركاب.

وينبغي إيلاء اهتمام خاص للزجاج: سمك الزجاج مع رافعة ميكانيكية - 3 مم والطاقة - 4 مم. ولذلك، عند استبدال الزجاج ببساطة لا يمكن أن يدخل في الأخاديد.

أسعار السيارات المستعملة

سعر يتراوح بين 4000 إلى 6500 دولار - كل هذا يتوقف على سنة الصنع من الجهاز. للسيارات 1991، وسوف تدفع حوالي 4000 دولار، ونموذج 1996 - إذا 6-6500 دولار ..

نقد المتخصصين

هذا النموذج يبرر نوعية الصانع الألماني. في الآونة الأخيرة، تباطأ بشكل كبير بانخفاض في الأسعار، ولكن على لون لا يتأثر. حافظ على سيارة BMW، من حيث المبدأ، يمكن للجميع: السوق هو الترخيص كاف من قطع الغيار، وكذلك قطع الغيار ل/ ي. المشكلة الرئيسية لصاحب ست أسطوانات E36 يمكن أن تصبح محموما الاسطوانة المصنوعة من الألومنيوم (تم تجهيز كافة طرازات معها منذ عام 1995 حتى إغلاق التام لإنتاج).

إذا كنا نتحدث عن أربع أسطوانات، فهي ليست المتانة المتميزة. في كثير من الأحيان قوة المحركات المثبتة هي ببساطة ليست كافية للالسائقين المتهورين. انهم يحاولون الضغط للخروج منها كل ما هو ممكن، ولكن يبقى فقط القمامة في عملية البيع.

أما بالنسبة للإصدارات الديزل، هم يحزنون سائقي السيارات. وneremontoprigoden بالفعل محرك واحد فقط.

كل PPC يستحق الثناء: والآلة، والميكانيكا. كسبوا اسم "neubivaemy". بعد 150000-200000 كم لم يكن لديك مشاكل. تحتاج إلى استبدال مشاهد الغدة ومربع الغدة بطانة فقط. بعد 250000 كم هو ضروري لتغيير مرنة رمح اقتران المروحة. في حالة حدوث مشكلة، فمن المرجح، من وقت لآخر، وربما من "التعذيب" العديد "المتسابقين" الباسلة.

حكم

يعتبر أفضل نموذج من قبل العديد من اصحاب السيارات والمهنيين، فقد أصبح من ست أسطوانات BMW E36 مع محرك 2.5 ليتر. شراء أربع أسطوانات فقدت بالفعل معناها. لماذا تنفق المال على استبدال المتكرر للتوقيت الحزام، إذا كانت السيارة لا يعتبر فعالا من حيث التكلفة؟ ولكن كل سائقي السيارات التأكيد على أن سيدان سلسلة ثالث لديه الأناقة وخطوط الصرامة وخيال على شكل وتد.