بورش 911 GT3: الوصف والمواصفات،

حتى الآن، والعلامة التجارية بورش - رمزا للجودة والاعتمادية من الصانع الألماني. وهم يعرفون كيفية إنشاء أفضل لعن المألوف. نموذج آخر من بورش 911 GT3 RS ليست استثناء.

تاريخ إنشاء

بورش 911 GT3 RS - سيارة السباق المخصصة للطرقات.

عندما صدر في عام 1999 بورش 996، الجيل القادم من ال 991 لمحرك تبريد المياه، كلها كانت في حيرة: هل سيكون سباق السيارات جيدة حقا؟ ولكن سبب الإنذار لم يكن 911 GT3 (وفيما بعد RS وRSR) كانت شركات السيارات الأكثر نجاحا. واحتلت المركز الاول في المسابقة الكبرى الأمريكية، صدقات وحتى في العديد من السباقات الأوروبية. وبالإضافة إلى ذلك، وقال انه هو واحد من المتنافسين الرئيسيين للفوز في دروز.

وقدم بورش 911 GT3 في إصدار السيارات في الشوارع. هذه هي سيارة مع التبريد الطبيعي للمحرك، لا مآخذ الهواء إضافية. ونتيجة لRS كاريرا الحقيقية عام 1973، وبورش 911 GT3 RS سهلة وقوية، مع الداخلية الفاخرة، وتحسين نظام التعليق، والعجلات الخاصة والاطارات والفرامل.

المعيار كاريرا وكما متسابق، ولكن هناك أيضا تعديل. وسوف تشعر أنك الرصيف، إذا كنت السكتة الدماغية كفه، وأصبح التوجيه أكثر حدة، الديناميكا الهوائية - حتى أفضل. مذهلة وممتعة السيارة!

الخصائص التقنية للبورش 911 GT3 RS

لخلق سيارة التي من شأنها أن تصل إلى مستوى جديد من الأداء - المهمة التي تواجه مطوري Porcshe GT3 RS. لتحقيق أقصى قدر من كفاءة المحرك الأمثل يسمح نظام امدادات الهواء وفلتر الهواء، وإعادة النظر في نظام حقن الوقود. مع هذه السيارة التسارع من 0 إلى 100 كلم \ ساعة في 3.5 ثانية وصولا إلى سرعة الحد 309.6 كم \ ساعة.

نظام الفرامل مزودة الأقراص الخزفية. نسبة الوزن للقوة للعب دورا هاما: 3-1 على التوالي.

مؤخرا، في خريف عام 2010، وقدم نموذجا سباق جديد من هذا الجهاز، الذي حصل على البادئة "كأس". وهناك معلومات عن مشاركة من السيارة في كأس بورش، الذي يقام في المملكة المتحدة. بعد ذلك، وقالت انها ستشارك في بطولة بورش MobilOne كأس السوبر. يتم تقديم معلومات أكثر تفصيلا عن نموذج موضح في الجدول أدناه:

ظهور بورش GT3 RS

لأول مرة كان ينظر بورش GT3 RS في الولايات المتحدة، عندما استغرق الاختبار مكان في ولاية جورجيا. ولكن في ذلك الوقت كان للتمويه كثيفة بحيث آلات كانت مخبأة تحتها تماما تقريبا. ولكن الاختبار في وقت الشتاء عقد تقريبا "عارية" للمنتجات الجديدة.

لاحظ المفسد، والتي من المرجح أن يدخل في عملية الإنتاج. وسيكون هناك أيضا أن تضاف إلى "حفرة" قنوات تبريد الفرامل الجديدة، وتقع على المصدات الأمامية، والخام، معربا عن العدوان، مآخذ الهواء الجانبية.

والفرق الرئيسي بين النسخة RS من النماذج السابقة وسيتم تجهيز سيارة رياضية سبع سرعات علبة التروس لا يوجد لديه بديل. خصيصا لهذا النموذج تم إنتاج إطارات ميشلان 265/35 ZR 20 للمحور الأمامي و325/30 ZR 21 للمؤخرة.

اختبار القيادة

سيارة "بورشه" دائما معروفة للجودة العالية وركوب سريع. دراسة الشائعات، يمكنك أن ترى أن على افتراضات لهذه العلامة التجارية وGT3 الجديدة ستكون قادرة على جولة نوربورغرينغ في غضون 7 دقائق و 20 ثانية. لذلك تبين.

بعد الركوب، هل يمكن القول أن مقصورة كانت مطيعة جدا: تقول أحدث التقنيات من العجلات الخلفية تتحول. في إطار ذلك يعني تحولا في الاتجاه المعاكس إلى العجلات الأمامية، مما يجعل من السهل جدا على المناورة في المدينة وعلى الطريق. تم تعيين توجيه مثالي صعودا ومجهزة الطاقة الكهربائية، مما يدل على دقة و "الشفافية". الفخار على الفرامل صاخبة جدا، ولكن يعطي التباطؤ مركبة كبيرة.

وضعت بورشه السيارة على ألياف الكربون "النظام الغذائي" والمجهزة بسقف المغنيسيوم، ويقلل من الحمل على مركز الثقل. يصبح من الواضح الآن كيف يمكن لمقصورة مع طول الجسم من 4.545 ملم وتزن 1.420 كجم.

ينعكس العمل على فقدان الوزن أيضا في المناطق الداخلية. يتم استبدال مقابض الأبواب التي يتوقف النسيج، ويتم توزيع المقاعد من خلال طبقات حمراء وتدرج. يواجه المخصصة تقليديا الأسهم الصفراء وهي في خمسة آبار منفصلة. في منتصف نرى الأبيض ومقياس سرعة الدوران كبير، والتي يتم إدراجها في عداد السرعة الرقمي. على كلا الجانبين من أجهزة الاستشعار لديها درجة حرارة سائل التبريد والوقود المتبقي في الخزان.

وقد أظهرت هذا النموذج مرة أخرى أن "بورش" لا يغير مبادئ هذه "المقاتلين".

التعليقات

في رأي الخبراء تم رسمها لائحة من المعايير والتقييمات التي تم تقييم السيارة. الحد الأقصى للنتائج - 5.

دعونا نبدأ مع وصف لبورش 911 GT3 RS، وهي مظهر، لإعطاء 4.

يكاد لا تغيير التصميم، ولكن كوبيه موديل الرياضة تبدو جذابة.

التعامل مع وديناميكية - 5 نقاط.

حساسية دواسة حادة وعبس جدا عليه بين أصحابها. ويشدد على المرح والإثارة السيارات غريبة. الخوض في المقابل، تشعر بأن انتقال يأخذ الجر على المحور الخلفي في الجزء الأمامي والسيارة "بورش" يذهب بالتأكيد من منعطف. يبدو الأمر كما لو أنها تشعر المالك والطريقة: إذا كان السائق تطرف في أي مكان، وتأتي دائما إلى بلده المساعدات "السيطرة الجر" ولتحسين الوضع.

ماذا يمكنني أن أقول عن الالكترونيات: ليس تطفلا ولا يؤثر على متعة القيادة الناتجة عن ذلك. القوائم الجانبية غائبة عمليا، وعجلة القيادة، "سهلة" ودقيقة. سمة أخرى من القوات الفرامل تعمل بسلاسة وبقوة. الجانب السلبي الوحيد تعتبر "الثقيلة" دواسة القابض. في حركة المرور في المدينة، والسائق هو قادر على الهواء في الإطارات. الدفع الرباعي لا يعطي سببا للقلق، وحتى على الأسطح الرطبة.

الجودة والاعتمادية - 4 نقاط.

مكانة متميزة بورش في ترتيب جد بوفر يجعل من الواضح أن الألمان الاحتفاظ بها العلامة التجارية ولن يعطيها. الشركات المصنعة مثل إنفينيتي ولكزس ظلت تقيم أدناه.

الراحة ومعدات - 4 نقاط.

والمثير للدهشة، والنموذج المحدث يتصرف بهدوء على الطريق ليست أفضل نوعية. المقاعد مريحة جدا ولها القدرة على التكيف مع أي ارتفاع وبناء للسائق أو الركاب. وعلى الرغم من الهبوط وراء عجلة القيادة منخفضة، فإنه لا يؤثر على الاستعراض، إلا إلى الخلف. بالإضافة إلى كل ذلك هو لائحة طويلة من الخيارات الالكترونيات السيارات المختلفة.

الأمن و الحماية - 4 نقاط.

وقد تم اختبار نموذج بورش 911 GT3 RS "في إضراب"، وبعد ذلك شركة بورش أعلنت بثقة الحد الأدنى من خطر الإصابة في الترام الحادث. 6 وسائد هوائية وبحماية الإضافة لذكر كثيرة.

الخلاصة: 4 نقاط.

لم تعط بورش 911 GT3 RS سببا لخيبة الأمل، بل يتطور أكثر ويحصل على علامات عالية في جميع أنحاء العالم.

الأسعار وekspuatatsiya

سعر الجديدة بورش 911 GT3 RS يختلف حول 9769000 روبل الروسي. وهذا هو أعلى من سعر الطراز السابق في ما يقرب من 2.5 مليون. وبالمناسبة، فإن هذا "بورش" 911 GT3، وجود مجموعة كاملة من الشارع، يوجد وراءه الكثير من الانتصارات التي تعول. طريقا مثاليا لركوب سيكون الطريق أتلانتا، أنت فقط سيتم قطع رأسه في اللفة الأولى. وبالإضافة إلى ذلك، تشغيل الموسيقى من لعبة "غران توريزمو 3" كاملة من المثالية.

إيجابيات وسلبيات الرئيسية

الإيجابيات: التصاق ممتازة إلى أي نوع السطح، القيادة الحادة ومفيدة، وديناميات ممتازة وعملية دقيقة من مقبض الباب والعتاد.

سلبيات: ارتفاع الأسعار، وارتفاع تكاليف التشغيل، ودواسة القابض الثقيلة.

حكم

السيارة جيدة. سيارة كبيرة للطريق، والأزواج، وجود دخل مرتفع للحفاظ على هذا "الوحش". وغالبا ما لا ينظر إلى نوعية الطلاء على أنه مشكلة لهذا النموذج، لذلك الطرق الروسية حل مناسب للجودة والاعتمادية.