تحديث 3170-UAZ "باتريوت": الصور، واستعراض

نموذج UAZ-3170 - هو حقا الجدة المثيرة للاهتمام. وفقا للمطورين، فإن مفهوم السيارة تكون جديدة تماما. لمصنع أوليانوفسك، وكذلك لجميع صناعة السيارات المحلية، وهذا ليس حدثا عاديا. تم آخر تحديث الحاكم في عام 2005. وكان هذا "باتريوت 3163". في الواقع، كان نسخة تصفيف من "سيمبير". الجهاز الجديد ستكون وحدة فردية للغاية وعملية. محاولة لفهم ما هو خاص حول هذا الموضوع.

معلومات عامة

UAZ "باتريوت" 3170 - النموذج الأول من المصممين أوليانوفسك، والذي يذهب إلى الإنتاج مع هيئة الأحادي. حول لفترة طويلة تعتبر التعديلات تذهب إلى مختلف الشائعات، الذي يرتبط مع السرية للمشروع (هو الحال بالنسبة للمنتجات ذات الأصل النباتي للجيش). ومع ذلك، لا يحدث تسرب. على سبيل المثال، أفيد أن SUV الجديد على معدات المطلقات بشكل كبير عن سابقتها، ولكنها سوف يستند على منصة "باتريوت".

مؤسسة

على أكثر من سنة واحدة كانت محطة أوليانوفسك تطوير منصة جديدة كليا. على سبيل المثال، في عام 2005 على أساس النموذج سانج يونج موسو تم إنشاؤها باستخدام كتلة الجسم لم يكن بعد "باتريوت". وفي وقت لاحق، جرت محاولات لتطوير هذا الاتجاه عن طريق استخدام الأجزاء المكونة، "سانج يونج" و "شيرون". ومع ذلك، ظلت هذه الهياكل الإطار في نسخة واحدة.

لا يزال المسلسل UAZ-3163 دون تغيير في التصميم، والحصول على بعض صقل وتحديث. وجاء التحديث آخر من سيارات الدفع الرباعي في عام 2014، وبالفعل تحت إشراف المدير الحالي للمصنع، يوجينيا غالكين. الآن فريق من المصممين تعمل بنشاط على نسخة من UAZ-3170، الذي لم يقم بعد باسمه.

في أبريل 2016 نائب مدير A. Matasov تبادل المعلومات أن التعديل سوف تكون مجهزة الجسم الأحادي، وأكد أيضا على افتراض الفارق الكبير بين لافت للنظر "الوطنيين" وسيارات الدفع الرباعي الجديد. كما اقترح الخبراء، وهذا هو التقاطع الأول، وتصنيعها في مصنع سيارات أوليانوفسك.

وكان الرأي أن السيارة الجديدة سوف تحصل على المنصة التي تم تصميمها في إطار برنامج "موكب". ومع ذلك، جاء تمثيل "Sollers"، التي تمتلك مصنع للسيارات في أوليانوفسك، من المشروع، التي تعتزم بناء نموذج خاص بهم.

محطة توليد الكهرباء

ومن المفترض أن المحرك الذي سيتم تثبيتها على UAZ الجديد "باتريوت" 3170 (2016) - حجم وحدة البنزين 2.7 ليرة، بسعة 128 قوة حصان. وبالإضافة إلى ذلك، محرك الديزل متوفر على 2.2 ليتر مع 114 "الخيول".

كما تصور المصممين تحديث محطة توليد الكهرباء جنبا إلى جنب مع مصنع المتخصصين Zavolzhsky المحرك، يمكن للمرء أن يتوقع أن النموذج المحدث لتجهيز المحرك الجديد وجود كمية أقل من الطاقة بمعدلات أعلى.

في عام 2016 تحسنت المهندسين ZMZ تصميم المحرك، واستبدال مشكلة معقدة في شكل الأسطوانة التوتر إلى ما يعادل أكثر حداثة. وبالإضافة إلى ذلك، ومن المخطط محركات الترجمة بما يتماشى مع معايير Euro-5 لل. يتم إجراء تعديل الاختبار أيضا على الغاز الطبيعي المسال. إذا كان التثبيت بنجاح اجتياز الاختبار، فمن الممكن أنها سوف تظهر على عبور UAZ-3170. بالإضافة إلى ذلك، يجري تطويرها الاختلافات الديزل والتي ليس هناك الكثير من المعلومات.

عقدة نقل

يتخطى سيتم تجميع البيانات التي بتحديث محرك البنزين مع ناقل حركة أوتوماتيكي. وعلاوة على ذلك، قد تظهر على الاسمي "باتريوت" وسيارات الدفع الرباعي الجديد. وقد تم بالفعل إدخال تصميم التلقائي للسيارة، ولكن تم تجميد المشروع بسبب الأزمة وعدم وجود المورد الذي يعرض وحدة نوعية جيدة بسعر معقول. على الأرجح، فإن مثل هذا البحث تاجر في المستقبل القريب مرة أخرى تصبح ذات الصلة.

المصممين تطوير مربع مع ستة نطاقات من الانتاج الخاصة بها، فضلا عن كونه النظر في المقترحات المقدمة من الشركات الهندسية الأخرى. ووفقا لتقارير غير مؤكدة، فإن الأولوية هي Dymos PPC (شركة كورية جنوبية). على "باتريوت" لديها بالفعل سلع متعددة من هذا المصنع، ولا سيما نقل القضية مع التحكم به إلكترونيا. وبالإضافة إلى ذلك، وهو نوع جديد من انتقال الميكانيكية للعبور.

التغييرات الخارجية

لقد تغيرت الخارجي للسيارة UAZ الجديد "باتريوت" 3170 بشكل طفيف. كان هناك تعديل شبكة المبرد، فضلا عن زيادة شعار الشركة، والذي يعطي تقديرا لسيارات الدفع الرباعي. ومن الجدير بالذكر أن الجزء الأيسر من السكن إزالة خزان الغاز يفقس، ليست هناك حاجة لتخمين أي جانب من الاقتراب من سيارة في محطة للوقود. أطقم تركيب خزان وقود واحد، مما يلغي الحاجة لتركيب مضخة نقل إضافية. وعلاوة على ذلك، يتم تغيير أيضا تصنيع المواد خزان الوقود. الآن حان البلاستيك، والتي، على عكس نظيره امع، لا تصدأ ولا تسد التصفية.

وخلال العرض، كان واحدا من نماذج جديدة حادث. جنرال الشهير، وفتح باب السيارة المقدمة، سحب المقبض. الآن يتم حل هذه المشكلة، وتحسنت الموردين لا يتم تمرير تثبيت المقبض اختبار اختبار واحد. لطيفة يرضي أيضا المدخل، يتم التعامل مع جميع الأسطح مع تم تجهيز مجمع خاص المتداول بلستسل العلوي من الباب مع حلقة الختم الثانية.

صالون UAZ "باتريوت" 3170

في عام 2016 أنها قدمت الداخلية محدثة من السيارة قيد النظر. مقعد السائق هو مريح جدا، وتشير أشرطة جهود المطورين لجعل المناطق الداخلية الحديثة والعصرية. لقد تغير لوحة القيادة قليلا لإعطاء الخلفية البيضاء.

لإعادة رسم الكونسول الوسطي بشكل كبير، وتحول العرض إلى أعلى، مما يتيح مزيدا من الانتباه إلى الطريق، في الجزء السفلي كان هناك جيب مفيد للسلع الصغيرة. وتتضمن الحزمة الأساسية عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم، وسائد هوائية.

أحزمة الأمان مجهزة آلية prednatyazhitelnym وقوة محددات. ومما يعزز مكتب الاستقبال، في حالة وجود العمود الاصطدام الأمامي القيادة لا تطير في جميع أنحاء المقصورة. تعزيز الجنسين خضع وإطارات من الكراسي. A السلك مجهزة زوج من نقاط التعلق، والذي يسمح لتحقيق الاستقرار في مكانه، حتى مع وجود تأثير خطير. وينظم عجلة القيادة ليس فقط من جانب منحدر، ولكن أيضا على متن الطائرة، والذي يسمح للسائق لاستيعاب مريح أي بناء.

راحة إضافية

تلقى SUV UAZ "باتريوت" 3170، صورة من التي تم عرضها أعلاه، لطيفة ترقية - القيادة التدفئة عجلة. وهذا جعل من أول آلة المحلية مع هذا الخيار، نظرا للظروف المناخية القاسية في بعض المناطق.

تتحول Klatsat وتتطلب جهدا كبيرا تحت مفاتيح عجلة القيادة إلى وحدات التحكم الحديثة مع وظائف الموسعة. كان هناك وظيفة التحكم في شدة ممسحة العمل، ووضع الثلاثي الغمزات بدوره إشارات تفعيلها من خلال لمسة خفيفة. بالإضافة إلى ذلك، UAZ "باتريوت" 3170 كانت مجهزة كمبيوتر متعددة الوظائف، والضغط على زر ومفاتيح عينة الحديثة، وبالتالي ضمان سهولة وتعديل هادئ الأجهزة.

بدلا من ذلك تركيب التنفيس قديمة يتيح مراقبة المناخ كاملة نوع واحد الفرقة. وعلى سبيل المقارنة، فإن الجهاز الجديد في حرارة 35 درجة يمكن تبريد المناطق الداخلية إلى 12 درجة، وهو ثلاثة المؤشر أعلى من أجهزة تكييف الهواء السابق. التحكم في ظروف الجو تعمل بصمت تقريبا، في فصل الشتاء لا يتطلب سخان إضافي.

الضوضاء والاهتزاز حماية

أما بالنسبة shumovibroizolyatsii، وUAZ-3170 2016 سنة السلف تسر على ما يرام. هناك حماية إضافية من المحرك، والكلمة، والأبواب والسقف. وقد خفضت حلقة الثانية الثانوية الضوضاء التي 7-8 ديسيبل. وهذا رقم كبير جدا، وإعطاء الفرصة للا يصيح الى السائق للركاب والتواصل في لهجة هادئة. فإنه لا يصرف السائق عن الطريق والركاب لا تثير غضب أصوات غريبة مزعج.

استقرار النظام

مركبة استقرار النظام UAZ-3170، والتي لديها الصورة أعلاه تمثل واحدة من أهم الابتكارات. استغرق إدخال التجميع بمشاركة المهندسين الألمان. وقد تم العمل الرئيسي في ألمانيا، وقد أجريت ESP ضبط من بعد اختبارات على طرق مختلفة في أوقات مختلفة من السنة. تحولت نتيجة خروج لائق.

لا نستطيع أن نقول أن استقرار النظام - هو حماقة والتكاليف غير الضرورية. في الواقع، ESP يساعد على استقرار الحركة على الأسطح الزلقة، وكذلك للحفاظ على السيارة على منحدر حاد مع خيار خاص، هيل تحكم الانتظار.

كما ان النظام قد وضع التضاريس استقرار تمكين تبقى نشطة بسرعة 60 كم / ساعة. عندما يتم تمكين هذا الخيار عقدة تحاكي عبر المحور قفل سدادة الانزلاق عجلات، وتوفير ربط موثوق بها والجر عالية. ولكن هذا ليس كل شيء سحر كتلة في السؤال. في الترتيب المقترح interaxle قابلة للقفل التفاضلي الخلفي زيادة كبيرة في مؤشر المباح 3170 UUAP كروس. نقدر بشكل خاص هذا الصيادين ميزة والصيادين الذين يحبون لزيارة الأماكن سالكة تقريبا.

ملامح

في البداية، وحدة الطاقة هي نفسها. السلطة وقال انه يفتقر الى امتداد هذا ليس سرا خاصا. ومن المقرر تجهيز إصدارات جديدة مع وحدات السوبر توربو. يتعرض الإعدادات الحالية أيضا إلى تحسين من حيث الموثوقية والإنتاجية. قررت ZMZ لتنفيذ تدابير شاملة للقضاء على هذا العيب غير سارة مثل توقيت الحزام كسر. تلقى الموتر التصميم الجديد، وتحسين الحماية ضد الأوساخ والغبار، فضلا عن زيادة الحياة العملية.

ومن المقرر أن UAZ-3170 2017 العام سوف تكون مجهزة مع ذراع التحكم مربع توزيع والاطارات ورصع مع فقي عميق، جزءا لا يتجزأ من ونش المصد الأمامي، وزيادة حماية الجزء السفلي، فضلا عن غيرها من الابتكارات التي تسهل القيادة على التضاريس الوعرة. تبقى بقية المفاجآت السارة "وراء الكواليس".

آخر عضوا جديدا - خزان وقود البلاستيك. وأجريت لها الفحوصات قوة من خلال تطبيق الميكانيكية قطر الأساسية تأثير الصلب من 70 ملليمتر. من أجل المقارنة، أجرى اختبار مماثل مع خزان معدني. أظهرت البلاستيك نفسه في مستوى لائق، نظرا لحقيقة أنه لا يخضع لعمليات التآكل. ومن الجدير بالذكر أن هذه العقبات على الطرق من أي معنى نادرة.

وبالإضافة إلى ذلك،

كما يقول المطورين، وقد تم تجهيز السيارة على الطرق الوعرة UAZ-3170 الجديد في هيئة جديدة مع خزان الوقود. هذا لا يؤثر على المباح من السيارة، وتطهير والتي تصل إلى 323 ملليمتر. على تجارب اختبار النماذج المحدثة مع أية مشاكل للتغلب على العقبات ارتفاع 30 سم.

وبالإضافة إلى ذلك، علق خبراء السيارات أن كمية خزان الوقود الجديد هو 70 لترا، وهو ما يكفي تماما لكروس، لأنها مزودة محطة للطاقة باستهلاك الوقود مقبول. يضم دبابات داخل منصة قاعدة، والذي كان سببه الرغبة في الحفاظ على استقرار جيد والتحكم في السيارة.

مجموعة منافسة

وفقا للخبراء، وUAZ-3170 الجديد المنافسين الرئيسيين حصلت على سيارتين ( "فورد كوجا" و "فولكس واجن تيغوان"). ويمكن أن يعزى هذا إلى SUV المحلي الجديد لسيارات الكروس أوفر المدمجة الحضرية. إذا استثنينا الفاخرة النواب، وهنا من الممكن أن تشمل هذه السيارات باسم "IX35 هيونداي"، "تويوتا راف 4"، "نيسان كاشكاي"، "شيري تيجو"، والبعض الآخر لا تعديل شعبية جدا.

لأنه حتى تعرف المعلمات الدقيق للمركبة، بما في ذلك نوع من تعليق، توليد القوة، ومعدات إضافية، يمكننا التكهن فقط عن مستوى سيارات الدفع الرباعي التي تم تحديثها. إذا كنت تعتقد أن المطورين، وسيتم تجهيز الجهاز مع نظام تعليق مستقل، وهي هيئة الأحادي وعدة نماذج من محركات. كممثل للشركة والمعدات وخصائص كروس المحلي لن تسفر على الأقل "Kuge" و "Tiguanu"، في حين وجود السعر أكثر جاذبية.

سياسة التسعير

تقريبا سعر شوكة UAZ "باتريوت" 3170 (2016) سوف تختلف من واحد إلى مليون ونصف مليون روبل، اعتمادا على المعدات وظائف إضافية. جميلة مبلغ لائق، لذلك، ليجد مكانة في السوق، يجب أن السيارة لا تكون أكثر تكلفة "باتريوت" وإمكانياته - ليست أسوأ من نظرائهم الكورية والصينية. كيف المطورين سوف تكون قادرة على تحقيق ذلك، سوف اقول الوقت. نأمل، المصممين العثور على الحل الصحيح، وعبور الروسي يفوز شعبية واسعة النطاق.

إطلاق حيز الإنتاج

خط النهاية لبدء في سلسلة قيد النظر تعتبر سيارات الدفع الرباعي في عام 2020. وهناك معلومات تفيد بأن السيارات العامة وستعرض في العام السابق. ومن المتوقع أن الإفراج عن "باتريوت" والجديد UAZ-3170، صورة وهو أعلى، سيتم تنفيذها في نفس الوقت. ونتيجة لذلك، أصبح منصة تحديث القاعدة الرئيسية لإنتاج تعديلات لاحقة. واستبدال كامل للأسس الخطط لن يحدث قبل 2022.

حاليا لا تزال أوليانوفسك مصنع السيارات للعمل بنشاط على تغيير نظام مراقبة الجودة، وتحسين تاجر يحسن مراكز الخدمات اللوجستية وظيفية وتحرر القدرة على النموذج الجديد. ويبقى أن ننتظر قليلا لنرى عن كثب على النسخة النهائية من SUV UAZ.

التعليقات

ويأمل العديد من المستخدمين أن النموذج الجديد سيكون منافسا جديرا إلى نظرائهم الغربيين. ويعتقد أصحاب السيارات أن المصممين المحليين يمكن أن تخلق خيار لائق، على الرغم من كل المشاكل التي تعاني منها صناعة السيارات الروسية. بعض المستخدمين الرجوع إلى هذا المشروع بعين الشك واضح، بحجة أن محاولات مماثلة تحققت بالفعل، لم تسفر عن أي نتائج. وبالإضافة إلى ذلك، أبلغ المستخدمون وقت تنفيذ طويل من الافراج عن الجهاز الجديد، الأمر الذي سيؤدي إلى التقادم على الفور بعد بدء سلسلة الإنتاج.