الجدار العظيم تحوم - استعراض تتحدث عن نفسها

العلامة التجارية الصينية سور الصين العظيم - واحدة من أطول في السوق الروسية. في عام 2011 أصدرت الشركة نموذجا جديدا - تحوم H5. هذه السيارة هي نسخة فاخرة من إلى حد ما معروفة في روسيا، سور الصين العظيم تحوم والتعليقات التي هي دائما إيجابية. وقد حصلت وحدة تصميم جديد، والمظهر الخارجي، وتحسين الداخلية واثنين من محركات أكثر قوة. تحت ستار من وحشية SUV تضاءلت، وأمام قليلا مثل H5 الآن سيارات مازدا. وراء المصد الجديد، والباب الخلفي آخرين، فضلا عن تركيبات الإضاءة الجديدة. زاد عدة الجديدة الطول الكلي للآلة قبل ما يقرب من 3 سم، والعرض - سنتيمتر واحد.

يمكن تجهيز السيارة تحوم H5 مع محرك البنزين سعة 2.4 لتر ويبلغ حجم انتاجها من 136 حصان أو قدرة توربوديسيل 2 ليتر من 150 "الخيول". يتم تجميع كل من محركات وفقا لمعايير يدوي 5 سرعات، في حين أن النسخة الديزل هو متاح أيضا مع 5 سرعات أوتوماتيكية.

أسعار لسيارات الدفع الرباعي الصينية تقع في نطاق 700-825000 روبل. أغلى هو الاكسسوارات الراقية سور الصين العظيم تحوم H5 الديزل والتعليقات التي، بالمناسبة، هو أكثر إيجابية من ذلك من نظيراتها التي تعمل بالبنزين. على الرغم من حقيقة أن الصينيين وباستمرار على تحسين منتجاتها، مع الحفاظ على أسعار معقولة، ما زالت هناك مشاكل الجودة. أجزاء الجسم تناسب بعيدة كل البعد عن المثالية: الفجوات كبيرة جدا، ومتفاوتة في بعض الأحيان. الباب الخلفي لديها لاغلاق مع بذل جهد كبير. هناك عيوب أخرى، أصغر ولكن مزعج.

أصبح صالون أنيق وأكثر من ذلك بقليل مريحة، تغيرت تنجيد الكراسي والسقف. على القيادة ظهرت عجلة أزرار الهاتف والراديو. الإعلامية وأصبحت لوحة العدادات. استبدال الموسيقى التقليدية مريحة نظام الوسائط المتعددة سكانها ينالون الجنسية الروسية مع شاشة تعمل باللمس ونظام الصوت مكبرات الصوت الآن لا حشرجة الموت عند إضافة وحدة التخزين.

ومع ذلك، ليس كل ذلك على نحو سلس. تفاصيل البلاستيك الصلب ليست دائما مطابقة تماما لبعضها البعض، وختم الشعر الخشن، والتعامل مع شنقا دعم الأسطوانة القطنية، على متن الكمبيوتر في أي تحوم، وكان مكيف الهواء غير فعال في الحرارة. مع وضوح بخير: رقيقة A-الركائز، المرايا الخارجية للإعجاب و كاميرا الرؤية الخلفية مع باركترونيك تجعل من السهل على المناورة SUV. الأشياء الجيدة والقدرة، لأن سور الصين العظيم تحوم H5 مع راحة معينة يمكن أن تستوعب 5 أشخاص وجميع أمتعتهم. وإذا كنا توسيع المقاعد الخلفية، و سيارات الدفع الرباعي الصيني توقف تقريبا منزل على عجلات.

في خطوة تحوم متئد، وتسارع إلى ستوني يستغرق حوالي 13 ثانية. هيكل السيارة ويقال أيضا أن هذا الجهاز ليست مصممة للقيادة السريعة. SUV يتأرجح بقوة على الرصيف متفاوتة، والجسد هو تهز كل الحفر والمقود يخلو من محتوى المعلومات، وأوامر السيطرة على السيارة يتفاعل مع تأخير.

ولكن من الضروري أن تنزل من الأسفلت كما تغيرت الصورة بشكل كبير. في تحوم العديد من الأدوات للتغلب على الطرق الوعرة: إطار قوي، وهو مستمر المحور الخلفي، عجلات كبيرة وتعليق تتحرك الآخرين. تعليق منيع سيارات الدفع الرباعي جودة غير المادية من الطرق وعدد من المطبات: نقل واد، حفرة أو تسلق كبح ارتفاع - لتحوم هو مهمة سهلة. SUV مستعدة لقبول و "حمام الطين"، والشيء الرئيسي - عدم الخوض في مستنقع صريح. ولهذه الصفات جدار تحوم العظمى بمراجعة داعمة، لأنه، وكما نعلم جميعا، روسيا لا يمكن أن يتباهى من طرقهم.

ما هو الحكم؟ غير المنسوجة هذه السيارة من التناقضات: فهو معدات جيدة، ولكن نوعية متفاوتة، قدرة جيدة، ولكن على مستوى منخفض من الراحة، والعرضية، ولكن ضعيفة إلى حد ما الحركية. السيارة تتوفر ليست السنة الأولى، على الاستعراضات سور الصين العظيم تحوم تظل جيدة نظرا لانخفاض الأسعار، والغياب التام للمنافسة التي يمكن أن تتنافس مع تحوم لخصائص المستهلكين. ماذا عن استعراض سور الصين العظيم تحوم تتحدث عن نفسها، مجرد إلقاء نظرة عليه.