أخبار والمجتمعبيئة

"بوخارست" محطة المترو (سانت بطرسبرغ): تاريخ البناء، وصفا لل

مترو سانت بطرسبورغ توسعا من سنة إلى أخرى. محطات مفتوحة وتصميم، والتي تغطي مجالات جديدة تماما من المدينة. أقل من نصف قرن، وفي مخطط مترو الانفاق، والعناوين الجديدة والمقيمين ارضاء من هذه المدينة الرائعة، "انترناشيونال"، "بوخارست"، "Zamshina"، "Rzhevka"، "Ligovo"، "Pr.Kosygina" وغيرها. ويبدو أن افتتح مؤخرا ومحطة تعمل بالفعل "زفينيغورود"، "بارناسوس"، "قائد بروسبكت"، "Volkovskaya"، "المنقذ"، "الأميرالية" و "تجاوز القناة." ومحطة مترو "بوخارست" بالفعل في العمل.

وهناك القليل عن سان بطرسبرج

مدينة سانت بطرسبرغ - هي المركز الاقتصادي والثقافي والعلمي الأكثر أهمية في روسيا، فضلا عن أكبر مركز النقل. هذه هي واحدة من أهم المراكز السياحية التابعة للاتحاد الروسي.

المدينة الرائعة الشهيرة لالأرميتاج، والمكتبة الوطنية الروسية، ومسرح ماريانسكي، قلعة بطرس وبولس، وكاتدرائية القديس إسحاق، مسرح مالي الدراما وغيرها. يلعب بناء مترو الانفاق دورا هاما في جذب التدفقات السياحية إلى العاصمة الشمالية لروسيا.

قصة

محطتين - "بوخارست" و "الدولية" - وهما على نطاق واسع البناء على المدى الطويل. بدأنا في بنائها في عام 1994، ولكن نظرا لعدم وجود التمويل الكافي لجميع الأعمال كانت قد علقت والمجمدة لبعض الوقت. استئناف البناء إلا في عام 2005. عاد إلى تنفيذ المشروع، عندما مبدأ الاقتصاد تغيرت كثيرا، وتم تغيير تصميم الرسومات الأصلية جذريا.

"بوخارست" محطة المترو (سانت بطرسبرغ): أصل الاسم

نوع هذا الكائن - أبراج، مثل "Volkovskaya" و "قناة Obvodny". أسمته محطة في الشارع نفسه - بوخارست، حيث أنه يقع واللوبي. عرضت في البداية المتغيرات الأخرى من "جامعة الاتحاد التجاري"، "Metrostroevskaya" و "كاثرين". ومع ذلك، بالتشاور مع الخبراء، وافق محافظ الاسم الحالي.

محطة مترو "بوخارست" - الأساس العميق. إنها تعتزم بناء قبو حتى عام 2007، ولكن نظرا للصعوبات المالية ما زالت الخيار محطة الصرح المحدد. تستخدم أيضا كان يتم اختيار نوع (في عام 2004) الناتج من خط إلى السطح بعد محطة "Volkovskaya"، لكنها تخلت في وقت لاحق.

فتحنا محطة "بوخارست" مترو الانفاق (مثل "الدولية") في ديسمبر كانون الاول عام 2012. بفضل الخبرة والمواهب من المهندسين المعماريين هو الأصلي والحديثة.

وتقع ردهات الأرض من المحطتين في مراكز التسوق في الطوابق الأرضية.

موقع

تقع محطة في الاتجاه Frunzensko-Primor'e 5TH بين "الدولي" و "Volkovskaya". هذا هو الجزء الجنوبي من المدينة - تقاطع شوارع بوخارست وسالوف، ما يقرب من 6700 متر في اتجاه الجنوب الشرقي من ساحة القصر.

وهو يقع بين "Volkovskaya" ومحطات "الدولية". تم بناء هذا الموقع نحو 20 عاما. كل فترة الخمول (90S) بسبب نقص التمويل لتطوير استمرت دولة خالية من الحوادث.

الآن هو في كل مكان. الخروج من محطة مترو الانفاق في المدينة، وسقوط الركاب في الشوارع وبوخارست سالوف.

قريب جدا هناك:

• الإنسانية جامعة لنقابات العمال.
• كلية (السيارات والكهروميكانيكية).
• حركة №7.
• مجمع فندق SPbGUP.

وصف

هذه المحطة هي 66 على التوالي في سانت بطرسبرغ المترو.
مترو "بوخارست" - محطة مترو الأنفاق، وتقع في 65 متر عمق.
المدخل هو مدخل القاعة، التي بنيت في مركز التسوق "القارة". وقد صممت من قبل M. يو. Martynovoy DA Boytsova، O. V. Ryazantsevoy. جميع اعمدة وجدران لون الرخام الأبيض. والأرضيات من الرخام المصقول، والملغومة في مجال الروسي. في نهاية محطة مترو "بوخارست" تم تعيين لوحة ديكور (smaltovoe) "الخريف في حديقة"، والتي تتم من قبل الفنان A. K. Bystrovym في الأكاديمية الروسية للفنون.

ويستخدم التصميم الحديث على نطاق واسع أنواع مختلفة من الفسيفساء. ويرد إفريز منقوشة على طول الطنف. في بهو الفندق، كما في نهاية القاعة منصة، التي أنشئت أيضا لوحة، ولكن مع زخارف رومانية.

القاعة المركزية

القاعة المركزية للفنون. مترو "بوخارست" الثريات مضاءة النموذج الأصلي ومصابيح zakarniznymi. مآزر يكون فقط zakarniznoe الإضاءة.
ويتكون الطابق بأكمله من الجرانيت (الرمادي) مع تدرج الجابرو والجدران والرخام الرمادي. زينت أبراج أمام الأقواس مع لهجات من التشكيل الجانبي الأصلي، مصنوعة من الرخام الأحمر. فريز مع (الأزهار) فسيفساء نمط الملونة يمتد على طول الطنف والطرف الجنوبي من صحن مركزي زينت لوحة من الفسيفساء (ورشة عمل A. K. Bystrova). وتقع أربعة السلالم المتحركة في الطرف الشمالي من المحطة.

استنتاج

المشاريع الجديدة المذكورة، وبناء محطات جديدة، والتي من شأنها تحسين حياة الناس، لجذب المزيد من تدفق السياح في هذه المدينة رائعة الجمال ورائعة - سانت بطرسبرغ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.