بطاقة اسطنبول - كيفية استخدام؟ وسائل النقل العام في اسطنبول، ونظام جمع أجرة. اسطنبول المترو

يتم سرد اسطنبول في قائمة محاور النقل الأكثر أهمية في أوروبا، نظرا لموقعها الجغرافي المتميز. ومن الجدير بالذكر أن المدينة تحتل مساحة كبيرة بشكل لا يصدق. لا عجب أن السياح الذين زاروا اسطنبول للمرة الأولى، وفقا لنظام النقل في مربكة جدا وغير واضحة. ومع ذلك، هذا ليس صحيحا. في الواقع فيما يتم على مستوى عال، ومختلف المركبات بحيث أن أي الحسد المدينة.

أنواع وسائل النقل

اسطنبول النقل العامة هي متنوعة جدا وتنوعا، وذلك للحصول على من جزء واحد من مدينة إلى أخرى ليس من الصعب بالنسبة للسكان المحليين. ولكن يمكن للضيوف للذهاب إلى فهم الحكمة من اللوائح المحلية. السياح تحتاج فقط لفهم ما بطاقة اسطنبول، وكيفية استخدامها، وانها مناسبة لأية مركبة.

وتجدر الإشارة إلى أن شبكة النقل في المدينة - وdolmushi (نظائرها من سيارات الأجرة لدينا) والحافلات والترام عدة أنواع، Metrobus، العبارة عبر مضيق البوسفور، والقطارات الكهربائية في الضواحي. السياحية المستنير مرة واحدة الصعب فهم طريقة النقل من مدينة كبيرة في تركيا، لذلك لا يضر للتعرف على خارطة النقل من اسطنبول واختيار طريقة الأجرة الأكثر ربحية.

كل هذا يتوقف على ما كنت تنوي القيام به في المدينة. إذا كنت تخطط لزيارة المعالم السياحية والتحرك بنشاط في جميع أنحاء المدينة، فمن الضروري اختيار الخيار الاقتصادي الدفع، وإلا فإن رحلة في اسطنبول لن يكلفك مبلغ ضخم. وهذا هو السبب في أن العديد من المسافرين ذوي الخبرة سيوصي للاستفادة من بطاقة اسطنبول. كيفية استخدامها، سوف نشرح لاحقا في هذه المقالة.

كيف لدفع ثمن وسائل النقل العام؟

اسطنبول سائل النقل الحديثة جدا والمتقدمة، لذلك دفعها نقدا، كما اعتاد أن يفعل، فإنه غير ممكن. هناك عدة أنواع من حساب: الرموز، بطاقة اسطنبول وتذاكر السفر. كل الطرق مزاياه وعيوبه. ومع ذلك، فإن التجسيد الأكثر اقتصادا والمفيد هو حساب كيف بطاقة اسطنبول. لاستخدام هذه البطاقة من السهل والمريح.

الرموز

حاليا، كل الرموز ذات الصلة من أي وقت مضى. وتجدر الإشارة إلى أن أنها تحظى بشعبية كبيرة بين السياح. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنها يمكن شراؤها في أي محطة رئيسية في اسطنبول. وبالإضافة إلى ذلك، وليس جميع الزوار على بينة من المدينة التي يمكنك شراء تذكرة.

وتباع الرموز في آلات البيع، والتي تتوفر في جميع محطات المترو في اسطنبول Metrobus والترام والعبارات. ويمكن أن تدفع لسفر أي واسطة النقل، لا تأخذ منهم فقط في دولموس والحافلات. تكلفة واحدة من هذه المنطلق هي أربعة ليرة. عند استخدامه، لا تنطبق على أي خصم. الرموز بالحصول على الآلات التي تقبل فقط النقدية. ما فواتير اتخاذ مثل هذه المحطات المشار إليها على سطحها.

تذاكر

لتغطية تكاليف السفر، إلى جانب الرموز المعتادة استخدام مرة واحدة، وهناك تذاكر لشراء عدد معين من التحركات. أكبر طائفة - عشرة الرحلات. وبالإضافة إلى ذلك، هناك ما يسمى البطاقة الزرقاء التي يمكن استخدامها 180 مرة.

ما هو بطاقة اسطنبول؟

الأسلوب الأكثر ملاءمة من الحساب هو الآن بطاقة اسطنبول. بطاقة إلكترونية مرور (Istanbulkart) - وهذا هو شيء مثل تذكرة العالمي، والذي يسمح لك أن تتمتع جميع أنواع وسائل النقل العام.

حيث يبيعون بطاقة اسطنبول؟

"بطاقات اسطنبول" يمكن شراؤها في نقاط المتخصصة في بيع. يكلف ستة أرطال. المال يمكنك العودة البطاقة عند الولادة في حال كنت مغادرة البلاد. ومع ذلك، لتنفيذ مثل هذه العملية غير ممكنة إلا في بعض النقاط، التي ليس من السهل العثور عليها، في رأي من السياح.

وبالإضافة إلى ذلك، يتم بيع بطاقة في المطار (عند المدخل الرئيسي)، آلات البيع بطاقة اسطنبول. يتم إدخال بطاقة النقل الإلكترونية في الحياة اليومية للسكان المحليين إلا في الآونة الأخيرة، في عام 2011. خلال هذا الوقت القصير انها اكتسبت شعبية هائلة منذ استخدامه يجعل من الممكن أن تتمتع بأسعار مخفضة رائعة، مما يوفر كثيرا من التكاليف المالية.

كيف وأين لتجديد بطاقة اسطنبول؟

بطاقة اسطنبول - نظام أجرة العالمي الذي يسمح لك بالتحرك بحرية في شوارع المدينة الواسعة. لتجديد البطاقة في آلات البيع، وهي كثيرة وفي جميع مراكز ومحطات. أنها تأخذ الملاحظات خمسة وعشرة جنيهات. ولكن وعشرين ليرة النظام لا يمر.

وبالإضافة إلى ذلك، بطاقة اسطنبول يمكن إعادة شحنها في السجائر، محلات بيع الصحف والمحلات التجارية وهلم جرا .. في أي مكان حيث يمكنك ان ترى النقش بطاقة اسطنبول أو "akbil" بأمان يمكن إيداع مبلغ نقدي في الحساب.

آلات إعادة التعبئة تعمل ببساطة وبسرعة. في إطار خاص، أدخل الخريطة وعلى الفور معرفة الرصيد الحالي. ثم اختيار قائمة باللغة الإنجليزية وإدراجها في الملاحظات الافتتاحية. ثم حدد عنصر القائمة "التغذية". بعد بضع ثوان تظهر آلة أموالك على الخريطة. العملية كلها تستغرق أقل من دقيقة.

كيفية استخدام بطاقة اسطنبول؟

الخريطة هي سهلة جدا للاستخدام. افترض أنك بحاجة إلى الترام للوصول الى المحطة يجب أن تعلق على الباب الدوار نافذة بطاقة اسطنبول. تقوم تلقائيا نفقات السفر، على الشاشة سوف نرى على الفور قيمة الخدمات والرصيد النقدي الجديد. السكك الحديدية سكة حديد معلقة ومترو الانفاق تعمل على بالضبط نفس النظام. ولكن عند مدخل بطاقة حافلة يتم تطبيقها على الجهاز، الذي يزيل التهمة.

وينصح المسافرين متمرس لتجديد بطاقة اسطنبول مقدما، لأنه في أوقات الذروة عن الذهاب إلى المرحلة النهائية.

نظام الخصومات

والميزة الرئيسية لبطاقة هو أنه يتيح للركاب حفظ كثيرا من المال. كما ذكرنا، فإن تكلفة رمزية لمرة واحدة هي أربعة ليرة. وبطاقة اسطنبول يعطي لك الفرصة لتغيير وسائط النقل المختلفة، في غضون ساعتين بعد أول رحلة. على سبيل المثال، على ركوب الترام لمدة ساعتين، يمكنك أن تأخذ في مترو الأنفاق أو غيرها من المركبات.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام البطاقة لدفع مجموعة من الناس. وتعمل هذه الخدمة على النحو التالي. صاحب بطاقة اسطنبول ينطبق ذلك إلى أجهزة الاستشعار وتتيح للأصدقاء، ويذهب الماضي. في هذه الحالة، لإزالة كل شخص عند 2.15 ليرة (لا ينطبق الخصم). كل راكب يمكن الاستفادة من الخصومات، كل ما تحتاجه للحصول على هذه البطاقات.

رسوم بطاقة اسطنبول

بطاقة اسطنبول الآن - الشكل الأكثر عصرية ومريحة الدفع لاستخدام وسائل النقل العام. من خلال شراء بطاقة، يمكنك أن تدفع من في مترو اسطنبول، التلفريك، التلفريك، ترام، ذات الطابقين إكسبريس، Metrobus، وحتى على متن العبارة. أول رحلة لبطاقة اسطنبول 2.15 ليرة. إذا، في غضون ساعتين، سوف تجعل عملية زرع، فإنه لن يكلفك 1.95 ليرة، والثانية - 1.25 ليرة، والثالثة - في قيثارة، وجميع اللاحقة - 0.75 ليرة.

"بطاقة العبور"

في اسطنبول، وهناك نوع آخر من بطاقة تسمى "بطاقة العبور"، والذي يعطي إمكانية لدفع في أي وسائل النقل العام. الفرق الأساسي من هذه البطاقة هو أنه يمكن التخلص منها، فإنه لا يمكن زيادة. قمت بشراء بطاقة العبور لعدد معين من الرحلات (أقل من خمس سنوات). تكاليف بطاقة 15 ليرة، مما يعني أن كل هبوط النقل لن تكلفك 3 ليرة. أنه يحتوي على شريحة إلكترونية يتم تفعيلها عند تمرير الباب الدوار.

Metrobus

Metrobus - شكل جديد من أشكال النقل في اسطنبول، والتي ظهرت في عام 2007. ويشمل نظام النقل في سبع طرق التي تجوب الحافلات الحديثة التي تملكها الشركة البلدية. وMetrobus يعمل نظام الدفع الخاص به. عند الدخول تتم إزالة بطاقتك 3.75 ليرة - الحد الأقصى لتكلفة الرحلة (توقف أربعين).

إذا كنت تقود عددا أقل من توقف، ثم نعلق على العدادات بطاقة الكترونية في الخروج، والحصول على تغيير مرة أخرى. على سبيل المثال، للسفر ثلاثة يتوقف على دفع 2.40 ليرة.

dolmushi

كما أنها يمكن أن يطلق عليه بحق نظائرها من الحافلات الصغيرة لدينا. وهي حافلة صغيرة لمدة تصل إلى ثمانية أشخاص. هذا النوع من النقل هو أكثر راحة حافلات المدينة مألوفة. ومع ذلك dolmushi لا تعمل أي نظام الدفع. تغادر الحافلات من حيث التعبئة. عادة، فإنها تغلب على مسافة طفيفة. الأجرة في نفوسهم قد تكون مختلفة، وبالتالي فإن السعر يجب أن يكون السائقين المحدد.

مترو

ويمكن تقسيم مترو اسطنبول إلى قسمين - مترو خفيفة وسهلة. بالطبع، قد يبدو السطرين صغير جدا بالمقارنة مع موسكو، ولكن تجدر الإشارة إلى أن هذا النوع من النقل ظهرت في سنوات مضت سوى عشرين. بواسطة وشبكة مواصلات واسعة في اسطنبول حتى وضعت جيدا أن ليست هناك حاجة لتوسيع فروع المترو.

ظهر المترو Legkeo في عام 1989. يقع معظمه على سطح الأرض، وإلا توقف الأولين مخبأة تحت الأرض. لسنوات عديدة، وخط توسيعها، والآن طولها ما يقرب من عشرين كيلومترا. الأجرة في مترو الأنفاق هو 1.95 ليرة باستخدام خريطة الكترونية.

بنيت متوسط المترو في اسطنبول في عام 1992. للمرة الأولى أنه حصل في عام 2000. الآن على طول المواضيع هو 8.4 كم تحت الارض (ما مجموعه 6 محطات).

الحافلات الصغيرة

الحافلات الصغيرة هي أكبر تجسيد واحدة، بدلا من dolmushi. يتم وضع حافلة ركاب 14-15. حافلات صغيرة تسير على طرق مختلفة، والتي أشارت على الملصق على الزجاج الأمامي. في كل مجال من مجالات اسطنبول لديه المحطة المركزية، وهو النقل في اتجاهات مختلفة. إذا كنت تشك في صحة حافلة المختار، فمن الأفضل لتوضيح مساره من السائق. دفع أجرة في حافلة صغيرة يجب أن يكون نقدا فقط، وبطاقات السفر غير صالحة في نفوسهم. الحافلات تجوب برا و6،00-23،00 ساعة.

ترام

ترام اسطنبول هي شبكة غير منضم. وتقع أربعة خطوط في الجزء الأوروبي من المدينة، واثنين - في آسيا. ومن الجدير بالذكر أنه في نوعين من الترام يمكن رؤية السيارات الحديثة الجديدة والتراكيب الرجعية خمر (الحنين-الترام).

ظهر الترام الأول في المدينة في عام 1871، بعد ذلك بقليل، في 1913-1914، كان هناك كهربة الخط. افتتح Retrovariant في عام 1990. وقد وضعت خطوطها في قلب الحي الأوروبي جنبا إلى جنب شارع الاستقلال. كورنيش المشاة هي موطن لكثير من السياح المشي. مشاهدة بوليفارد يمكن أن تمر على retrotramvae. تكلفة رحلة واحدة هي 1.95 ليرة. طول خط 1.6 كيلومتر.

في الجزء الآسيوي من اسطنبول، وهناك خط آخر من الترام الرجعية. وافتتح في عام 2003، ولها أكبر طول (2.6 كيلومتر).

أما بالنسبة للترام الحديث، خطوطها وتمتد كل عام ويزيد عدد توقف. هذا النوع من النقل هو في ارتفاع الطلب في اسطنبول، كل يوم يتم استخدامه من قبل 155،000 راكبا. الرموز للسفر يمكن شراؤها في أي موقف، وتمكين أجرة واحدة.

القطار المائل

ليس في كل مدينة في العالم لديها مثل مجموعة متنوعة من وسائل النقل في اسطنبول. من بين أمور أخرى، في المدينة تعمل فرعين من السكك الحديدية كابل في المدينة. ولدت كل منهما في الجزء الأوروبي، ولكنها مختلفة جدا، حيث ظهر واحد منهم في أواخر القرن التاسع عشر، والثانية - في بداية القرن الحادي والعشرين.

ومن الجدير بالذكر أن الحبلي "النفق" هو الأقدم في أوروبا. وافتتح في عام 1875. خط الحبلي قصيرة بما فيه الكفاية ويبعد فقط 573. سيارتين يرفع الناس إلى ارتفاع 60 مترا. الخدمات اليومية سكة حديد معلقة "النفق" يستخدم 15 ألف راكب. عربات تجوب على فترات من 4 دقائق. الأجرة 4 ليرة.

افتتح الحديث خط التلفريك في عام 2006. الشكر لها، والركاب لديهم الفرصة لتسلق أو النزول إلى 75 مترا.

العبارات

في معرض حديثه عن النقل اسطنبول، فمن المستحيل أن لا أذكر العبارات. النقل البحري هو الوضع الأكثر شعبية ومريحة النقل. على القوارب والحافلات والعبارات البحرية يمكنك الحصول على أي منطقة من المدينة وحتى في المناطق النائية والجزر. حتى رحلة قصيرة للسائح العادي هو مصدر العواطف مشرقة والانطباعات. وينبغي أن يكون البرنامج إلزاميا لأي مسافر رحلة على متن قارب في مضيق البوسفور.