الوزن "شيفروليه نيفا" مواصفات السيارة، والأوصاف ومراجعات

كبديل للقديمة الموظفين VAZ-2121 من مصنع الفولغا في منتصف 90s قمنا بتطوير نموذج تحت الرمز 2123. وبسبب المشاكل المالية، وخاصة لتحسين فإن الجهاز لا يعمل، وكان انتاجها دفعات صغيرة. ونتيجة لذلك، وقال انه اشترى حقوق لتصنيع شركة "جنرال موتورز واحد." بعد إجراء تغييرات في أكثر من مائة الإنتاج المشترك للسيارة الجديدة تقريبا بدأت في عام 2002. وبلغ وزن "شيفروليه نيفا" إلى ما يقرب من 1.9 طن. في الأساس التغيرات لها الداخلية والخارجية، قوة المحرك ونوعية الركوب رديئة.

تصفيف

تغييرات أخرى "shnivy" وقعت في عام 2009. مقارنة مع تغير التعديل الأخير للسيارة في المظهر. تلقت الجزء الأمامي من الجسم نظرة جديدة، وتغيير مصدات، مصبغة، أضواء، تمديدات قوس وبطانات الأبواب البلاستيكية. وزن السيارة "شيفروليه" (شيفروليه) انخفض قليلا نظرا لتركيب عجلات سبيكة خفيفة ومواد التشطيب الداخلية الجديدة.

وحدة الطاقة لا يزال هو نفسه. وهو 1.7 لتر قدرة تركيب البنزين السلطة 80 حصان. وقد تم تجهيز المحرك مع ناقل الحركة اليدوي فقط، وتوفير المزيد من الوقود، ونظام العادم من حيث السمية يتوافق مع "اليورو 2". ومن الجدير بالذكر أيضا زيادة الراحة للسائق والركاب، الأمر الذي ينعكس في استخدام مواد التشطيب الجديدة، وتخفيض مستوى الضوضاء والاهتزاز.

الميزات الخارجية

القرابة مع زميل الأمريكي خمنت الشعارات فقط على مصبغة، الجسم وعمود التوجيه. هذه السيارة تنتمي إلى فئة من ضوء فئة SUV الطرق الوعرة. الوزن "شيفروليه نيفا" يسمح لك للتغلب على العقبات بثقة والبقاء مستقرة على الطريق.

سيارة الخارجية تبدو لطيفة جدا والحديثة. لديها حماية قوية للسيارات، مصممة توزيع الوزن المحور، يتدلى صغيرة الجانبين، فضلا عن المعدات هيكل السيارة من البلاستيك. جميع جنبا إلى جنب مع تطهير الأرض الأمثل في وئام تام ويلهم الاحترام. إعطاء المزيد باختصار عدوان مصدات البلاستيكية و"ضاقت" العناصر الخفيفة. العملية إضافة مجموعة صناديق رأس على "نيفا شيفروليه". وزن 100 كغ - وهذا هو كم يمكن نقلها عليها.

أداء مريح

على هذا الجانب من آلة ثبت أيضا أن تكون جيدة. ونظرا لظهور المدمجة نسبيا، تحولت المداخل واسع جدا، "احتياطي" تمت إزالتها من غطاء مقصورة المحرك على الباب الخلفي. ويقترن هذا الجانب مرة أخرى مع استمرار المحور الخلفي شعاع يذكرنا "على الطرق الوعرة" وجهة السيارة.

مكتب الاستقبال والانحراف قليلا، ويوفر نافذة جانبية معدلة رؤية جيدة. البصريات الخلفية يكمل متميزة تجهيز جميع جنبا إلى جنب مع الركيزة الوفير من البلاستيك مع نقطة على حد سواء العملية والمريحة للنظر. الآن، كم من الوزن "شيفروليه نيفا" سوف تحمل لا، أنت لا يمكن أن يكون خائفا من تلف طلاء عندما تحميل.

معدات المقصورة

لSUV الداخلية المحلي تبدو جيدة. صحيح، ويتم تقليم من البلاستيك، وأجش، تم تجهيز المقاعد الأمامية مع أنظمة تعديل عفا عليها الزمن ولوحة أجهزة القياس يمكن أن يكون أكثر حداثة.

من ناحية أخرى، تم تصميم آلة للقيادة كل من المدينة والريف. تجدر الإشارة إلى وجود أجهزة تكييف الهواء، ونظام التوجيه الهيدروليكي معززة، وسائد هوائية أمامية وذات جودة عالية عازل للصوت. وراء مريح تستوعب ثلاثة ركاب. يثير الهبوط الأمامي أيضا أي أسباب خاصة. طي المقاعد الخلفية تسمح لحمل وزن "الميدان شيفروليه" إلى 0.5 طن.

صالون التصميم العام بشكل جيد فيما يتعلق الوظيفة. الضوابط الأساسية من السهل الوصول إليها، كرسي مجهزة مساند الرأس والدعم الجانبي. جعل المفروشات من المواد العملية والجميلة التي هي سهلة لتنظيف. انتقال الضوضاء حتى اختراق الرغم من داخل المقصورة، ولكن لا يسبب الكثير من القلق. الانطباع العام من الداخل لSUV الميزانية الوطنية إيجابي فقط.

الوزن "شيفروليه نيفا": المواصفات الفنية

المحرك قاعدة من السيارة هو محرك أربعة صف واحد مع حجم 1.7 ليتر، مماثلة لعشرات 8 "الخيول". وليس ذلك بكثير لسيارات الدفع الرباعي الحديثة، ولكن أكثر موجهة حساب في اختراق الضاحية، بدلا من معدل والبضائع النقل باهظة.

وفيما يلي معالم خطة الأبعاد:

• طول / عرض / ارتفاع مع القضبان (م) - 3.91 / 1.9 / 1.69.
• الوزن "شيفروليه نيفا" كبح (م) - 1.41.
• الوزن الإجمالي للسيارة (م) - 1.86.
• قاعدة العجلات (م) - 2.45.
• المسار (م) - 1.46 / 1.45 (الأمامي / الخلفي).
• صندوق الأمتعة (قياسي / مع المقاعد الخلفية مطوية) - 320/650 لتر.
• سعة خزان الوقود (L) - 58.
• إزالة (سم) - 22.
• الإطارات - 205/70 (75) -R15.

الصفات الديناميكية في السيارة المعنية تحسنت نوعا ما بعد عام 2009. وحدة الطاقة الجديدة قد يبلغ حجم انتاجها يصل الى 125 "الخيول" مع ديناميات تشتت لمئات من الكيلومترات عن 17 ثانية.

المؤشرات الرئيسية الأخرى

لا يسر جدا مع "شيفروليه نيفا" استهلاك الوقود. وترد أدناه الخصائص التقنية للخطة:

• تكاليف الوقود في المدينة - 14-14،2 لتر.
• بواسطة الطريق - حول 9 لترات لكل مائة كيلومتر.
• معدل تدفق الوقود في الدورة المجمعة هو 10،5 حتي 11 لترا.
• مائة كيلومتر في الساعة من الصفر سيارة تلتقط لمدة 19 ثواني.
• سيارات مجهزة سلسلة التوقيت.
• عزم دوران - 127 نيوتن متر / 4000 دورة في الدقيقة.
• السلطة - حقن توزيع الوقود.

التكلفة، اعتمادا على تكوين

"شيفروليه نيفا" النظر في تكوين الجهاز. وزن السيارة عن التعديلات هو تقريبا نفس. أنتجت خمسة مكونات رئيسية تعتبر السيارة:

1. كما تم تزويد طراز L. هذه الحزمة الأساسية مع عجلات 15 بوصة، وسقف القضبان ليست متاحة، ولكن هناك أقل الخلفية مقعد التدفئة ونوافذ كهربائية.
2. تباين LC. هناك مكيفة الهواء، مما يزيد من سعر السيارة عن 50-100 $ مع قيمته في الإصدار القياسي من نصف مليون روبل.
3. نسخة LE. تم تصميم الجهاز لالمتطرفة الرحلات على الطرق الوعرة، ومجهزة العجلات 215 / R 16 مع عجلات سوداء. سيارات مجهزة مع كمية الهواء الخارجي، وتصاعد الأجهزة لتركيب ونش، حماية المحرك إضافية وحدة الإرسال. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يوفر لشريط السحب وقضبان السقف. سعر هذه السيارة في 50-100000 روبل أعلاه.
4. وتتميز النسخة أغلى GLS وGLC، وتقليم الداخلية مختلفة مع الجلد الاصطناعي، الذي بني في مقاعد ساخنة، فإن وجود ABS، وسائد هوائية جانبية والطلاء الأصلي من مقابض الأبواب والمرايا.

المصنعين يبحثون باستمرار عن طرق لزيادة النسل ورفع مستوى السيارة. ولكن على مستوى عال من المنافسة في السوق تتطلب استخدام مناهج التسويق غير القياسية وحلول بناءة.

آفاق

في الواقع، والسيارة نفسها وعفا عليها الزمن قليلا، على الرغم من تجهيزه مع جميع أنواع elektronovinkami. على الحادث "shnivy" تظهر نتائج الاختبار منخفضة. في هذه الحالة، فإن الجمع بين القوة المحركة ممتازة مع محرك ضعيف نوعا ما، وارتفاع استهلاك الوقود، حتى على خلفية السعر المقبول ينجذب عدد قليل من الناس.

وقد بذلت محاولات لتحسين الوضع من خلال تركيب المحركات الألمانية وتطوير ونقل القضية القابض. ومع ذلك، فإن زيادة الأسعار والناتج نوعية ليس الأمثل. ونتيجة لهذه التجربة، وتعديل جديد للVAZ-21236 في عامين بيعت سوى بضع مئات من النسخ.

في الشركات المصنعة في المستقبل القريب نعتزم إطلاق سراح اثنين من الاختلافات السيارة أكثر المحدثة "شيفروليه نيفا". يجب أن تكون آلات الوزن من هذا الإصدار في وئام مع محرك اقتصادي قوي والسلامة. وإلا فإن المنافسين يعرض تعديل جسديا حدود السوق، على الرغم من سعره المنخفض.

رأي: إيجابيات وسلبيات

لو أن تأخذ بعين الاعتبار آراء أصحابها، بما في ذلك نقاط ضعف يمكن تحديدها على النحو التالي:

• البذاءات تسجيل التصميم الداخلي للحصول على المال.
• النقص في وحدة الملاحة، مع مشاكل الأجهزة الإلكترونية، لا سيما مع ويندوز العمل.
• ارتداء السريع من الكرات والأختام.
• وبداية القصيرة وخدمة المولد.

وبالإضافة إلى ذلك، تلقت شكاوى جسم السيارة، والذي يخضع للتآكل، فضلا عن وظائف علبة التروس، صاخبة وتهتز بسرعة عالية.

من بين مزايا أصحاب تخصيص الجهاز عبر جيدة وسعره في متناول الجميع. تناسب السيارات جيدا للتحرك على الطرق بلد وبلد، فضلا عن حسن السير والسلوك على الطريق وعلى شوارع المدينة.

تلخيص كل ما سبق، يمكننا أن نستنتج أن "شيفروليه نيفا" - هي واحدة من عدد قليل من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المحلية لديها التشكل الممتاز والقدرة على المناورة جيدة. وللأسف، فإن رغبة المطورين لانقاذ على مواد التشطيب ويؤدي إعادة صياغة إضافية إلى حقيقة أن هذه السيارة هي الشيخوخة بشكل أسرع من الوقت لدخول السوق في بيع الإنتاج. نأمل، الشركات المصنعة للعمل معا لإيجاد أرضية مشتركة وسوف تظهر قريبا تقدمية وغير مكلفة SUV نيفا شيفروليه.